Circutor organiza una jornada sobre VE: soluciones para la electromovilidad y aparcamientos solares para organismos públicos

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  • El acto, que se desarrollará en formato presencial y se podrá seguir en streaming, abordará las soluciones de recarga para municipalidades y empresas

     

Circutor organizará el próximo 30 de noviembre, junto con la Asociación Catalana de Municipios (ACM), una jornada híbrida para debatir sobre el futuro de la electromovilidad y dar a conocer las principales soluciones de recarga de vehículos eléctricos para municipalidades y organismos públicos. Los asistentes podrán seguir la sesión de manera presencial en la sede de la empresa, ubicada en Viladecavalls, o en streaming, a través de su canal de Youtube.

El acto contará con la participación del Instituto Catalán de Energía (ICAEN), el Clúster de la Energía Eficiente de Catalunya (CEEC), las empresas Enchufing, Estebanell, Boquet, Istem y Grupo Etra, y la Sociedad Española de Construcciones Eléctricas (SECE). Todas las intervenciones se desarrollarán en catalán, excepto la de Circutor, que será en español.

Entre las temáticas que abordará Circutor destacan la solución de gestión energética con aprovechamiento de excedente solar, conocida como Dynamic Load Management (DLM), y el análisis de retorno de la inversión (ROI) para aparcamientos públicos y garajes.

Todos los municipios de más de 50.000 habitantes deben adoptar medidas para potenciar la electromovilidad desde enero de 2023. También debe hacerlo cualquier aparcamiento público o de empresa que disponga de más de 20 plazas, incorporando, al menos, un punto de recarga por cada 40 plazas. Se estima que en España hay 1,5 millones de plazas de aparcamiento públicas actualmente. Esto significa que se tendrán que instalar, por lo menos, 37.500 puntos de recarga.

Las soluciones de recarga para la vía pública de Circutor son tanto en corriente alterna (AC) como continua (DC) y pueden suministrar a pequeña, mediana y gran potencia. Además, son flexibles a medio término, escalables e integrables con soluciones de explotación de las infraestructuras. Es decir, que pueden ser gestionadas por la propia municipalidad de forma independiente a través de cualquiera de sus sociedades, o con ayuda de terceros a través de las plataformas externas de facturación.

Con esta sesión, desde Circutor se pretende debatir sobre el futuro del vehículo eléctrico y el papel que ejercerán los municipios como promotores y gestores de la transición hacia este tipo de movilidad de bajas emisiones.

Podéis obtener más información sobre el programa de la jornada aquí.

QEV Technologies to join forces with Formula G as Technical Partner

  • Front-running Spanish outfit will provide technical support

QEV Technologies, front runners in electric mobility, has been formally announced as the technical partner behind the all-new Formula G series.

Already prolific within motorsport, QEV Tech builds and runs the FIA RX2e Championship – the stepping stone category in the all-electric World Rallycross series – as well as running Carlos Sainz Snr.’s ACCIONA | SAINZ XE Team Extreme E squad, as along with working with several Formula E teams and manufacturers. They also took part in the development of the FC1 with a battery-powered SUV platform. It is the most powerful Rallycross vehicle ever built for Nitro RX.

QEV Tech is exclusively focused on electric racing, renowned for its work in EV motorsport development and technology, offering clients its cutting-edge innovations in R&D as well as full vehicle engineering and development.

QEV Tech’s state of the art headquarters, situated at the entrance to the famous Montmelo circuit near Barcelona, have a prototype assembly and production facility for hypercars as well as a racing car production, setup and EV engine dyno.

QEV Tech’s recent expansion has been extremely successful in recent years with the development of solutions for urban mobility through ZEROID the new mobility brand of QEV Tech, which will help change the face of urban transportation in the coming years.

In this exciting partnership with Formula G, QEV Tech will put all its development expertise into play, by leading all the technological project and undertake the development of the powertrain and battery, unquestionably standing as the ideal technological partner.

“Motorsport is our passion,” said CEO Joan Orus. “It provides the ‘halo effect’ for everything we are creating in the factory and gives the company an exciting, vibrant environment for all our technicians.

“I was involved in Formula E from the outset and I have been saying to Alejandro Agag and others within Formula E and Extreme E that we need a junior category for drivers entering the electric journey. I am delighted that we are involved in Formula G and that it creates two categories for drivers to specialise in this field.

