Feníe Energía y Nissan firman un acuerdo para la instalación de puntos de recarga y autoconsumo con almacenamiento

Feníe Energía y Nissan firman un acuerdo para la instalación de puntos de recarga y autoconsumo con almacenamiento

La consejera delegada de Feníe Energía, Isabel Reija y el director de Marketing de Nissan, Christian Costaganna han firmado este viernes un acuerdo de colaboración para poner en marcha nuevas infraestructuras de recarga de vehículo eléctrico e instalaciones de autoconsumo con almacenamiento de energía.

Con este acuerdo, ambas marcas cooperarán para contribuir al despliegue definitivo del vehículo eléctrico y para poner las bases hacia el autoconsumo de energía, que permitirá un sistema energético más eficiente e inteligente.

Feníe Energía y Nissan persiguen favorecer la implantación de la movilidad eléctrica, ampliando la actual red de recarga. Actualmente, más de la mitad de los puntos de carga rápidos son Nissan y Feníe Energía opera la mayor red de puntos de recarga públicos semirrapidos en España. Nissan aportará toda su fuerza como gran marca dentro del sector como parte de la campaña de marketing y del apoyo a sus ventas de vehículos eléctricos. Feníe Energía aportará toda su experiencia en la instalación, mantenimiento y operación de puntos de recarga.

La mayoría de los puntos estarán inicialmente conectados a la plataforma “Feníe Recarga” de manera que los conductores puedan utilizarlos fácilmente. Posteriormente, se integrarán en el sistema de conectividad de Nissan.

Ambas compañías, según han manifestado Reija y Costaganna quieren “quitar el miedo de la autonomía del vehículo eléctrico al usuario particular e incentivar el uso de este tipo de vehículos en flotas profesionales, públicas y privadas”. Todo ello redundará en “reducir las emisiones contaminantes y dejar un mundo más limpio a nuestros hijos”. Además, han apuntado que “cualquier cliente que quiera unirse a estos objetivos es bienvenido a presentar propuestas”.

En el caso de clientes de Nissan que no tengan un garaje en propiedad se colaborará para que puedan comprar un coche eléctrico y tener a su alcance una infraestructura de recarga fuera de su vivienda.

En el ámbito de autoconsumo ambas compañías tienen una amplia experiencia. Feníe Energía es la comercializadora de los instaladores y puede ofrecer instalar energía solar en la vivienda de sus clientes para cubrir parte de su consumo y suministrarle con energía 100% renovable lo que no se pueda generar en la vivienda.

Por su parte, Nissan es uno de los mayores consumidores mundiales de baterías para vehículos eléctricos. Una vez que las baterías pierden su utilidad en los vehículos siguen teniendo uso en aplicaciones menos exigentes como las de autoconsumo. Por ello, Nissan ofrecerá al mercado un producto compacto y plug&play ideal para pequeñas instalaciones, denominadas XStorage. Este sistema permite almacenar la energía procedente de energías renovables y/o de la propia red eléctrica y da al consumidor el poder de autogestionar su electricidad y, por lo tanto, reducir la factura de la luz.

Con este acuerdo, Feníe Energía y Nissan buscan conseguir un doble objetivo: mejorar la vida de los clientes de vehículo eléctrico y reducir las emisiones de CO2 a través del cambio de modelo energético que supone el autoconsumo y la movilidad eléctrica.

AEDIVE y AEE firman un convenio de colaboración para impulsar acciones relacionadas con el vehículo eléctrico y la energía eólica en España

Convenio colaboración AEDIVE y AEE

El convenio de colaboración, firmado por ambas asociaciones, tiene como objeto la colaboración por una movilidad basada en energías alternativas con el propósito de acelerar una transición energética en el transporte hacia una movilidad descarbonizada

AEDIVE y AEE comparten que el vehículo eléctrico no es sólo movilidad sostenible, sino un factor clave para la transición energética hacia los objetivos de descarbonización. También es una herramienta de gestión de demanda y de eficiencia energética y, por tanto, ambas asociaciones trabajarán en el desarrollo de proyectos e iniciativas que vinculen el ámbito del vehículo eléctrico y la energía eólica, buscando, entre otros, los siguientes fines:

  • Impulsar la generación distribuida
  • Reducir gases de efecto invernadero
  • Incrementar una mayor penetración de electricidad renovable
  • Potenciar la utilización de la energía eólica para la cobertura de las infraestructuras de recarga masivas
  • Fomentar las medidas de almacenamiento y gestión de la demanda

“El incremento de penetración del vehículo eléctrico en España demuestra que hay un cambio positivo en las tendencias sociales y empresariales. La senda de crecimiento del coche eléctrico a 2030 es exponencial. Por ello, desde ya es urgente plantear acciones conjuntas que vinculen movilidad y electricidad asociada a fuentes renovables. El transporte es un sector clave en el proceso de descarbonización del modelo energético” afirma Arturo Pérez de Lucia, Director Gerente de AEDIVE.

