¿Cómo gestionar la recarga de los vehículos de empresas que cargan en casa de los empleados?

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La electrificación de flotas de empresa, que normalmente son parte del paquete retributivo de los empleados, trae de cabeza a muchos departamentos de recursos humanos y gestores de flotas en las empresas. ¿Por qué? El problema principal reside en la falta de una solución clara y sencilla para que las empresas controlen estas recargas que se realizan en casa de los empleados, y para compensarles por la energía consumida en su propio domicilio.

A la propia desconfianza que implica el cambio de tecnología en el vehículo, se suma la resistencia de los empleados a cargar el vehículo eléctrico con energía del propio suministro eléctrico de su hogar, y la dificultad de los gestores de flota para monitorizar esos consumos en instalaciones que son ajenas a la propia compañía como lo venían haciendo hasta el momento con las tarjetas de combustible de liquidación mensual. Todo ello provoca que se evite abordar la toma de decisiones y termina provocando que todo el proceso se retrase.

Monitorizar las recargas y extraer esos datos provenientes de un entorno privado supone un auténtico reto de difícil solución, más aún si tenemos en cuenta que muchos cargadores se ubican en garajes comunitarios sin cobertura ni manera sencilla de acceso remoto

Ahora VELTIUM, gracias a su experiencia en recarga doméstica, presenta una solución para empresas que es sencilla y fácil de usar para todos, tanto empleados como gestores de flota o departamentos de RRHH, basada en su gama de cargadores LITE y la plataforma Dashboard LITE.

Por un lado, los cargadores LITE aportan la solución perfecta para cada entorno doméstico, ya que permiten disponer de toda la información de las recargas realizadas en tiempo real a través de su capacidad de comunicar por red WiFi o Ethernet, pero también permiten sincronizar esta información mediante bluetooth con la App VELTIUM cada vez que el usuario se aproxima al cargador. Esto supone una enorme ventaja porque no encarece la instalación en entornos como garajes comunitarios con poca cobertura.

Y por otro lado, desde el entorno web Dashboard LITE, la empresa puede acceder a la información gráfica y numérica de las recargas cómodamente, en un formato visual e intuitivo que permite identificar y gestionar los datos de manera sencilla, con la ventaja añadida de poder hacerlo desde cualquier dispositivo y lugar.

Dashboard LITE permite además realizar agrupaciones de cargadores atendiendo a diferentes criterios o necesidades de los gestores de flotas para, por ejemplo, obtener la información de diferentes zonas geográficas, delegaciones o departamentos de la empresa, conformando una solución muy efectiva para compañías de todos los sectores y tamaños, y para cualquier tamaño de flotas.

Otra de las capacidades de Dashboard LITE es la posibilidad de filtrar la información de las recargas por fechas, usuarios y cargadores, lo que permite obtener los datos necesarios para una gestión óptima de los cargadores en cada momento. Además, toda la información del histórico y estadísticas se puede exportar para su posterior tratamiento o análisis mediante la descarga de informes que pueden personalizarse y adaptarse a la imagen corporativa de cada empresa, pudiendo incluso llegar a integrarse esta información en el servicio de pagos entre la propia empresa y los empleados.

Todas estas características la convierten en una solución 360º, tanto para los gestores de flotas como para los trabajadores, que viene a poner solución a una necesidad cada vez mayor en el ámbito de la gestión de flotas de empresas. Ya son numerosas las empresas que están aplicando con éxito esta propuesta a su negocio.

Cómo mejorar la eficiencia energética de las ciudades, a través de la movilidad y los edificios

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  • Las grandes ciudades emiten alrededor del 70% de las emisiones de gases de efecto invernadero.

  • Gran parte de estas emisiones perjudiciales para el entorno proceden de los edificios y de la movilidad urbana no eléctrica

  • Gran parte de estas emisiones perjudiciales para el entorno proceden de los edificios y de la movilidad urbana no eléctrica

El informe bianual de ONU-Hábitat refleja que la población urbana crecerá un 68% en 20501, sin embargo también destacan los desafíos que tienen las ciudades en la actualidad ya que estas también son las más contaminantes, emiten alrededor del 70% de las emisiones de gases de efecto invernadero y por tanto la polarización de temperaturas y de los fenómenos meteorológicos extremos se prevé que afecten más en estas zonas. Algunas de las medidas que creen más efectivas para adaptar las ciudades a este nuevo contexto son mejorar la planificación urbana de manera que la reducción de impacto en el medioambiente sea primordial, mediante por ejemplo el fomento de la movilidad eléctrica y de transporte público, a través de la medida “ciudades de 15 minutos”, es decir, barrios que tengan lo necesario para que sus residentes se tengan que desplazar un máximo de 15 minutos y un mayor número de espacios verdes.

