Etecnic lanza un proyecto de estaciones de servicio para la recarga de coches eléctricos en España

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Etecnic presenta Ecolinera.com, una red de estaciones de servicio para la recarga de vehículos eléctricos distribuida por todo el Estado

Durante la jornada “La electricidad en la estación de servicio” organizada por la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) en el Motortec Automechanika Madrid, Jorge Ríos, CEO de Etecnic energy & mobility, presentó el proyecto ecolinera.com, una red de estaciones de servicio equipada con puntos de recarga para vehículos eléctricos distribuida por todo el Estado.

Etecnic se presentó ante los empresarios del sector de las estaciones de servicio como una de las principales empresas colaboradoras con CEEES, especializada en infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos  y en ofrecer un servicio integral de movilidad eléctrica.

Del mismo modo se presentó el nuevo proyecto desarrollado por Etecnic: Ecolinera.com, una red de estaciones de servicio para la recarga de vehículos eléctricos distribuida por todo el Estado. Ecolinera.com se presenta como una marca bajo el soporte de una plataforma que da cobertura tanto a los empresarios de estaciones de servicio que apuestan por la instalación de puntos de recarga, y desean gestionarlos de forma sencilla y centralizada, así como maximizar sus servicios. Se trata también de un punto de encuentro para ecoclientes, usuarios de vehículo eléctrico que desean disfrutar de la mejor experiencia de carga en carretera con la última tecnología del mercado.

Ecolinera.com dispondrá del soporte técnico y logístico de Etecnic gracias a su dilatada experiencia en ingeniería energética y en un servicio integral de movilidad eléctrica, que incluye proyecto, instalación, asesoramiento y mantenimiento. Del mismo modo facilita la gestión de las estaciones gracias a sus herramientas de SW by Etecnic y a la localización de puntos de recarga para los ecoclientes gracias a la app EVCharge.

Listos para las solicitudes del Programa MOVES

Según el CEO de Etecnic, el nuevo programa de incentivos para la movilidad eficiente y sostenible incorpora una partida “muy interesante para aquellas empresas que decidan realizar un Plan de Transporte de Trabajo (PTT), de obligado cumplimiento para las grandes y con una ayuda del 50% del coste subvencionable. De la misma manera, del 30% al 60% total del presupuesto irá destinado a infraestructura de recarga”. Todo ello una gran oportunidad para que tanto empresas como estaciones y/o áreas de servicio puedan beneficiarse de ello.

Tras hacer un primer estudio y analizar el programa MOVES, Miguel Angel González, responsable de la línea empresas en Etecnic energy & mobility, nos destacada los puntos más relevantes:

  • Aproximadamente el 45% de los 45.000.000 euros que dispone programa MOVES irá destinado a infraestructura de recarga y lo que es más importante, como mínimo el 50% del porcentaje anterior, estará destinado a cargas rápidas y ultra rápidas.
  • Las solicitudes deberán presentarse telemáticamente y se irán concediendo las ayudas en riguroso orden de presentación hasta el agotamiento de los fondos. De ahí la importancia del trabajo previo con todos los requisitos descritos en el BOE para presentar la solicitud, como por ejemplo, la memoria descriptiva del proyecto.
  • Los costes subvencionables serán: Proyecto ejecutivo y de legalización, obra civil, instalación eléctrica, el propio equipo, señalización de la estación y como novedad referente a planes anteriores, será subvencionable, el sistema de pago integrado,   el sistema de gestión, control y seguridad. La subvención para empresas será del 30% del coste subvencionable hasta un máximo de 100.000 euros por destinatario y convocatoria.
  • El propio plan hace referencia a la importancia y el interés en la  infraestructura de recarga en estaciones de servicio y gasolineras.
  • La importancia para las grandes empresas en realizar los Planes de Transporte al Trabajo (PTT) de obligado cumplimiento según normativa vigente.
  • El programa MOVES será gestionado por cada comunidad autónoma, las cuales dispondrán de 2 meses para redactar las bases y abrir convocatorias una vez aprobado el Real Decreto 72/2019 del 15 de Febrero.

