The fast-growing catalan company ETECNIC got connected to GIREVE’s Platform

Etecnic + Gireve
The fast-growing Catalan company Etecnic got connected to GIREVE’s platform to open its network to roaming and offer charging to new users

Reworded as the 22nd fastest-growing company in Spain in 2020 by the national paper El Pais, Etecnic commercializes electric vehicle charging equipment and develop software for the intelligent management of electric vehicle charging named EVcharge.

This program manages electric energy in two directions (from the grid to the vehicles and from the vehicles to the grid), allowing the vehicles to transfer or obtain energy from the charge points according to the needs of the moment, allowing the management of the charges through mobile applications and placing the electric vehicle as the energy center of houses and buildings, helping to save electricity consumption and increasing the energy efficiency of the buildings 

By connecting to the GIREVE’s platformthe company born in Tarragona will be able to open its 508 charging points to all users no matter their access means and will be able to grant access to a great number of charging points in Europe for their 10 000 users. 

“The connection to GIREVE platform is an important step in our development in order to open our network to new users and give more service to our users” Jorge Rios Cortés CEO at ETECNIC energy and mobility. 

Stellantis y Engie crean Free2Move eSolutions para acelerar la transición a la movilidad eléctrica

Free2Move eSolutions
El nuevo grupo automovilístico Stellantis y la compañía energética Engie han presentado este martes su nueva empresa conjunta Free2Move eSolutions, destinada a apoyar y facilitar la transición a la movilidad eléctrica ofreciendo soluciones eléctricas innovadoras y a medida de los clientes.

Tal como han anunciado, tras el cierre de la operación llevado a cabo este lunes, se ha celebrado la primera reunión del consejo de administración de la empresa conjunta, formado por seis miembros y presidido por el consejero delegado de Engie, Carlalberto Guglielminotti.

Además, el consejero delegado de Free2Move eSolutions será Roberto Di Stefano, que a su vez es el responsable de Desarrollo de Redes y Movilidad Eléctrica en Europa y África de Stellantis.

Los demás miembros del consejo de administración son: Brigitte Courtehoux (consejera delegada de la marca Free2Move y miembro del comité ejecutivo global de Stellantis) y Davide Mele (director de operaciones adjunto para la Europa ampliada) de Stellantis; Luigi Michi (ex director de Estrategia y Operaciones de Sistemas en Terna y vicepresidente ejecutivo de Enel) y Giovanni Ravina (director de Innovación), en representación de Engie EPS.

«Free2Move eSolutions es el punto de encuentro entre el dominio de la energía y el mundo de la automoción. De hecho, combina el conocimiento de Engie EPS, un actor mundial en microrredes y tecnología de almacenamiento de energía, con la experiencia de Stellantis, uno de los grupos líderes mundiales en automoción», ha reivindicado Guglielminotti.

En este sentido, ha subrayado que la misión de la empresa es desarrollar soluciones para transformar la experiencia de los conductores de coches eléctricos y hacer su vida más fácil y así impulsar la movilidad ‘cero emisiones’.

«Free2Move eSolutions no pretende ser un proveedor convencional, ni un mero vendedor de servicios relacionados con la movilidad. Su objetivo es más bien convertirse en algo más, acelerar la transición energética y convertirse en líder del sector. Un socio global que interactúa en estrecho contacto con los clientes, es decir, cualquier persona que utilice un vehículo eléctrico o electrificado para desplazarse», ha añadido Roberto Di Stefano.

Por ello, la nueva compañía ofrece una amplia variedad de actividades, proyectos y productos, como el easyWallbox, una solución de carga doméstica adecuada para uso privado o el eProWallbox, un dispositivo de carga inteligente, flexible y conectado que funciona con hasta 22 kilovatios (kW) y proporciona a los usuarios y gestores de flotas un control remoto a través de una plataforma digital.

Entre otros productos, ePublic es un cargador que se puede instalar al aire libre en lugares públicos o semipúblicos mientras que eFleet ofrece servicios de carga rápida para coches, autobuses y camiones eléctricos en un solo producto.

ePost CityWay es una solución patentada de carga rápida que aprovecha la infraestructura existente de tranvías para brindar cargas en entornos urbanos donde la transformación de la red y las obras viales son imposibles.

