Acciona Mobility. Una nueva división que pondrá en marcha un sistema de motosharing con 1.200 motos eléctricas en Madrid

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La energética española Acciona ha confirmado la creación de una nueva división que se dedicará a la movilidad. Acciona Mobility. Un movimiento destinado al negocio de la movilidad sostenible en las ciudades, y que nace para luchar en un mercado en pleno crecimiento donde cada vez hay más protagonistas.

En este caso Acciona pondrá en marcha un sistema de alquiler de motos eléctricas. Un proyecto que arrancará en unos días en Madrid, donde en total se pondrán en circulación 1.200 scooters impulsados por electricidad. El objetivo de la compañía es adquirir experiencia lo antes posible para ampliar el nuevo servicio a otras ciudades de España, y de esa forma convertirse en uno de los operadores de referencia en este pujante sector.

Para el programa de Madrid, Acciona ha contratado a la marca española Silence, que será la encargada de entregar las 1.200 unidades de esta primera parada, de un proyecto que ya prepara su expansión a otras localidades del país, y que supone toda una apuesta por parte de la empresa.

Una iniciativa que ya prepara sus siguientes paradas con un proyecto también de motosharing en la localidad catalana de Hospitalet, pero que será sólo el inicio, y fuentes de Acciona indican que la idea es ampliar progresivamente los servicios e incorporar el coche eléctrico a la oferta de sharing.

Un plan que tiene como objetivo final disponer de una gran plataforma de movilidad donde quepan distintas modalidades de transporte (motos, coches, bicicletas y ferrocarril) y que se sitúen como alternativa a una movilidad personal donde el coche privado cada vez tiene menos espacio, sobre todo en las grandes ciudades.

Con esta iniciativa además se incrementa la oferta, y la competencia, de movilidad en Madrid. Una ciudad que ha visto como en los últimos dos años se ha disparado la oferta desde diferentes frentes, desde las motos eléctricas compartidas, coches eléctricos, bicicletas…incluso patinetes. Todo un ecosistema que no ha hecho más que comenzar la guerra por ofrecer a los madrileños y visitantes una forma diferente de moverse, y donde como vemos cada vez más empresas quieren hacerse un hueco.

Motosharing de Acciona y su competencia

No hay más que hacer un rápido repaso a las iniciativas más importantes de este sector a las que tendrá que enfrentarse Acciona para hacernos una idea de como se esta moviendo este nuevo mercado: ECooltra, Muving e Ioscoot, a los que se sumará Movo, propiedad de Cabify, que desplegará 1.000 ciclomotores este año, mientras que Coup, de Bosch, hará lo propio con 850 unidades.

Esto quiere decir que en 2018, habrá más de 4.000 unidades de diferentes marcas, que lucharán por captar su cuota de clientes y todas con un denominador en común, la electricidad como fuente de energía.

 

SILENCE lanzará dos nuevos scooter eléctricos antes de 2019

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La firma española ha obtenido una ronda de inversión de 8,6 M€ para iniciar la producción y comercialización de los nuevos modelos S01 y S03

En su continua expansión en el mercado de las dos ruedas, Scutum, a través de su marca comercial SILENCE, acaba de cerrar una nueva ronda de inversión de 8,6 millones para seguir impulsando la movilidad urbana sostenible. Sus socios mayoritarios, Repsol, Caixa Capital Risc y el Centro para Desarrrollo Tecnológico e Industrial (CDTI) han formado parte de esta ronda de financiación. Con esta inyección de capital, SILENCE lanzará dos nuevos modelos eléctricos durante este año: el S01 y el S03.

El SILENCE S01 está destinado a usuarios particulares y se acompaña de una batería extraíble que ha sido diseñada al estilo trolley, por lo que podremos transportarla con facilidad. Además, gracias a su ‘Power Battery Pack’ la podremos recargar sencillamente sin necesidad de cargar con su peso.

Por su parte, el S03 es un scooter eléctrico de tres ruedas pensado para usuarios profesionales del sector logístico, pues ha sido diseñado para repartir mercancías ‘last mile’ ya que cuenta con una gran capacidad de carga y a su estabilidad. Carlos Sotelo, socio fundador y CEO de SILENCE, ha querido remarcar que “la llegada de los S01 y S03 permitirán impulsar y acelerar la movilidad cero emisiones que tanto necesitan nuestras ciudades”.

Solamente en dos años, SILENCE ha pasado de 0,5M€ a 4,1M€ de facturación y ha vendido más de 1.800 scooters eléctricos. Además, en lo que va de año ya ha superado la facturación de 2017 y pretende alcanzar las 2.700 unidades vendidas hasta final de año. La empresa española dispone de una fábrica con capacidad para producir 10.000 unidades anuales y cuenta con más de 60 trabajadores.

Por otro lado, SILENCE ha lanzado SILENCE Flagship Stores, una serie de tiendas físicas que recrean el ambiente urbano de una Smart City y que ya se encuentran en ciudades como Palma de Mallorca, Girona y Granada. Pronto se estrenarán en Barcelona, Sevilla, Málaga, Gijón y Santiago de Compostela.

