Circutor evoluciona su gama de protección y monitorización diferencial con 4 novedades

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  • Los relés de protección y/o monitorización diferencial CBS-40A, CBS-400A, CBS-1600A y CBS-2000AB amplían la gama de soluciones dedicadas a la medida de fugas de corriente en instalaciones eléctricas.

Circutor lanza al mercado cuatro nuevas soluciones en su gama de protección y monitorización diferencial. Estos equipos aseguran la protección de las personas, de las cargas de la instalación y aseguran la continuidad del servicio de la instalación. La utilización de las centralitas de monitorización permite agrupar la vigilancia de fugas o fallos de aislamiento de múltiples circuitos o cargas en un único equipo, lo que implica un ahorro tanto en espacio como en coste.

CBS-40A y CBS-400A

Las centralitas CBS-40A y CBS-400A son las soluciones perfectas para la protección de hasta 4 cargas o circuitos, de manera totalmente independiente, garantizando la mejor continuidad de servicio gracias a todas las prestaciones que ofrece el sistema ultrainmunizado.

Esta solución es ideal para cuadros de protección en los que exista más de una carga o línea a proteger, ofreciendo una reducción tanto en tamaño como en coste. Ideal para mantenimiento preventivo, con visualización de fuga o disparo por display y ofreciendo una alta inmunidad ante transitorios y armónicos.

El canal RS-485 de la CBS-400A es utilizado para comunicarse mediante protocolo Modbus RTU con sistemas Scada, permitiendo la visualización remota de la fuga de corriente del diferencial, anticipándose a cualquier problema, mediante alarmas antes de que el dispositivo dispare, evitando así costos indirectos por desconexión de líneas o cargas.

CBS-1600A

La CBS-1600A es una centralita de monitorización de la corriente diferencial, con 16 canales tipo A compatibles con la gama de transformadores WGC lo que la convierte en la solución ideal en instalaciones con variedad de cargas que requieran de diferentes puntos de monitorización de corriente de fuga.

Realiza la vigilancia y monitorización de las corrientes de fuga en tiempo real y visualiza de forma individual el estado de cada uno de los 16 canales con salidas de alarma y prealarma. Es una solución pensada para instalaciones donde no es posible interrumpir el suministro, como en quirófanos con sistema IT, o para aquellas en las que se producen averías o paros productivos que afectan a la seguridad o rendimiento económico de la instalación, como sistemas de bombeo, minería, industria petroquímica o aplicaciones ferroviarias.

CBS-2000AB

La CBS-2000AB es una centralita de monitorización de la corriente diferencial, con 16 canales tipo A y 4 canales tipo B. Es la solución ideal para instalaciones con diversas cargas que requieran diferentes tipos de monitorización de corriente de fuga. Dispone de prealarma por display y relé, de forma que, antes de llegar al nivel de alarma, permite advertir el realizar un mantenimiento preventivo, anticipándose y ofreciendo un registro de eventos que facilita la solución de averías mediante su estudio.

Los cuatro nuevos equipos disponen de un display LED que facilita el seguimiento de la corriente de fuga en tu instalación eléctrica. Este display se retroilumina en diferentes colores, lo que hace que sea más fácil interpretar el estado del dispositivo. Cuando la pantalla está en blanco, significa que el funcionamiento es normal; si está en amarillo, indica un estado de prealarma; y si aparece en rojo, alerta que una línea ha superado el nivel de alarma. Esta notificación permite detectar la necesidad de realizar un mantenimiento preventivo, anticipándose y ofreciendo un registro de eventos que facilita la solución de averías mediante su estudio.

CIRCUTOR refuerza su propuesta como proveedor de infraestructuras de recarga para entornos municipales en la ciudad de Barcelona

CIRCUTOR

  • El inicio del plan de infraestructura de recarga del Ajuntament de Barcelona comenzó en 2012

Circutor, fabricante nacional ubicado en Viladecavalls y referencia internacional en soluciones de infraestructura de recarga, eficiencia energética, medida y renovables, ha consolidado su relación de partneriado con el Ajuntament de Barcelona y Barcelona de Serveis Municipals (BSM), ayudando a cumplir los objetivos de la estrategia de expansión de la red de electromovilidad Endolla Barcelona, la red pública más amplia de España.

