guppy, a un clic de conectar España

guppy Tesla

  • La adquisición de 40 vehículos Tesla Model 3 pretende fomentar los alquileres interprovinciales de media y larga distancia.

  • La compañía de movilidad sostenible incorpora en su servicio 4 nuevas ciudades: Bilbao, Madrid, Santiago de Compostela y Valladolid.

  • guppy es el primer servicio de movilidad compartida capaz de unir diferentes ciudades de España

guppy, el primer servicio de carsharing en Asturias y Cantabria, ha revolucionado el sector a nivel nacional con la incorporación de 40 vehículos Tesla Model 3 a su flota. Esta medida responde a su objetivo de expansión nacional, conectando España mediante una movilidad sostenible para sus usuarios.

guppy confirma su plan de expansión nacional e incorpora 4 nuevas ciudades

Una de las diferencias clave de la compañía respecto a los servicios tradicionales de carsharing es que, frente a modelos de actuación en una única ciudad, guppy ofrece desplazamientos interprovinciales. Una gran ventaja que los usuarios ya disfrutan entre Asturias y Cantabria.

Ahora, siguiendo el plan de expansión de guppy, las ciudades de cuatro nuevas provincias se incorporan a esta gran ventaja. Paulatinamente, a lo largo de este 2023, los usuarios del servicio de movilidad integral sostenible podrán iniciar y finalizar sus alquileres en las siguientes ubicaciones:

  • Bilbao: el punto guppy se localizará en el bilbaíno barrio de Indautxu, permitiendo aparcar en el centro de la capital vizcaína.
  • Madrid: los usuarios podrán contar con 2 puntos de aparcamiento exclusivo en la capital de España: Colón y Serrano.
  • Santiago de Compostela: punto guppy en el centro de la ciudad, muy cercano a la Catedral, brindando una opción de movilidad sostenible a los residentes y visitantes, un complemento ideal para los peregrinos
  • Valladolid: aunque aún no se ha determinado la ubicación exacta, guppy planea establecer un punto en el centro de Valladolid, permitiendo a los usuarios disfrutar de este servicio de movilidad compartida en la ciudad.

Lugares donde ya está implementado el servicio de guppy, urbano e interprovincial

  • Asturias: Gijón, Oviedo, Avilés, Llanera, Siero y aeropuerto
  • Cantabria: Santander y Torrelavega

Lo que significa que el usuario de guppy podrá iniciar el alquiler de uno de sus vehículos eléctricos en cualquiera de estas ciudades y finalizarlo en el destino que mejor se ajuste a sus necesidades, ya sea Gijón, Oviedo, Avilés, Santander, Torrelavega, Bilbao, Santiago de Compostela, Valladolid o Madrid.

De esta manera, se multiplican las posibilidades para aquellos usuarios que necesitan desplazarse entre diferentes puntos del país y desean hacerlo de forma ágil, sostenible y eficiente. 

“Estamos muy orgullosos de ofrecer guppy en cuatro nuevas provincias, pero sobre todo de demostrar que el vehículo eléctrico y compartido es una solución cómoda, ágil, barata y sostenible para moverte, no sólo por tu ciudad, sino también en largos desplazamientos”, asegura Pablo Campos-Ansó Fernández, fundador de guppy.

Gran autonomía y bajo tiempo de recarga

La incorporación de los vehículos Tesla Model 3, reconocidos por su gran autonomía, confort y fiabilidad, responde a esa necesidad de cubrir largas distancias. El Tesla Model 3 es uno de los vehículos eléctricos más populares del mercado actual, y cuenta con una batería de 60 kWh, lo que se traduce en una autonomía de más de 460 kilómetros.

A eso hay que sumar el poco tiempo que tardan en cargarse gracias a la amplia red de ‘supercargadores’, que utilizan una tecnología avanzada que facilita la carga de la batería del automóvil en menos tiempo que los cargadores convencionales, unos 400 kilómetros en 20 minutos, el tiempo que se tarda de media en tomar un café y estirar las piernas. 

