Wallbox revoluciona Genera 2024 con eM4, su nueva solución de carga semipública

Supernova 150 4

  • El lanzamiento del Wallbox ABL eM4 marca un hito en la evolución de la compañía, que se adentra en la segunda generación de cargadores inteligentes para espacios semipúblicos con un portfolio más competitivo.

  • Wallbox también mostrará a los visitantes de Genera cinco de sus cargadores más destacados, entre ellos Pulsar PRO, el cargador de uso doméstico más vendido en el mundo, y el cargador público superrápido Supernova 150. Será en el stand C14 del pabellón 10 de Ifema.

Wallbox, uno de los proveedores líder de soluciones de carga de vehículos eléctricos (VE) y de gestión de la energía en todo el mundo, estará presente en la 27ª edición de Genera 2024, que se celebra del 6 al 8 de febrero en IFEMA Madrid. Una de las novedades que presentará en esta feria es el cargador Wallbox ABL eM4, que se incorporará al portfolio de la compañía a partir del segundo trimestre.

Se trata de la nueva generación del dispositivo originalmente diseñado por ABL, la empresa alemana pionera en el sector de la movilidad eléctrica recientemente adquirida por Wallbox. Este cargador está pensado para uso en espacios semi públicos como centros comerciales, restaurantes, supermercados o también para gestores de flotas. El eM4 permite a Wallbox completar la renovación de toda su oferta de cargadores para vehículo eléctrico.

El eM4 también se caracteriza por su facilidad de instalación, robustez y la monetización de la carga. Su interfaz gráfica permite una operación intuitiva del punto de carga por parte de usuarios e instaladores gracias a su pantalla LED y sonidos. Este cargador está preparado para el sistema Plug&Charge, que reconoce automáticamente los vehículos conectados al cargador, así como tecnología RFID para una fácil autenticación del usuario además de medidores de potencia MID necesarios para cobrar por la energía transferida a la batería del vehículo. Con relación a su instalación, la empresa ha desarrollado una app que facilita el proceso de configuración simultánea de múltiples cargadores. Además, el cargador cuenta con tres puntos de entrada de energía y un diseño modular que tiene como objetivo facilitar su mantenimiento. El Wallbox ABL eM4 está disponible con un enchufe simple o doble.

Wallbox participará en la feria con un stand propio situado en el pabellón 10 de Ifema, que durante esos días se convierte en el punto de encuentro y negocio del sector de las energías renovables.

Powerdot pone en marcha 103 puntos de carga en los últimos cuatro meses

Puntos de carga Powerdot

  • El operador de puntos de recarga líder en Europa ha activado más de un centenar de puntos de recarga entre octubre de 2023 y enero 2024, un 28% del total de la compañía en España.Almeida.

  • Estos nuevos puntos de carga se reparten en distintas ubicaciones de las provincias de Madrid, Valencia, Alicante, Sevilla, Granada, Álava, Vizcaya y Ourense.

Powerdot, el operador de puntos de recarga líder en Europa especializado en la instalación en espacios de acceso público y carga en destino, ha activado en los últimos cuatro meses 103 puntos de recarga en 14 ubicaciones diferentes en las provincias de Madrid, Valencia, Alicante, Sevilla, Granada, Álava, Vizcaya y Ourense.

Uno de los pilares de la estrategia de Powerdot es la carga en destino. De ahí, que estas nuevas instalaciones se hayan llevado a cabo en centros y parques comerciales (77), supermercados (16), hoteles (6), restaurantes (2) y gasolineras (2).

Del mismo modo, la compañía ha decidido implementar cargadores con distintas potencias, en base al tiempo promedio estimado que pasan los usuarios en estos destinos. Encontramos 39 puntos de carga ultrarrápida, 14 de carga rápida, 6 de semi rápida y 44 de carga lenta.

Laura Goncalves, General Manager de Powerdot para España de Powerdot para España señala que “2023 ha supuesto el inicio de la consolidación del modelo de Powerdot en España, después de meses de duro trabajo y de largos trámites burocráticos hemos podido cerrar el año con 367 puntos de recarga activos, el 80% del total de la compañía en España”. Además, arrancan 2024 con grandes esperanzas “este final de año tan positivo con más de 100 puntos de recarga activos es solo el principio. Esperamos que este 2024 sea el año con más activaciones de nuestra historia”.

La compañía, que cuenta ya con más de 14.500 puntos de recarga contratados y 5.000 puntos operativos a nivel europeo, quiere lograr que cargar un vehículo eléctrico sea tan sencillo como cargar un smartphone. Para lograrlo, ofrecen una solución “llave en mano” (inversión, instalación, mantenimiento y atención al cliente) en espacios públicos, para que el proceso de recarga sea fácil y accesible.