La estación de recarga de EVBox Level 2 gana el premio Red Dot Award por su excepcional diseño

recarga vehículos eléctricos EVBox

Tras hacerse con el iF Design Award y el CES Innovation Award, EVBox vuelve a demostrar la importancia del diseño de las estaciones de recarga para vehículos eléctricos

EVBox, uno de los principales fabricantes mundiales de estaciones y software de recarga para vehículos eléctricos, y el diseñador creativo VanBerlo se enorgullecen de anunciar que Level 2, la estación de recarga más reciente de EVBox, ha ganado el renombrado Red Dot Award por su excelente diseño de producto. A principios de este año, la estación de recarga Level 2 ganó el iF Design Award y el CES Innovation Award, y ahora añade a su vitrina de trofeos el Red Dot Award. La noticia fue anunciada por primera vez hace dos semanas en el evento de movilidad eléctrica rEVolution 2019 en Ámsterdam.

La estación de recarga Level 2 de EVBox ha sido diseñada para hacer la recarga de vehículos eléctricos accesible para todos los usuarios. Sus características diseñadas pensando en la comodidad del conductor incluyen un sistema de control de cable dual auto-retráctil, una pantalla táctil intuitiva con diseño HMI, y la conformidad con ADA (accesible para sillas de ruedas). Con su diseño contemporáneo y sencillo, Level 2 se integra fácilmente en el entorno y soporta condiciones climáticas extremas que oscilan entre -30 y +60 grados centígrados. Gracias a su diseño modular único, la estación de recarga Level 2 también es extremadamente fácil de instalar, poner en marcha y mantener.

La estación de carga de nivel 2 estará disponible en toda Europa y Norteamérica en la segunda mitad de 2019.

Kristof Vereenooghe, CEO de EVBox, comentó: «No podríamos estar más emocionados por ganar el Red Dot Award. En EVBox dedicamos muchos recursos a nuestro ADN y diseño de productos para ofrecer a nuestros clientes la mejor experiencia de recarga posible. Ganar no sólo el CES Innovation Award y el iF Design Award, sino también el prestigioso Red Dot Award confirma que estamos en el buen camino. Estoy especialmente orgulloso de nuestro equipo de hardware y de nuestro socio de diseño VanBerlo por este gran éxito. Esperamos seguir recibiendo este tipo de reconocimientos.»

El Red Dot Award por un diseño excepcional del producto

El Red Dot Award: El diseño del producto es uno de reconocimientos más codiciados del mundo. En 2019, diseñadores y fabricantes de 55 países propusieron más de 5.500 productos para participar en la competición. Un jurado internacional selecciona el mejor diseño del año, teniendo en cuenta diferentes criterios como el nivel de innovación, la funcionalidad, la calidad, la durabilidad y la ergonomía.

Eric Biermann, Director de Diseño de VanBerlo: “El cargador empresarial Level 2 de EVBox es un producto que combina investigación, diseño, ingeniería e interacción de forma perfecta. Estamos muy orgullosos de haber ganado el Red Dot Award, pues representa una clara recompensa a la importante inversión de EVBox en diseño. Estamos muy satisfechos de trabajar con EVBox y seguimos colaborando en más productos interesantes.»

Red Eléctrica e Ibil firman un acuerdo de colaboración para impulsar la integración de la recarga ultrarrápida de los vehículos eléctricos en el sistema

Red Eléctrica e Ibil firman un acuerdo de colaboración_AEDIVE

Ambos trabajarán de la mano para poner en servicio tecnología que permita a los puntos de recarga estabilizar la red ante situaciones de variabilidad de la frecuencia en el sistema

El Grupo Red Eléctrica y el operador de tecnología y servicios de recarga Ibil han firmado un acuerdo de colaboración para impulsar la movilidad eléctrica en España a través del desarrollo de infraestructuras de recarga ultrarrápida, de nuevas herramientas que ayuden a la estabilidad del sistema y del análisis del impacto de la tecnología V2G, que permitirá a los vehículos devolver energía a la red. El acto de firma ha estado presidido por Jordi Sevilla, presidente del Grupo Red Eléctrica, y Emiliano López Atxurra, presidente de Ibil.