Esto es especialmente beneficioso para aquellos conductores que realizan trayectos largos y necesitan recargar su vehículo de forma rápida y sencilla.

El programa MOVES Proyectos Singulares II está en marcha

El año pasado guppy fue uno de los beneficiados de los fondos del programa MOVES Proyectos Singulares II, dotado con fondos europeos que deben ejecutarse en un plazo de 18 meses.

La compañía cumple su hoja de ruta destinando parte de estos fondos a la mejora de flota, invirtiendo en nuevos vehículos de gran autonomía y bajo tiempo de recarga, e integrando en su app, de desarrollo propio, la gestión de los distintos puntos de recarga para hacer más fácil la operativa al cliente.

Gracias a esta integración de PDR en la app de guppy, los usuarios podrán cargar los vehículos guppy en cualquier punto de recarga público interoperable de manera fácil y directa a través de la misma app en la que han alquilado el vehículo, facilitando y fomentando así los desplazamientos de media y larga distancia, objetivo principal de la expansión de guppy.

Aniversario de guppy

Con motivo de celebración de su 4º aniversario, la compañía de alquiler de vehículos ha invitado a todos sus usuarios a probar los nuevos vehículos. Las pruebas tendrán lugar los días 3 y 4 de agosto en el punto guppy del parking del aulario Norte de la EPI (Escuela Politécnica de Ingeniería de Gijón). Para participar es necesario registrarse en el siguiente site: https://www.guppy.es/cuartoaniversario/es/

Quienes aún no sean usuarios tienen la ocasión perfecta para resolver sus dudas con el personal de guppy que estará asesorando a todos los participantes. Una manera práctica y divertida de conocer la movilidad sostenible de la compañía y probar sus nuevos Teslas 3.

QEV Technologies and SPEAR have successfully signed an agreement to combine their businesses, which is expected to result in the listing of QEV N.V. on Euronext Amsterdam

QEV Technologies

  • QEV Technologies is a fast-growing European manufacturer of electric vehicles for corporate fleet and public transport clients

  • Existing and new investors have committed EUR 23 million to date in the context of the business combination transaction to fund the company’s growth plan, including a ramp up of vehicle production in Barcelona’s free trade zone and as working capital to support the fulfilment of purchase orders from major corporate clients

  • Inveready, a leading early and later-stage venture, private and public equity investor in Spain, and a major existing investor in QEV Technologies, is investing alongside new investors in this transaction

  • QEV Technologies expects to quadruple its revenues in 2023 and is targeting sales of over 16,000 electric vehicles per year by 2027

  • QEV Technologies combines long term expertise in electric mobility with major production facilities in Barcelona’s free trade zone (former Nissan facility with production capacity of 180,000 vehicles per year; tender won in March 2023 together with JV partner), a significant order book, and a strong pipeline of business from major corporates and public transport companies

  • Demand for electric vans, trucks and buses is expected to continue to grow quickly in a supply-constrained environment, in the context of the electrification of corporate fleets and rapid, sustainability-focused regulatory developments across the company’s target markets

QEV Technologies, a fast-growing company that specialises in electric light commercial vehicles for corporate fleets and electric buses for public transport companies, and SPEAR Investments I, a Special Purpose Acquisition Company (SPAC) launched by AZ Capital and STJ Advisors focused on becoming a valuable partner to a fast-growing European business, have successfully signed an agreement to combine their businesses which is expected to result in the listing of  QEV N.V. on Euronext Amsterdam.
 
QEV Technologies will maintain its fiscal residence, headquarters and operations in Barcelona (Spain), following its recent successful tender with its JV partner for a former Nissan facility in the “D-Hub” (Decarbonization Hub) in Barcelona, Spain, a cutting-edge project in electric mobility strategically located in Barcelona’s free trade zone that seeks to position Spain and Europe as a benchmark in sustainable automation, with an expected production capacity of 180,000 vehicles per year.
 
The implied enterprise valuation for the transaction is EUR 209 million and the transaction already has EUR 23 million of capital to support the company’s business plan, which foresees a four-fold increase in revenues by 2023 and aims to sell over 16,000 electric vehicles per year by 2027. QEV Technologies’ pipeline of business includes both purchase orders and advanced negotiations to become a supplier of last mile electric vehicles with its ZEROID brand for large national and international companies, as well as for the supply of electric buses.
 