CARTIF presenta en Madrid el proyecto MOBILITIES for EU, que acompañará a la capital española y a Dresde (Alemania) en su transformación hacia la neutralidad climática

[20240129] IMAGEN · CARTIF presenta en Madrid el proyecto MOBILITIES for EU, que le acompañará en su transformación hacia la neutralidad climática

  • El primer y el tercer día se desarrollarán las presentaciones técnicas del proyecto. El segundo día tendrá lugar la presentación pública en la que participará el alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almeida.

  • El proyecto contará con Madrid y Dresde (Alemania) como ciudades líderes en las que se implementarán 11 pilotos que abarcarán 23 intervenciones demostrativas de alto grado de innovación en materia de movilidad de pasajeros y el transporte de mercancías.

  • El proyecto tendrá una duración de 5 años y está financiado dentro del marco Horizonte Europa.

El centro tecnológico CARTIF presenta esta semana en Madrid el proyecto MOBILITIES for EU (New MOBility solutions for clImate neutraLity in EU cITIES) que servirá a la capital de España y a Dresde (Alemania) para su transformación hacia la neutralidad climática, y pone el foco en la movilidad de pasajeros y el transporte de mercancías.

Las reuniones de lanzamiento del proyecto “MOBILITIES for EU” tendrán lugar los días 30 y 31 de enero y 1 de febrero en Madrid. El escenario elegido para el arranque y presentación pública de la iniciativa ha sido Mercamadrid. Este ambicioso proyecto será el demostrador español para las soluciones de movilidad sostenible y neutralidad climática.

La cita arranca este martes 30 de enero, con la primera reunión técnica del consorcio del proyecto, en la que estarán presentes representantes de las urbes y los delegados de las empresas y organismos nacionales e internacionales adheridos al consorcio, como Mercamadrid, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, la Universidad Politécnica de Madrid, el Instituto Fraunhofer o la Universidad Técnica de Dresde (Alemania). Coordinados por CARTIF celebrarán talleres y reuniones para la presentación de los diferentes paquetes de trabajo que marcarán los pasos de los primeros meses de desarrollo del proyecto.

El segundo día tendrá lugar la presentación pública, en la que participará el alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almeida. El consorcio hará un repaso de los principales retos de la misión europea de ciudades inteligentes y climáticamente neutras, y se llevarán a cabo dos mesas redondas, sobre las acciones de Dresde y de Madrid, respectivamente. El último día, el consorcio continuará con las reuniones técnicas.

“MOBILITIES for EU”, financiado por el programa marco Horizonte Europa, surge con la misión de demostrar cómo, a través de diferentes conceptos diseñados y centrados en los usuarios y sus necesidades, se contribuye significativamente a la transformación de las ciudades en materia de movilidad autónoma conectada y neutralidad climática.

El proyecto contará con Madrid y Dresde como ciudades líderes del proyecto en las que se implementarán 11 pilotos que abarcarán 23 intervenciones demostrativas de alto grado de innovación, combinando la electrificación, automatización y conectividad. Vehículos autónomos, infraestructuras de recarga innovadoras, combustibles verdes, autobuses eléctricos y vehículos de H2, e infraestructuras avanzadas de conectividad, 5G y 6G, para la contribución conectada y autónoma, son algunas de las intervenciones que se llevarán a cabo en ambas ciudades a lo largo de los cinco años de duración del proyecto.

Todas estas acciones serán integradas en los llamados “Urban Transport Labs” (UT-Labs), que fomentarán una rápida replicabilidad a nivel europeo. Ioaninna (Grecia), Trenčin (Eslovaquia), Espoo (Finlandia), Gdansk (Polonia) y Sarajevo (Bosnia), son las cinco ciudades replicadoras del proyecto que se encargarán de recorrer el camino marcado por Madrid y Dresde, primero como participantes directos de estas dos ciudades líderes y, en paralelo, a través de sus propios UT-Labs.

El consorcio del proyecto está compuesto por CARTIF, como coordinador, el Ayuntamiento de Madrid, Mercamadrid, EMT Madrid, Orange, Ferrovial, T-SYSTEMS, Plexigrid, la Universidad Politécnica de Madrid, Prezero, Alsa, el Ayuntamiento de Dreden, Volkswagen, Technological Unviersity Dublin, CARNET, SAENA, Ayuntamiento de Espoo, Ayuntamiento de Trenčín, STUBA, Ayuntamiento de Sarajevo, DANSK, Ayuntamiento de Ioaninna, STEINBEIS, AEDIVE, RC e IRF.