Juan Virgilio Márquez, Director General de AEE, señala que “para cumplir con los objetivos de París es necesario que el avance de la electrificación del transporte se base en un mix energético mayoritariamente renovable. El aumento de vehículos eléctricos supone un incremento de la demanda de electricidad, que ha de ser cubierta por fuentes renovables. Actualmente, el 32% de la producción de electricidad en nuestro país procede de energías renovables y la energía eólica, en 2017, ha generado el 18,4% de la demanda eléctrica. En el pasado año, la eólica evitó la emisión de 28 millones de toneladas de CO2. De cara a la necesaria y urgente transición energética, el uso progresivo del vehículo eléctrico y la creciente aportación de la energía eólica en nuestro mix serán un binomio necesario para cumplir con los objetivos de París”.

Chint Electrics España impulsa la movilidad eléctrica como nuevo socio de AEDIVE

CHINT Electrics nuevo socio AEDIVE

Chint Electrics España, filial de la multinacional Chint Group, se ha adherido como socio a AEDIVE, la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico. La firma del acuerdo tuvo lugar a finales de febrero, y representa un nuevo impulso de la marca para fomentar la movilidad eléctrica a futuro

AEDIVE, como principal valedor del Vehículo Eléctrico en España, impulsa la interrelación entre fabricantes de vehículos, proveedores tecnológicos, puntos de carga, operadores, plataformas de interoperabilidad, además de ingenierías, talleres, promotores de movilidad eléctrica, etc.

Chint Electrics España, como fabricante mundial de soluciones para toda la cadena de valor de la industria eléctrica, viene a sumarse al reto de la movilidad eléctrica aportando sus componentes y puntos de recarga. Un reto a futuro que no trata sólo de movilidad, si no de transformar nuestra sociedad hacia un modelo más sostenible y eficiente.

Sobre CHINT Electrics S.L.

El Grupo CHINT es el tercer fabricante internacional líder en material eléctrico de baja tensión, y un referente en media y alta tensión, transmisión y distribución de energía, medida y control, etc. La multinacional tiene 30.000 empleados y presencia en los cinco continentes.

CHINT Electrics S.L. es la sede en España del Grupo Multinacional CHINT. Es la apuesta renovada de una marca referente a nivel mundial que ha creado en España un equipo altamente profesionalizado, orientado al instalador. Capital humano de distintas nacionalidades con el know how y la tecnología del gigante asiático, y productos de calidad certificados por AENOR.

Propuestas para el fomento de la movilidad eléctrica: barreras identificadas y medidas que se deberían adoptar

Propuestas para el fomento de la movilidad eléctrica

La Real Academia de Ingeniería y ENDESA decidieron hace varios años aunar sus capacidades de prospección tecnológica mediante la constitución del Observatorio “Energía e Innovación”. El Observatorio se constituyó como plataforma de análisis de las distintas tendencias y soluciones que se identifican en el sector energético, así como de definición de estrategias de innovación en un contexto global.

De forma resumida, la misión del Observatorio “Energía e Innovación” se focaliza en analizar la situación actual, así como tendencias del sector energético, aportar datos relevantes y ofrecer ideas innovadoras que contribuyan a la mejora del sector desde las perspectivas de la innovación técnica previsible, evolución de la demanda, percepción del ciudadano y empresas, y respeto al medio ambiente.

Durante los últimos meses, esta misión se ha concretado en la redacción del presente estudio en el que se analiza el fenómeno de la movilidad eléctrica desde distintos puntos de vista. En su desarrollo, se han analizado las barreras que condicionan su crecimiento con una clara orientación pragmática y constructiva, aportando recomendaciones que contribuyan al despliegue del vehículo eléctrico como instrumento para alcanzar un reto crítico, fundamental para el futuro de nuestra sociedad, como es la reducción de los gases de efecto invernadero. Es en este entorno de afrontar el cambio climático en el que la Ingeniería muestra igualmente su compromiso por aportar soluciones a los grandes problemas que la humanidad afrontará en un futuro próximo.

Este estudio ha resultado posible exclusivamente gracias al trabajo y compromiso de un equipo de profesionales, investigadores y académicos de la Real Academia de Ingeniería que han colaborado en alcanzar el objetivo compartido de poner el desarrollo tecnológico al servicio del sector energético como herramienta insustituible para lograr el bienestar social y el desarrollo económico de nuestro mundo en crecimiento y continua evolución.

