Se abren los incentivos para todas las actuaciones del programa Moves Andalucía

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La Agencia Andaluza de la Energía cuenta con un presupuesto de 17 millones de euros del programa MOVES II

La Junta de Andalucía, a través de la Agencia Andaluza de la Energía, ha abierto hoy el plazo para que ciudadanos, empresas y administraciones puedan presentar solicitudes de ayudas para infraestructuras de recarga, sistemas de bicicletas eléctricas y medidas de movilidad sostenible. Estas actuaciones se suman a la de adquisición de vehículos de energías alternativas, cuya ventanilla telemática para solicitar incentivos se abrió el pasado 21 de octubre.

De esta forma, Andalucía dispone de un presupuesto total de 17 millones de euros para mejorar energéticamente el transporte a través del Programa de Movilidad eficiente y sostenible MOVES II, regulado a través del Real Decreto 569/2020, de 16 de junio, y gestionado por la Agencia Andaluza de la Energía.

Para que la movilidad eléctrica sea una realidad en nuestra región es necesaria la instalación de infraestructura de recarga de vehículos  tanto públicos como privados. Por eso, esta medida es la que más presupuesto tiene del Programa, 8,6 millones de euros, para cuatro tipos de puntos de recarga: carga convencional (recarga totalmente un vehículo eléctrico entre 6 y 8 horas y una motocicleta eléctrica entre 2 y 3,5 horas), carga semi-rápida (en unas 2 horas recarga un vehículo eléctrico), carga rápida (recarga íntegra en 30 minutos) y ultra-rápida (que en, aproximadamente, 20 minutos recarga la batería).

Los coches eléctricos se pueden cargar en la propia vivienda o garaje comunitario, en postes en la vía pública, aparcamientos públicos, estaciones de servicio…Así, las empresas que decidan su instalación pueden solicitar una ayuda del 30% de la inversión que realicen, con un límite de 100.000 euros por destinatario. Los particulares y entidades locales recibirán un 40% y, en el caso de las comunidades de propietarios, también será subvencionable la preinstalación eléctrica.

Otra medida que se activa a partir de hoy, dotada con 1,7 millones de euros, son los incentivos a actuaciones de movilidad sostenible, que podrán solicitar autónomos y empresas para mejorar y facilitar el acceso a los centros de trabajo; así como las entidades públicas para adaptar las ciudades a los requisitos exigidos por la pandemia de la COVID-19, reforzando el transporte público y promoviendo una distribución urbana de mercancías más sostenible, así como desplazamientos individuales. Con un máximo de 425.000 euros por beneficiario, las ayudas para esta actuación oscilan entre el 40% para entidades con actividad comercial o mercantil, y el 50% para el resto.

Los sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas para empresas, polígonos industriales o de uso público cuentan con un presupuesto total de 860.000 euros. Incluye no sólo la adquisición de las bicicletas y los gastos en software necesarios, sino también la obra civil, anclajes y bases del sistema, para lo que recibirán el 30% del coste subvencionable hasta 100.000 euros.

Solicitudes para más de 500 vehículos de energías alternativas

Un total de 552 motos, cuatriciclos, turismos, autobuses, furgonetas y camiones eficientes han solicitado ya ayudas en Andalucía en la medida 1, correspondiente a la adquisición de vehículos de energías alternativas, que se puso en marcha el pasado 21 de octubre con un presupuesto de 6 millones de euros, del cual ya se ha comprometido el 40%. Una cifra que supera con creces la alcanzada con la primera edición del programa MOVES, cuando un total de 376 vehículos solicitaron ayudas por  importe de 1,6 millones de euros.

Los particulares y entidades públicas reciben un incentivo de 5.500 euros, una pyme 4.000 euros y una gran empresa 3.000 euros cuando adquieren un turismo eléctrico con una autonomía mayor de 90 kilómetros si aportan un vehículo para achatarrar. Incentivo que disminuye si no entregan un vehículo.

Para otros vehículos eficientes (híbridos enchufables –PHEV, de autonomía extendida –REEV-, eléctricos puros (BEV), de pila de combustible –hidrógeno- o camiones de gas) los incentivos oscilan entre los 600 y los 15.000 euros.

