El smart Concept #1, recientemente presentado en el salón del automóvil IAA de Múnich, llega como primicia a la VEM de Madrid

smart Concept #1_Exterior
El smart Concept #1, que se presentó recientemente en el IAA MOBILITY de Múnich llega Madrid durante la celebración de la feria del vehículo eléctrico VEM2021 los días 17 al 19 de septiembre

Con este prototipo comienza la nueva era de la marca smart, primer fabricante automovilístico del mundo que optó en 2019 comercializar exclusivamente vehículos 100% eléctricos.

Durante la celebración del VEM que tendrá lugar en la céntrica plaza de Colón de Madrid entre los días 17 y 19 de septiembre, la marca smart tendrá un especial protagonismo en esta muestra: el prototipo smart Concept #1, recientemente presentado en el salón del automóvil IAA MOBILITY de Múnich, llega como primicia a la VEM2021 de Madrid. Los visitantes a este certamen serán las primeras personas que podrán apreciar la nueva visión de la marca smart de forma totalmente gratuita.

«El Concept #1 de smart define el nuevo camino que la marca mostrará en su nueva etapa», asegura Alberto Olivera, CEO de smart España. «Este prototipo es sólo un pequeño adelanto de nuestra visión respecto a una movilidad nueva y sostenible. El Concept #1 se caracteriza por un diseño progresivo, un equipamiento de lujo y la tecnología más avanzada del mercado.»

En palabras de Gorden Wagener, responsable de diseño del Grupo Daimler: «El nuevo deportivo Concept #1 redefine la marca smart de una forma mucho más madura y fresca. Hemos creado un ADN de diseño totalmente nuevo con el potencial de establecer a smart como la marca líder en diseño.»

El modelo conceptual SUV se caracteriza por unas proporciones equilibradas, una estructura llena de poder, los ya habituales voladizos cortos en la parte delantera y trasera, y un lenguaje de diseño en continuo cambio. Una de las características principales de su diseño es el gran techo panorámico de cristal con un llamativo anillo de luz. La transición perfecta al parabrisas así como a las ventanas integradas en las puertas hacen que parezca que el techo flota sobre la carrocería, sensación que se refuerza gracias a la iluminación ambiental del techo.

Diseño interior: la comodidad y el espacio de un lugar de negocios

Aunque sus dimensiones exteriores sean compactas (longitud/anchura/altura en mm: 4290/1910/1698, distancia entre ejes: 2750 mm), el interior del smart Concept #1 es increíblemente espacioso.

Uno de los aspectos más destacados del diseño interior del smart Concept #1 es la consola central, la cual flota entre los asientos delanteros y se funde a la perfección con el diseño exclusivo del salpicadero. Como elemento de control central hay una pantalla táctil 3D de 12,8 pulgadas independiente.

Tecnología: la nueva generación de smart se basa en una plataforma eléctrica de baterías diseñadas con una finalidad específica

La próxima generación de los modelos smart ofrecerá el máximo nivel de comportamiento dinámico y seguridad pasiva. Además, la plataforma proporciona a los vehículos gran cantidad de ventajas adicionales. Entre ellas se encuentran la larga duración de la batería y las funciones de carga rápida, así como una amplia gama de actualizaciones inalámbricas basadas en la nube para el software del vehículo, además de funciones de infoentretenimiento de última generación e innovadores sistemas de asistencia para el conductor.

Conectividad: una red amplia para la máxima comodidad y seguridad

La nueva generación de modelos smart cuenta con un potente ordenador central que controla las cuatro funciones principales: infoentretenimiento, sistemas de asistencia para el conductor, funciones específicas de e-Mobility y la arquitectura eléctrica/electrónica del vehículo (arquitectura E/E). Gracias a las actualizaciones dinámicas e inalámbricas de software, más del 75 % de las unidades de control electrónicas (ECU) se pueden actualizar a distancia de forma permanente.

El diseño único de la interfaz de control en el smart Concept #1, que no se había visto antes, es especialmente fácil de usar. El menú central muestra en 3D un avatar de IA que guiará al usuario a través de las funciones. Gracias a la inteligencia artificial, este compañero virtual nunca deja de aprender sobre el comportamiento del usuario, lo que hace que se adapte cada vez más a sus preferencias personales.

