El cargador rápido número 1000 de ABB en Noruega marca un hito clave en la movilidad eléctrica

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El país en camino de cumplir los ambiciosos objetivos climáticos

La instalación del cargador rápido número 1000 de ABB en Noruega representa un hito clave para el país en su ambicioso camino hasta lograr una economía de cero emisiones.

Los ambiciosos planes de Noruega para dejar los combustibles fósiles incluyen objetivos para reducir las emisiones de CO2 hasta en un 55 % para 2030 en comparación con 1990 y para que todos los automóviles nuevos que se vendan a partir de 2025 produzcan cero emisiones. Esta política se apoya en generosos incentivos para los vehículos eléctricos (VE), como la exención del impuesto de compra y la reducción de las tarifas en las carreteras de peaje y en los transbordadores.

ABB ha desempeñado un papel fundamental en ayudar a que la transición de Noruega a una sociedad sin emisiones sea posible, y la reciente instalación del cargador de alta potencia número 1000 en la ciudad occidental de Bergen es una prueba más del compromiso de ABB con el logro de unos ambiciosos objetivos de sostenibilidad. El Terra HP es capaz de proporcionar 200 km de autonomía en tan solo ocho minutos.

Transporte sostenible

Noruega se ha convertido ya en una de las sociedades de movilidad eléctrica más avanzadas del mundo: Los vehículos eléctricos suponen el 10 % de los tres millones de automóviles del país, una proporción incluso mayor que la de otros países que apoyan el VE, como los Países Bajos y Suecia.

Esta tendencia acelerada ha dado como resultado que todas las demás ventas de coches nuevos en Noruega sean de VE puros. Dado que el mix energético del país es aproximadamente un 98 por ciento renovable, en gran parte de energía hidroeléctrica, la reducción de las emisiones de CO2 de los VE actuales equivale a unas 600 000 toneladas por año.

El intenso aumento de la compra y el uso de los VE ha fomentado una rápida evolución en las estaciones de servicio convencionales. Muchas ofrecen ahora la carga del VE y en las estaciones de mayor tránsito, como una de las estaciones más frecuentadas de Shell, uno de cada tres coches «llenados» es ahora eléctrico. Una estación de Circle K fue también la primera del mundo en reemplazar un surtidor de gasolina convencional por un cargador rápido, de ABB.

Frank Muehlon, responsable global del negocio de soluciones de infraestructura de movilidad eléctrica de ABB, ha dicho: «Estamos muy orgullosos del papel que desempeñamos en apoyar la revolución energética en Noruega. Noruega ha sido pionera en la adopción temprana de los vehículos eléctricos y de redes de transporte público ecológico y confiamos en que otros países europeos lo vean como un plan favorable para la infraestructura sostenible».

Autobuses eléctricos, y logística y transporte sin emisiones

ABB es un líder mundial en infraestructura de vehículos eléctricos, que ofrece una amplia variedad de soluciones de carga y electrificación para automóviles eléctricos y autobuses eléctricos e híbridos, así como soluciones para el sector naval y ferroviario. La compañía ha suministrado energía a 150 autobuses eléctricos de Noruega, aproximadamente la mitad de la flota eléctrica del país. Además, ABB proporciona infraestructura de carga y servicios al mayorista de comestibles más importante de Noruega, ASKO, para su flota creciente de camiones eléctricos.

El apoyo de ABB a la movilidad eléctrica cubre también la industria marítima en Noruega. Algunos ejemplos son las soluciones de alimentación de tierra a buque en los principales puertos de cruceros y transbordadores, y las bases de suministro por todo el país que ayudan a reducir las emisiones correspondientes a más de 10 000 automóviles. En la ruta de transbordadores de pasajeros más transitada, en Oslo, los equipos de ABB a bordo contribuyen a reducir las emisiones equivalentes a 3000 coches, mientras que el ferry-crucero alimentado por ABB, Vision of the Fjord, transporta a los turistas en un crucero silencioso y sin emisiones por los fiordos emblemáticos del país.