Barcelona se ha posicionado como una de las ciudades de Europa pioneras en electromovilidad al concebir un ambicioso plan de electrificación de todo su entorno metropolitano. La iniciativa ha implicado desde 2010 el despliegue de hasta 1000 puntos de recarga de acceso público que incluyen equipos de recarga lenta y semirápida de hasta 22kW en sus aparcamientos indoor y también equipos de recarga semirápida y rápida de hasta 50 kW para la ciudadanía y visitantes en la calle.

Circutor, como referente europeo en el desarrollo y fabricación de soluciones de recarga, ha acompañado al Ajuntament de Barcelona en toda la fase de introducción a la electromovilidad desde hace más de 12 años a la hora proponer las soluciones de recarga más idóneas para los emplazamientos públicos escogidos en entornos de interior y exterior.

BSM, como empresa municipal encargada de la inversión y explotación de esta infraestructura, CPO y eMSP, ha seleccionado los modelos Raption 50kW TRIO (AC y DC) y Urban T22 AC de hasta 22kW balanceados entre 2 tomas de carga, para entornos de exterior, y los modelos eNext ELITE y ePARK la carga de coches y de motos respectivamente en entornos de interior

Tanto la gama Raption como la Urban destacan por su diseño, robustez, fiabilidad y usabilidad, resultando idónea para entornos municipales, de uso intensivo y aparcamientos de acceso público como los que gestiona BSM, ya que permite la conexión remota del cargador con más de 50 plataformas de gestión a nivel internacional, entre ellas Smou, la app de movilidad personal de la ciudad. También permite la conexión con Apps de recarga de terceros gracias a la interoperabilidad exigida por BSM, mediante el protocolo de comunicación estándar OCPP versión 1.6, que será adaptada a la versión 2.0 en los próximos años.

En el Grupo Circutor nos sentimos francamente orgullosos de mantener esta relación de confianza con BSM y el Ajuntament de Barcelona, que ha permitido conseguir el objetivo de llegar a 1000 puntos de recarga públicos a finales de 2023.

Confiamos en poder seguir acompañando a estos organismos en los siguientes retos de las infraestructuras de recarga de V.E. que consisten en poner las bases para poder llegar a triplicar la cifra actual de puntos de recarga en 3 años, según aumente la demanda, y aumentar la potencia de la infraestructura existente de acuerdo a los atributos exigibles para las infraestructuras de recarga públicas que resultan exigibles, según Directiva AFIR recientemente aprobada.

Circutor organiza un Webinar sobre vehículo eléctrico: “Soluciones de recarga para empresas de flotas”, con el objetivo de abordar las soluciones de recarga para municipalidades y empresas

Circutor organiza un Webinar

Circutor organizará el próximo 07 de marzo un Webinar para poder mostrar las diferentes gamas de soluciones de recarga para flotas AC y DC combinadas de media y gran potencia (AC >22kW y DC>25kW – 400kW) que desde Circutor ofrecemos para empresas de flotas urbanas, autobuses y camiones de gran tonelaje. Los asistentes podrán seguir la sesión de manera online registrándose en el siguiente link: https://n9.cl/circutor

Entre los contenidos que abordará Circutor destacan:

  • Actualidad en los segmentos de vehículos de flotas comerciales, bus urbano y planes de ayudas.
  • Requerimientos técnicos de los cargadores y recomendaciones para que esta infraestructura de carga para flotas mantenga una vigencia de al menos 10 años donde se prevén sucesivas ampliaciones en la flota.
  • Pautas por parte de una cochera de Bus para llevar a cabo un proyecto eléctrico de estas características.•
  • Modelos de explotación existentes para esta infraestructura de recarga empresas de flotas y buses: Hubs de Recarga Urbanos.

Podéis obtener más información sobre el programa de la jornada aquí.

La transformación de la movilidad a través de una nueva experiencia de pago

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La movilidad ha cambiado. Los clientes buscan una travesía sin complicaciones. En este sentido, los pagos pueden significar la diferencia entre el uso de un medio de transporte. Desde el momento en el que salimos a la calle y compartimos un vehículo, hasta la utilización de una aplicación integrada de transporte que permita elegir entre diversas opciones y abonar con nuestro método de pago preferido.

