Circutor organiza una jornada sobre VE: soluciones para la electromovilidad y aparcamientos solares para organismos públicos

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  • El acto, que se desarrollará en formato presencial y se podrá seguir en streaming, abordará las soluciones de recarga para municipalidades y empresas

     

Circutor organizará el próximo 30 de noviembre, junto con la Asociación Catalana de Municipios (ACM), una jornada híbrida para debatir sobre el futuro de la electromovilidad y dar a conocer las principales soluciones de recarga de vehículos eléctricos para municipalidades y organismos públicos. Los asistentes podrán seguir la sesión de manera presencial en la sede de la empresa, ubicada en Viladecavalls, o en streaming, a través de su canal de Youtube.

El acto contará con la participación del Instituto Catalán de Energía (ICAEN), el Clúster de la Energía Eficiente de Catalunya (CEEC), las empresas Enchufing, Estebanell, Boquet, Istem y Grupo Etra, y la Sociedad Española de Construcciones Eléctricas (SECE). Todas las intervenciones se desarrollarán en catalán, excepto la de Circutor, que será en español.

Entre las temáticas que abordará Circutor destacan la solución de gestión energética con aprovechamiento de excedente solar, conocida como Dynamic Load Management (DLM), y el análisis de retorno de la inversión (ROI) para aparcamientos públicos y garajes.

Todos los municipios de más de 50.000 habitantes deben adoptar medidas para potenciar la electromovilidad desde enero de 2023. También debe hacerlo cualquier aparcamiento público o de empresa que disponga de más de 20 plazas, incorporando, al menos, un punto de recarga por cada 40 plazas. Se estima que en España hay 1,5 millones de plazas de aparcamiento públicas actualmente. Esto significa que se tendrán que instalar, por lo menos, 37.500 puntos de recarga.

Las soluciones de recarga para la vía pública de Circutor son tanto en corriente alterna (AC) como continua (DC) y pueden suministrar a pequeña, mediana y gran potencia. Además, son flexibles a medio término, escalables e integrables con soluciones de explotación de las infraestructuras. Es decir, que pueden ser gestionadas por la propia municipalidad de forma independiente a través de cualquiera de sus sociedades, o con ayuda de terceros a través de las plataformas externas de facturación.

Con esta sesión, desde Circutor se pretende debatir sobre el futuro del vehículo eléctrico y el papel que ejercerán los municipios como promotores y gestores de la transición hacia este tipo de movilidad de bajas emisiones.

Podéis obtener más información sobre el programa de la jornada aquí.

Zunder llega a Barcelona: acuerdo de interoperabilidad con la red de carga de Barcelona de Serveis Municipal, Endolla Barcelona

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  • Gracias a este acuerdo de interoperabilidad, más de 850 puntos de carga de BSM Endolla Barcelona serán accesibles desde la APP de Zunder

  • Zunder continua con su proyecto de electrificación de zonas urbanas en España: Éxito en Vitoria, Burgos y Zaragoza

Zunder, el operador de referencia de carga ultrarápida en España y el sur de Europa sigue celebrando su éxito de electrificación de zonas urbanas españolas como Vitoria, Burgos y Zaragoza. Tras la publicación de una licitación pública de BSM, Endolla Barcelona, Zunder resultó una de las adjudicatarias ganando la firma de un contrato de interoperabilidad con la red de carga de Barcelona de Serveis Municipals (BSM), Endolla Barcelona.

Éxito en Vitoria, Burgos y Zaragoza: Electrificando el Futuro Urbano

Zunder, a lo largo del año 2023, ha sido pionero en la electrificación de ciudades como Vitoria, Burgos y Zaragoza proporcionando soluciones de carga que han marcado un impacto positivo en estas comunidades. Con una visión centrada en la sostenibilidad a través de la movilidad eléctrica, Zunder ha facilitado la adopción de vehículos eléctricos y ha allanado el camino hacia una movilidad más limpia y eficiente en estas ciudades.

