Siemens lanza su informe «Siemens Xcelerator: Claves para acelerar la digitalización en sectores estratégicos»

Siemens Xcelerator informe NdP

  • AEDIVE ha participado de manera activa en este documento para ofrecer una visión detallada de los retos y oportunidades de la electromovilidad en nuestro país.

En un mundo comprometido con la sostenibilidad y la transformación tecnológica, la electromovilidad se está posicionando como un vector crucial para el desarrollo de ciudades más limpias y economías más resilientes.

Siemens ha presentado recientemente un informe pionero que repasa las claves para acelerar la transformación de diferentes sectores estratégicos en España. AEDIVE (Asociación Española para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica) ha participado de manera activa en este documento para ofrecer una visión detallada de los retos y oportunidades de la electromovilidad en nuestro país.
En concreto, el vehículo eléctrico es una oportunidad no solo para reducir emisiones y mejorar la calidad del aire en las ciudades, sino también para ayudar a reforzar el impulso de las energías renovables a través de la demanda.

En este contexto, la transformación digital es un factor clave tanto en la movilidad eléctrica como en otros segmentos industriales. Es un vector que no solo nos ayuda a ser más productivos y tomar decisiones estratégicas más acertadas, sino que también es fundamental para avanzar en sostenibilidad y en el proceso de descarbonización de la economía. Es el momento de reducir aún más las emisiones de la industria y generar una nueva industria más verde, con cadenas de valor innovadoras.

En este enlace puedes descargarte ya el Informe «Siemens Xcelerator: Claves para acelerar la digitalización en sectores estratégicos»: https://www.siemens.com/es/es/productos/xcelerator/informe-siemens-xcelerator.html

Volta Trucks y Siemens se asocian para acelerar la electrificación de la flota comercial

Volta Trucks y Siemens electrificación flota comercial

  • Volta Trucks y Siemens anuncian una asociación estratégica para ofrecer una infraestructura de eMobility para los clientes de Volta Trucks.

  • Esta asociación ayudará a los clientes a simplificar y acelerar su migración a la electrificación de la flota comercial.

  • El acuerdo pondrá a disposición de los clientes de Volta Trucks una electrificación de última generación -desde soluciones de carga hasta infraestructura en las instalaciones- desde el inicio de las entregas en todos los mercados de lanzamiento.

 

Volta Trucks, el fabricante líder y disruptivo de vehículos comerciales totalmente eléctricos y proveedor de servicios, y Siemens Smart Infrastructure, líder en electrificación, han anunciado hoy una asociación estratégica para proporcionar infraestructuras de carga y software de eMobility a los clientes de Volta Trucks con el fin de simplificar, mitigar los riesgos y acelerar su transición a la electrificación de la flota comercial.

Esta asociación conjuga la solución única de Volta Trucks para la electrificación de flotas de vehículos comerciales y su experiencia operativa a través de su oferta Truck as a Service y la experiencia global de soluciones para vehículos eléctricos de Siemens. Estas incluyen sistemas de control por software, electrificación de instalaciones, infraestructuras de carga, gestión energética, equipamiento para edificios y la financiación de proyectos. Esta colaboración nace con el objetivo de dar apoyo a los clientes de Volta Trucks, proporcionándoles una infraestructura para una electrificación total alineada con sus necesidades operativas.

La infraestructura técnica de las instalaciones de carga para los clientes de Truck as a Service de Volta Trucks será supervisada por Siemens para ofrecer la mejor solución del mercado. De esta forma, incluirá el hardware y software necesarios para operar la infraestructura de carga y distribución de energía para las flotas de Volta Zero. De igual manera, los clientes de Volta Trucks también conseguirán optimizar el tiempo de actividad con un gasto mínimo gracias a la plataforma de gestión del rendimiento de Siemens. Este enfoque de optimización se basa en modelos analíticos y de simulación avanzados, y tiene en cuenta factores como los ciclos de operación de la flota, los tiempos de carga, la vida útil de las baterías, el uso y costes óptimos y la gestión de los activos.

El Volta Zero es el primer vehículo comercial de 16 toneladas totalmente eléctrico concebido específicamente para la logística en entornos urbanos, diseñado para ofrecer ciudades más seguras y sostenibles. El camión se ha sido concebido desde cero como un vehículo totalmente eléctrico. Además. el sistema de propulsión eléctrica cero emisiones permite un diseño de cabina innovador con el que se prioriza la seguridad, proporcionando una visibilidad inigualable al conductor y mejorando la seguridad de los demás usuarios de la carretera, lo que lo convierte en el vehículo perfecto para operar en entornos urbanos.