El nivel de comodidad del usuario también se mejorará gracias a la nueva aplicación smart para smartphones que, además de funcionar como una llave digital, permite también la integración perfecta de varios servicios y funciones en red en el ecosistema digital del usuario. El sistema de sonido de gama alta de Beats garantiza una acústica perfecta a bordo.

Más información sobre smart, visita: https://media.smart.com/eu

Ford acude a la nueva edición de VEM2021 con su primer SUV deportivo totalmente eléctrico

Es la primera vez que el Mustang Mach-E se expone en una feria en Madrid

Ford acude a la FERIA VEM2021 organizada por AEDIVE, con su nuevo SUV deportivo totalmente eléctrico, el Mustang Mach-E que simboliza para la compañía el comienzo de una nueva era electrificada y que está concebido con los mismos ideales de libertad que inspiraron el deportivo más vendido del mundo.  El público asistente a esta feria disfrutará en primicia de este modelo, que es uno de los 17 vehículos electrificados que Ford va a lanzar en Europa antes de finales de 2021.

El SUV deportivo 100% eléctrico Mustang Mach-E se une al Mustang coupé deportivo, al convertible y a las ediciones especiales, con un nuevo sistema de información y entretenimiento y tecnología de vehículos conectada. Desde su silueta elegante y curvas musculosas hasta la estimulante experiencia de conducción que ofrecen sus dinámicas y sonidos únicos, todo en el Mustang Mach-E personifica el espíritu del Mustang.

El motor totalmente eléctrico cuenta con una autonomía de hasta 610 km bajo las regulaciones de la WLTP. Las soluciones de carga equipadas dirigen a los clientes a las estaciones de carga públicas cercanas, recomendando dónde realizar recargas en cada trayecto y proporcionando acceso a más de 125.000 puntos de la Red de Carga FordPass en 21 países de Europa.

Como novedad, ya está disponible el Mustang Mach-E con opciones de baterías estándar (batería de ion-litio de 75,7 kWh) y de autonomía extendida (batería de 98,7 kWh), ya sea con tracción trasera o tracción total accionada por motores de imanes permanentes. Equipado con una batería de autonomía extendida y tracción trasera, el Mustang Mach E tiene una autonomía de conducción puramente eléctrica de hasta 610 km, de acuerdo con el Procedimiento Armonizado Mundial de Pruebas de Vehículos Ligeros (WLTP, por sus siglas en inglés)1. En las configuraciones de autonomía extendida con tracción total, el Mustang Mach-E apunta a una potencia de 351 CV y un par de 580 Nm 2.

Ford también ofrecerá una versión especial performance. El Mustang Mach-E GT tiene como objetivo una aceleración de cero a 100 km/h en menos de 3,7 segundos2, así como una potencia estimada de 487 CV y 860 Nm de par 2.

Finalmente, y sin duda, para los visitantes de la feria VEM2021 es que el modelo Mustang Mach E RWD de rango estándar entra en las ayudas del Plan MOVES III ya que su precio sin IVA es inferior a 45.000€, pudiendo beneficiarse el cliente de 7.000€ si achatarra un coche o de 4.500€ sin achatarramiento.

FIAT exhibirá el 500e Hatchback (BEV) y el 500e Cabrio (BEV) en la Feria VEM2021

Nuova 500
Nuevo 500: ha llegado el momento de pasar a la acción para crear un futuro mejor

«Ha llegado el momento de pasar a la acción para crear un futuro mejor». El planeta Tierra está atravesando un periodo muy delicado, único en su historia. Todos tenemos que pasar a la acción para crear un futuro mejor. Fiat acepta el desafío, poniendo en juego la joya de la familia: el 500. Porque el 500 siempre ha estado en sintonía con los tiempos, cambiando cuando cambian las necesidades sociales.

Por este motivo, Fiat expondrá en la Feria VEM2021 que tendrá lugar el fin de semana del 17 al 19 de septiembre su 500e Hatchback (BEV) y el 500e Cabrio (BEV)

Puesto que la movilidad será cada vez más sostenible, conectada y autónoma, con normativas cada vez más estrictas, el Fiat 500 vuelve a entrar en juego con su tercera generación, apostando por el diseño y el placer de conducción: no se trata de una simple revolución, más bien de la «reencarnación» de un espíritu, el que puede inspirar la renovación. De hecho, las normativas y regulaciones no son suficientes para una auténtica revolución, se necesita algo emblemático y bello: el nuevo Fiat 500.

