Más de 30.000 visitantes en la novena edición de la feria VEM2024

Feria VEM2024_AEDIVE
  • Se han presentado novedades en vehículos de 2 y 4 ruedas

  • El principal objetivo de esta edición ha sido combatir la desinformación y los falsos mitos en torno a la movilidad eléctrica

La Feria VEM -Vehículos Eléctricos Madrid se ha saldado con la visita de algo más de 30.000 ciudadanos, que han recorrido los diferentes stands y probado la diversidad de vehículos eléctricos de 2 y 4 ruedas que se han puesto a disposición del público durante los días 13, 14 y 15 de septiembre, en la Plaza de Colón de la capital.

El VEM ha celebrado este año su novena edición, desde que en 2015 empezó a organizarla la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, AEDIVE, en convenio con el Ayuntamiento de Madrid y la colaboración de la Comunidad de Madrid.

Más de 50 empresas expositoras -de ellos, una veintena de fabricantes e importadores de vehículos eléctricos- han estado presentes en esta edición que, además, ha sido el primer escaparate en España para novedades como el icónico Renault 5 E-Tech 100% eléctrico, el nuevo Spring 100% eléctrico de Dacia; el pequeño deportivo Alpine A290; el SUV Skywell BE11 LR; los nuevos CUPRA Formentor e-HYBRID y CUPRA León e-HYBRID o la Vortex, primera moto eléctrica custom con batería integrada en España.

 

España necesita a la movilidad eléctrica

El principal objetivo de esta edición de la feria VEM ha sido tratar de derribar los falsos mitos y las informaciones erróneas que existen en torno a la movilidad eléctrica y que hacen que el ciudadano esté indeciso a la hora de adquirir un vehículo eléctrico, una de las razones principales en la ralentización de matriculaciones en 2024 a juicio de AEDIVE.

«Muchos medios de comunicación siguen incidiendo en que el precio de los vehículos eléctricos es muy alto y que no hay infraestructuras de recarga pública en España y eso es falso. En VEM 2024 se han podido ver vehículos eléctricos muy asequibles, incluso por debajo de los 10.000 euros, con las ayudas estatales que hay hasta final de año y que además, adelanta el fabricante para que el descuento sea inmediato», señala Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE.

Respecto a las infraestructuras de recarga públicas, los operadores de recarga que han estado presentes en VEM 2024, han demostrado, con datos reales, que hay un despliegue operativo más que suficiente para el parque de vehículos eléctricos actual y que, además, crece a un ritmo mucho mayor que el de matriculaciones de vehículos eléctricos.

Para Pérez de Lucia, «quienes han estado lanzando mensajes repetitivos sobre la falta de infraestructuras de recarga pública, cuando desde AEDIVE insistíamos en que eso no era cierto, en base al parque eléctrico existente y los datos de despliegue de los operadores de recarga, han cometido un grave error de comunicación, perjudicando a los fabricantes y a las ventas de eléctricos. Ahora va a costar mucho revertir esa percepción del ciudadano, por lo que este tipo de ferias urbanas son más necesarias que nunca «.

Este cambio de percepción ciudadana es fundamental porque España necesita a la movilidad eléctrica, señala el directivo de AEDIVE, quien aduce dos razones:

  • Por un lado, para seguir ocupando puestos de liderazgo a futuro en la automoción, en un mercado en el que exportamos más del 90% de lo que producimos a países que prohibirán la comercialización de vehículos de combustión en pocos años. Además, España tiene una enorme oportunidad que aprovechar, porque cuenta con un ecosistema industrial y tecnológico importante en torno al vehículo eléctrico, con fabricación de modelos de toda tipología; de componentes de automoción; de puntos de recarga; de soluciones de digitalización y conectividad; de sistemas de almacenamiento de segunda vida, de gigafactorías y plantas de reciclaje de baterías en desarrollo e, incluso, con una minería ligada a la eficiencia energética.
  • Por otro, España es totalmente dependiente de terceros países en la compra de combustibles fósiles y sin embargo, es capaz de generar su propia energía, limpia y autóctona, para alimentar edificación, industria y movilidad, lo que le hará ganar en competitividad y resiliencia.

En cualquier caso, la percepción tan positiva que ha obtenido AEDIVE, por parte de las firmas expositoras en VEM 2024, confirma el interés de la ciudadanía por la movilidad eléctrica y el éxito de esta novena edición, por lo que ya prepara el terreno para el próximo año, cuando se cumplirá el décimo aniversario de esta feria urbana, que se ha convertido en el referente, en España, de las ferias dedicadas a la movilidad eléctrica.

La Feria VEM ha vuelto a contar con el patrocinio de EcoMutua, Nissan y Renault en la categoría Platino. Como patrocinadores Oro están BP Pulse, Cepsa, Endesa, Iberdrola, Octopus Energy, Repsol y TotalEnergies. En la categoría Premium se encuentran BBVA, Citröen, Cupra, Ecomobility Green World, Electra y WOLTIO.

Llega la 9ª edición de la Feria VEM con más novedades que nunca en movilidad eléctrica

  • La Feria VEM se ha convertido por derecho propio en el mayor escenario urbano para el lanzamiento de novedades y tecnologías en el ámbito de la movilidad eléctrica

Arranca la novena edición de la feria VEM – Vehículos Eléctricos Madrid 2024, VEM2024, evento de referencia en la movilidad eléctrica que, desde 2015 organiza la asociación AEDIVE para animar la compra de vehículos eléctricos y contrarrestar la desinformación acerca de esta nueva movilidad. Desde entonces, el VEM se ha convertido por derecho propio en el mayor escenario urbano para el lanzamiento de novedades, tecnologías y servicios en el ámbito de la electromovilidad.