El anuncio se realizó durante la celebración del Siemens Xcelerator Day en Berlín. Thomas Kiessling, director de tecnología de Siemens Smart Infrastructure, afirmó:

“A través de nuestra asociación con Volta Trucks y de nuestras soluciones de Truck as a Service , ofrecemos a los clientes de Volta Trucks tiempos de actividad optimizados, un compromiso de fiabilidad a través de contratos basados en el rendimiento y una reducción del gasto energético. Nos complace poder asociarnos con Volta Trucks a medida que las flotas comerciales buscan cumplir con los objetivos de sostenibilidad y ofrecer soluciones asequibles”.

 

“Estoy encantado de que Volta Trucks trabaje con Siemens para proporcionar soluciones de infraestructura de carga líderes del sector para nuestros clientes de Truck as a Service”,

apuntó Essa Al-Saleh, director general de Volta Trucks.

“Para poder llevar a cabo la electrificación de la logística urbana a buen ritmo y escala, necesitamos una infraestructura de carga que sea eficiente en términos operativos y que esté acompasada con los requisitos concretos que presente cada flota. Con Siemens, tenemos a un socio de talla mundial que ofrece las innovadoras soluciones técnicas que nuestros clientes esperan. Juntos, tenemos la confianza de que nuestra asociación acelerará la migración a la electrificación”.

Siemens colabora en España con el fabricante de camiones eléctricos Volta Trucks

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La compañía participará en la presentación en España de Volta Zero, un vehículo comercial eléctrico de grandes dimensiones. Este modelo se podrá ver en MercaMadrid, del 12 al 22 de abril, y también en Barcelona, entre los días 26 de abril y 6 de mayo de 2021
Siemens ha iniciado una colaboración en España con Volta Trucks con motivo del lanzamiento de Volta Zero, vehículo comercial de gran tamaño totalmente eléctrico concebido para operaciones logísticas en centros urbanos. La presentación de este camión se llevará a cabo en Madrid y Barcelona, donde clientes y operadores de flotas de vehículos podrán ver y probar este modelo.De este modo, el Volta Zero se mostrará en MercaMadrid, del 12 al 22 de abril, y también en MercaBarna y en el distrito del Eixample de Barcelona, entre los días 26 de abril y 6 de mayo de 2021. En estas exhibiciones participan la firma, Petit Forestier, cliente de Volta Trucks, y Siemens, partner de infraestructuras de carga del fabricante de camiones eléctricos.

La llegada a España de Volta Trucks se produce después de los buenos resultados de los eventos realizados para sus clientes en Francia, informan desde la empresa, donde se celebraron más de 300 demostraciones del vehículo durante las últimas cinco semanas en entornos a prueba de COVID-19.

La presentación del Volta Zero en Madrid, en colaboración con Petit Forestier (empresa de alquiler de camiones refrigerados), se lleva a cabo después del anuncio en diciembre de 2020 de la compra de 1.000 unidades del vehículo por parte de Petit Forestier. Se estima que esta es la mayor compra individual a nivel europeo de vehículos comerciales de grandes dimensiones totalmente eléctricos, han comentado desde Siemens.

Cargador SICHARGE UC

En estas presentaciones Siemens mostrará una demo de cargador de la familia SICHARGE UC que ofrece una solución técnica que se ajusta a las necesidades específicas y garantiza la máxima disponibilidad con sus múltiples opciones de conexión. «Proporciona versatilidad y libertad para elegir entre dispensadores y carga automatizada de alta potencia con Pantógrafo o Campana, superando así las limitaciones de espacio», resaltan desde la compañía.

Más de 200 asistentes en el primer webinar sobre movilidad eléctrica de Siemens junto con AEDIVE

MOVILIDAD ELÉCTRICA
  • La oportunidad de negocio para los instaladores, eje del seminario

Más de 200 personas han asistido al primer seminario online que la multinacional industrial SIEMENS ha organizado en torno a la movilidad eléctrica, en colaboración con AEDIVE, Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, de la que la firma alemana es miembro asociado, como parte de las actividades destinadas a potenciar la formación y mantener el networking empresarial durante la época de confinamiento por coronavirus.

El seminario ha tratado de dar respuesta a los retos, desafíos y oportunidades que la movilidad eléctrica ofrece a los instaladores y para ello, se ha contado con sendas presentaciones por parte de Arturo Pérez de Lucia, Director General de AEDIVE, y de Jose Luís Grande Palancares, Product manager de cargadores eléctricos residenciales SIEMENS.

El gerente de AEDIVE ha puesto en valor la figura del instalador en la movilidad eléctrica, ya que como profesional, garantiza la calidad de la instalación con criterios de seguridad industrial y para las personas actúa como prescriptor de cara al cliente, asesorándole sobre el equipo de carga que le conviene en función del vehículo y de las características de la instalación.