Free2Move eSolutions también ofrecerá cuotas fijas mensuales para recargar vehículos eléctricos en casa y en la carretera, con ofertas adaptadas a los hábitos de carga de los consumidores, que permiten el uso de energía 100 % sostenible y aprovechar las ventajas de las posibles ayudas estatales.

Aunque dependeré de la evolución que tengan las ventas de coches eléctricos en Europa, Free2Move eSolutions prevé que haya unos siete millones de cargadores en Europa para 2025 y aproximadamente unos 20 millones de unidades en 2030.

ABB presenta un cargador Terra HP evolucionado

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Ideal para carga en autopistas y en flotas de vehículos eléctricos, el nuevo Terra HP Generation III de 350 kW ofrece una experiencia de carga de primera categoría y apoyo completo a una mayor personalización de la marca del operador.

ABB ha evolucionado aún más su cargador de alta potencia Terra (HP), el más vendido, para ofrecer una experiencia superior a los consumidores y diversas opciones de personalización para los operadores de carga.

El cargador Terra HP, que ofrece una gran potencia con bajos niveles de ruido, cuenta con un cable de carga retráctil de 5,3 metros para llegar cómodamente a las tomas de los vehículos, una intuitiva pantalla táctil de 15 pulgadas, tiras LED para mejorar la visibilidad nocturna y varias opciones de pago. El diseño compacto del puesto de carga facilita su uso, optimiza el espacio alrededor del vehículo y maximiza la flexibilidad en la disposición del emplazamiento.

Los operadores dispondrán de más opciones de personalización de la marca, incluida la posibilidad de personalizar el cargador Terra HP con un recubrimiento, seleccionar un color a juego para las tiras LED y adaptar la interfaz de usuario para que coincida con la identidad de la marca.

Basándose en su experiencia global en movilidad eléctrica, con más de 400.000 cargadores de vehículos eléctricos instalados en más de 85 mercados, ABB ha desarrollado la nueva versión para el mercado de los vehículos eléctricos, que se encuentra en plena evolución y rápido crecimiento.

“Con más de 2.500 instalaciones de nuestra 2a generación de Terra HP hasta la fecha, la nueva evolución del cargador Terra HP continuará prestando servicio a los clientes actuales con la capacidad de satisfacer las futuras necesidades. El desarrollo adicional del cargador Terra HP, el más vendido, muestra el compromiso de ABB de liderar y ofrecer constantemente tecnologías innovadoras que hagan avanzar el futuro del transporte sostenible”, afirmó Frank Muehlon, presidente de la División de movilidad eléctrica de ABB.

El modelo Terra HP también apoya plenamente las operaciones comerciales. Ofrece diversas soluciones de pago opcionales, uso compartido de la potencia a través de la tecnología Dynamic DC para optimizar la utilización de los activos de carga y soluciones de gestión de emplazamientos para permitir el futuro crecimiento al tiempo que se mejoran los costes de optimización de la red. Además, la solución está
totalmente preparada para el futuro gracias a las actualizaciones de software remotas y a la capacidad de carga de los vehículos eléctricos actuales y futuros con la amplia gama de tensiones de salida de 150 a 920 VCC y hasta 350 kW.

Terra HP ofrece accesibilidad y servicio en todo el mundo y proporciona la ventaja adicional de losservicios conectados ABB AbilityTM, que ofrecen mayor funcionalidad con la posibilidad de conectar fácilmente los cargadores a sus servicios centrales, plataformas de pago o sistemas de redes inteligentes. Aún más importante, la monitorización y el diagnóstico remotos minimizan el tiempo improductivo y mantienen a raya los costes de explotación.

Las ventas globales de vehículos eléctricos de baterías y vehículos híbridos eléctricos enchufables alcanzaron la cifra de aproximadamente 3,24 millones de unidades en 2020, frente a los 2,26 millones del año anterior, y se prevé que en 2025 el 30 por ciento de todos los vehículos nuevos serán eléctricos. En Europa, se registraron casi 1,4 millones de vehículos eléctricos de baterías y vehículos híbridos eléctricos enchufables durante 2020, un 137 por ciento más que en 2019.