 

Silence incopora a Marçal Farreras como nuevo Director Comercial

Silence incopora a Marçal Farreras como nuevo Director Comercial_aedive

Con más de 25 años de experiencia en automoción, se suma al equipo de Silence, liderado por Carlos Sotelo

Marçal Farreras, con más de 25 años de experiencia en automoción, mayoritariamente en el Grupo VW, ha trabajado en primera línea para diferentes marcas principalmente en las áreas comercial, marketing digital y dirección general,  tanto en entorno nacionales e internacionales. A lo largo de su carrera ha destacado especialmente liderando las fases de lanzamiento de marcas y compañías, así como en proyectos de cambio organizacional y cultural.

Sus logros más significativos han sido el lanzamiento de las marcas Honda y Skoda en España; la puesta en marcha de VAESA (Volkswagen-Audi España); el lanzamiento a nivel Global de los modelos Skoda Fabia, Octavia y Superb de segunda generación; y la recuperación del liderazgo de mercado para SEAT.

Marçal Farreras se suma a Silence, compañía participada por Repsol y Caixa Capital Risc, con el gran reto de lanzar la marca a nivel nacional e internacional y liderar el cambio hacia el uso del vehículo eléctrico en las ciudades.

Silence quiere acabar con el problema de la contaminación y liderar un cambio hacia la movilidad eléctrica responsable. Ser una alternativa real de conducción sostenible para las personas. Por eso, ha desarrollado y fabricado una nueva generación de scooters eléctricos: potentes, con autonomía real y sostenibles tanto para la naturaleza como para tu bolsillo.

La Agencia Andaluza de la Energía y AEDIVE se reúnen para impulsar la movilidad eléctrica

reunion_Agencia Andaluza de la Energía_aedive

La Agencia Andaluza de la Energía se ha reunido en julio con representantes de AEDIVE para trabajar en el desarrollo de una hoja de ruta que permita acelerar el proceso de descarbonización del transporte en la región de Andalucía a través de la movilidad eléctrica cero emisiones, al igual que mediante otras fuentes y vectores energéticos sostenibles, en busca de infraestructuras de recarga que puedan aprovechar el enorme potencial de la Comunidad Autónoma en cuanto a los recursos energéticos renovables.

La Agencia Andaluza de la Energía, entidad adscrita a la Consejería de Empleo, Empresa y Comercio, a través de la línea de incentivos Redes Inteligentes, impulsará la transformación de las ciudades andaluzas hacia un modelo de ciudad inteligente que redunde en su desarrollo equilibrado y energéticamente sostenible, en el que se materialice la descarbonización del transporte, fomentando iniciativas de movilidad sostenible y en particular dando el empuje definitivo a la movilidad eléctrica.

Como medidas de acompañamiento al desarrollo de esta hoja de ruta, el director gerente de la Agencia Andaluza de la Energía, Cristóbal Sánchez, está manteniendo reuniones con entidades que cuentan con un amplio recorrido en esta materia, para contar con su experiencia y hacerles partícipes de la nueva iniciativa, entre ellas la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico en España (AEDIVE).

AEDIVE ha mantenido una relación especialmente activa con la Agencia Andaluza de la Energía desde hace años, realizando numerosas aportaciones sobre las últimas novedades en cuanto a normativa, impresiones sobre determinados aspectos técnicos y proyectos que se están realizando en otras Comunidades Autónomas.

Como ejemplo de esta relación, mencionar que AEDIVE ha mostrado su apoyo a través de una carta de interés, a la propuesta GARVELAND- ‘Plan de acción Algarve-Andalucía para el impulso de la movilidad eléctrica en zonas de especial interés turístico y ambiental’, coordinada por la Agencia Andaluza de la Energía, propuesta que ha sido aprobada en el marco del Programa Interreg España-Portugal y de la cual Andalucía es líder.

El sector del transporte es el de mayor consumo en Andalucía y responsable de gran parte de las emisiones contaminantes a la atmósfera. Desde el Gobierno Andaluz, a través del Programa de Incentivos para el Desarrollo Energéticos Sostenible de Andalucía, se han venido fomentando medidas para la mejora de la eficiencia energética y el ahorro de combustible en este sector. En este sentido, desde el 2009 se ha dado apoyo a más de 8.200 vehículos de mayor eficiencia, con un incentivo de más de 18 millones de euros, gracias a los cuales se mejora la eficiencia energética en el sector transporte, con el consiguiente ahorro de combustibles fósiles. Si bien el 98% de estos vehículos son de propulsión híbrida, se destacan los 144 vehículos eléctricos e híbridos enchufables apoyados.

El apoyo a las flotas públicas de transporte y la movilidad sostenible tiene su continuidad en el nuevo programa de incentivos para el Desarrollo Energético Sostenible de Andalucía, cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) que cuenta con un presupuesto de 227 millones de euros distribuido en tres grandes líneas de actuación: Construcción Sostenible, Pyme Sostenible y Redes Inteligentes.