“Formula One has Formula Two and Formula Three which is the proving ground for drivers graduating into the top echelon. To be successful in Formula One you need to be quick and have the fastest car. In electric motorsport you need to have a number of more complex skills as well; you need to be able to understand how to conserve energy and use the power intelligently. These are skills which can be learned in the Formula G series.”

“Similarly, the collaboration will give us an opportunity to provide opportunities for young engineers and mechanics in the early stages of their career to learn the skills around electric motorsport.”

Formula G and QEV Tech have an equal passion for the future of mobility and for the education and nurturing of drivers and technicians within this field. The targets are shared over the two organisations and the ambition is to create an academy to train drivers and engineers and technicians in the electric motorsport field.

“Of course, we are delighted to be working with QEV Tech,” said Dilbagh Gill, Founder and Chief Executive Officer – Formula G.

“We share the same aims and goals and we have worked together in Formula E and other projects. QEV Tech is the perfect partner for this championship. I have every confidence in QEV Technologies to deliver two fantastic cars for our two categories.”

Updates regarding development, drivers, teams, and partners will be announced in the coming months. Please visit the Formula G website for more details.

Zunder llega a Barcelona: acuerdo de interoperabilidad con la red de carga de Barcelona de Serveis Municipal, Endolla Barcelona

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  • Gracias a este acuerdo de interoperabilidad, más de 850 puntos de carga de BSM Endolla Barcelona serán accesibles desde la APP de Zunder

  • Zunder continua con su proyecto de electrificación de zonas urbanas en España: Éxito en Vitoria, Burgos y Zaragoza

Zunder, el operador de referencia de carga ultrarápida en España y el sur de Europa sigue celebrando su éxito de electrificación de zonas urbanas españolas como Vitoria, Burgos y Zaragoza. Tras la publicación de una licitación pública de BSM, Endolla Barcelona, Zunder resultó una de las adjudicatarias ganando la firma de un contrato de interoperabilidad con la red de carga de Barcelona de Serveis Municipals (BSM), Endolla Barcelona.

Éxito en Vitoria, Burgos y Zaragoza: Electrificando el Futuro Urbano

Zunder, a lo largo del año 2023, ha sido pionero en la electrificación de ciudades como Vitoria, Burgos y Zaragoza proporcionando soluciones de carga que han marcado un impacto positivo en estas comunidades. Con una visión centrada en la sostenibilidad a través de la movilidad eléctrica, Zunder ha facilitado la adopción de vehículos eléctricos y ha allanado el camino hacia una movilidad más limpia y eficiente en estas ciudades.

Algunos de los datos clave de estos casos de éxito de Zunder en España son los siguientes: Vitoria se posiciona hoy como la ciudad con el proyecto de electrificación más grande en España operativo hasta la fecha y cuenta con 21 estaciones y un total de 84 puntos de carga repartidos por la ciudad. Burgos, por otro lado, cuenta ya con 24 puntos de carga repartidos en 11 estaciones distribuidas por la ciudad y en el caso de Zaragoza, Zunder continua con su despliegue, a día de hoy, dispone de 6 estaciones operativas y más de 25 puntos de carga disponibles para los usuarios de vehículo eléctrico.

Llegada a Barcelona con Interoperabilidad en la red de carga de BSM, Endolla

Desde hoy, la red municipal de puntos de carga, Endolla Barcelona, gestionada por Barcelona de Serveis Municipals (BSM), está disponible para su uso a través de la aplicación de Zunder. Este avance estratégico permite a los usuarios de Zunder acceder y disfrutar de la red de más de 120 localizaciones que abarca más de 850 puntos de carga. Esta asociación refleja el compromiso de Zunder con la expansión de la infraestructura de carga y la mejora de la experiencia del usuario en el ámbito de la movilidad eléctrica.

Daniel Pérez, CEO de Zunder, ha declarado: “Estamos encantados de poder participar en el éxito de la electrificación urbana de Barcelona y expandir nuestra red con la colaboración de la red de carga de BSM, Endolla Barcelona. Este paso refleja nuestro compromiso continuo con nuestro objetivo de ofrecer soluciones de carga innovadoras en toda España”.

La interoperabilidad es clave en la visión de Zunder y gracias a esto sus usuarios pueden tener acceso diferentes puntos de carga en toda Europa utilizando exclusivamente su aplicación. Del mismo modo, los usuarios de otros operadores de carga europeos con acuerdos de interoperabilidad pueden cargar en las estaciones de Zunder utilizando sus propias aplicaciones. Esto simplifica la experiencia de carga de vehículos eléctricos y amplía la accesibilidad de una manera sin complicaciones. Zunder está comprometido en ofrecer una experiencia de carga premium, y la interoperabilidad es un pilar fundamental de ese compromiso.

