Valencia podría poner en peligro la viabilidad de los servicios de motosharing eléctrico en la ciudad

motosharing Valencia
AEDIVE remitió una carta al concejal valenciano de Movilidad, Giuseppe Grezzi, para buscar alternativas

La ciudad de Valencia precisa de una regulación específica, transparente y concreta para que los operadores de servicios de movilidad compartida con motocicletas eléctricas puedan desarrollar su actividad con certidumbre regulatoria y concretar los beneficios que aporta este servicio al entorno urbano, al ciudadano, a la descongestión del tráfico y a la calidad del aire.

Así se ha dirigido AEDIVE, Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica en España y Portugal, en representación de sus socios de motosharing, a Giuseppe Grezzi, concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Valencia, en respuesta a una notificación, sin previo aviso, que el ayuntamiento de Valencia les envió recientemente, indicando que limitaba a 133 el número máximo de autorizaciones por empresa para la ocupación temporal del dominio público para la prestación de un servicio de alquiler de motocicletas eléctricas compartidas.

Esta notificación comprometería seriamente la capacidad de las empresas para seguir operando en la ciudad y supone una radical limitación de la capacidad de actuar de los operadores, de dudoso encaje con la normativa española, de libre prestación de servicios.

Los vehículos eléctricos compartidos introducen la modalidad de «pago por uso», lo que a su vez constituye una limitación natural de su uso, y una sustitución de la movilidad en vehículo privado por una combinación de uso de transporte público más vehículo compartido, cuando realmente se necesita, por lo que los vehículos compartidos son un catalizador de cambio de hábitos en la movilidad urbana hacia la descarbonización y la mejora de la circulación, señala la misiva.

La Asociación ha trasladado a Grezzi que servicios como el motosharing eléctrico favorecen el derecho a la movilidad, al transporte público, de aquellas personas que no disponen de vehículo privado y que una gestión eficiente de estos servicios permite mejorar la eficiencia en el uso del dominio público, en comparación con el vehículo privado.

Por lo tanto, “un marco regulatorio estable ayudaría a una equilibrada electrificación de la movilidad en los entornos urbanos, ayudando de esta manera a la consecución de lo exigido en la Ley de Cambio Climático y Transición Energética 7/2021, del 20 de mayo de 2021, donde los municipios con poblaciones superiores a los 50.000 habitantes tienen la obligación legal de fomentar la movilidad eléctrica compartida”, destaca la carta remitida al Ayuntamiento valenciano.

Dos nodos multimodales para impulsar la movilidad urbana sostenible en Valencia

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  • El proyecto europeo MAtchUP ha puesto en marcha su primera acción de movilidad urbana sostenible con dos nodos multimodales en el barrio Poblats Marítims de Valencia, dotados de un total de siete paneles informativos diseñados e implementados por la empresa Etra

Poblats Marítims, en Valencia, es el escenario donde se desarrolla el proyecto piloto europeo MAtchUP, en el que se enmarca la iniciativa ‘El Marítim Innova’, que tiene prevista la implementación de un total de 52 actuaciones innovadoras en materia de movilidad, TIC, energía y social.

En el marco del proyecto, se han puesto en funcionamiento siete paneles multimodales en diferentes localizaciones de la ciudad de Valencia: la estación del Cabanyal-Blasco Ibañez, estación del Cabanyal-Serradora, calle de la Reina, calle Doctor Marcos Sopena, mercado del Cabanyal, calle Serradora y en la plaza Armada Española. En las próximas semanas, está previsto que se sume un nuevo panel en la Marina de Valencia.

Los paneles han sido diseñados e implementados por Etra, con la colaboración de la Empresa Municipal de Transporte (EMT) y el centro de innovación del Ayuntamiento de Valencia, Las Naves. Cada nodo multimodal está dotado de varios paneles alimentados con energía solar que aportan información y cuyos datos se encuentran integrados en la plataforma VLCi del consistorio valenciano.

Información sobre transporte público e incidencias

A través de las pantallas interactivas que se encuentran en estos nodos multimodales, la ciudadanía puede acceder en tiempo real a información relativa a los medios de transporte público urbano cercanos en tiempo real: estaciones de metro, paradas de autobuses de la EMT, estaciones de alquiler de bicicletas, así como incidencias relacionadas.

En este sentido, el concejal de Innovación de Valencia, Carlos Galiana, ha explicado que, si estas acciones resultan de utilidad para los ciudadanos “se podría contemplar la posibilidad de replicar este piloto a otros barrios de la ciudad en los que también sería interesante poder dar este servicio innovador”.

Asimismo, la colaboración con la EMT permite que los paneles ofrezcan información de las llegadas de los autobuses en tiempo real y muestren los tweets emitidos desde la cuenta oficial con el hashtag #InfoEMT para comunicar la última hora del servicio.

La Comunidad Valenciana anuncia ayudas a la compra de coches eléctricos

Ayudas compra vehículos eléctricos_AEDIVE

La Consejería de Economía Sostenible ofrecerá subvenciones de hasta 5.500 euros por la compra de un enchufable

El consejero de Economía Sostenible, Sectores Productivos Comercio y Trabajo, Rafa Climent, ha anunciado que la Comunidad Valencia recibirá este año “un total de 35,7 millones de euros del reparto realizado por el Ministerio para la Transición Ecológica, para ayudas a movilidad sostenible y mejora de eficiencia energética en empresas”.

Valencia ya sabe cuánto dinero va a recibir del Plan Moves 2019. Según ha anunciado el consejero de Economía Sostenible, Rafa Climent, el Gobierno le va a dar un total de 35,7 millones de euros para ayudas a movilidad sostenible.

Climent ha mostrado su satisfacción y ha explicado que estas ayudas, que serán gestionadas por el Instituto Valenciano de la Competitividad Empresarial (IVACE), se repartirán en dos grandes líneas “que vienen a reforzar las que el Ivace ya viene desarrollando en estos mismos ámbitos”.

Ayudas de 5.500 euros para la compra de vehículos eléctricos

El Consejero de Economía Sostenible ha adelantado unas pinceladas de cómo se repartirá el dinero.

Las ayudas prevén, entre otras, subvenciones de 5.500 euros para la adquisición de vehículos eléctricos que, para el titular de Economía, “complementarán perfectamente” las ayudas que concede actualmente el Ivace para la adquisición de vehículos eléctricos de servicio público, dotadas con 6.000 euros.

También se otorgarán ayudas para la instalación de puntos de recarga eléctrica y para la promoción de sistemas públicos de bicicletas.

Podrán acceder a estas ayudas tanto las personas físicas como profesionales autónomos, comunidades de propietarios, empresas privadas, entidades locales y las entidades públicas.

Endesa está llegando a importantes acuerdos estratégicos para la instalación de puntos de carga

Ayudas para las empresas

Por lo que se refiere a las ayudas para la eficiencia energética, la Comunidad Valenciana recibirá un total de 31 millones de euros para impulsar actuaciones de eficiencia y ahorro de energía para pequeñas, medianas y grandes empresas. Estos fondos permitirán reforzar las subvenciones que Ivace Energía viene desarrollando.

El Ivace ya cuenta con líneas de apoyo tanto para la movilidad sostenible, como para la eficiencia energética en las empresas. De hecho, está previsto que se publiquen las convocatorias para estas líneas a principios de marzo, y contarán con un presupuesto de 5,8 millones de euros.

A estas convocatorias, ha subrayado Climent, “se añadirán ahora nuevas, dotadas con los recursos económicos del Ministerio”. La previsión es que la publicación de estas ayudas esté lista para antes del verano.