ABB entró en el mercado de la carga de vehículos eléctricos en 2010, y hasta la fecha ha vendido más de 17 000 cargadores rápidos de CC de ABB en 80 países. Su compromiso impulsando el progreso de la movilidad eléctrica se muestra más claramente a través del patrocinio del campeonato mundial ABB FIA de fórmula E, que está a punto de iniciar su cuarta temporada. A partir de la 9.ª temporada, en 2022-23, ABB será el proveedor de carga oficial del campeonato.

Nissan e Easycharger hacen realidad los viajes en vehículo eléctrico por Cataluña

Nissan e Easycharger hacen realidad los viajes en vehículo eléctrico por Cataluña
Se inauguran dos nuevas estaciones de carga rápida en Lleida y Barcelona

Nissan e Easycharger continúan incrementando la carga rápida de larga distancia para que cualquier ciudadano tenga la posibilidad de hacer grandes trayectos en vehículo eléctrico. En esta ocasión son dos estaciones de carga rápida en Cataluña que harán realidad los viajes de larga distancia en esta Comunidad Autónoma.

Hoy, gracias a la autonomía que proporciona el vehículo eléctrico más vendido del mundo, el Nissan LEAF, junto con la infraestructura de largo recorrido y de proximidad desarrollada por Nissan es posible recorrer al completo las Comunidades Autónomas de Castilla y León, Galicia, País Vasco, Madrid y Cataluña, así como las provincias de Badajoz y Valencia. Traducido esto en superficie del territorio español que podemos recorrer con vehículo eléctrico hablamos de más de 200.000 km2,, es decir, más de la mitad del territorio español.

Con estas nuevas estaciones de carga son ya 17 las ubicaciones puestas en marcha por Nissan e Easycharger que los usuarios de vehículo eléctrico pueden utilizar. En estas nuevas estaciones encontraremos 2 equipos de 50 Kw de potencia y 1 equipo doble de 22 Kw de potencia. La carga rápida permite poder recargar el 80% de la batería del Nissan LEAF en unos 40 minutos.

La estación de Lleida se encuentra situada en el km 462 de la A2, en el cruce con la N-230, en un lugar de fácil acceso en ambos sentidos. En el caso de la ubicación de Barcelona, está situada en La Panadella, en el km 532 de la A2, en una estación de servicio con un magnifico acceso en ambos sentidos.

Con estas dos ubicaciones damos una cobertura total en la A2 a su paso por Cataluña y permitimos a los usuarios de VE realizar sus paradas para recargar sin alejarse de su ruta y perder tiempo innecesario.

VENTAJAS(*) VEHÍCULO ELÉCTRICO TRAMO BARCELONA-LLEIDA

Es importante destacar las ventajas que tiene el vehículo eléctrico. En este caso concreto, una persona que quiera hacer el recorrido de Barcelona-Lleida tendrá los siguientes beneficios:

  • Coste tres veces inferior respecto a un vehículo de combustión, solo 4,5€ del vehículo eléctrico frente a los 14 € de un vehículo de gasolina.
  • Ahorro de emisiones. Las emisiones de un vehículo eléctrico son 0g/km mientras que con un coche equivalente de gasolina serían de unos 121g/km, lo que supondría que solo para este trayecto de 160 km, habríamos ahorrado unas emisiones a la atmosfera de 19,4 kg de CO2.
  • Tiempo de trayecto. Es el mismo, ya que la autonomía de un Nissan LEAF es suficiente para hacer este trayecto sin recargar.

Cada emplazamiento de recarga se ha dimensionado en acometida e infraestructura para poder suministrar hasta 400Kw de potencia, por lo que según vaya creciendo la necesidad de recarga, se podrán instalar equipos de carga ultrarrápida de hasta 180kw de potencia por punto de carga.

(*) Cálculos

Gasolina Vehículo Eléctrico
Kms 160 160
Tiempo 100 min 100 min
Consumos 9,28 KWh 29,6 KWh
Coste 14 € 4 €
 
Consumo medio LEAF: 18,5 Kwh/100
Consumo medio gasolina: 5,8 l/100
Coste KWh: 0,15€/Kwh
Coste gasolina 1,5€/l