La autonomía y el tiempo de recarga son dos cuestiones clave para los clientes. Las baterías de iones de litio con una capacidad de 42 kWh permiten que el nuevo 500 tenga una autonomía de hasta 320 km en el ciclo WLTP.

Para optimizar el tiempo de recarga, el nuevo 500 está equipado con un sistema de cargador rápido de 85 kW para recargar la batería muy rápidamente. Por ejemplo, se necesitan solo 5 minutos para disponer de una reserva de energía suficiente para recorrer 50 kilómetros, más de lo necesario para un uso diario medio. Y el cargador rápido también puede recargar la batería al 80 % en solo 35 minutos. La toma Combo 2, ubicada en el lateral trasero derecho del vehículo, permite una recarga tanto en corriente alterna como continua.

También se ha pensado en soluciones de recarga doméstica. La edición de lanzamiento del nuevo 500 incluye el easyWallbox, un sistema de recarga para el hogar que se puede conectar a una toma de corriente normal. Se trata de una solución «plug-and-charge» simple y asequible, que se puede controlar fácilmente vía Bluetooth, sin la necesidad de personal especializado, lo que permite recargar el 500 inmediatamente en casa con una potencia de carga de hasta 3 kW, estabilizando la carga energética. Además, el easyWallbox está preparado para actualizar la potencia a 7,4 kW, proporcionando una recarga completa en casa en poco más de 6 horas. El modelo también viene con un cable modo 3 para recargas de hasta 11 kW en la red pública.

El nuevo 500 se equipa con tres modos de conducción: Normal, Range y Sherpa, que se pueden seleccionar dependiendo del estilo de conducción. 

Por dentro, el 500 eléctrico es completamente nuevo y elegante, con claras referencias a elementos de la primera generación. Al igual que un diseñador de interiores, el Centro Stile ha decorado el interior distribuyendo los volúmenes de manera eficiente para lograr simplicidad formal, estética elegante y claridad visual. Como lo demuestra la ancha y esbelta franja del salpicadero y las soluciones portaobjetos modulares entre los dos asientos delanteros donde se encontraba originalmente la consola del cambio, mejorando significativamente el confort percibido.  Hay más espacio detrás de los hombros y para las piernas, mientras que el fondo plano permite alojar las baterías de litio sin comprometer la capacidad del maletero, que permanece sin cambios. El resultado es un entorno bien diseñado, sobrio, con menos botones y líneas esenciales, armonioso y que transmite sostenibilidad.

Más de media docena de empresas se integran ya en el primer hub de movilidad de Madrid

Telepark hub
Más de media docena de empresas relacionadas con el mundo de la movilidad sostenible se integran ya en el primer “hub de movilidad” creado en Madrid y que se encuentra situado en el aparcamiento de la Plaza de Colón, que a su vez será de nuevo el escenario de la Feria VEM2021

Esta iniciativa ha sido promovida por Telpark-Empark y ya cuenta con la participación de otras empresas de movilidad compartida como Wible, Virtuo, Myrentgo, Ubeeqo, GoTo, Toosla y Don Cicleto. La idea de los promotores es extender este concepto a otras ciudades españolas.

Telpark Mobility Hub dispone de plazas y espacios para diversas empresas de car sharing, alquiler de bicicletas, patinetes y recarga para vehículos eléctricos. También da cabida al reparto de paquetería “la última milla” y a otras compañías relacionadas con la movilidad.

El delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, inauguró este primer Telpark Mobility Hub y en el acto estuvo acompañado del director general de Operaciones de Telpark-Empark, Julián de Unamuno, y del responsable de la Zona Centro de la compañía, Luis López.

Para más información pincha aquí: https://promotion.telpark.com/mobilityhub_es

Algunas novedades que no te puedes perder en el VEM2021

Feria VEM_vehículo eléctrico Madrid
La Feria de la Movilidad Eléctrica organizada por AEDIVE ofrecerá productos innovadores que se presentan por primera vez en España

 

A los amantes y curiosos de la movilidad eléctrica no se les puede escapar visitar la FERIA VEM2021, los días 17 a 19 de septiembre en la Plaza de Colón de Madrid, para conocer lo más novedoso en cuanto a vehículos eléctricos que llegan o van a llegar de forma inminente al mercado de la automoción.