Algunos de los datos clave de estos casos de éxito de Zunder en España son los siguientes: Vitoria se posiciona hoy como la ciudad con el proyecto de electrificación más grande en España operativo hasta la fecha y cuenta con 21 estaciones y un total de 84 puntos de carga repartidos por la ciudad. Burgos, por otro lado, cuenta ya con 24 puntos de carga repartidos en 11 estaciones distribuidas por la ciudad y en el caso de Zaragoza, Zunder continua con su despliegue, a día de hoy, dispone de 6 estaciones operativas y más de 25 puntos de carga disponibles para los usuarios de vehículo eléctrico.

Llegada a Barcelona con Interoperabilidad en la red de carga de BSM, Endolla

Desde hoy, la red municipal de puntos de carga, Endolla Barcelona, gestionada por Barcelona de Serveis Municipals (BSM), está disponible para su uso a través de la aplicación de Zunder. Este avance estratégico permite a los usuarios de Zunder acceder y disfrutar de la red de más de 120 localizaciones que abarca más de 850 puntos de carga. Esta asociación refleja el compromiso de Zunder con la expansión de la infraestructura de carga y la mejora de la experiencia del usuario en el ámbito de la movilidad eléctrica.

Daniel Pérez, CEO de Zunder, ha declarado: «Estamos encantados de poder participar en el éxito de la electrificación urbana de Barcelona y expandir nuestra red con la colaboración de la red de carga de BSM, Endolla Barcelona. Este paso refleja nuestro compromiso continuo con nuestro objetivo de ofrecer soluciones de carga innovadoras en toda España».

La interoperabilidad es clave en la visión de Zunder y gracias a esto sus usuarios pueden tener acceso diferentes puntos de carga en toda Europa utilizando exclusivamente su aplicación. Del mismo modo, los usuarios de otros operadores de carga europeos con acuerdos de interoperabilidad pueden cargar en las estaciones de Zunder utilizando sus propias aplicaciones. Esto simplifica la experiencia de carga de vehículos eléctricos y amplía la accesibilidad de una manera sin complicaciones. Zunder está comprometido en ofrecer una experiencia de carga premium, y la interoperabilidad es un pilar fundamental de ese compromiso.

Wallbox y Bidirectional Energy se alían para desarrollar la bidireccionalidad en California

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  • Ambas empresas han sido seleccionadas para recibir una subvención de 2,2 millones de dólares del Programa de Transporte Limpio de la Comisión de Energía del estado de California a través de una asociación con la empresa Bidirectional Energy, basada en San Francisco.

  • El objetivo de ambas empresas es impulsar la carga bidireccional el en entorno doméstico con el cargador Quasar 2.

Wallbox, uno de los proveedores líder de carga de vehículos eléctricos (VE) y de gestión de la energía en todo el mundo, se ha asociado con Bidirectional Energy, una plataforma de software de gestión de energía bidireccional para vehículos eléctricos, que ha culminado en ambas empresas siendo seleccionadas para recibir una subvención de 2,2 millones de dólares otorgada por el CEC REDWDS de la Comisión de Energía de California (CEC). Se trata de un programa que tiene como misión respaldar la innovación y acelerar la implementación de tecnologías avanzadas en el ámbito del transporte. Wallbox y Bidirectional Energy planean ofrecer en el estado norteamericano el cargador bidireccional de Wallbox, Quasar 2, con la plataforma de gestión de cargadores de Bidirectional Energy a partir del primer semestre de 2024.

La concesión REDWDS (Productos de Carga Responsiva y Fácil con Señales Dinámicas) tiene como objetivo acelerar el desarrollo y despliegue de soluciones de carga que posibilitan a los conductores de coches eléctricos generar ingresos mientras contribuyen a descongestionar la red eléctrica. El programa de la Comisión de Energía de California proporciona hasta 100 millones de dólares en subvenciones anuales para respaldar la innovación y acelerar el desarrollo y el despliegue de tecnologías avanzadas de transporte y combustibles en todo el estado.

En un proceso altamente competitivo, Wallbox y Bidirectional Energy han sido seleccionadas para recibir la subvención de 2,2 millones de dólares durante la primera fase del programa de la CEC. Con esta subvención, la previsión es que Wallbox y Bidirectional Energy puedan implementar su proyecto de instalación de cargadores bidireccionales Quasar 2 en hogares de California, además de proveer las soluciones de instalación a través de COIL, empresa de Wallbox.