En VEM, las principales marcas automovilísticas exhiben sus últimos modelos en vehículos eléctricos, tanto de cuatro como de dos ruedas, en primicia, y se podrá ver de primera mano la amplia oferta del ecosistema de la movilidad eléctrica. Se prevé una asistencia superior a los 25.000 visitantes en los tres días de feria.

El mensaje más importante que queremos transmitir en el VEM va dirigido a la ciudadanía, que ahora dispone de muchos más fondos del Moves III y de todo lo que resta de 2024 para optar a incentivos a la compra de vehículos eléctricos, en un momento en el que la oferta de modelos por parte de la industria es extraordinaria y cuando nadie, con conocimiento de causa, duda de que haya una red de recarga pública suficiente para dar servicio al parque eléctrico actual”, explica Arturo Pérez de Lucia, Director General de AEDIVE e impulsor de la Feria.

Promovido por la propia AEDIVE, en colaboración con el ayuntamiento de Madrid y el portal movilidadeléctrica.com, VEM2024 es un salón imprescindible en la movilidad eléctrica para los madrileños, la región española que más vehículos cero emisiones matricula. Cuenta con más de 50 expositores y la lista más completa de modelos para Tests Drive en entorno urbano de nuestro país.

Que cada ciudadano obtenga sus propias conclusiones y conozca la realidad de la movilidad eléctrica por sí mismo, gracias a su visita a la feria VEM es el objetivo de sus promotores. Pérez de Lucia subraya que “para el sector de la electromovilidad es muy importante que el impulso venga de la mano del entusiasmo y no por imposición” y destaca que hoy en día ya hay en el mercado modelos de vehículos eléctricos de dos y cuatro ruedas para todo tipo de bolsillos.

En la edición de este año los visitantes podrán acceder a sorteos, regalos y promociones que se llevarán a cabo durante los tres días del evento, así como disfrutar de una paellada que servirá para hacer más agradable la visita a la feria, en compañía de amigos, familia o bien de manera individual.


Modelos de VE inéditos en España

Los asistentes al VEM tendrán la oportunidad de ver por primera vez el Renault 5 E-Tech 100% eléctrico, el icónico modelo de la marca Renault que regresa al mercado en una versión completamente eléctrica, democratizando la movilidad sostenible con un precio inferior a los 25.000 euros. Renault también lleva el nuevo Spring 100% eléctrico de Dacia y el pequeño deportivo Alpine A290. Los 3 modelos inéditos en España. También encontraremos el Ecosistema Mobilize, la cuarta marca de Renault Group dedicada a servicios de movilidad y energía.

El CEO de Nissan España, Christian Costaganna, presentará en VEM2024 una oferta comercial completa para la compra de vehículos eléctricos Nissan que es novedosa en el mercado español. Es la primera vez que una marca ofrece para la compra de un vehículo eléctrico, en este caso, el Nissan ARIYA, una oferta comercial donde el cliente se puede beneficiar de recarga, planes de apoyo, garantías adicionales y más servicios. Además, Nissan expondrá en el Certamen madrileño un Nissan ARIYA y un Fórmula E de competición.

Skywell, respaldada por ser el principal fabricante de autobuses en China y con más de una década de trayectoria en la fabricación de automóviles de nueva energía, se presenta en España con el Skywell BE11 LR, un SUV 100% eléctrico que ya ha conquistado mercados como Rusia, Polonia, Alemania, Turquía, Ecuador y México. Este vehículo destaca por su batería de gran capacidad de 86 kWh, una autonomía de hasta 477 kilómetros (según el ciclo WLTP) y una motorización eléctrica de 204 CV. Además, incluye asientos ventilados, ergonómicos y calefactables, que han sido patentados como los primeros asientos saludables para el descanso en el mundo, entre otras prestaciones de alto nivel.

CUPRA mostrará la nueva gama electrificada en la novena edición de la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid, VEM2024. Será la primera vez que el público pueda ponerse al volante de los nuevos CUPRA Formentor e-HYBRID y CUPRA León e-HYBRID, ahora con la nueva generación de tecnología híbrida enchufable que ofrece más de 100 km de autonomía eléctrica y carga rápida de la batería en CC de hasta 50 kW.

Mercedes-Benz, en el Stand de Star Madrid, expondrá su Mercedes-Benz EQA 250 + y para pruebas el EQA 250+ y el EQE 350 Berlina.
El fabricante español de motos eléctricas Velca desvelará en el marco del VEM su nueva moto eléctrica, un modelo inédito en España al ser un segmento sin explorar hasta la fecha por las dos ruedas ‘cero emisiones’.


Lo último en soluciones del ecosistema de la movilidad eléctrica

Astara expone en la feria VEM2024 la propuesta más completa de movilidad eléctrica por suscripción, el pago por uso ya sea bajo la movilidad de suscripción o a través del carsharing, que se posiciona como la fórmula ideal para quienes quieren dar sus primeros pasos en la movilidad eléctrica.

Octopus Energy aprovechará el VEM2024 para el lanzamiento de su primera tarifa inteligente, Intelligent Octopus GO. Esta tarifa permite a los conductores de vehículos eléctricos cargar su coche en casa por menos de 2,5€, lo que representa un ahorro de hasta un 70% frente a otras formas de recarga.
Los asistentes también podrán ver y conocer las características del cargador ultrarrápido Alpitronic HYC300 de Charging Together de bp pulse, la empresa conjunta creada en diciembre de 2023 entre bp pulse e Iberdrola con el objetivo desplegar una red de carga ultrarrápida en las principales carreteras y áreas urbanas de España.

Por su parte, wherever SIM presentará las ventajas de sus tarjetas SIM multioperador para la movilidad eléctrica y la infraestructura de carga al público especializado. Electra mostrará la tecnología ultrarrápida y la operativa de sus cargadores ultrarrápidos con un potencial de recarga de hasta 400 kW. Los asistentes podrán probar de primera mano, recargando sus vehículos eléctricos, la velocidad y fiabilidad de las Electralineras de la compañía que pronto estarán disponibles en distintos puntos del territorio español.