Para Jordi Sevilla, “este acuerdo es un ejemplo de nuestro firme compromiso con la movilidad eléctrica y de nuestra apuesta por la transición hacia un modelo energético descarbonizado. Estamos trabajando para favorecer el despliegue del vehículo eléctrico tanto en todas las ciudades y pueblos de España, a través del acuerdo que firmamos con la Federación Española de Municipios y Provincias, como ahora en el ámbito interurbano, en escenarios de futuro con una implementación masiva del coche eléctrico”.

Por su parte, Emiliano López ha destacado que “con la movilidad eléctrica en el contexto de la Transición Energética se abre un horizonte tecnológico e industrial de primer orden. Esta colaboración refleja que España tiene capacidad tecnológica, industrial y empresarial para ser uno de los líderes europeos en la evolución transformadora de la energía y la movilidad en los sistemas urbanos. Además, se están poniendo las bases para la transición del modelo eléctrico actual a uno nuevo donde el ciudadano es protagonista y la tecnología facilita el abastecimiento seguro, eficiente y sostenible”.

En el marco de este acuerdo, Red Eléctrica e Ibil trabajarán juntos para que las próximas infraestructuras de recarga ultrarrápida desarrolladas por Ibil estén dotadas de tecnología que permita al sistema modular el nivel de recarga de los vehículos ante situaciones de variación de la frecuencia, un indicador clave del estado del sistema eléctrico. Ibil instalará en el próximo mes de septiembre cuatro nuevos cargadores ultrarrápidos de 350 kW en una estación de servicio del Grupo Repsol en las cercanías de Bilbao que ya incorporarán esta tecnología.

Además, esta colaboración permitirá analizar el impacto en la red del uso masivo de la infraestructura de recarga con motivo del Eco Rally que tendrá lugar el próximo 12 de octubre en Bilbao. Durante este evento, se producirán 50 recargas rápidas en el mismo emplazamiento en el intervalo de 2 horas.

Por otro lado, en el marco de este acuerdo se pondrá en marcha un proyecto piloto real de tecnología V2G –vehicle-to-grid o del vehículo a la red- para analizar el comportamiento del sistema eléctrico cuando se emplee esta innovación. Con el V2G, los vehículos pueden proporcionar servicios a la red, modulando la energía que consume y aportando a la red la almacenada en las baterías cuando resulte favorable, tanto para el sistema, como para los usuarios de los vehículos. Este piloto se desarrollará en los puntos de recarga que Red Eléctrica tiene desplegados en su sede central en Madrid y cuyo operador es Ibil. El Grupo e Ibil también está analizando otros posibles proyectos pilotos en sistemas eléctricos insulares.

Ibil y el Grupo Red Eléctrica trabajarán en estas dos líneas de colaboración y, posteriormente, analizarán los resultados y detectarán barreras. “El objetivo es aprender de estos proyectos y plantear soluciones y recomendaciones para que la movilidad eléctrica siga integrándose en el sistema con seguridad y garantía, incluso teniendo en cuenta escenarios numéricos más importantes”, afirma Juan José Prieto, director de Servicios para la Operación.

Este acuerdo refuerza la colaboración que ya mantienen el Grupo e Ibil y que ha sido clave para el desarrollo del Centro de Control del Vehículo Eléctrico de Red Eléctrica  (Cecovel) con el objetivo de garantizar la integración del vehículo eléctrico de forma segura y eficiente. Para ello, en el Centro se realiza un seguimiento y control de la demanda de electricidad para la recarga de estos vehículos. Actualmente, monitoriza 1.350 puntos en toda España, de los que un 67% están operados por Ibil.

Según Aitor Arzuaga, director general de Ibil, “gracias a este acuerdo y a la conexión que ya existe entre nuestro centro de control y Cecovel, podremos gestionar la demanda ocasionada por la recarga ultrarrápida e integrarla de la forma más eficiente para el sistema eléctrico mediante el intercambio de información y de consignas de operación”.