Los propietarios de vehículos eléctricos contarán con la plataforma de Bidirectional Energy para obtener ahorros en su factura de electricidad y adherirse a los programas de “vehicle-to-grid” de las compañías eléctricas, devolviendo electricidad almacenada en la batería del coche eléctrico a la red. Si el programa tiene éxito, la segunda fase prevé una subvención adicional a Wallbox y Bidirectional Energy para ampliar el despliegue de cargadores bidireccionales en California durante tres años.

«Estamos muy contentos de colaborar con Bidirectional Energy y la CEC para acelerar el desarrollo y despliegue de la carga bidireccional en California. Esta tecnología ofrecerá, sin duda, beneficios a largo plazo a los usuarios, operadores de la red eléctrica y empresas de servicios públicos, además de acelerar la transición a fuentes de energía renovables.», comenta Brett Graessle, vicepresidente de alianzas globales y desarrollo comercial de Wallbox.

«Los vehículos eléctricos bidireccionales son fundamentales para abordar los desafíos de escalabilidad masiva que enfrenta la red eléctrica de EE. UU. Estamos muy satisfechos de asociarnos con Wallbox para instalar cargadores bidireccionales y ayudar a los propietarios de vehículos eléctricos a obtener ingresos al vender energía de las baterías cuando los vehículos eléctricos están parados. Juntos, aprovecharemos los vehículos eléctricos para hacer que nuestra red eléctrica sea más fiable y, así, reducir las emisiones de carbono en la red», dijo Angela Zhang, CEO de Bidirectional Energy.

Wallbox, socio preferente del gobierno en Estados Unidos

Este proyecto se basa en el liderazgo de Wallbox en el campo de la carga bidireccional. En julio de este año, la empresa firmó un convenio de colaboración con el Departamento de Energía de Estados Unidos. El convenio se enmarca en la apuesta del gobierno estadounidense por acelerar el desarrollo y la comercialización de tecnologías conocidas como V2X, que son las que permiten la carga bidireccional utilizando las baterías de los coches eléctricos como fuente de energía.

Wallbox, que fue pionera en 2020 al lanzar el primer cargador bidireccional para uso doméstico, Quasar, se suma a la lista de socios preferentes del gobierno norteamericano para desarrollar la bidireccionalidad en el país gracias a su segunda generación de solución bidireccional, Quasar 2. Se trata de un cargador que permite a los propietarios de vehículos eléctricos cargar y descargar energía utilizando la batería de su coche para alimentar el hogar o incluso venderla a la red. El dispositivo también cuenta con la función Power Recovery Mode, que lo convierte en un generador en caso de cortes de energía, muy comunes en Estados Unidos. El año pasado, sólo en el estado de California se registraron 39 cortes de energía de más de 414 horas duración. Los cortes de energía cuestan alrededor de 150 mil millones de dólares al año a la economía estadounidense.

Curso de Instalador de cargador de coche eléctrico

v2c
Conoce en profundidad los cargadores más inteligentes del mercado y adquiere todos los conocimientos para su instalación. Convierte los cargadores de V2C en tu especialidad, y conoce todas las oportunidades de negocio actuales que existen para los profesionales del sector. El objetivo de nuestros cursos de instalador de cargador de coche eléctrico es formar a técnicos en todo el proceso de instalación. Hacemos especial hincapié en el pleno cumplimiento de las regulaciones locales y estatales aplicables.

Curso Trydan V2C

El mercado del vehículo eléctrico está en auge, e instalar Trydan de V2C te permitirá trabajar en viviendas unifamiliares o garajes privados y comunitarios. Los conductores cada vez optan más por coches eléctricos y de hecho, para 2035 todos los coches deberán ser eléctricos. Esto supondrá la necesidad de instalar puntos de carga y especializarte en el sector es lograr un hueco profesional en un mercado seguro.