Durante el VEM, Cepsa presentará las conclusiones de un análisis que ha elaborado, junto a expertos y representes públicos, sobre distintas medidas de consenso para abordar los retos del desarrollo del vehículo eléctrico y la descarbonización del transporte en España, como la creación de un mapa de puntos de recarga y el diseño de nuevas fórmulas para reducir el precio de los vehículos eléctricos, o la apertura de una ventanilla única para simplificar trámites administrativos.

Finalmente, WOLTIO regresa al VEM para presentar su nuevo cargador para empresas y entornos de trabajo WOLTIO PLUG, el nuevo cargador inteligente 100% diseñado y fabricado en España.

La más completa lista de Test Drive en un único emplazamiento
De viernes a domingo hasta el mediodía se podrán probar modelos 100% eléctricos de cuatro ruedas de 12 marcas, y modelos dos ruedas de 3 fabricantes punteros.


La Feria VEM vuelve a contar con el patrocinio de EcoMutua, Nissan y Renault en la categoría Platino. Como patrocinadores Oro están BP Pulse, Cepsa, Endesa, Iberdrola, Octopus Energy, Repsol y TotalEnergies. En la categoría Premium se encuentran BBVA, Citröen, Cupra, Ecomobility Green World, Electra y WOLTIO.

Renault 5 E-Tech 100% eléctrico, Dacia Spring y Alpine A290 se presentarán en primicia en España en el VEM

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Hoy, 9 de septiembre, se celebra el Día Mundial del Vehículo Eléctrico; una emblemática fecha para Renault Group que cuenta con más de doce años de experiencia en tecnología eléctrica y una completa gama, lo que se traduce en haberse convertido en todo un referente en tecnología eléctrica a nivel industrial, técnico y comercial.

Con una regulación que prevé el fin de la venta de vehículos térmicos en 2035 y la creciente demanda de electrificación en Europa, Renault Group se está preparado para liderar la transición hacia una movilidad eléctrica, conectada y compartida ofreciendo los mejores vehículos eléctricos al mejor precio, con la sostenibilidad como eje central.

En este sentido, el Grupo quiere aprovechar la cita referencia del sector en España, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid (VEM) 2024, para exponer en primicia en nuestro país los tres nuevos modelos 100% eléctricos de la compañía.

¿Qué tiene previsto mostrar Renault Group en el VEM?

Renault 5 E-Tech 100% Eléctrico: El icónico modelo de la marca Renault regresa al mercado en una versión completamente eléctrica, democratizando la movilidad sostenible con un precio inferior a los 25.000 euros. La apertura de pedidos ya está abierta para los modelos equipados con la batería de autonomía confort (52 kWh) capaz de recorrer hasta 410 km WLTP en versiones tecno e iconic cinq. Durante 2025 los pedidos se ampliarán a todas las versiones.

Nuevo Spring: El primer modelo 100% eléctrico de Dacia, desde 55 euros/mes con Plan MOVES III incluido, ofrece un nuevo diseño y nuevos equipamientos con la mejor relación valor/precio del mercado.
Alpine A290: El nuevo pequeño deportivo 100% eléctrico de la marca Alpine combina tecnología avanzada y diseño innovador. La marca ya ha abierto los pedidos y ha anunciado los precios para España de A290, que parte de 38.700 euros en versión GT sin incluir descuentos ni ayudas.

Ecosistema Mobilize. La cuarta marca de Renault Group dedicada a servicios de movilidad y energía, Mobilize, presenta en VEM su completo ecosistema que responde a las necesidades de los particulares, las empresas e incluso los operadores de movilidad, apoyándose en la experiencia de todos sus socios.

En el ámbito de la movilidad, Mobilize se prepara para el lanzamiento de sus vehículos DUO y BENTO en el Salón del Automóvil de París que se celebrará en el mes de octubre. Todos los visitantes al VEM 2024 que se inscriban para poder probar DUO en su lanzamiento al mercado entrarán en el sorteo de una plaza para asistir en primicia a su revelación en el Salón de París. Pero Mobilize Beyond Automotive (MBA) ofrece otros servicios de movilidad, que se podrán conocer en el VEM, y que dan respuesta a las múltiples necesidades de los clientes que solicitan soluciones de movilidad eléctrica sin recurrir a la compra de un vehículo como son: Zity by Mobilize, Mobilize Share y Bipi.

En la parte de energía, Mobilize Power Solutions cuenta con más de 10 años de experiencia diseñando, instalando y gestionando infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos e híbridos enchufables para empresas. Desde la fase de consultoría hasta la instalación de terminales, desde los servicios de gestión a la optimización energética: Mobilize Power Solutions tiene soluciones que encajan con todas las necesidades de movilidad.

Compromiso con la democratización del vehículo eléctrico

Renault Group, que está comprometido en democratizar la movilidad eléctrica, tiene el objetivo de reducir los costes en un 40% para 2027-2028 y hacer que los vehículos eléctricos sean accesibles para un público amplio. Además, como muestra de este compromiso, las marcas Renault y Dacia anunciaron en el mes de julio que adelantan a sus clientes el incentivo fiscal ligado a la movilidad eléctrica correspondiente al Programa MOVES III a aquellos clientes que financien su compra con Mobilize Financial Services, por lo que estos no tendrán que adelantar el importe de hasta 7.000 € del MOVES. Asimismo, se adelanta también la subvención relativa a la adquisición e instalación de un punto de recarga adquirido a Mobilize Power Solutions a los clientes que lo soliciten.