Webfleet ayuda a las empresas a medir y reducir las emisiones de carbono de sus flotas con una herramienta de informes de CO2 certificada por TÜV Rheinland

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  • El Informe de CO2 de Webfleet ofrece a las empresas una visión precisa de las emisiones de carbono de su flota basada en datos reales de conducción.

  • Con una visión clara de cuánto CO2 producen sus vehículos y dónde y por qué lo hacen, las empresas pueden tomar medidas significativas para reducir las emisiones y cumplir los objetivos de sostenibilidad.

  • Certificado por TÜV Rheinland, el Informe de CO2 de Webfleet también permite a las empresas informar sobre sus emisiones directas de CO2 para ayudar a gestionar el cumplimiento de la legislación, como la Directiva sobre Informes de Sostenibilidad Corporativa..

Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha recibido hoy la certificación de su herramienta de informes de CO2 por parte de TÜV Rheinland1, uno de los principales organismos de verificación del mundo. El informe de CO2 certificado de Webfleet permite a las empresas medir con precisión las emisiones directas producidas por los vehículos de su flota basándose en los datos de conducción. Y además de ver cuántas emisiones de CO2 causan sus vehículos, con Webfleet las empresas también pueden conocer por qué y dónde se producen.

Esta información histórica y en tiempo real permite a las empresas tomar mejores medidas para reducir su huella de carbono. También les ayuda a informar con precisión sobre el nivel de emisiones directas de CO2 causadas por los vehículos que poseen, con el fin de ayudarles a cumplir las exigencias de normativas como la nueva Directiva de la UE sobre informes de sostenibilidad corporativa (CSRD).

Tras la entrada en vigor de la normativa el año que viene, las flotas estarán cada vez más obligadas a facilitar datos precisos sobre el CO2 producido por su empresa, fijar objetivos de reducción de las emisiones de carbono y aplicar medidas eficaces para reducirlas. Aunque las grandes empresas serán las primeras obligadas a comunicar directamente sus datos de CO2 a la UE, el número de empresas que deberán cumplir la normativa aumentará en los próximos años. Además, el reglamento exige que una organización informe no sólo de las emisiones producidas directamente por sus vehículos, sino también de las producidas indirectamente a lo largo de su cadena de valor, por ejemplo, las emisiones de los vehículos de sus proveedores.

Esto significa que las empresas más pequeñas que aún no tienen que notificar datos de CO2 directamente a la UE podrían verse afectadas por el CSRD el año que viene si prestan servicios a una organización que sí tiene que hacerlo. Esos grandes clientes pueden exigir datos precisos de CO2 a sus proveedores y la capacidad de hacerlo podría convertirse en una ventaja competitiva.

Dado que la descarbonización es una de las principales prioridades del sector, el transporte sostenible es el tema central de Fleet Europe Summit este año, una conferencia líder que reúne a los líderes de flotas y movilidad de todo el continente.

Taco van der Leij, vicepresidente de Webfleet Europe en Bridgestone Mobility Solutions, ha declarado hoy en Fleet Europe Summit en Lisboa: “Nuestra herramienta de informes de CO2 es una manera certificada y precisa de calcular las emisiones directas de CO2 de las flotas. Pero la descarbonización es mucho más que un simple informe. Nuestras soluciones de movilidad basadas en datos permiten a los clientes adoptar un enfoque holístico para reducir la huella de carbono de sus flotas. Desde asesorar a las flotas sobre electrificación hasta optimizar el consumo de energía y la carga inteligente, pasando por eliminar los hábitos de conducción que derrochan combustible, mantener los neumáticos a la presión adecuada, guiar a los conductores por las mejores rutas y mucho más, somos un socio para las empresas que quieren tomar medidas reales para funcionar de forma más sostenible”.

“Los datos son la clave para conseguirlo. Las empresas sólo pueden saber que están haciendo lo correcto para reducir las emisiones de CO2 si disponen de datos precisos y procesables. Conectando sus vehículos a una solución telemática líder como Webfleet, pueden obtener esa información. Lo resumimos en tres pasos: Conectar, Medir, Reducir. Así es como pueden alcanzar sus objetivos medioambientales, y, además, impulsar la eficiencia y la rentabilidad de su negocio al mismo tiempo.”