Las matriculaciones de vehículos electrificados suben un 50% en noviembre, con más de 8.600 unidades

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La movilidad electrificada cerrará 2021 en el entorno de las 80.000 unidades matriculadas, un 36% más

Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 50,2% en noviembre, hasta las 8.655 unidades, sorteando la crisis de los microchips, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM).

Hasta noviembre, acumulan un total de 72.534 unidades, lo que supone un 56% más, representando un parque total de unos 214.711 vehículos. A este ritmo, ambas entidades estiman que el mercado de la movilidad electrificada cerrará 2021 en el entorno de las 80.000 unidades matriculadas, frente a las 58.628 del año pasado.

Cuadro 1. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables en noviembre

Tipo de vehículo Nov. 2021 % 2021/2020 Acumulado 2021 %2021/2020
Turismos 7.067 +43,9% 58.537 +92,4%
Furgonetas 254 -6,6% 2.420 +39,6%
Quad/ATV/Triciclos 44 +780,0% 127 +126,8%
Cuadriciclos 97 +193,9% 786 +322,6%
Ciclomotores 557 +149,8% 4.694 -37,3%
Industriales medios 0 — 8 +166,7%
Industriales pesados 1 — 11 +1.000%
Motocicletas 635 +101,6% 5.838 -11,1%
Autobuses/Autocares 0 -100% 113 +264,5%
TOTAL 8.655 +50,2% 72.534 +56,0%

Fuente: AEDIVE-GANVAM

Si los separamos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron un 61,2% en noviembre frente al mismo mes del año pasado, con 4.379 unidades vendidas. En lo que va de año, acumulan un total de 34.160 unidades matriculadas, lo que supone un 15,3% más frente al mismo periodo de 2020.

Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros en noviembre

Tipo de vehículo Nov. 2021 % 2021/2020 Acumulado 2021 %2021/2020
Turismos 2.797 +49,3% 20.242 +48,7%
Furgonetas 248 -6,8% 2.358 +39%
Quad/ATV/Triciclos 44 +780% 127 +126,8%
Cuadriciclos 97 +193,9% 786 +322,6%
Ciclomotores 557 +149,8% 4.694 -37,3%
Industriales medios 0 — 8 +166,7%
Industriales pesados 1 — 11 +1.000%
Motocicletas 635 +101,6% 5.838 -11,1%
Autobuses/Autocares 0 -100% 97 +304,2%
TOTAL 4.379 +61,2% 34.161 +15,3%

Fuente: AEDIVE-GANVAM

En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos cerraron el mes pasado con un ascenso del 49,3% respecto a noviembre del año anterior, con un total de 2.797 unidades. En lo que va de año, estos modelos acumulan un incremento del 48,7%, alcanzando las 20.242 unidades.

En cuanto a ventas por modelos, el Model 3 4p se situó como el turismo 100% eléctrico más popular entre los españoles, con 239 unidades vendidas. En la segunda posición se colocó el E-208 5p, con 225 unidades y cerrando el podio el E-Niro, tras matricular 208 unidades.

Cuadro 3. Top 3 turismos 100% eléctricos más vendidos en noviembre

Modelo unidades
Tesla Model 3 4p 239
Peugeot E-208 5p 225
Kia E-Niro 208

Fuente: AEDIVE-GANVAM

Por su parte, los ciclomotores eléctricos registraron un ascenso del 149,8% durante el pasado mes, hasta situarse en las 557 unidades, acumulando un descenso del 37,3% en lo que va de año, con 4.694 unidades, por haber quedado fuera de las ayudas del Moves.

En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones, que vienen impulsando la movilidad eléctrica a través de las iniciativas de vehículo compartido, subieron un 101,6% en noviembre, con un total de 635 unidades; si bien en lo que va de año, registran una caída del 11,1%, con 5.838 unidades.

Las furgonetas eléctricas, cada vez más presentes en el reparto de última milla, acumulan un crecimiento del 38,9%, hasta alcanzar las 2.357 unidades matriculadas. Durante el pasado mes, no obstante, cayeron un 6,8%, hasta situarse en las 248 unidades.

El 10,6% de las matriculaciones de turismos corresponde a modelos electrificados

Por su parte, los vehículos híbridos enchufables registraron un incremento del 40,4% durante el pasado mes, hasta alcanzar las 4.276 unidades, de las cuales 4.270 unidades fueron turismos. De esta forma, los datos de AEDIVE y GANVAM muestran que el 10,6% de las matriculaciones de turismos corresponde ya a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).

Cuadro 4. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables en noviembre

Tipo de vehículo Nov. 2021 % 2021/2020 Acumulado 2021 %2021/2020
Turismos 4.270 +40,6% 38.295 +127,8%
Furgonetas 6 — 62 +67,6%
Autobuses/Autocares — -100% 16 +128,6%
TOTAL 4.276 +40,4% 38.373 +127,6%

Fuente: AEDIVE-GANVAM

Atendiendo a los modelos más vendidos, el 3008 se situó como el turismo híbrido enchufable favorito de los conductores españoles, con 352 unidades matriculadas, seguido del XCeed, con 255 unidades. El Tucson se situó en tercer lugar, tras matricular 227 unidades durante el mes pasado.