Renault Group en VEM 2024

Renault Group se posiciona como una de las compañías con mayor presencia en VEM 2024, ofreciendo a los asistentes la oportunidad de ver y probar su ofensiva de lanzamientos eléctricos más recientes. Organizada por AEDIVE en colaboración con el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid, esta feria es el epicentro de la exposición y prueba de vehículos eléctricos en un entorno urbano, cuya afluencia se espera que supere los 25.000 visitantes de ediciones anteriores.

VEM2024 dará inicio el viernes, 13 de septiembre, a las 10:30 horas y permanecerá abierto durante todo el fin de semana. El horario será el siguiente: viernes y sábado, de 10:30 a 20:30 horas, y el domingo 15 de septiembre, de 10:00 a 15:00 horas.

La Feria VEM vuelve a la Plaza de Colón para impulsar el mercado de la movilidad eléctrica

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  • Esta feria da la oportunidad de sentir por primera ver la conducción de un eléctrico por las calles de Madrid

Impulsar el mercado de la movilidad eléctrica es el objetivo de la nueva edición de VEM, Vehículos Eléctricos Madrid, la única feria de movilidad eléctrica que tiene lugar en un entorno completamente urbano, la Plaza de Colón, para que los ciudadanos puedan además de comprobar y conducir un eléctrico, conocer in situ todos los equipos y servicios relacionados con la nueva movilidad. La novena edición de la Feria VEM se celebrará el fin de semana del 13 al 15 de septiembre en Madrid.

Organizada por AEDIVE, la asociación de referencia de la movilidad eléctrica, en convenio con el Ayuntamiento de Madrid y la colaboración de la Comunidad de Madrid y del portal movilidadelectrica.com, esta feria da la oportunidad de sentir por primera vez la sensación de conducir un eléctrico por las calles de Madrid.  

Las calles que rodean la Plaza de Colón se llenarán desde el viernes 13 hasta el domingo 15 de septiembre de modelos de diferentes marcas de coches, motos y bicis, para que los visitantes puedan conducirlos en un entorno urbano una vez se hayan registrado.

“Hacer ver que conducir un vehículo eléctrico es realmente sencillo, sin ruido y, sobre todo, sin contaminar es lo que nos mueve a celebrar esta feria y lo que la convierte en un éxito total” declara Arturo Pérez de Lucia, Director General de AEDIVE.

Ese fin de semana del 13 al 15 de septiembre se darán cita las grandes marcas automovilísticas, importadoras y exportadoras de turismos, cuadriciclos, motocicletas, ciclomotores, patinetes y bicicletas, así como, fabricantes de puntos de recarga, operadores de recarga, compañías energéticas, empresas y organismos de servicios asociados a la movilidad.

Marcas veteranas como Nissan, Renault, Citroën y Cupra entre otras renuevan su participación para exhibir sus modelos más exitosos en ventas y tecnología. Otras firmas que también estarán en VEM2024 son EcoMutua, BBVA, BP Pulse, Cepsa, Ecomobility Green World, Electra, Endesa, Iberdrola, Octopus Energy, Repsol, Total Energy y Woltio.

 

Madrid, la ciudad que más vehículos eléctricos matricula

Según los datos aportados por AEDIVE Madrid continúa acaparando la matriculación de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) en España con un 46,2% de cuota y 29.849 unidades contabilizadas hasta el 30 de junio.  Por otra parte, es la ciudad con la mayor oferta de soluciones de movilidad compartida eléctrica para la corta, media y larga distancia.

 

350 millones de euros más en ayudas para la compra de eléctricos e infraestructuras de recarga

La celebración de VEM2024 coincide con el anuncio por parte del Gobierno de la ampliación en 350 millones de euros y hasta finales de año, del plan MOVES 3 para la compra de vehículos e infraestructuras de recarga, convirtiéndose en una oportunidad única para los visitantes, de conocer las últimas novedades y de adquirir su modelo ideal con interesantes ventajas económicas.

La Feria VEM vuelve a contar con el patrocinio de EcoMutua, Nissan y Renault en la categoría Platino. Como patrocinadores Oro están BP Pulse, Cepsa, Endesa, Iberdrola, Octopus Energy, Repsol y Total Energy. En la categoría Premium se encuentran BBVA, Citröen, Cupra, Ecomobility Green World, Electra y Woltio.

La 9ª edición del VEM se celebrará con 350 millones de euros más a la compra de vehículos eléctricos hasta el 2025

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  • Tendrá lugar del 13 al 15 de septiembre de 2024, en la Plaza de Colón de Madrid

Este año tendrá lugar la novena edición de VEM, Vehículos Eléctricos Madrid, feria de referencia del sector organizada por AEDIVE que, desde 2015, se ha ganado ser el epicentro de la exposición y prueba de vehículos eléctricos en un entorno puramente urbano, en el que cada año (salvo en 2020, a causa del COVID) se dan cita los fabricantes e importadores de toda clase de turismos, furgonetas, cuadriciclos, motocicletas, ciclomotores, patinetes y bicicletas en la región que más vehículos electrificados (puros e híbridos enchufables) matricula de toda España.

Promovida por AEDIVE, Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, en convenio con el Ayuntamiento de Madrid y la colaboración de la Comunidad de Madrid y del portal movilidadelectrica.com, esta novena edición tendrá lugar del 13 al 15 de septiembre en su lugar habitual de celebración, la emblemática Plaza de Colón de la capital, donde cada año pasan del orden de 25.000 visitantes que disfrutan de las novedades del sector en movilidad eléctrica, donde no solo se encuentran vehículos, sino también fabricantes de puntos de recarga, operadores de recarga y empresas de servicios de movilidad.

 

Una feria con paquete de incentivos a la compra de vehículos eléctricos

En 2024, la feria se celebra en un momento crucial, tras el anuncio por parte del Gobierno de la ampliación en 350 millones de euros y hasta finales de año, del plan MOVES 3 para la compra de vehículos e infraestructuras de recarga, lo que supone una oportunidad única para los visitantes, de conocer las últimas novedades y de adquirir su modelo ideal con interesantes ventajas económicas.