Joan Orús, CEO at QEV Technologies explains: “The market for electric light commercial vehicles and buses is accelerating at a rapid pace, as companies seek to electrify their fleets and to deliver their products and services in a sustainable way. QEV Tech has developed its expertise in electric mobility over a 10-year period and is now reaching an inflexion point as the electrification of global supply chains and transport networks has created a supply-constrained environment that we are seeking to serve with our experience in electric mobility and our highly competitive production capabilities.”.
 
Jorge Lucaya, co-CEO of SPEAR Investments, commented: “QEV Technologies is the ideal business combination candidate. It combines technology expertise in electric mobility, with cost-competitive production capabilities and concrete orders. At SPEAR we see the market opportunity that QEV is serving as very attractive – the high utilisation of fleet vehicles makes the transition to light commercial vehicles compelling for fleets from a commercial perspective, and is less brand-driven than consumer decisions in terms of electric vehicles. In addition, the large purchase orders of fleets allow customisations of those vehicles according to customer needs which also supports this transition.”.
 
John St. John, co-CEO of SPEAR Investments, commented: “SPEAR has delivered on its objective of offering a route to capital markets for a fast-growing private company that has proven much, but still has significant growth potential ahead of it, and combining it with capital and expertise to support that growth. We see QEV as having an exciting long term future ahead of it and are looking forward to supporting it in achieving its goals over the long term.”.
 
The capital provided by this transaction will allow QEV Technologies to continue to increase investment and accelerate the deployment of funds corresponding to, among other initiatives, the Strategic Project for the Recovery and Economic Transformation of the Electric and Connected Vehicle (PERTE_VEC) authorized by the European Commission and the Spanish Government. The cash inflow is comprised of a combination of non-redemption agreements with SPEAR’s existing shareholders, the entry of new private investors through a PIPE (Private Investment in Public Equity) transaction, new investment from the company’s existing investor, Inveready, and a backstop commitment from SPEAR’s promote investors. The committed capital is expected to be further increased before closing of the proposed business combination.
 
Under the terms of the proposed agreement, 100% of QEV Technologies’ existing shareholders are expected to remain invested in the company through the exchange of their shares for shares in the combined entity.
 
Amongst these, Inveready and GAEA Inversion, the private equity vertical of the fund management firm, currently the largest investors in the company, will significantly increase their investment in QEV Technologies, which was initially made in 2021.
 
The transaction is subject to the approval of the business combination by SPEAR’s shareholders at an EGM, which will take place on September 27th, 2023, after which QEV Technologies is expected to become a Euronext listed company. For more information please see SPEAR Investment’s Shareholder Circular published on its website at https://www.spearinvestments.com/.
 

Las matriculaciones de vehículos electrificados suben más de un 39% en julio

movilidad eléctrica

  • El 10,7% de los turismos matriculados en julio correspondió a modelos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables)

  • A pesar de los datos positivos, AEDIVE y GANVAM advierten de que el mercado crece a un ritmo insuficiente para alcanzar unos objetivos cada vez más ambiciosos y llaman la atención sobre la necesidad de alcanzar un Gobierno estable cuanto antes para no paralizar la estrategia de descarbonización

Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 39,4% en julio, hasta alcanzar las 10.830 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). De esta forma, acumulan un ascenso del 39,2% hasta julio, con un total de 79.145 unidades.  

Cuadro 1. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables

Tipo de vehículo

Julio 2023

% var.

Acumulado

% var.