Para poder llevar a cabo una reforma de las ciudades, es necesario tener en cuenta que los edificios deben adaptarse también a estas necesidades ya que son una parte fundamental y básica de la cual se compone una ciudad junto con la movilidad que debe volverse totalmente sostenible.

Nueva movilidad urbana

Una acción básica y que poco a poco se está implementado es la descarbonización, para ello uno de los principales pasos es sustituir los carburantes y los vehículos de combustión por vehículos eléctricos. Esta aplicación no tan solo debe hacerse a nivel de usuario sino también a nivel del transporte público, integrando todo tipo de vehículos eléctricos como autobuses, trenes, metros, bicicletas etc… que disminuyen considerablemente las emisiones de dióxido de carbono e incluso la contaminación acústica. Precisamente, la tasa de incremento de uso de transporte público es del 42,6% según datos publicados por el INE, siendo el metro el transporte urbano más utilizado en aquellas localizaciones que poseen este transporte, seguido del autobús que aumentó el 37,7 % el año pasado, de hecho, todas las comunidades autónomas presentan cifras anuales de uso del autobús muy positivas.

A pesar de que en muchas ciudades la integración de transportes eléctricos y entre ellos autobuses ya se están utilizando, todavía nos queda mucho camino por recorrer para la implementación total, en parte debido a la carencia de puntos de carga destinados a este tipo de vehículos. Por ello, existen algunos tipos de cargadores dirigidos tanto a estos autobuses como incluso a vehículos propios, como es el Terra 360 DC de ABB, estos cargadores están diseñados para la carga ultra-rápida y rápida de todos los modelos de vehículos eléctricos, incluidos los equipados con sistemas de baterías de alto voltaje. El tamaño compacto del Terra 360 DC lo hace perfecto para el uso público y de flotas como los autobuses, pudiendo cargar un vehículo a 360 kW o dar servicio a dos vehículos simultáneamente, en escalado de potencias de 90, 180, 270 y 360kW.

Estos cargadores son aliado perfecto para entornos de aparcamiento y flotas con un espacio disponible limitado. Además, es una solución all-in-one, por tanto no se necesitan armarios de alimentación independientes, lo que reduce significativamente los costes de instalación frente a otras soluciones de carga de alta potencia.

Automatización de los edificios y control de la energía

Además de la necesidad de cambio en cuanto al transporte, debemos remarcar que los edificios emiten alrededor del 40% de las emisiones globales de carbono, los cuales constituyen un elemento esencial en las ciudades. Con la intención de disminuir el consumo de todo tipo de edificios podemos utilizar sistemas de automatización que nos ayuden a programar la iluminación, la temperatura, la ventilación mediante soluciones como ABB i-bus KNX que mejoran la comodidad de los residentes y consiguen reducir el consumo energético hasta un 25-30%. Además, esta automatización y digitalización permite conocer en todo momento el consumo que se está realizando y monitorizarlo, para prever posibles fallos y solucionarlos incluso antes de tiempo que resultan precisamente esenciales en aquellos edificios de gran tamaño como los industriales o comerciales. Mediante analizadores de red como los M4M de ABB, se monitorizan los parámetros eléctricos de energía y calidad de red en tiempo real, reduciendo el impacto en el medio ambiente.

Además de establecer análisis incorporando KPI avanzados, incluyen alarmas para mejorar la capacidad de reacción y mantenimiento preventivo. Los analizadores de red M4M facilitan el acceso a la información desde cualquier área del sistema, lo que proporciona una amplia variedad de datos precisos y notificaciones interactivas que aumentan la capacidad de reacción ante errores del sistema eléctrico. Asimismo, la mejora de las operaciones permite evitar sobrecargas, cortes y un mantenimiento no coordinado. Este control de la energía puede realizarse de forma remota gracias a su conectividad con la nube que ofrecen las soluciones ABB Ability™ que proporcionan infraestructuras más seguras, inteligentes y sostenibles a través de información basada en datos que permiten reducir costes, aumentar el confort y optimizar la eficiencia.