 

Madrid, referente nacional de la movilidad eléctrica

Esta feria tiene lugar en la capital de la región que más vehículos eléctricos matricula de España y, al margen de los incentivos que tanto a nivel regional como local impulsan sus respectivos gobiernos, se trabaja para reforzar el ecosistema de la movilidad eléctrica.

Así, desde el transporte público, la EMT ha logrado que Madrid sea la ciudad española con la mayor flota de autobuses 100 % limpios y con el mayor número de líneas electrificadas.

También es la ciudad con la mayor oferta de soluciones de movilidad compartida eléctrica de España para la corta, media y larga distancia, mediante el impulso de servicios con coches, motos, bicicletas y patinetes.

También se ha reforzado la red de recarga pública, pasando por un despliegue importante de infraestructuras municipales cuyo mayor exponente es el Centro Canalejas Madrid, que acaba de inaugurar otra estación de 20 puntos de recarga para vehículos eléctricos -6 ultrarrápidos, 8 de recarga rápida y 6 semi rápidos- que se suman a las ya existentes en parkings públicos y a la red de 154 puntos de carga, en una treintena de estaciones, que el consistorio licitó en la vía pública de la ciudad y que se están instalando, aparte del despliegue que llevan a cabo empresas privadas de operadores de recarga en la ciudad y sus alrededores. A este centro se ha unido la pasada semana el hub Recoletos 360, con ocho puntos de recarga adicionales -2 de carga rápida y 6 de carga lenta-.

KIA ofrecerá a sus clientes ventajas en la red Zunder, y abanderarán siete de las estaciones

KIA ofrecerá a sus clientes ventajas en Zunder
  • El acuerdo permitirá a los clientes de KIA disfrutar de ventajas en el precio de las recargas en toda la red de Zunder, ahorrándose 120 euros de la suscripción.

  • Además, la imagen de KIA estará presente en siete estaciones de la red de Zunder, distribuidas por todo el territorio nacional.

Zunder, operador de referencia de carga ultra-rápida para vehículos eléctricos en España y el sur de Europa, y KIA Iberia han firmado un acuerdo mediante el cual los clientes de la marca se beneficiarán de importantes ventajas a la hora de recargar su KIA en toda la extensa red de estaciones de Zunder repartidas por la geografía nacional. A través de esta colaboración, los usuarios de modelos KIA disfrutarán en España de un precio especial de 0,45 euros / kWh (que corresponde al precio bonificado con suscripción), lo que supone una reducción sobre la tarifa general de 0,55 euros / kWh (precios aplicables solo en España, ya que para el resto de países puede variar), y un ahorro en el coste de la suscripción de 120 euros al año.

Imagen de KIA en estaciones de Zunder

Una de las novedades del acuerdo será la presencia de KIA en una selección de estaciones de carga de la red Zunder. En estos siete puntos los usuarios encontrarán el logo de la marca, potenciando su presencia en una de las redes de carga con mejores valoraciones por parte de los los usuarios. Los puntos de carga ultra-rápida en los que se podrá ver la imagen de KIA son:

  • Área Tudanca (Burgos)
  • Área de Alovera (Guadalajara)
  • Área de Dueñas (Palencia)
  • Área de Unquera (Cantabria)
  • Área de la Gineta (Albacete)
  • Área de Villalpando (Zamora)
  • Área de Castillejo de Iniesta (Cuenca)

Los usuarios de KIA pueden consultar el resto de puntos en www.zunder.com/mapa-de-ubicaciones

«KIA ha confiado en Zunder, en nuestra excelente experiencia de usuario y en la extensa red de estaciones, para ofrecer a sus clientes ventajas exclusivas en su movilidad eléctrica» Daniel Pérez, CEO y co-fundador de Zunder

¿Qué tienen que hacer los usuarios de KIA para beneficiarse de estas ventajas?

Para que los usuarios de KIA se beneficien de las ventajas, el primer paso es darse de alta en la app de Zunder, creando una cuenta de usuario como cliente de la marca. Después, hay que asociar los sistemas de pago a la aplicación, pudiendo enlazar también la tarjeta eZcard o el llavero RFID al perfil del usuario. Por último, se debe incluir un código exclusivo de KIA, con acceso a ventajas y promociones, y ya estaría listo para empezar a disfrutar de todas las ventajas asociadas a la red de estaciones Zunder en el sur de Europa.

KIA fue la segunda marca más vendida en España en 2023, ofeciendo una gama de 100% eléctricos como el Niro, el EV6 o el Kia EV9, un SUV eléctrico de tres filas de asientos. En el apartado de vehículos electrificados (considerando EV,PHEV,HEV y MHEV), las diferentes tecnologías sumaron el pasado año 38.768 unidades y una cuota del 9,1% sobre el mercado total, usuarios que ahora podrán beneficiarse de ventajas en Zunder.

Webfleet marca su 25º aniversario como solución de gestión de flotas líder

Webfleet 25 years
  • Fundada como una de las primeras soluciones de gestión de flotas basadas en web del mundo, Webfleet tiene en la actualidad más de 60.000 clientes.

  • La telemática ha revolucionado la industria del transporte durante los últimos 25 años, pasando del simple rastreo de los vehículos a soluciones completas de gestión de datos y de flotas.

  • La Inteligencia Artificial supondrá el siguiente avance y abrirá nuevas oportunidades para ayudar a las flotas a conducir de forma más eficiente, segura y sostenible. 

Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, celebra este año su 25º aniversario. Webfleet ha sido pionera en el sector de la gestión de flotas desde su lanzamiento al mercado en Alemania en 1999, y ha desempeñado un papel clave en el desarrollo de las tecnologías de gestión de flotas en las últimas décadas. En la actualidad, Webfleet es uno de los líderes mundiales en soluciones de gestión de flotas, con más de 60.000 clientes que prestan servicio a conductores de 180 países.