Muchas ciudades inteligentes comienzan a implantar soluciones en los últimos años para mejorar la movilidad urbana. Estas requieren precisamente de una configuración sencilla y que pueda mantenerse a distancia. La gran diversidad de servicios para desplazarse, como el transporte público, el coche compartido o la micromovilidad provocan una gran diversidad de gastos que hace que las empresas se enfrenten a una falta de supervisión y control de las transacciones, a complejas configuraciones de los contratos y a una gestión de las facturas que requiere mucho trabajo.

Existen también otros modelos alternativos como operadores, CPO y MSP que quieren ofrecer servicios de recarga a clientes de empresas (recarga privada) o clientes finales (recarga pública). Ellos se tienen que ocupar del montaje, la licencia y todo lo relacionado con la instalación eléctrica y la ejecución del pago les tiene que resultar fácil, y ahí estamos nosotros.

El contrato e integración con Adyen permite acceso a todos los métodos de pago locales en todo el mundo, optimizados para móviles y listos para usar, siendo innecesario crear una entidad local en cada nuevo país.

Es precisamente la conexión de dispositivos electrónicos al internet de las cosas (IoT) la que permite la creación de una infraestructura inteligente, donde empresas como Adyen juegan un papel fundamental. Desde Adyen España trabajamos con empresas como OEMs como Tesla, permitiendo a sus usuarios pagar a través de su propia app o con CPOs y MSPs como Ionity, Shell Recharge, Vattenfall o DCS, permitiendo a sus usuarios pagar por recargar sus vehículos eléctricos.

Una única solución para todo tipo de conexiones

Gracias a Adyen es posible unificar en una sola plataforma cualquier tipo de conexión para las empresas encargadas de ofrecer servicios vinculados a la movilidad dentro del mercado. Entre ellas se encuentra:

Una conexión Cloud – Modelo Quiosco – Con una integración que utilice comunicaciones en la nube, el software del cargador y el terminal de pago se comunican entre sí a través de Internet siguiendo los siguientes pasos:

  • La aplicación del cargador realiza una solicitud API a la plataforma de pagos Adyen.
  • La plataforma de pagos Adyen enruta la solicitud a su terminal de pago, para iniciar el pago en el dispositivo.
  • El terminal envía la transacción a la plataforma de pagos Adyen para su procesamiento.
  • Se recibe el resultado de la transacción de forma síncrona o asíncrona, dependiendo de cómo construya su integración:
  • Síncrona: La aplicación realiza una petición API, mantiene la conexión abierta hasta que se conoce el resultado de la transacción.
  • Asíncrona: La aplicación realiza una solicitud de API y, a continuación, cierra la conexión. Se recibe el resultado de la transacción, incluidos los datos del recibo, en una notificación o realizando una solicitud de estado de transacción.

Conexión Local – Modelo 1-to-1 – Con una integración que utiliza comunicaciones locales, el software del cargador y el terminal se comunican entre sí a través de su red local:

  • La aplicación del cargador realiza una solicitud API al terminal, para iniciar el pago en el dispositivo.
  • El terminal envía la solicitud a la plataforma de pagos Adyen para su procesamiento.
  • Recibe el resultado de la transacción de forma sincronizada.

A su vez, gracias a Adyen es posible contar con dispositivos pensados para quioscos, máquinas expendedoras, máquinas de tickets u cualquier otro tipo de maquinaria de autoservicio que pueda ofrecer un servicio de transportes:

  • Castles S1U2 Android – El S1U2 es un terminal de pago Android todo en uno adecuado para entornos desatendidos y uso en exteriores. Cuenta con una cámara frontal y un lector de códigos de barras y permite a los compradores pagar pasando, insertando o posando su tarjeta o monedero móvil.
  • Verifone UX Series – Un terminal de pago desatendido UX300 consta de tres dispositivos independientes: un lector de tarjetas UX300, un teclado de PIN UX100 con pantalla y un lector NFC UX400

Sostenibilidad y la practicidad de los pagos

Los vehículos eléctricos (VE) representan una excelente alternativa debido a su contribución significativa a la hora de reducir la contaminación ambiental y no generar emisiones directas. Esta opción de movilidad sostenible no solo ofrece beneficios ambientales al reducir la huella de carbono, sino que también promete una evolución tecnológica continua que aumentará su autonomía y eficiencia en el futuro. Cada vez más personas los utilizan, lo que provoca un aumento de la demanda de estaciones de recarga de VE. Se calcula que en 2025 habrá 1,3 millones de estaciones de carga accesibles al público.