La FERIA VEM2021, organizada por AEDIVE y que cumple este año su sexta edición, se ha convertido en un evento imprescindible con la movilidad eléctrica para los madrileños, en la región española que más vehículos cero emisiones matricula y que contará con más de 50 expositores y novedades muy interesantes.

Una de las más llamativas será la presentación y presencia, por primera vez en España, del nuevo SUV eléctrico de Smart, el smart Concept #1, que acaba de presentarse en el IAA MOBILITY de Múnich y que ofrece una visión definida del primer modelo de producción en serie de la nueva generación de vehículos totalmente eléctricos.

El modelo conceptual SUV hace que la marca smart esté presente en los segmentos de coches compactos y pequeños de gran crecimiento. El prototipo del smart Concept #1 traslada las supercompactas dimensiones exteriores y el diseño tradicional de un smart a un modelo conceptual totalmente nuevo con una pretensión de gran calidad y alta tecnología. Esto se ve acentuado por los detalles innovadores como las tiras de luces LED situadas en la parte delantera y trasera con un espectáculo de luces según el ritmo, la iluminación ambiental, incluido el espacio para los pies, y un nuevo concepto UI/UX desarrollado con inteligencia artificial. Al más puro estilo smart, el interior del SUV eléctrico es muy amplio en comparación con las compactas dimensiones exteriores.

Otro vehículo que nadie se querrá perder en VEM2021 es el Revolt, un deportivo ‘made in Spain’ de propulsión trasera y que tan solo pesa 700 kg, batería incluida, gracias a la fibra de carbono, pensado para disfrutar al máximo en cualquier circuito, con la virtud extra de ser matriculable, aunque solo para osados, pues el tren motriz desarrolla 507 CV (373 kW) y permite al coche acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 2,5 segundos.

El Tesla Model Y se presenta también por primera vez en una feria en España y será en el VEM2021, donde los visitantes podrán conocer su forma y dimensiones y descubrir su conducción y las sensaciones que ofrece respecto a su “primo”, el Model 3, que se ha erigido como un éxito en ventas. Un maletero más amplio, mayor amplitud también en los asientos traseros y otros detalles en la consola y acabados hacen de este coche que se fabrica en Berlín, un objeto de deseo para los amantes de la automoción y de las cero emisiones.

De Nissan nos encontraremos con el Ariya, nuevo crossover coupé 100% eléctrico que ofrece una potente aceleración y un funcionamiento silencioso y suave. Uno de los aspectos más relevantes de este nuevo modelo es su gran autonomía, ya que puede recorrer hasta 500 km.

Este coche se comercializará con cinco posibles motores: dos de ellos con tracción a dos ruedas, el 63 kWh y 87 kWh, y tres con tracción total, el e-4ORCE 63 kWh, el e-4ORCE 87 kWh, y el Ariya e-4ORCE 87 kWh Performance, el más potente de la gama con 389 CV.

El Mustang Mach-E es el primer coche SUV deportivo totalmente eléctrico de Ford y también podrá verse por primera vez en una feria en Madrid, en el VEM 2021. Diseñado elegantemente, con tecnología de vanguardia y un máximo de 610 km de autonomía totalmente eléctrica, se trata de un coche eléctrico deportivo SUV que es capaz, en el modelo GT, de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos. Además, el modelo Mustang Mach E RWD de rango estándar etra en las ayudas del MOVES 3.

En las dos ruedas, nos encontramos con interesantes novedades que se presentan por primera vez en España, en el VEM2021, como el scooter eléctrico CE 04 de BMW Motorrad, una continuación de lo que la firma empezó con su primer Maxi-Scooter eléctrico BMW C evolution y la motocicleta Concept Link: la maximización de la movilidad y el placer de conducir. Eléctrica y sin emisiones, conectada y #PluggedToLife de forma permanente.