«La telemática ha revolucionado el sector del transporte, pasando del simple seguimiento de vehículos a soluciones integrales de gestión de flotas y datos. El vehículo actual genera muchos más datos, desde los remolques hasta los neumáticos. La creciente conexión de estas diferentes fuentes de datos a través de soluciones holísticas de gestión de flotas permite a las empresas de flotas desarrollar y optimizar continuamente sus operaciones», afirma Jan-Maarten de Vries, presidente de Soluciones de Gestión de Flotas de Bridgestone Mobility Solutions.

La integración y el intercambio de datos sin fisuras se está convirtiendo en algo esencial para las empresas de flotas, ya que los nuevos casos de uso provienen de diversos proveedores y las necesidades de los clientes son cada vez más complejas. La Inteligencia Artificial elevará aún más el listón, abriendo mayores oportunidades para mejorar las soluciones de gestión de flotas. Por ejemplo, optimizando la planificación de rutas, el mantenimiento predictivo y la seguridad vial y de los conductores.

Según De Vries: «La telemática seguirá proporcionando ROI a medida que las flotas aborden nuevos retos. Especialmente las soluciones basadas en IA y los vehículos eléctricos tendrán un enorme impacto en la gestión de flotas en el futuro. Para nosotros está claro que las asociaciones y la colaboración serán esenciales para desbloquear posibilidades y ofrecer nuevos servicios y modelos de negocio que proporcionen valor añadido a nuestros clientes en estos tiempos de rápidos cambios».

La historia de Webfleet

1999: Webfleet, una de las primeras soluciones SaaS de gestión de flotas del mundo, llega al mercado

  • DataFactory AG, una empresa emergente fundada en Leipzig (Alemania) en 1994, lanza Webfleet 1.0, la primera solución centralizada de gestión de flotas e interfaz visual de usuario. Como las flotas pueden acceder a esta tecnología de vanguardia sin necesidad de instalación local, esta solución de software como servicio ofrece un nivel de escalabilidad nunca antes alcanzado. Las empresas de flotas comprenden rápidamente el poder que esta nueva solución dinámica pone a su alcance.

2001: Los gestores de flotas y los conductores se acercan

  • Webfleet, Blaunpunkt y Siemens unen fuerzas para lanzar uno de los primeros sistemas de navegación conectados que integra el seguimiento con la comunicación bidireccional con el conductor. Los gestores de flotas y los conductores pueden ahora trabajar más estrechamente, para una colaboración más eficaz, dinámica y rápida.

2005: Liderando la primera ola de seguimiento y rastreo

  • TomTom adquiere DataFactory, combinando la solución de gestión de flotas Webfleet con los dispositivos TomTom y LINK. Con la navegación conectada y la gestión de pedidos, las empresas de flotas obtienen una enorme variedad de nuevos conocimientos para tomar decisiones inteligentes, más rápido.

2006: Número uno en Europa

  • Webfleet crece rápidamente mediante expansiones internacionales, adquisiciones y asociaciones. Con el lanzamiento de TomTom WORK, Webfleet se convierte en la solución de gestión de flotas líder en Europa.

2010 en adelante: innovación y crecimiento continuos

  • Los conductores se conectan con los terminales de conductor PRO 7100 y 9100 que ofrecen una guía de ruta mejorada y un cálculo de ruta más rápido para ahorrar tiempo en la carretera. Desde una interfaz elegante y fácil de usar, los conductores tienen acceso a una selección de funciones y herramientas que les ayudan a realizar su trabajo de forma más segura y mejor. Los datos del vehículo se utilizan para la optimización del combustible, la conducción ecológica y la formación del conductor. Webfleet lanza Optidrive, un enfoque completo para ayudar a los conductores a mejorar continuamente su rendimiento y conseguir trayectos más seguros, un menor consumo de combustible y flotas más sostenibles.

2019: Webfleet se convierte en parte de Bridgestone

  • Webfleet da el siguiente gran paso en su viaje. Junto con los neumáticos de Bridgestone, sus soluciones avanzadas y su red de distribución, Webfleet es ahora un componente clave de una propuesta integral para flotas.

2020: Comienza el viaje del EV

  • A medida que más y más empresas se dan cuenta de los beneficios de los vehículos eléctricos, Webfleet se compromete a apoyarlas en su viaje. La solución de gestión de flotas de vehículos eléctricos de Webfleet permite a los usuarios detectar qué vehículo de su flota podría cambiarse por un modelo eléctrico, supervisar sus vehículos de combustión interna junto con sus vehículos eléctricos y diseñar una estrategia de carga eficiente que optimice el retorno de la inversión.

2024 y más allá: soluciones de movilidad para el futuro

  • Webfleet se compromete a aprovechar las tecnologías de vanguardia para hacer frente a los retos de los operadores de flotas, integrando sensores de neumáticos, dashcams, IA e IoT para impulsar la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad en el sector de las flotas ahora y en el futuro.

Atlante gana una nueva licitación de puntos de recarga en España

Punto de recarga Atlante
  • Se instalarán un total de 6 puntos de carga en Abanto Zierbena, País Vasco

Atlante, la empresa del grupo NHOA (NHOA.PA, antes Engie EPS) dedicada a la infraestructura de carga rápida y ultrarrápida para vehículos eléctricos, anuncia hoy la adjudicación de una licitación para la instalación y explotación de puntos de recarga en Abanto Zierbena, en Vizcaya, País Vasco.

El País Vasco ha apostado fuertemente por la movilidad eléctrica en los últimos años, y esta apuesta se enmarca en una estrategia más amplia de sostenibilidad y cuidado del medio ambiente, que busca reducir las emisiones contaminantes y fomentar un modelo de transporte más limpio y eficiente.