Turismos

8.730

+51,2%

65.946

+49,0%

Furgonetas

521

+29,6%

4.016

+81,9%

Quad/ATV/Triciclos

39

+62,5%

163

+1,2%

Cuadriciclos

92

-9,8%

656

+7,5%

Ciclomotores

732

+80,7%

3.241

+0,2%

Motocicletas

644

-38,1%

4.658

-26,0%

Industriales medios

5

0,0%

13

+225,0%

Industriales pesados

32

+146,2%

113

+370,8%

Autobuses/Autocares

35

+191,7%

339

+539,6%

TOTAL

10.830

+39,4%

79.145

+39,2%

Fuente: AEDIVE-GANVAM

 

Si los separamos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron un 36,6% en julio, con un total de 5.613 unidades matriculadas. En lo que llevamos de ejercicio registraron un ascenso del 44,6%, hasta alcanzar las 42.054 unidades.

Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros

Tipo de vehículo

Julio 2023

% var.

Acumulado

% var.

Turismos

3.554

+66%

29.116

+73,0%

Furgonetas

486

+30,6%

3.779

+101,2%

Quad/ATV/Triciclos

39

+62,5%

163

+1,2%

Cuadriciclos

92

-9,8%

656

+7,5%

Ciclomotores

732

+80,7%

3.241

+0,2%

Motocicletas

644

-38,1%

4.658

-26,0%

Industriales medios

5

0,0%

13

+225,0%

Industriales pesados

26

+100,0%

101

+320,8%

Autobuses/Autocares

35

+191,7%

327

+517,0%

TOTAL

5.613

+36,6%

42.054

+44,6%

Fuente: AEDIVE-GANVAM

 

En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos subieron un 66% en julio, con un total de 3.554 unidades. En el acumulado, subieron un 73%, hasta alcanzar las 29.116 unidades matriculadas.

Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos registraron un ascenso del 80,7% durante el mes pasado, con un total de 732 unidades. Hasta julio, sus ventas se mantuvieron estables (+0,2%), con un total de 3.241 unidades. En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones se situaron en las 644 unidades en julio, lo que supone un 38,1% menos. En lo que llevamos de ejercicio, registraron un retroceso del 26%, con un total de 4.658 unidades matriculadas.

Continuando con el análisis por tipo de vehículo, los datos de AEDIVE y GANVAM muestran cómo las matriculaciones de furgonetas eléctricas, cada vez más presentes en el reparto de última milla, crecieron un 30,6% en julio, hasta alcanzar las 486 unidades vendidas. En lo que va de año, sus ventas aumentaron un 101,2%, con un total de 3.779 unidades.

Por su parte, los vehículos híbridos enchufables crecieron un 42,5% en julio, con un total de 5.217 unidades, sumando tanto turismos como furgonetas e industriales pesados. En lo que va de año, acumulan un crecimiento del 33,6%. A la vista de los datos, el 10,7% de las matriculaciones de turismos registradas en julio correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).

Cuadro 3. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables

Tipo de vehículo

Julio 2023

% var.

Acumulado

% var.

Turismos

5.176

+42,6%

36.830

+34,3%

Furgonetas

35

+16,7%

237

-28,2%

Autobuses y autocares

0

0,0%

12

0,0%

Industriales pesados

6

0,0%

12

0,0%

TOTAL

5.217

+42,5%

37.091

+33,6%

Fuente: AEDIVE-GANVAM
 

Ante este contexto, tanto AEDIVE como GANVAM valoran el comportamiento positivo de las matriculaciones de vehículos electrificados, pero advierten de que este ritmo es insuficiente para cumplir con los objetivos marcados. En este sentido, si el borrador de la actualización del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2023-2030 -que actualmente está abierto a consulta pública hasta el próximo 4 de septiembre- aumenta un 9% el objetivo de vehículos eléctricos para 2030 debe acompañar esta ambición con medidas eficaces que lo acompasen.

Así, las patronales del sector llaman la atención sobre la necesidad de alcanzar un Gobierno estable cuanto antes para no paralizar la estrategia de descarbonización; una estrategia que, por un lado, debe impulsar ayudas directas a la compra para seguir reduciendo la barrera del precio de adquisición, tales como IVA reducido o incentivos a los usados eléctricos de hasta 36 meses; y por otro, debe eliminar las barreras que frenan el despliegue de infraestructuras de recarga pública. Y es que, a finales de junio había alrededor de 6.800 puntos de recarga pendientes de su puesta en servicio.