Hasta 13.500 euros (sin necesidad de achatarramiento) reciben las entidades públicas, pymes y gran empresa si adquieren camiones y furgones sustentados por Gas Licuado del Petróleo (GLP/Autogás), Gas Natural Comprimido (GNC), Gas Natural Licuado (GNL) y bifuel gasolina-gas.

La adquisición de todos estos vehículos puede ser de forma directa o por medio de leasing o renting. Asimismo, los fabricantes o puntos de venta deben realizar un descuento comercial adicional mínimo de 1.000 euros para turismos y furgonetas.

Formación a empresas adheridas

Los beneficiarios cuentan con el apoyo de las empresas adheridas (concesionarios, puntos de venta, fabricantes, importadores, entidades de renting, instaladores, etc.), que son las encargadas, además de venderles los vehículos eficientes o instalar la infraestructura de recarga, de realizar todos los trámites relacionados con la solicitud, gestión y justificación de los incentivos en nombre de sus clientes, por lo que es fundamental que conozcan todos los detalles técnicos y formales de la gestión de los incentivos.

Por ello, la Agencia Andaluza de la Energía, entidad adscrita a las Consejerías de la Presidencia, Administración Pública e Interior y Hacienda y Financiación Europea, ha puesto en marcha un plan de formación, materializado en 10 seminarios on line, cuya finalidad es minimizar el número de incidencias en la documentación de los expedientes que se presenten. Los cinco primeros seminarios, dirigidos a las empresas adheridas de la Actuación 1 (vehículos eficientes) a los que se inscribieron más de 1.000 empresas, se celebraron durante el mes de octubre, estando prevista la segunda parte de la formación, dirigida a las empresas adheridas de las actuaciones 2, 3, y 4 durante la primera quincena del mes de diciembre.


Plan Formación MOVES II. Noviembre- Diciembre 2020: https://tinyurl.com/y5z999cq

Más de 2.000 puntos de recarga y casi 400 vehículos de energías alternativas, balance de las ayudas en Andalucía

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La Junta de Andalucía ha recibido solicitudes para más de 2.400 actuaciones de mejora energética en el marco del paquete para un transporte sostenible de la comunidad autónoma que puso en marcha el pasado mayo para dar un nuevo impulso a la descarbonización y eficiencia energética de este sector.

Así lo ha dado a conocer la Consejería de Hacienda, Industria y Energía en un comunicado este lunes en el que resalta que, de este modo, el balance final de cierre de solicitudes de ayudas acogidas a dicho paquete de medidas de mejora energética arroja unas cifras «muy positivas».

Entre las más de 2.400 solicitudes recibidas figuran para la instalación de más de 2.000 puntos de recarga, la adquisición de casi 400 vehículos de energías alternativas, así como para una decena de sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas.

Dicho paquete engloba el programa ‘Moves Andalucía’ y el programa regional para el desarrollo energético sostenible ‘Andalucía es más’, ambos gestionados por la Agencia Andaluza de la Energía, entidad adscrita a la Consejería de Hacienda, Industria y Energía, que ha tenido una «gran acogida» entre ciudadanos, empresas y entidades locales, según resalta el departamento que dirige Juan Bravo en el Gobierno andaluz.

De hecho, en apenas seis meses se ha destinado un presupuesto global de 19 millones de euros para impulsar un transporte energéticamente más sostenible en Andalucía, movilizando una inversión en la región de 59 millones de euros, según destaca la Consejería.

La «medida estrella» en ambos programas ha sido la infraestructura de recarga, lo que ha hecho que «se superen los objetivos iniciales que preveían triplicar los puntos de recarga existentes en Andalucía –en torno a 250 a fecha de abril de 2019–, multiplicándose por ocho hasta superar los 2.000».

‘MOVES ANDALUCÍA’

El programa de incentivos a la movilidad eficiente y sostenible, ‘Moves Andalucía’, financiado a través de los Presupuestos Generales del Estado y coordinado por el IDAE para la adquisición de vehículos de energías alternativas, así como para infraestructuras de recarga eléctrica y cuya ventanilla cerró el pasado 31 de diciembre, ha consumido de forma íntegra los ocho millones de euros de presupuesto global con los que contaba la región.

Según la Consejería, la Agencia Andaluza de la Energía ha realizado «una importante labor de estimulación de la demanda para animar, principalmente a las empresas, a sumarse al camino de las energías alternativas».