La misión de Atlante es desarrollar la red de puntos de carga rápidos y ultrarrápidos más grande del sur europeo y de referencia en la Península Ibérica. Para ello, la licitación otorga a Atlante un total de 6 puntos de carga instalados en 3 ubicaciones repartidas en el territorio, todos ellos disponibles las 24h del día, 7 días a la semana. La primera localización se encuentra en Gallarta, y cuenta con dos puntos de recarga rápida. La segunda y la tercera están en San Fuentes y Las Carreras respectivamente, y en ambas hay dos puntos de carga quick.

“Esta licitación reafirma el rápido desarrollo de la red de puntos de carga de Atlante en España, situándonos cada vez más cerca del objetivo de ser un agente líder en la Península Ibérica y en el sur de Europa. Estamos muy agradecidos de poder empezar en un territorio como Abanto-Zierbena, que apuesta por soluciones de movilidad innovadoras, y además también comparte nuestros valores de sostenibilidad”, declara Giovanni Ravina, CEO de Atlante Iberia.

La adjudicación fue formalizada entre el Ayuntamiento de Abanto-Zierbena y Atlante y se prevé que los puntos de carga estarán en línea a partir del mes de mayo 2023, alineándose perfectamente con todas las normas, aprobaciones y regulaciones de carga eléctrica del territorio español.

En los primeros meses del 2023, Atlante ha cerrado importantes acuerdos con el objetivo firme de convertirse en la red de referencia en el sur de Europa y proseguir con su expansión en la Península Ibérica. En los últimos meses de actividad se destaca la adquisición del 60% de KLC en Portugal y de la unidad de negocio de movilidad eléctrica de Ressolar en Italia, así también la incorporación como miembro core en CharIn, una asociación líder mundial dedicada a promover la interoperabilidad basada en la implementación del Combined Charging System (CCS). Atlante también recibió €23 millones de fondos de la UE, en el marco del CEF Transport, el programa de financiación de las infraestructuras europeas de transporte, para la instalación de más de 1.400 puntos de recarga rápida y ultrarrápida para vehículos eléctricos en el sur de Europa, equivalente a 215 estaciones de recarga, de las cuales 55 están situadas en España y 35 en Portugal.

Los neumáticos Bridgestone a medida de altas prestaciones optimizan el potencial del nuevo Lamborghini Revuelto

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  • Como socio exclusivo de neumáticos, Bridgestone desarrolla neumáticos a medida que permiten mejorar las capacidades deportivas y de altas prestaciones del nuevo Lamborghini Revuelto 

  • El superdeportivo Lamborghini Revuelto está disponible con neumáticos Bridgestone Potenza Sport de altas prestaciones y Blizzak LM005 como una de las opciones para conducción en invierno para adaptarse a las necesidades de todos los conductores o 

  • Esta exclusiva asociación es un paso más en la exitosa colaboración de Bridgestone con Lamborghini para sus superdeportivos, tras la creación de los neumáticos Bridgestone diseñados a medida para los modelos Huracán STO, EVO, Tecnica y Sterrato ;

Bridgestone ha sido elegida una vez más por Lamborghini como socio exclusivo de neumáticos para el nuevo Revuelto, el primer superdeportivo V12 PHEV (vehículo eléctrico híbrido enchufable). Bridgestone ha desarrollado los neumáticos de altas prestaciones Potenza Sport a medida para el Lamborghini RevueltoM, un superdeportivo que cuenta con tres motores eléctricos para el eje delantero y un motor de combustión interna V12 para el eje trasero.

Los neumáticos Bridgestone Potenza Sport, disponibles en 20, 21 y 22 pulgadas, han sido diseñados para mejorar las capacidades deportivas y de altas prestaciones del Lamborghini Revuelto. Su diseño y sus materiales contribuyen a ofrecer unas prestaciones extraordinarias a altas velocidades, una excelente respuesta al volante y una precisión que se adapta a la perfección al ADN de altas prestaciones del Lamborghini Revuelto, junto con un agarre sobresaliente tanto en seco como en mojado.

Los neumáticos Bridgestone Potenza Sport desarrollados específicamente para el Lamborghini Revuelto también están disponibles con tecnología Run Flat (RFT). Esto permite seguir conduciendo con seguridad en caso de pinchazo durante 80km a 80 kilómetros por hora con una presión de 0 bares; una enorme tranquilidad para los conductores.

Neumáticos personalizados para todo tipo de conductores

El nuevo Lamborghini Revuelto también está disponible como opción con neumáticos a medida de invierno Blizzak LM005. Los Bridgestone Blizzak LM005 ofrecen la solución ideal para el invierno, garantizando un agarre excepcional sobre nieve, a la vez que proporcionan una respuesta segura de conducción y precisión tanto en seco como en mojado.

En palabras de Steven De Bock, vicepresidente de Reposición y Equipo Original de Productos Comerciales de Bridgestone EMIA,Bridgestone ha desarrollado unos neumáticos a medida para Lamborghini que complementan y realzan perfectamente el carácter del Revuelto. Hemos creado unos neumáticos que ofrecen las características de manejabilidad necesarias para un vehículo de alta potencia, junto con la tecnología Run Flat, que no compromete la eficiencia. También hemos puesto a disposición neumáticos de invierno a media que se adaptan a las necesidades de los conductores y garantizan disfrutar al volante del Lamborghini Revuelto en todas las condiciones y durante todo el año”.

A partir de una colaboración apasionante y exclusiva

En declaraciones de Cristian Mastro, Director de Marketing de Lamborghini: “Estamos especialmente satisfechos de volver a trabajar con Bridgestone como socio exclusivo de neumáticos. Esta asociación en el nuevo Revuelto es un nuevo paso más en nuestra sólida colaboración con Bridgestone para nuestros superdeportivos, tras el desarrollo reciente de neumáticos Bridgestone a medida para los modelos Huracán STO, EVO, Tecnica y Sterrato”.