El VEM es la feria urbana que organiza desde 2015, en la Plaza de Colón de Madrid, la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, AEDIVE, junto con el Ayuntamiento de Madrid y con la colaboración del gobierno regional, y tiene como objetivo que los ciudadanos puedan probar toda clase de vehículos eléctricos de dos y cuatro ruedas que se pueden adquirir hoy en día en el mercado y conocer las infraestructuras de recarga y los servicios de valor añadido en la movilidad eléctrica.

Además de las firmas expositoras, el evento está patrocinado por las empresas Nissan, Renault, ABB, Endesa X, Engie, Iberdrola, Simply Solar, Cable Energía, Citröen, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot y Telpark.

Madrid es la provincia de España que más número de matriculaciones de vehículos eléctricos registra cada año y en lo que va de 2021, hasta el mes de agosto incluido, suma 8.144 matriculaciones de todo tipo de vehículos de batería y 14.005 híbridos enchufables.

Lleno absoluto en el VEM2021 ante la expectación provocada por la publicación del Plan MOVES III en la Comunidad de Madrid

Feria VEM2021
A sólo 3 semanas de su celebración, la Feria VEM2021 tiene cubierto su espacio de exposición

A menos de 3 semanas para su celebración, que será el fin de semana del 17 al 19 de septiembre, la FERIA VEM2021, que cumple ya su sexta edición, se ha convertido en un evento imprescindible para los madrileños, tras la publicación por parte del gobierno regional del MOVES III y de los anuncios del ayuntamiento de Madrid con nuevas propuestas para favorecer la movilidad eléctrica en la capital.

Con la presencia de más de 50 expositores, esta feria urbana que organiza desde 2015, en la Plaza de Colón de Madrid, la  Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, AEDIVE, junto con el Ayuntamiento de Madrid y con la colaboración del gobierno regional, tiene como objetivo que los ciudadanos puedan probar toda clase de vehículos eléctricos de dos y cuatro ruedas que se pueden adquirir hoy en día en el mercado y conocer las infraestructuras de recarga y los servicios de valor añadido en la movilidad eléctrica.

Además de las firmas expositoras, el evento está patrocinado por Nissan, Renault, ABB, Endesa X, Engie, Iberdrola, Simply Solar,  Cable Energía, Citroën, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot y Telpark.

Madrid es la provincia de España que más número de matriculaciones de vehículos eléctricos registra cada año y en lo que va de 2021, hasta el mes de julio, suma 4.185 turismos, 872 comerciales ligeros, más de 2.000 ciclomotores y motocicletas y 61 autobuses, entre otros.

Hacer llegar al ciudadano el mensaje de la movilidad eléctrica, sus incentivos y ventajas es fundamental según los organizadores de la Feria VEM. “Creemos que la movilidad eléctrica ofrece ya una solución interesante para una buena parte de la población y que es necesario incidir en mensajes positivos para que los usuarios sean conocedores de las enormes inversiones que está haciendo la industria de la automoción y los operadores de recarga para poder suministrar productos de calidad al mercado y cumplir con los objetivos de descarbonización tanto a nivel europeo como en la estrategia nacional. Es lo que pretendemos dar a conocer con este evento”, confirma Arturo Pérez de Lucía, director general de AEDIVE.

Por otro lado, desde la primera edición del VEM, se ha ido notando una curiosidad creciente y un cambio de mentalidad por parte de los ciudadanos que se acercaban a la Plaza de Colón, respecto a la movilidad eléctrica. “Cada vez nos encontramos a gente más informada y concienciada con el vehículo eléctrico y las infraestructuras de recarga, que viene a conocer las novedades en el sector y a probarlas en un entorno urbano”, puntualiza Pérez de Lucia.

Vuelve la Marcha silenciosa del Vehículo Eléctrico el 18 de septiembre

Demostrar que en Madrid circulan cada vez más vehículos eléctricos es el gran objetivo de esta vistosa iniciativa, que este año cumplirá siete años y que cuenta con la colaboración y el impulso de AUVE, asociación de usuarios del vehículo eléctrico. La Marcha del VE tendrá lugar el sábado 18 de septiembre y como novedad saldrá de las inmediaciones de la calle Legazpi para inundar la Castellana hasta llegar a la Plaza de Colón. Está prevista la participación de más de 150 vehículos entre coches, motos y bicicletas eléctricas.