Acciona se lanza a la movilidad urbana con motos eléctricas compartidas

Acciona se lanza a la movilidad urbana con motos eléctricas compartidas

El grupo de infraestructuras y energía prepara una nueva división dedicada al transporte colectivo ecológico

Acciona, volcada en su nueva campaña de inversiones sostenibles para proteger el planeta, trabaja en el lanzamiento de una nueva línea de negocio centrada en la movilidad de las personas. El grupo de la familia Entrecanales prepara su primera gran incursión en el sector del vehículo compartido con el lanzamiento de una empresa de motosharing.

Según las fuentes consultadas, se encuentra en trámites para lanzar esta actividad en varias capitales españolas, entre las que figuran Madrid y Barcelona. Los responsables del proyecto trabajan en un gran pedido de más de 1.000 motos eléctricas para empezar a operar lo antes posible. Los mayores proveedores de motos recargables son chinos. Desde Acciona no han querido hacer comentarios.

El proyecto ha sido desarrollado dentro de la división de Infraestructuras y Servicios, dirigida por Luis Castilla. El objetivo es poner en marcha una actividad que encaja con los pasos, todavía tímidos, de la empresa en el mundo del transporte eficiente. Como proveedor de energía renovable, Acciona fue una de las primeras empresas españolas en instalar postes de recarga de vehículos eléctricos en varias ciudades como Madrid y Pamplona. Dentro de su campaña de promoción de las energías limpias, la empresa española también ha patrocinado un equipo que ha participado en las últimas ediciones del rally París-Dakar.

Ferrovial

Otros grupos del sector de las infraestructuras españolas se han anticipado al movimiento de Acciona. El más ambicioso hasta ahora ha sido Ferrovial, que ha creado la firma de coche compartido Zity, en alianza con el fabricante Renault. La empresa arrancó el servicio el año pasado con una flota de 500 vehículos eléctricos en Madrid para competir en un mercado dominado por Car2Go y Emov.

En el sector de la moto compartida el crecimiento de la actividad está siendo frenética. eCooltra, Muving e Ioscoot eran por este orden hasta hace unas semanas los principales operadores de motocicletas eléctricas compartidas de alquiler por minutos en Madrid, el gran banco de pruebas español de la movilidad urbana. La competencia ha crecido con el desembarco de Movo, propiedad de Cabify, que desplegará 1.000 ciclomotores este año, mientras que Coup, de Bosch, hará lo propio con 850. En 2018, habrá 4.000 unidades de diferentes marcas repartidas por la capital.

La penetración y buena acogida responde a la facilidad de acceso al servicio a través de aplicaciones móviles, a su bajo coste respecto a otros modos de transporte público y a que el mayor requisito para alquilar una moto es disponer de carnet de conducir.

Fuentes próximas a Acciona indican que su intención es ampliar progresivamente los servicios e incorporar el coche compartido. Hasta ahora, todos los proyectos de estas características han estado asociados a una alianza con un fabricante. A largo plazo, el plan de Acciona es disponer de una gran plataforma de movilidad donde quepan distintas modalidades de transporte (motos, coches, bicicletas y ferrocarril) en un momento en el que las restricciones al tráfico de vehículos contaminantes va en aumento.

Restricciones

Ayer, la ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, dijo que «el diésel tiene los días contados», por la contaminación que provoca. En Madrid, a partir de noviembre entra en vigor la nueva ordenanza que prohibirá la circulación y el aparcamiento en el Área de Prioridad Residencial (APR) del centro a los coches sin distintivo ambiental de la DGT. La estimación es que 1,8 millones de los coches matriculados en la región, cerca del 40%, estarán afectados por una normativa con tendencia a ampliar su perímetro urbano con los años. Varias ciudades europeas están aplicando las mismas recetas, por lo que las expectativas de crecimiento del vehículo compartido son muy altas para los próximos 50 años.

Nuevos servicios de carsharing y motosharing en Madrid de la mano de Kia y Bosch

Wible y Coup_carsharing_motosharing Madrid

Kia Motors Iberia, filial del fabricante de automóviles surcoreano Kia, ha llegado a un principio de acuerdo con Repsol para crear una sociedad conjunta (joint venture), en la que cada empresa tendrá una participación del 50 % dedicada al negocio del coche compartido eléctrico.

La nueva sociedad operará con la marca Wible y desarrollará su actividad inicialmente en Madrid, según la comunicación remitida a la Dirección de la Competencia de la Comisión Europea (CE).

Por otro lado, Coup, la nueva marca de ‘eScooter sharing’ de Bosch, llega a Madrid. Se trata del cuarto servicio de motosharing que prestará servicio en Madrid junto con eCooltra, Muving e Ioscoot y llegará este verano tras el éxito de implantación en ciudades como París y Berlín.

La estrategia de COUP es alcanzar en 2018 un total de 3.500 eScooters disponibles para su uso en las calles de Berlín, París y Madrid. Este servicio de scooter eléctrico compartido arrancó en Berlín, en agosto de 2016, con tan solo 200 vehículos. La expansión de la compañía a París, en el verano de 2017, aumentó la cifra a 600.