Los neumáticos Bridgestone del Lamborghini Revuelto, desarrollados y fabricados en Italia, han sido diseñados y probados en el Centro Europeo de I+D de la compañía, con la tecnología de Desarrollo Virtual de Neumáticos de Bridgestone. Este enfoque sostenible permite crear y probar de forma virtual una versión digital de un neumático en desarrollo antes de fabricar los prototipos, lo que supone un ahorro de materias primas y emisiones de CO2 durante el desarrollo de los mismos.

Los neumáticos Potenza Sport de altas prestaciones desarrollados específicamente para el Lamborghini Revuelto están disponibles como montaje mixto con neumáticos 265/35 ZRF20 en el eje delantero y 345/30 ZRF21 en el eje trasero, así como con neumáticos 265/30 ZRF21 delante y 355/25 ZRF22 detrás, ambos con tecnología Run-flat. También se ha diseñado una combinación de altas prestaciones, que incorpora en el eje delantero neumáticos 265/35 ZR20 y en el eje trasero 345/30 ZR21 Potenza Sport (versión sin cámara de aire). Los neumáticos Bridgestone Blizzak LM005 están disponibles como opción posventa de invierno en múltiples medidas, incluyendo: 265/35 R20 para el eje delantero, y 345/30 R21 para el trasero.

La asociación de Bridgestone con Lamborghini continúa con la visión de la compañía de proporcionar valor social y valor al cliente como compañía de soluciones sostenibles. El Compromiso Bridgestone E8 sigue siendo la base de esta visión, con un compromiso corporativo global que define claramente el valor que la compañía se compromete a ofrecer a la sociedad, a los clientes y a las generaciones futuras en ocho áreas de interés. Este proyecto se ajusta especialmente al concepto de «Emoción: Comprometidos con inspirar entusiasmo y difundir alegría en el mundo de la movilidad».

AEDIVE impulsa la creación de un eje de movilidad y transporte sostenible en el Norte de España

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  • En la segunda edición del E-mobility Challenges 2023 organizada por AEDIVE en Oviedo, se ha concretado que Asturias junto con Castilla y León, Galicia y Cantabria colaboren en el desarrollo de una red de recarga de vehículos eléctricos en sus principales vías de conexión

La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, AEDIVE, ha celebrado la segunda edición del E-mobility Challenges 2023, en Asturias en la que han participado cerca de cien profesionales de la cadena de valor de la movilidad eléctrica y que se ha centrado en el desarrollo de una red de recarga de vehículos eléctricos en la cornisa cantábrica que una el suroeste de Francia con el norte de Portugal.

En este Congreso se ha concretado que Asturias impulsará junto con Castilla y León, Galicia y Cantabria un eje de movilidad y transporte sostenibles en el noroeste. Las cuatro comunidades colaborarán en el desarrollo de infraestructuras para promover el uso de combustibles alternativos en sus principales vías de conexión.

El acuerdo que prioriza el suministro para vehículos eléctricos atenderá el despliegue de los desplazamientos con hidrógeno. Al mismo tiempo, las autonomías buscarán acuerdos con centros de innovación para la promoción de la cadena de valor industrial.

El consejero de Industria, Empleo y Promoción Económica, Enrique Fernández, asegura que “se empiezan a comprobar los resultados del proceso de transición”.

Las cuatro comunidades suscribirán un convenio de colaboración para garantizar que los usuarios potenciales de las carreteras del noroeste de España dispongan de las infraestructuras necesarias para un adecuado suministro energético adaptado a las diferentes alternativas de propulsión para una movilidad y transporte cada vez más libres de emisiones.

Los cuatro ejecutivos autonómicos coinciden en la necesidad de cooperar para desplegar una adecuada red de infraestructuras de suministro energético, destinado tanto a la propulsión eléctrica como al hidrógeno y otros combustibles alternativos, en sus principales vías de conexión. Estas infraestructuras estarán interconectadas y serán interoperables, con el fin de que resulten útiles y cómodas para potenciales consumidores.

En concreto, está previsto el desarrollo de una red de recarga rápida y ultrarrápida para la movilidad eléctrica que facilite el acceso y acorte tiempos, además de garantizar una adecuada disponibilidad en las principales vías de comunicación.

Asimismo, habrá una red de proveedores de hidrógeno para los diferentes vehículos que se irá implantando a medida que avance este tipo de movilidad. En un primer momento se dará servicio a zonas con flotas de vehículos de alto consumo y potencial de renovación (áreas industriales, puertos, transporte urbano y metropolitano…) con la intención de que se extienda después al resto del territorio.
Está previsto que las primeras actuaciones relacionadas con las infraestructuras eléctricas y de biocombustibles puedan comenzar en el segundo semestre de este año.

Búsqueda de alianzas

Paralelamente, se avanzará en la búsqueda de alianzas con otras administraciones y agentes, así como en la colaboración con centros de investigación y empresas tecnológicas para el impulso de proyectos de I+D+i. El objetivo es promover el desarrollo empresarial asociado al sector de la movilidad y el transporte, aprovechando su carácter transversal en áreas como el turismo y la producción agraria.

De esta forma, las medidas fruto de este protocolo repercutirán en un aprovechamiento del potencial renovable más eficaz, en un mejor posicionamiento y en una mayor competitividad de las empresas e industrias de las comunidades firmantes, además de en la creación de nuevas oportunidades y en la mejora de la calidad de vida de la ciudadanía.

El Gobierno de Asturias considera muy positiva esta iniciativa. El consejero de Industria, Empleo y Promoción Económica, Enrique Fernández, subraya que el protocolo se enmarca dentro de la apuesta del Principado “por impulsar un modelo de movilidad más sostenible, basado en combustibles alternativos”, lo que conllevará “una mejora medioambiental y una mayor autosuficiencia”.