A todo este aumento le sigue una normativa más estricta, como una ordenanza sobre estaciones de recarga que exige que todos los puntos públicos de recarga de VE acepten tarjetas de débito y crédito. Para ello será fundamental incluir una solución flexible que pueda adaptarse a las normativas locales y a los métodos de pago preferidos.

La experiencia del cliente es igual de importante en la recarga de vehículos eléctricos. Para que el proceso de recarga sea lo más fluido posible, las empresas deben adoptar un enfoque unificado para comprender qué métodos de pago prefieren sus usuarios y ofrecerlos en el acto.

Tokenización y suscripciones dentro de la industria de la movilidad

Hoy en día, las empresas de movilidad necesitan una configuración que sea fácil de mantener a distancia. Esto se traduce en muchos datos y una plataforma que pueda luchar contra el fraude y proporcionar altos índices de autorización. Los usuarios y pasajeros deben poder pagar sin complicaciones. Estos datos de pago proporcionan información sobre los clientes y su historial de viajes en tiempo real, de modo que puede examinar los segmentos de clientes, su comportamiento y probar qué funciona mejor para ellos.

Con Adyen, es posible almacenar de forma segura uno o más detalles de pago por parte del comprador. Esto le permite ofrecer pagos únicos, por suscripción o recargas automáticas a las cuentas de los compradores, y ofrecer a los compradores una experiencia de pago más rápida mediante el uso de la tarjeta almacenada (API Docs Tokenization).

Gracias a esta tokenización, plataformas como Adyen posibilitan experiencias totalmente nuevas que impulsan nuevos flujos de ingresos y atienden a la experiencia final de los clientes en el transporte y la movilidad en cualquier ubicación. Por ejemplo, la gestión de los datos de los usuarios permite extraer conclusiones del comportamiento de los ciudadanos, detectando dónde se produce un mayor número de reservas para mejorar sus servicios, dónde es necesario incorporar más paradas, nuevos destinos o modificar precios para hacerlos más atractivos.

Circutor colabora con Fraikin en su proyecto de electrificación de renting industrial

Plaça pàrquing i camió

  • La solución presenta recarga de vehículo eléctrico y un sistema DLM para optimizar el proceso de carga e incentivar el ahorro energético

Circutor, fabricante de referencia internacional en soluciones de recarga, eficiencia energética, medida y renovables, inició en 2023 una colaboración con Fraikin, empresa europea líder en alquiler de vehículos industriales, para ayudarle en su apuesta por la electromovilidad.

El objetivo del proyecto era la electrificación parcial del aparcamiento exterior, con la incorporación de 5 equipos de carga, que la empresa financió gracias al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Unión Europea y los fondos Next Generation para el Moves Flotas.

Tras instalar los puntos de recarga en sus instalaciones para servir a su flota de vehículos industriales ligeros, Fraikin decidió continuar su colaboración con Circutor y hacer extensiva esta ayuda también a sus clientes. En la actualidad, Fraikin ofrece a sus clientes un servicio de renting completo, que va desde el vehículo eléctrico hasta la infraestructura de carga, aportada por Circutor.

Las soluciones implementadas por la compañía en este caso fueron equipos monofásicos de 7 kW en corriente continua (DC) de 400 kW. Entre ellos -todos de carga simultánea-, destacan una Urban master CCS2, dos Urban WB T22 y dos WB Smart. Estos productos son ideales para la instalación de Fraikin, porque son los que mejor cumplen las expectativas de tiempo y disponibilidad de carga.

El proyecto cuenta, además, con una solución de gestión dinámica de potencia (DLM) en la que Circutor es líder, y gracias a la cual podrán optimizarse las recargas. Un vehículo eléctrico cargado en estas infraestructuras puede recorrer los mismos kilómetros que uno de combustión, con la mitad de costes.

“Los equipos llevan en funcionamiento desde verano y la sensación a día de hoy es buena. Estamos muy contentos con el servicio de Circutor, tanto con el trato comercial como con el servicio técnico”, declara Àlex Pizarro, del equipo directivo de Fraikin.

Proyectos como este son los que consiguen implementar la transición que el sector del transporte necesita hacia la sostenibilidad y la descarbonización. Y es que, cada vez más, las empresas deberán estar preparadas para operar en zonas de bajas emisiones en las grandes ciudades.