La transición poco a poco de estos edificios y de la movilidad urbana ayudará a convertir a las ciudades actuales en ciudades inteligentes y responsables con el medio ambiente.

Consejos de First Stop para viajar seguros en coche estas navidades

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  • Con motivo de los viajes previstos para estas fechas, First Stop comparte los principales consejos a tener cuenta de cara a los principales cuidados del vehículo.

  • El transporte terrestre sigue siendo el medio más usado por los españoles para desplazarse en estas navidades.

Según datos de la DGT, en el periodo vacacional entre el 22 de diciembre y el 8 de enero, se prevén aproximadamente 18,2 millones de desplazamientos en carretera. First Stop, red de talleres especializados en neumáticos y mantenimiento integral del automóvil, refuerza su manifiesto acerca de la importancia que tiene revisar nuestro vehículo en fechas de desplazamientos masivos. El objetivo principal de la red es acercar y conectar a las personas en su vuelta a casa por navidad.

La Navidad es una época en la que millones de personas han de realizar su vuelta a casa desplazándose en sus vehículos. El objetivo es traer la alegría a todos los hogares dando lugar a las tan deseadas, reuniones familiares. Además, en estas tradicionales vacaciones, se realizan viajes a destinos turísticos o a lugares de origen, donde la climatología puede afectar a las condiciones de conducción. Las condiciones climáticas adversas, como la lluvia, la nieve o el hielo, pueden aumentar el riesgo de accidentes.

Asimismo, la Dirección General de Tráfico, ante la masificación de desplazamientos en estas fechas, reforzará sus operativos especiales para dar cobertura a la vigilancia de los vehículos en carretera, pues es el medio de transporte más usado por los usuarios. Estos desplazamientos en coche suelen concentrarse en los días festivos, como Navidad, Año Nuevo y Reyes.

Por tanto, en estas festividades 2023/24, First Stop comparte los principales consejos para concienciar de la importancia de la seguridad vial y revisar el vehículo antes de estas fiestas.

Consejos para poner tu coche a punto antes de las vacaciones de navidad

  • Las luces deben estar bien colocadas y no deslumbrar a los demás. Es recomendable comprobar que no estén fundidas, ya sea las de cruce, las largas, las antiniebla, los intermitentes o el freno trasero. También los faros principales deben estar en buen estado y no presentar opacidad que dificulte la visibilidad en condiciones de poca iluminación.
  • El buen estado de las escobillas limpiaparabrisas. Importante, no olvides rellenar el líquido del limpiaparabrisas si va corto de nivel. La luna del parabrisas no deberá tener roturas o grietas.
    Además, es importante comprobar también el líquido refrigerante: revisar el nivel y el estado óptimo del líquido, para garantizar la correcta refrigeración del vehículo frente a las bajas temperaturas.
  • El estado de los neumáticos es fundamental: mismo modelo por eje, con índices de velocidad y carga correctos, y sin presentar desperfectos evidentes y un dibujo con más de 1,6 mm de espesor. Igualmente, los fabricantes de neumáticos recomiendan sustituirlo cuando este es inferior a 3 mm. Es esencial asegurarse de que no estén cristalizados y que las medidas se corresponden con lo que marca la documentación de tu coche, así como revisar la presión de los mismos en función del peso que vaya a llevar nuestro vehículo.
  • Los frenos: debemos revisar que tanto los discos de freno como las pastillas y el líquido de frenos estén en buen estado.
  • Nivel de aceite: para que las piezas del motor estén bien lubricadas, es importante revisar que el nivel de aceite sea el óptimo.
  • Estado de la batería: en los meses de frío son frecuentes las bajas temperaturas, que pueden afectar a la batería del coche.
  • Puertas y ventanas: deben abrirse y cerrarse correctamente, lo habitual cuando no hay un golpe que se ha olvidado/aplazado reparar. Además, deben estar limpias para no reducir la visibilidad.
  • Por último, los cinturones y airbag tienen que estar en perfecto estado.