Etiqueta: matriculaciones vehículos electrificados

La expansión de la movilidad electrificada es imparable en nuestro país y se estima que en 2030 se alcancen los cinco millones de vehículos de esta tipología en España. A esta cifra, se sumarán los más de 340.000 puntos de carga que podrían estar instalados para ese mismo año. Sin olvidar que a partir del 2035 todos los vehículos que se vendan deberán ser ‘cero emisiones’.

En este escenario, todos los actores implicados en la movilidad eléctrica deben trabajar juntos para asegurar la ciberseguridad. Un buen ejemplo de esa colaboración es AEDIVE, asociación que engloba a buena parte de los protagonistas del futuro de la automoción electrificada y, desde ahora, todos sus integrantes contarán con la experiencia de Grupo CYBENTIA, empresa especializada en concienciación y formación en ciberseguridad aplicada a la movilidad.

Con su entrada en AEDIVE, CYBENTIA quiere dar a conocer las soluciones, productos y servicios de formación y concienciación en ciberseguridad y movilidad/automoción del Grupo, que ofrece, entre otros, informes de investigación de ciberseguridad destinada a la movilidad/automoción, cursos, formaciones y eventos sobre ciberseguridad adaptados a la movilidad/automoción o elaboración y ejecución de estrategias de concienciación/comunicación/formación en el ámbito de la ciberseguridad, todo ello con una visión 360º para impulsar e incluir la ciberseguridad en cada ámbito de la movilidad electrificada, que ya es primordial y estratégica para España y toda Europa.

Por su parte, AEDIVE, en sus 13 de años de existencia, se ha convertido en una de las entidades de crecimiento empresarial más rápido, con más de 200 empresas asociadas, entre las que se encuentran fabricantes e importadores de toda clase de vehículos eléctricos, de componentes de automoción, fabricación de puntos de carga, gestión de infraestructuras de recarga, empresas de servicios de movilidad, renting, talleres, ingenierías, consultorías, instaladoras y empresas con flotas de vehículos, entre otros sectores.

Una de las principales ventajas que ofrece AEDIVE a sus socios es el refuerzo del networking, las sinergias en la colaboración público-privada y la información clave en materia de movilidad eléctrica para tomar las mejores decisiones en cada modelo de negocio. A partir de ahora, todas estas áreas se reforzarán con la ciberseguridad, gracias a la experiencia y conocimiento en la materia por parte del Grupo CYBENTIA.

El acuerdo incluye la elaboración de material y contenidos específicos -incluido el formato newsletter- en movilidad eléctrica y cibersegura por parte de HackerCar para que, desde AEDIVE, puedan difundirlos entre sus asociados, al igual que información sobre las distintas formaciones de Grupo CYBENTIA enfocadas hacia la ciberseguridad.

Para Javier López Tazón, Director adjunto a la Dirección General de Grupo CYBENTIA:
“Prácticamente, la totalidad de los vehículos que salen al mercado, coches, camiones, autobuses, motos, patinetes… están conectados y, por lo tanto, deberían velar por su ciberseguridad. Pero también tenemos que proteger las infraestructuras involucradas en la movilidad, desde la señalización hasta las estaciones de recarga para vehículos eléctricos. Por cierto, los de electrónica más avanzada son los que más cuidado deben observar.

AEDIVE es, en este contexto, el mejor socio posible, ya que integra empresas con intereses en las muy diversas facetas de la movilidad eléctrica”.

Para Arturo Pérez de Lucía, Director General de AEDIVE: “Resulta imprescindible desarrollar un entorno seguro para los vehículos, las infraestructuras de recarga y los servicios de movilidad eléctrica para garantizar que la electrificación del parque rodado se haga con garantías de seguridad y eficiencia en un entorno de ciudades inteligentes”.

Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 21,8% en abril, hasta alcanzar las 9.661 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). En lo que llevamos de año acumulan un ascenso del 31,7%, hasta las 40.951 unidades.