En concreto la línea Redes Inteligentes, incentiva medidas para la descarbonización del transporte como infraestructuras de recarga de vehículos alternativos (a gas, eléctrico o hidrógeno) para ciudadanos, empresas y ayuntamientos, algo fundamental para el impulso de este tipo de vehículos en Andalucía; y la adquisición o transformación de vehículos energéticamente eficientes (a gas o GLP, híbridos, híbridos enchufables, eléctricos, de pila de combustible o que usen biocombustibles) para flotas públicas (servicios de seguridad, limpieza, servicios sociales, educativos, sanidad, etc), especialmente las que prestan servicios de transporte.

riESTRATEGIA ENERGÉTICA 2020
Este apoyo a la eficiencia y la sostenibilidad energética en la movilidad tiene su fundamento en la Estrategia Energética de Andalucía 2020, documento de planificación energética que marcará las directrices a seguir en esta materia para los próximos años, y que dentro de los cinco programas de actuación que la componen, tres, incluyen actuaciones específicas sobre combustibles alternativos en el sector transporte: Energía Inteligente, Mejora de la Competitividad y Gestión Energética en la administración de la Junta de Andalucía.

Así, el programa Energía Inteligente incluye la línea de actuación Movilidad y Transporte Eficiente, con cuyas acciones se fomentará la progresiva sustitución del actual parque de vehículos hacia otros de alta eficiencia entre los que se incluyen los eléctricos. También se promoverá la implantación de infraestructura y puntos de suministro eléctricos  y de combustibles de bajo impacto ambiental, así como una apuesta por la innovación energética en el transporte: hidrógeno y biocarburantes de segunda y tercera generación.

El Programa Mejora de la Competitividad va a incidir en el uso de combustibles alternativos no sólo como un elemento para mejorar la industria, sino también considerando el uso de dichos combustibles en sí mismo como un sector de actividad de futuro, con el desarrollo de biorrefinerías o de la economía del hidrógeno.

Por último, el programa Gestión energética en la Administración de la Junta de Andalucía continuará impulsando la movilidad y el transporte sostenible en la administración andaluza y el desarrollo de infraestructuras para mejorar la movilidad sostenible en entornos urbanos.

AEDIVE se integra como Miembro Corporativo en AENOR

AEDIVE se integra como Miembro Corporativo en AENOR

La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de Vehículo Eléctrico, AEDIVE, se ha incorporado como Miembro Corporativo a AENOR, único organismo estatal autorizado para elaborar y publicar normas en España, según Real Decreto 1614/1985.

AENOR se compone por más de 600 miembros que representan a la práctica totalidad del tejido productivo de nuestro país, entre los que figuran las asociaciones más importantes y las primeras empresas españolas. Su Junta Directiva está constituida por 60 vocales representantes de empresas y asociaciones del entramado industrial español. Ser miembro de AENOR, permitirá a los socios de AEDIVE:

• Participar activamente en el desarrollo de las tareas de normalización y certificación.
• Promover nuevos campos de trabajo en estas actividades.
• Impulsar en su entorno (proveedores y clientes) el interés por la gestión de la calidad y la seguridad de productos y servicios.
• Información gratuita del Catálogo de Normas UNE, la revista UNE, el Boletín AENOR informa, el informe anual.
• Bonificaciones en la adquisición de normas y publicaciones, en la suscripción a servicios de información y en la inscripción a cursos y jornada formativas.

Desde AENOR se ha trabajado en el ámbito de la movilidad eléctrica en normas como la ISO 6469-3 Vehículos eléctricos. Requisitos de seguridad. Parte 3: Protección de las personas contra las descargas eléctricas, cuyo principal objetivo es proteger a los usuarios de este tipo de vehículos de los peligros asociados a la electricidad, definiendo los requisitos que debe cumplir el sistema de propulsión de los vehículos eléctricos de forma que tanto las personas que se encuentren en el interior como en el exterior del vehículo estén protegidas contra las descargas eléctricas.

Asimismo, AEDIVE participa en AENOR desde 2014 en el Comité Técnico 178 de Normalización de Ciudades Inteligentes, dentro del SC3 sobre Gobierno y Movilidad, donde ha desarrollado grupos de trabajo sobre Interoperabilidad/Inteligencia de puntos de recarga; Tipología y ubicación de infraestructura de recarga de VE; Orientaciones en redacción de pliegos de puntos de carga pública y Subvenciones a infraestructura del vehículo eléctrico.

AENOR tiene en España presencia en todas las Comunidades Autónomas, a través de 20 sedes, así como presencia permanente en 12 países, principalmente de Iberoamérica y Europa.