Los cargadores de Power Electronics han evitado más de 38 toneladas de CO2 durante el Mutua Madrid Open

Mutua Madrid Open

  • Más de 10.000 asistentes diarios han podido disfrutar de los mejores tenistas del mundo en Madrid y han presenciado cómo Carlos Alcaraz se alzaba con el título del Mutua Madrid Open 2023, en la que ha sido la edición más sostenible del torneo.

  • Power Electronics, líder mundial de almacenamiento energético y primer fabricante de inversores solares para plantas fotovoltaicas en América, Oceanía y Europa, ha sido el proveedor oficial de todos los cargadores para vehículos eléctricos instalados en la Caja Mágica.

Durante las pasadas semanas, Madrid albergó el último torneo ATP. En las pistas de su Caja Mágica, los mejores tenistas del mundo han disputado el por muchos considerado como el quinto Grand Slam del circuito, un Mutua Madrid Open que en su edición de 2023 ha visto cómo Carlos Alcaraz se alzaba como ganador del torneo tras una espléndida actuación en la que ha derrotado a Jan-Lennard Struff.

Un torneo que no solo ha sido especial por el resultado y el espectacular ambiente vivido, sino también por ser el primer torneo de tenis en apostar de manera clara por la movilidad eléctrica, donde se han realizado más de 1500 cargas a vehículos eléctricos.

Mediante la instalación de los 17 cargadores NB City aportados por Power Electronics, empresa líder en en campo de la energía renovable, los tenistas y aficionados han podido cargar sus vehículos eléctricos mientras disfrutaban de un torneo que ha batido registros de asistencia y audiencia.

Diseñados para responder a las necesidades específicas de las ciudades y edificios inteligentes, e incluyendo todas las protecciones eléctricas necesarias para su instalación, los cargadores NB City cuentan con una potencia máxima de 22 kW en cada una de sus dos mangueras.

Además, durante el torneo, los más de 100.000 asistentes al Mutua Madrid Open han podido visitar la boutique de Power Electronics, dónde han podido interactuar con los distintos soportes y conocer de primera mano las soluciones que la compañía ofrece en su división de movilidad eléctrica.

La legendaria marca EBRO resurge y presenta su primer prototipo eléctrico en primicia mundial

Ebro

  • La Pick-up de EBRO, destinada al sector profesional e industrial, se ha mostrado por primera vez en el salón Automobile Barcelona en un acto que ha servido para relanzar la marca tras su desaparición en 1987

  • Se producirá en serie en la fábrica D-Hub de Zona Franca (Barcelona) a partir del cuarto trimestre de 2024.

  • “Es un momento histórico para nosotros y para el sector de la automoción en España y en Catalunya. Tenemos un proyecto ilusionante que generará puestos de trabajo para producir vehículos industriales eléctricos que contribuyan a la movilidad sostenible también en el sector profesional”, afirma Pedro Calef, CEO de EBRO.

El Automobile Barcelona ha sido testigo del resurgir de EBRO. La legendaria marca de vehículos industriales y agrícolas, que pronto cumplirá el 70 aniversario de su fundación (1954), se ha presentado, por primera vez tras su desaparición en 1987, ante el público en la jornada inaugural de la cita barcelonesa.

El inicio de la actividad de la marca también ha venido acompañado del anuncio de la fabricación de una Pick-up 100% eléctrica, prevista para el cuarto trimestre de 2024. Será el primer vehículo que EBRO produzca en serie en la fábrica D-Hub de Zona Franca (Barcelona) y supone toda una novedad en el sector de la automoción en Europa.

A raíz de este proyecto, EBRO incorporará de forma directa a su plantilla a 150 personas, principalmente de las áreas comercial y de marketing, en los próximos años. Asimismo, contribuirá de forma indirecta a la contratación –en parte– de alrededor de 1.200 empleados de la bolsa de reindustrialización de la antigua planta de Zona Franca.

“Es un momento histórico para nosotros y para el sector de la automoción en España y en Catalunya. EBRO marcó una época en nuestro país y contribuyó a la industrialización de uno de los corazones productivos del sector. Precisamente ahora, después de que se detuviera este corazón que fue durante tantas décadas la Zona Franca de Barcelona, iniciativas como la nuestra están permitiendo que recupere el pulso. Tenemos un proyecto ilusionante que generará puestos de trabajo para producir vehículos industriales eléctricos que contribuyan a la movilidad sostenible también en el sector profesional”, explica Pedro Calef, CEO de EBRO

Pick-up 100% eléctrica

En el transcurso de la presentación, se ha desvelado en primicia mundial el prototipo EBRO Pick-Up, que prefigura el primer vehículo de serie 100% eléctrico de la marca, y que estará destinado inicialmente al sector profesional e industrial.

El EBRO Pick-Up puede circular en tracción trasera o con tracción total a través de dos propulsores eléctricos que desarrollan 220 kW (299 CV), alimentados por una batería de iones de litio de 100 kWh, con una autonomía de hasta 440 kilómetros.

Sus dimensiones (5.218 mm de alto, por 1.848 mm de ancho y 1.785 mm de alto) le permiten ofrecer un amplio espacio interior para acomodar a cinco personas, así como una práctica plataforma de carga que resuelva las necesidades de los trabajos tanto en el campo como en la ciudad.

EBRO SxS Dakar

 

En el estand de la marca, ubicado en el pabellón 8 del recinto ferial de Montjuïc, que permanecerá abierto al público del 13 al 21 de mayo, los visitantes también podrán ver el todoterreno ligero (SxS) de EBRO que ejerció de “coche 0” abriendo el recorrido del Rally Dakar 2022. Su participación fue toda una novedad en la historia del rally más duro del mundo y un gran hito para EBRO en los primeros pasos de su refundación.

Este side-by-side de competición tiene una potencia de 150 kW (201 CV) y 390 Nm de par máximo, con una autonomía de 200 kilómetros, motivo por el cual a mitad de cada etapa debía cambiar sus baterías para completar el recorrido.