Cuadro 1. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables

Tipo de vehículo	abril 2023	% var.	acumulado	% var.
Turismos	7.948	+26,5%	34.377	+42%
Furgonetas	406	+67,1%	2.359	+102%
Quad/ATV/Triciclos	36	+800%	76	-15,6%
Cuadriciclos	92	+19,5%	351	+15,8%
Ciclomotores	279	-29,9%	1.016	-42,6%
Motocicletas	832	-9,6%	2.506	-28,6%
Industriales medios	1	—	8	+700,9%
Industriales pesados	4	—	49	+600%
Autobuses/Autocares	63	+6.200%	209	+547,2%
TOTAL	9.661	+21,8%	40.951	+31,7%

---

Fuente: AEDIVE-GANVAM

Si los separamos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron casi un 30% hasta marzo, con un total de 16.354 unidades matriculadas. Solo durante el pasado mes registraron un ascenso del 28,8%, hasta alcanzar las 6.504 unidades.

Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros

Tipo de vehículo	abril 2023	% var.	acumulado	% var.
Turismos	3.621	+84,9%	15.172	+60,9%
Furgonetas	387	+109,2%	2.284	+130,7%
Quad/ATV/Triciclos	36	+800%	76	-15,6%
Cuadriciclos	92	+19,5%	351	+15,8%
Ciclomotores	279	-29,9%	1.016	-42,6%
Motocicletas	832	-9,6%	2.506	-28,6%
Industriales medios	1	—	8	+700%
Industriales pesados	4	—	49	+600%
Autobuses/Autocares	63	+6.200%	207	+567,7%
TOTAL	5.315	+50%	21.669	+34.3%

---

Fuente: AEDIVE-GANVAM

En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos subieron un 84,9% en abril, con un total de 3.621 unidades. En el acumulado, subieron un 60,9%, hasta alcanzar las 15.172 unidades matriculadas.
Por contra, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos registraron un descenso del 29,9% durante el mes pasado, con un total de 279 unidades. Hasta abril, retrocedieron un 42,6%, hasta situarse en las 1.016 unidades. En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones se situaron en las 832 unidades en abril, lo que supone un 9,6% menos. En lo que llevamos de ejercicio, registraron un retroceso del 28,6%, con un total de 2.506 unidades matriculadas.

Continuando con el análisis por tipo de vehículo, los datos de AEDIVE y GANVAM muestran cómo las matriculaciones de furgonetas eléctricas, cada vez más presentes en el reparto de última milla, crecieron un 109,2% en abril, hasta alcanzar las 387 unidades vendidas. En lo que va de año, sus ventas aumentaron un 130,7%, con un total de 2.284 unidades.

Por su parte, los vehículos híbridos enchufables prácticamente se mantuvieron estables durante el mes pasado, con un total de 4.346 unidades; si bien en lo que va de año acumulan un crecimiento del 28,9%. A la vista de los datos, el 10,3% de las matriculaciones de turismos registradas en abril correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).

Cuadro 3. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables

Tipo de vehículo	abril 2023	% var.	acumulado	% var.
Turismos	4.327	-0,1%	19.205	+29,9%
Furgonetas	19	-67,2%	75	-57,9%
Autobuses y autocares	—	—	2	—
TOTAL	4.346	-0,1%	19.282	+28,9%

---

Fuente: AEDIVE-GANVAM

Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 25,3% en febrero, hasta alcanzar las 9.940 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). En lo que va de año, acumulan un ascenso del 27,5%, hasta las 18.798 unidades.

Cuadro 1. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables

Tipo de vehículo	marzo 2023	% var.	acumulado	% var.
Turismos	4.656	+47,5%	11.551	+54,5%
Furgonetas	842	+279,3%	1.897	+133,3%
Quad/ATV/Triciclos	23	-75,0%	40	-53,5%
Cuadriciclos	110	+30,6%	259	+14,6%
Ciclomotores	219	-58,5%	737	-46,3%
Motocicletas	562	-43,6%	1.674	-35,3%
Industriales medios	2	—	7	—
Industriales pesados	17	+1600%	45	+542,9%
Autobuses/Autocares	73	170,4%	146	+386,7%
TOTAL	12.491	+48,3%	31.290	+35,1%

---

Fuente: AEDIVE-GANVAM

Si los separamos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron casi un 30% hasta marzo, con un total de 16.354 unidades matriculadas. Solo durante el pasado mes registraron un ascenso del 28,8%, hasta alcanzar las 6.504 unidades.

Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros

Tipo de vehículo	marzo 2023	% var.	acumulado	% var.
Turismos	4.656	+41,9%	11.551	+54,5%
Furgonetas	842	+279,3%	1.897	+133,3%
Quad/ATV/Triciclos	23	-23,3%	40	-53,5%
Cuadriciclos	110	+14,6%	259	+14,6%
Ciclomotores	219	-58,5%	737	-46,3%
Motocicletas	562	-43,6%	1.674	-35,3%
Industriales medios	2	—	7	—
Industriales pesados	17	+1600%	45	+542,9%
Autobuses/Autocares	73	+170,4%	144	+380%
TOTAL	6.504	+28,8%	16.354	+29,9%

---

Fuente: AEDIVE-GANVAM

En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos subieron un 54,5% en el primer trimestre, con un total de 11.551 unidades. Durante el pasado mes, subieron un 47,5%, hasta alcanzar las 4.656 unidades.

Por contra, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos registraron un descenso del 46,3% hasta marzo, con un total de 737 unidades. Durante el pasado mes, retrocedieron un 58,5%, hasta situarse en las 219 unidades. En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones se situaron en las 1.674 unidades en lo que va de año, lo que supone un 35,3% menos. En marzo, registraron un retroceso del 43,6%, con un total de 562 unidades matriculadas.

Continuando con el análisis por tipo de vehículo, los datos de AEDIVE y GANVAM muestran cómo las matriculaciones de furgonetas eléctricas, cada vez más presentes en el reparto de última milla, crecieron un 135,7% en el primer trimestre, hasta alcanzar las 1.897 unidades vendidas. Durante el mes pasado, sus ventas aumentaron un 288%, con un total de 842 unidades.

Por su parte, los vehículos híbridos enchufables registraron un incremento del 41,3% durante el primer trimestre, hasta alcanzar las 14.936 unidades. A la vista de los datos, el 11,1% de las matriculaciones de turismos registradas hasta marzo correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).

Cuadro 3. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables

Tipo de vehículo	marzo 2023	% var.	acumulado	% var.
Turismos	5.956	+80,2%	14.878	+42,3%
Furgonetas	31	-53,7%	56	-53,3%
Autobuses y autocares	0	—	2	—
TOTAL	5.987	+77,5%	14.936	+41,3%

---

Fuente: AEDIVE-GANVAM

Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 25,3% en febrero, hasta alcanzar las 9.940 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). En lo que va de año, acumulan un ascenso del 27,5%, hasta las 18.798 unidades.

Cuadro 1. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables

Tipo de vehículo	feb 2023	% var.	acumulado	% var.
Turismos	8.387	+29,9%	15.816	+37,9%
Furgonetas	562	+77,8%	1.080	+68,5%
Quad/ATV/Triciclos	7	-75,0%	17	-69,6%
Cuadriciclos	81	+30,6%	149	+14,6%
Ciclomotores	303	-45,2%	518	-38,7%
Motocicletas	549	+6,8%	1.112	-30,1%
Industriales medios	2	—	5	—
Industriales pesados	16	+220,0%	28	+366,7%
Autobuses/Autocares	33	—	73	+2.333,3%
TOTAL	9.940	+25,3%	18.798	+27,5%

 

---

Fuente: AEDIVE-GANVAM

 

Si los separamos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron un 29,2% en febrero, hasta alcanzar las 5.108 unidades matriculadas. En lo que va de año, acumulan un aumento del 30,7%, con un total de 9.850 unidades.

Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros

Tipo de vehículo	febrero 2023	% var.	acumulado	% var.
Turismos	3.574	+41,9%	6.895	+59,6%
Furgonetas	545	+98,9%	1.055	+79,4%
Quad/ATV/Triciclos	7	-75,0%	17	-69,6%
Cuadriciclos	81	+30,6%	149	+14,6%
Ciclomotores	303	-45,2%	518	-38,7%
Motocicletas	549	+6,8%	1.112	-30,1%
Industriales medios	2	—	5	—
Industriales pesados	16	+220,0%	28	+366,7%
Autobuses/Autocares	31	—	71	+2.266,7%
TOTAL	5.108	+29,2%	9.850	+30,7%

---

Fuente: AEDIVE-GANVAM

 

En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos subieron un 41,9% en febrero, con un total de 3.574 unidades. En lo que llevamos de ejercicio, suben casi un 60%, hasta alcanzar las 6.895 unidades.

Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos registraron un descenso del 45,2% durante el pasado mes, con un total de 303 unidades. Hasta febrero, retrocedieron un 38,7%, hasta situarse en las 518 unidades.

En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones, que vienen impulsando la movilidad eléctrica a través de las iniciativas de vehículo compartido, se situaron en las 549 unidades en febrero, lo que supone un 6,8% más; si bien acumulan un retroceso del 30,1% en lo que llevamos de año, con un total de 1.112 unidades matriculadas.

Continuando con el análisis por tipo de vehículo, los datos de AEDIVE y GANVAM muestran cómo las matriculaciones de furgonetas eléctricas, cada vez más presentes en el reparto de última milla, crecieron un 98,9% en febrero, hasta alcanzar las 545 unidades vendidas. En lo que llevamos de ejercicio, sus ventas aumentaron un 79,4%, con un total de 1.055 unidades.

Por su parte, los vehículos híbridos enchufables registraron un incremento del 21,5% durante el pasado mes, hasta alcanzar las 4.832 unidades. A la vista de los datos, el 11,3% de las matriculaciones de turismos registradas en febrero correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).

Cuadro 3. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables

Tipo de vehículo	febrero 2023	% var.	acumulado	% var.
Turismos	4.813	+22,3%	8.921	+24,8%
Furgonetas	17	-59,5%	25	-52,8%
Autobuses y autocares	2	—	2	—
TOTAL	4.832	+21,5%	8.948	+24,3%

---

Fuente: AEDIVE-GANVAM

Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) arrancaron 2023 con una subida del 30,1%, hasta alcanzar las 8.858 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM).

Cuadro 1. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables enero

Tipo de vehículo	enero 2023	% 2023/2022
Turismos	7.429	+48,4%
Furgonetas	518	+59,4%
Quad/ATV/Triciclos	10	-64,3%
Cuadriciclos	68	—
Ciclomotores	215	-26,4%
Motocicletas	563	-47,7%
Industriales medios	3	—
Industriales pesados	12	+1.100%
Autobuses/Autocares	40	+1.233,3%
TOTAL	8.858	+30,1%

---

Fuente: AEDIVE-GANVAM

 

Si los separamos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron un 32,3% en enero, hasta alcanzar las 4.742 unidades matriculadas.

Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros en enero

Tipo de vehículo	enero 2023	% 2023/2022
Turismos	3.321	+84,4%
Furgonetas	510	+62,4%
Quad/ATV/Triciclos	10	-64,3%
Cuadriciclos	68	—
Ciclomotores	215	-26,4%
Motocicletas	563	-47,7%
Industriales medios	3	—
Industriales pesados	12	+1.100%
Autobuses/Autocares	40	+1.233,3%
TOTAL	4.742	+32,3%

---

Fuente: AEDIVE-GANVAM

 

En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos comenzaron el año con un ascenso del 84,4% respecto a enero de 2022, con un total de 3.321 unidades. Si nos fijamos en las ventas por modelos, el Dacia Spring E se situó como el turismo 100% eléctrico más popular entre los españoles en enero, con 282 unidades matriculadas. En la segunda posición se colocó el Tesla Model Y, con 233 unidades y cerrando el podio el Fiat 500 E 3p/cab, tras matricular 231 unidades.

Cuadro 3. Top 3 turismos 100% eléctricos más vendidos en enero

Modelo	unidades
Spring E	282
Model Y	233
500 E	231

---

Fuente: AEDIVE-GANVAM

 

Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos registraron un descenso del 26,4% durante el pasado mes de enero, con un total de 215 unidades. En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones, que vienen impulsando la movilidad eléctrica a través de las iniciativas de vehículo compartido, también cayeron, situándose en las 563 unidades, lo que supone un 47,7% menos.

Continuando con el análisis por tipo de vehículo, los datos de AEDIVE y GANVAM muestran cómo las matriculaciones de furgonetas eléctricas, cada vez más presentes en el reparto de última milla, crecieron un 62,4% en enero, hasta alcanzar las 510 unidades vendidas.