España matriculó 1.300 turismos eléctricos en marzo y un tercio correspondió al Tesla Model 3

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El primer trimestre del año registra un crecimiento de más del 133% en turismos cien por cien eléctricos

Los turismos eléctricos registraron un total de 1.302 matriculaciones en el mes de marzo de 2019, lo que supone un incremento del 192% con respecto al mismo mes del año anterior. Así, en el acumulado del año, se matricularon 2.759 turismos eléctricos puros y el segmento anota un crecimiento superior al 133%, es decir, más del doble que el año anterior, según datos consensuados entre AEDIVE y GANVAM.

Según el canal, el de empresas matriculó 757 unidades en marzo (154,8% más) y el de particulares anotó 463, creciendo un 206,6% con respecto a marzo de 2018.

El acumulado del año 2019 suma un total de 1.580 unidades de empresas y 1.017 de particulares, presentando crecimientos del 96,5% y del 175,6%, respectivamente.

Por su parte, el canal alquilador sumó 82 matriculaciones de vehículos eléctricos en marzo y acumula 162 unidades matriculadas en lo que va de año, presentando un fuerte incremento si lo comparamos con las ocho unidades matriculadas en el mismo periodo de 2018.

Por marcas, Tesla (414 unidades), Nissan (278), BMW (119), Smart (114) y Volkswagen (106) encabezaron la lista de las más vendidas con la oferta de sus diferentes gamas de vehículos eléctricos en España.

Por modelos, el Tesla Model 3 fue el más matriculado en marzo -que irrumpe fuertemente en el mercado-, con 396 unidades, seguido por el Nissan Leaf (278 unidades) y el BMW i3 (118 unidades).

Híbridos enchufables (PHEV)

Por otra parte, los turismos híbridos enchufables (PHEV) sumaron 783 matriculaciones en el mismo mes y suman un total de 1.721 unidades matriculadas en lo que va de año, registrando un crecimiento del 68,6% en relación al mismo periodo de 2018.

En esta categoría, las marcas más vendidas fueron BMW (con 194 unidades), Mini (178) y Volvo (127), mientras que los modelos más demandados fueron las versiones híbridas enchufables Mini Countryman Plug-In Hybrid (178), BMW Serie 2 Active Tourer (166 unidades), y Mitsubishi Outlander PHEV (111).

Los ciclomotores eléctricos frenan su crecimiento

Los ciclomotores eléctricos siguen registrando un notable incremento en ventas (32% y 1.199 unidades en el acumulado del año) aunque su crecimiento se ha visto reducido en el mes de marzo. Sin embargo, las motocicletas eléctricas redujeron sus matriculaciones un 55% y registraron 437 ventas en el primer trimestre.

Derivados eléctricos

El segmento de derivados, furgonetas y pick up eléctricos registraron un crecimiento del 7,9%, al matricular 478 unidades en el primer trimestre de 2019. El modelo E-NV200 de Nissan registró en marzo 70 matriculaciones y la versión eléctrica Renault Kangoo ZE anotó 50 unidades.

Según ha señalado el Director Gerente de AEDIVE, Arturo Pérez de Lucia, “la buena progresión del segmento de los eléctricos” y ha reconocido iniciativas de impulso a la compra de vehículos como la del País Vasco, “que ha lanzado hoy mismo su plan Moves, siendo la primera comunidad autónoma que lo publica, con ayudas de 5.500 euros para vehículos eléctricos con una autonomía igual o superior a 72 kilómetros para personas físicas, autónomos y entidades públicas, con un techo de ayuda de 40.000 euros antes de impuestos”.

Por su parte, la Directora General de Ganvam, Ana Sánchez, ha destacado que “las matriculaciones de marzo evidencian la tendencia imparable de la movilidad eléctrica y que la sociedad demanda cada vez más una movilidad cero emisiones. La mayor oferta de vehículos con mayores autonomías y un conocimiento más profundo sobre la realidad de la movilidad eléctrica están dando como resultado que los potenciales usuarios demanden este tipo de soluciones para sus desplazamientos”.