GIREVE refuerza su accionariado para impulsar inversiones

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El accionariado de GIREVE, previamente compuesta por Renault Group, EDF a través de su subsidiaria EDEV, Enedis, Compagnie Nationale du Rhône y Caisse des Dépôts, se está reforzando y diversificando con la llegada de FMET, cuyo objetivo es invertir en activos de infraestructura que contribuyan a la modernización ecológica del transporte.

GIREVE, miembro asociado de AEDIVE desde 2017, conecta en tiempo real con más de 50 redes de recarga de vehículos eléctricos en Europa, que suman 13.000 puntos de carga. En los últimos 3 años, GIREVE ha estado operando servicios que son considerados una referencia en la industria: Investigación y reserva de puntos de recarga con gestión en tiempo real de su disponibilidad, acceso a estaciones de carga para conductores en itinerancia y mercado B2B para la gestión digital de acuerdos de interoperabilidad entre operadores de infraestructura.

Con la aceleración en el despliegue de infraestructuras de recarga, el mercado se encuentra muy fragmentado y los servicios de interoperabilidad para los múltiples operadores se ha convertido en un servicio crítico. A través de su plataforma IT, GIREVE ofrece solución a estas necesidades facilitando la relación contractual entre suministrador y el demandante de los servicios de recarga, permitiendo el intercambio de datos entre los operadores en tiempo real y permitiéndoles recibir el pago de los servicios que han dado a sus clientes, incluyendo aquellos clientes con los que no tienen una relación contractual.

Según Bruno Lebrun, presidente de GIREVE, “la llegada de FMET en el capital de la compañía, junto con los otros fundadores, ofrece una fuente adicional de recursos para impulsar nuestro desarrollo e impulsar inversiones para el desarrollo de nuevos servicios”.

Girona conecta sus puntos de recarga con Electromaps

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Uno de los grandes problemas para implementar el vehículo eléctrico es la falta de infraestructura de recarga. El gobierno, con el plan MOVALT por un lado, y las distintas administraciones públicas por otro, está incentivando la implementación de una red de puntos de recargas nacional. Para poder recibir estas ayudas, los puntos de recarga deben cumplir una serie requisitos a nivel de visibilidad y de integración con terceras plataformas, una exigencia que viene desde Europa. Electromaps, con su software de gestión de infraestructura de recarga, está ayudando de forma gratuita a los adjudicatarios de estas ayudas a cumplir con estos requisitos de obligado cumplimiento. El Ayuntamiento de Girona ha sido el último en usar estos servicios de Electromaps para dar visibilidad y acceso a los nuevos puntos de recarga instalados en la ciudad a toda la comunidad de usuarios de vehículos eléctricos.

Un gran porcentaje – más de dos terceras partes – de los puntos de recarga instalados en Europa no dispone de comunicación en tiempo real, por lo tanto, tienen muy limitada la visibilidad dentro de la comunidad de usuarios de vehículos eléctricos. Un punto de recarga sin visibilidad es un punto no existente para la comunidad. Es por ello que las ayudas que se están entregando ahora tienen como requisito que los puntos de recarga tengan comunicación en tiempo real (bien por medio de tarjetas 3G o por WiFi) para así mejorar su visibilidad y su integración en todo.

Con el nuevo software de gestión de puntos de recarga de Electromaps, los ayuntamientos pueden gestionar sus puntos de recarga con una solución gratuita basada en la nube y ahorrase altos costes operativos y de personal. El software está integrado directamente con las plataformas públicas y no es necesario ningún coste extra de desarrollo.

Sin duda, es la solución ideal y un paso muy importante para mejorar y facilitar la experiencia de recarga del usuario de vehículo eléctrico. El objetivo es resolver el problema de tener una tarjeta de recarga de cada ayuntamiento, como sucede actualmente, para realizar los trayectos habituales.