Cuadro 5. Top 3 turismos híbridos enchufables más vendidos en noviembre

Modelo unidades
Peugeot 3008 1.6 352
Kia XCeed 1.6 255
Hyundai Tucson 1.6 227

Fuente: AEDIVE-GANVAM

ABB y AWS impulsan los resultados de las flotas de vehículos eléctricos

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ABB amplía su oferta para la gestión de flotas de vehículos eléctricos con el lanzamiento de la nueva solución “PANION Electric Vehicle Charge Planning”

La empresa de ABB que se ocupa de movilidad eléctrica digital, PANION, y Amazon Web Services
(AWS) lanzan la fase de prueba de su primera solución conjunta basada en la nube, “PANION EV Charge Planning”. Esta solución, centrada en la gestión en tiempo real de las flotas de vehículos eléctricos (EV) y de la infraestructura de recarga, facilita el seguimiento por parte de los operadores del consumo de energía y la programación de la recarga de sus flotas.

Las previsiones apuntan a que en 2030 el número de coches, autobuses, furgonetas y camiones pesados eléctricos en las carreteras alcanzará los 145 millones de vehículos en todo el mundo, por esto es fundamental mejorar la infraestructura mundial de recarga1. ABB responde desarrollando una infraestructura técnica para ofrecer una plataforma como servicio (PaaS). De esta forma se puede contar con una base flexible tanto para “PANION EV Charge Planning” como para otras soluciones software para los operadores de flotas.

«La transición a las flotas de vehículos eléctricos sigue planteando a los operadores una serie de nuevos retos», afirma Markus Kröger, fundador y CEO de PANION. «Nuestra misión es respaldar
esta transformación con soluciones innovadoras. Fruto de la colaboración con AWS y con base en la experiencia de nuestra empresa matriz ABB, líder en el mercado, hoy presentamos “PANION EV Charge Planning”. Esta solución software modular permite a los gestores de flotas hacer que su flota de vehículos eléctricos sea lo más posible fiable, rentable y ahorradora de tiempo».

En marzo de 2021, ABB y AWS anunciaron su colaboración centrada en las flotas de vehículos eléctricos. La nueva solución “PANION EV Charge Planning” combina la experiencia de ABB en la gestión de la energía, la tecnología de recarga y las soluciones de movilidad eléctrica con la experiencia de desarrollo en la nube de Amazon Web Services. El software de terceros proveedores suele ofrecer funcionalidades limitadas a los operadores de flotas y carece de flexibilidad en cuanto a los diferentes modelos de vehículos y estaciones de recarga. Esta nueva alternativa ofrece una solución de software escalable, segura y fácilmente personalizable, combinada con un hardware fácil de gestionar, para hacer más eficiente la gestión de la flota de vehículos eléctricos y maximizar su fiabilidad.

«La fiabilidad y la eficiencia de las flotas de vehículos eléctricos son fundamentales para lograr un futuro sostenible», afirmó Jon Allen, Director de Servicios Profesionales de Automoción de Amazon Web Services. «Juntos, ABB, PANION y AWS están haciendo tangible la posibilidad de un futuro con vehículos eléctricos. Seguiremos innovando para contribuir a que esa visión se desarrolle con éxito y asegurar la transición hacia menos emisiones ».

La nueva versión beta de “PANION EV Charge Planning” incorpora varias características únicas, cuyo objetivo es crear una solución todo en uno para los operadores de flotas cuando se lance por completo en 2022.

Entre las principales ventajas tenemos la función “Algoritmo de planificación de recargas”, que ayuda a reducir los costes operativos y energéticos al tiempo que garantiza la continuidad de la actividad. La función “Gestión de estaciones de recarga” permite a la plataforma conectarse y comunicarse con las estaciones de recarga para programar, ejecutar y adaptar las sesiones de recarga. Se completa con una función de “Gestión de Activos Vehículo” que proporciona todos los datos telemétricos relevantes en tiempo real al sistema y un módulo de “Gestión de Errores y Tareas” para activar acciones con vistas a abordar eventos no planificados y errores dentro de las operaciones de recarga que requieren una interacción humana in situ y a tiempo.

Frank Mühlon, Presidente de la división de Movilidad Eléctrica de ABB ha comentado: «En el poco tiempo transcurrido desde que iniciamos nuestra colaboración con AWS, hemos hecho grandes progresos. Nos complace dar a conocer que entramos en la fase de prueba de nuestro primer producto. Gracias a la experiencia de AWS en el desarrollo de software y a su liderazgo en la tecnología de la nube, podemos ofrecer una solución inteligente e independiente del hardware que facilita mucho la labor de los operadores para el control y la gestión de sus flotas de vehículos eléctricos. Al personal que se ocupa

de las flotas les proporcionará un flujo constante de servicios innovadores y seguros, que seguirán evolucionando a medida que trabajemos en colaboración con nuestros clientes.

https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2021