Asimismo, ha señalado que “en España se producen anualmente 10.000 muertes debido a problemas asociados con la mala calidad del aire fruto de la contaminación. Nosotros ya sufrimos desde hace años nuestra propia pandemia, pero la ignoramos sistemáticamente”, al tiempo que ha abogado por la necesidad de que las administraciones sigan apostando por la descarbonización del transporte como eje de competitividad, empleo y para poder dar respuesta no solo a los desafíos de la globalización, sino también a futuras pandemias que parecen cebarse con grupos de población con afecciones pulmonares.

Por su parte, Grande Palancares ha destacado que “la infraestructura eléctrica de España está mucho más preparada de lo que podemos imaginar y todos en nuestra casa podemos instalar un cargador eléctrico para nuestro vehículo particular. Se puede hacer de manera sencilla tanto en un bloque de viviendas como en una casa.”

Uno de los objetivos principales de SIEMENS en la organización de estos webinarios pasa por mantener activos los sectores de actividad en los que se desenvuelve “con el fin de potenciar la formación sobre ciertas soluciones. Además reforzar la confianza de los profesionales ante la perspectiva de futuro y oportunidades de negocio tras la época de confinamiento por esta crisis sanitaria”, señalan desde el área de Marketing de la compañía.

Si no pudiste asistir al Webinar, puedes VERLO AQUÍ

Siemens digitalizará la producción del ‘E-car’ de Volkswagen

coche eléctrico (E-car) de Volkswagen
  • Siemens digitalizará la producción del ‘E-car’ de Volkswagen

Siemens ayudará a Volkswagen a automatizar y digitalizar su planta de fabricación de vehículos eléctricos en Zwickau. La empresa ya ha suministrado productos y sistemas para las dos líneas de producción y ha ayudado a desarrollar un estándar de automatización para la producción en masa de diferentes modelos de automóvil de la compañía.

La marca Volkswagen prevé producir al año un millón y medio de coches eléctricos en 2025. Para conseguir estos niveles de producción, su fábrica de Zwickau, orientada a la movilidad eléctrica, se digitalizará por completo a finales de 2020. El coche eléctrico se basa en la plataforma MEB (por sus siglas en inglés Modular Electric-Drive Matrix), que comprende una batería y dos ejes. Estos últimos pueden ser accionados eléctricamente a la par o de manera individual en función del diseño. Las plantas de producción de los modelos de plataforma MEB se basan en la sexta generación del estándar VASS (Volkswagen Audi Seat Skoda).

“Queremos aumentar el grado de automatización en nuestros procesos de producción y, al mismo tiempo, reducir la complejidad. Hemos elegido trabajar con Siemens, nuestro socio desde hace años y una de las empresas líderes en automatización industrial y digitalización, porque tienen la experiencia necesaria en esta área”, explica Thomas Zembok, jefe de Automatización de Fábrica y Producción Digital de Volkswagen AG.

El modelo VASS incluye soluciones de automatización para hardware, software y visualización, así como material para la formación de aplicaciones y actualización. “Con el estándar VASS ofrecemos un sistema de bloques de construcción para una producción estable y facilitamos la fabricación en masa de diferentes modelos en la misma línea de producción. Al mismo tiempo, estamos creando una base coherente para una mayor digitalización de los procesos de fabricación”, explicó Thomas Zembok, de Volkswagen AG.

La primera de las dos líneas de producción para el taller de carrocería y montaje final ya se han implementado, lo que ha favorecido la producción en serie. La segunda línea se está desarrollando actualmente y está prevista que comience a funcionar en otoño de 2020. La tecnología de Siemens se utiliza en ambas líneas e incluye el sistema TIA Portal (Total Integrated Automation), controladores Simatic, paneles HMI (Human Machine Interface) y ordenadores industriales. Estas herramientas son clave para el aumento de la automatización en el montaje final, pasando de un 17 a un 28% y en el taller de carrocería, del 85 al 89%. La transformación también se está produciendo en el campo de la logística con el uso de vehículos guiados automatizados (AGV). Además, está programada la construcción en la fábrica de Zwickau de seis modelos basados en la plataforma MEB para tres marcas del grupo a partir del 2021. El ID.3 es el primer automóvil eléctrico de esta nueva generación de vehículos que se produce en esta línea de producción desde el pasado mes de noviembre.

Bernd Mangler, vicepresidente senior de soluciones para el sector de automoción de Siemens Digital Industries, asegura “la gran ventaja del estándar VASS es que Volkswagen también puede escalarlo de acuerdo con el correspondiente plan de producción de sus otras plantas”. Mangler afirma que “el nuevo estándar VASS es un paso importante para la mayor digitalización de la producción de Volkswagen. Ofrece una serie de beneficios, como la capacidad de controlar uniformemente los parámetros operativos de las máquinas de producción, así como la comunicación fluida entre máquinas, con el objetivo final de aumentar la productividad y la eficiencia en la producción”.