Desde que se abrió ‘Moves Andalucía’ el pasado 19 de junio, ha constituido diversos grupos de trabajo y comités y se ha reunido con más de un centenar de agentes nacionales y regionales del sector –concesionarios, fabricantes de vehículos, empresas de renting, asociaciones y patronales de transporte, como Anfac, Aedive, Fedeme, Gasnam, Faconauto, AER, Fatrans, Fadia–, incidiendo en los sectores con mayor potencial de uso de vehículos de energías alternativas, como los de distribución de alimentación y medicamentos, estaciones de servicio, transporte o mensajería.

Todo ello, «para asegurar una eficiente ejecución de los fondos públicos gestionados y el cumplimiento de los objetivos previstos».

Además, ante el enorme aumento de la demanda para infraestructuras de recarga, incentivadas con el 30% de ayudas a empresas y el 40% a ciudadanos, comunidades de propietarios y entidades públicas, y producida fundamentalmente durante las dos últimas semanas del cierre de ‘Moves Andalucía’, la Agencia Andaluza de la Energía ha redistribuido sus fondos en diciembre «para atender a esta avalancha de solicitudes».

De esta manera, en lugar del 45% de presupuesto inicialmente previsto para esta medida, se destinará finalmente el 78% del mismo. De esta forma, 6,3 millones del presupuesto global han ido a parar a los 623 expedientes solicitados para infraestructuras de recarga, que suman un total de 1.790 puntos de recarga, porque en un mismo expediente se puede englobar más de un punto.

En cuanto a las entidades públicas que han solicitado ayudas para facilitar la creación de infraestructuras de recarga, destacan los ayuntamientos de Córdoba y Jaén, así como las Diputaciones de Granada y Córdoba, que han aprovechado el programa para tejer una red de recarga en sus provincias o definir corredores que faciliten el uso de tecnología eléctrica. También siete universidades andaluzas se han sumado a este camino sostenible, así como la empresa Correos, Autoridades Portuarias y los Mercados centrales de abastecimiento de Sevilla, Málaga y Córdoba.

El programa Moves también incentivaba sistemas de préstamos de bicicletas a empresas y entidades locales. En total, han sido once las solicitudes presentadas.

Respecto a los vehículos de energías alternativas, se han solicitado 376, con un incentivo de 1,6 millones de euros. De ellos, 347 han sido eléctricos y 29 a gas. 161 andaluces y 160 entidades locales y públicas han decidido apostar por vehículos más eficientes, mientras que en el lado de la empresa privada y los autónomos se han realizado 49 solicitudes.

‘Moves Andalucía’ ofrecía ayudas que oscilaban entre los 600 euros para cuadriciclos ligeros eléctricos puros y los 15.000 euros para furgones, camiones, autobuses y autocares. Los vehículos ligeros eléctricos recibían 5.500 euros.

Uno de los requisitos solicitados por el Gobierno central para optar a estas ayudas era que los vehículos debían sustituir a otros con una antigüedad de diez años en el caso de turismos y de siete años en el de furgonetas, siendo obligatorio su achatarramiento.

Este requisito es, precisamente, según informa la Junta «el que más obstáculos ha supuesto para el aumento de las solicitudes de vehículos eléctricos», una cuestión que el pasado agosto el Gobierno regional ya trasladó a la ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, mediante el envío de una carta.

Y es que, en opinión de la Junta de Andalucía, la entrega de otro vehículo para achatarrar debería haber sido un requisito intensificador de la ayuda, pero no excluyente, por constituir para las empresas, entidades y empresas de renting «un elemento limitante para la renovación de flotas».

‘ANDALUCÍA ES MÁS’

Por otro lado, el pasado mes de agosto y en apenas dos meses, se agotaron los 11 millones de euros de fondos regionales-Feder de Andalucía es más destinados a la renovación de vehículos y flotas energéticamente eficientes para entidades locales, así como a infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos y combustibles alternativos.

Este programa hacía especial incidencia en estaciones de recarga con energía fotovoltaica para autoconsumo, «para reforzar el objetivo perseguido por la Junta de Andalucía de incrementar la aportación de energías renovables en la generación eléctrica aplicada al sector del transporte».

Así, las instalaciones de la recarga directa con fuentes limpias han sido la actuación que más interés ha despertado, destinándose el 90% de los fondos del Programa y movilizando una inversión estimada de más de 21 millones de euros.