A quién va dirigido

Este curso va dirigido a instaladores y electricistas que quieran instalar puntos de recarga Trydan. Aquellos que quieran especializarse en el mejor e-Charger del mercado y aprovechar la oportunidad de crecer profesionalmente.

Además, también es perfecto para profesionales que estén empezando en el sector.

Contenido del curso

Capítulo 1

  • Características, instalación y montaje
  • Visión global del producto
  • Tornillería y colocación en pared
  • Instalación eléctrica
  • Control Dinámico de Potencia

Capítulo 2

  • Puesta en marcha
  • Emparejamiento de producto
  • Configuraciones mínimas
  • Mensajes en pantalla e iluminación

Capítulo 3

  • e-Chargers con energía fotovoltaica
  • Formas de conectar un punto de recarga a fotovoltaica
  • Conexión con el esclavo V2C 2.0
  • Conexión directa con inversores del mercado
  • Conexión a través de la instalación de medidores
  • Conexión App V2C Cloud

Curso Pole Pro V2C

Especializarte en un e-Charger para entornos públicos te permitirá acceder a una industria en crecimiento. Cada vez más administraciones públicas o centros comerciales están instalando puntos de carga y realizar este curso es adelantarte a la demanda. Según va avanzando al ley, los entornos públicos están obligados a contar con puntos de recarga por lo que con este curso, te estarás haciendo un hueco en el sector de la movilidad eléctrica.

A quién va dirigido

Esta formación va dirigida a técnicos y electricistas que quieran especializarse en la instalación de los cargadores Pole Pro. A instaladores que busquen centrar su trabajo en el mejor e-Charger para espacios públicos y crecer profesionalmente ampliando sus oportunidades de negocio.

Contenido del curso

Capítulo 1

  • Características, instalación y montaje
  • Visión general del producto
  • Colocación del punto de recarga en el suelo
  • Colocación del punto de recarga en la pared
  • Conexión eléctrica

Capítulo 2

  • Puesta en marcha
  • Emparejamiento del cargador
  • Conexión del equipo

Capítulo 3

  • Configuraciones mínimas
  • Deshabilitar y habilitar el e-Charger
  • Temporizar una carga
  • Mensajes en pantalla e iluminación LED
  • Activación de RFID y configuración de tarjetas
  • Activación de OCPP
  • Activación de V2C Payments

Metodología

  1. Completar un curso de instalador de cargador de coche eléctrico es rápido y muy sencillo:
  2. Selecciona el e-Charger en el que te quieres especializar
  3. Regístrate y solicita acceso al curso
  4. Visualiza el contenido de los capítulos
  5. Descarga tu diploma que acredita la realización del curso de instalación

Por qué realizar un Curso de Instalador de cargador de coche eléctrico con V2C

Con nuestros cursos conseguirás todo lo necesario para instalar un e-Charger V2C. Adquirirás los conocimientos que te permitirán convertir nuestros cargadores en tu especialidad. Con nuestra formación descubrirás todos los beneficios de estos puntos de carga, y lograrás instalarlos de forma rápida y eficiente ahorrando tiempo y dinero. Te permitirán acceder a una industria en crecimiento.

Lo mejor de todo, es que nuestras formaciones son totalmente GRATIS y sin horarios. Hazlos desde donde quieras y en el momento que mejor te venga.

E-GAP, la empresa europea de carga rápida y móvil para vehículos eléctricos, continúa su plan de expansión con su llegada a Barcelona

E-GAP Barcelona

  • E-GAP es una empresa de carga rápida y móvil para vehículos eléctricos que facilita la carga de la batería de una forma ágil, flexible y sencilla, en cualquier momento y lugar

  • La compañía ha desarrollado una tecnología puntera que permite cargar las baterías de los vehículos considerablemente más rápido que los puntos de carga habituales de las ciudades

  • Con su llegada a Barcelona y tras su éxito en Madrid, E-GAP continúa con su plan de expansión y de crecimiento, y está trabajando ya en su llegada a nuevas ciudades españolas y a nuevos mercados, como el de Reino Unido o el de Portugal

E-GAP, el primer servicio de recarga rápida urbana, móvil y bajo demanda de Europa, continúa con su plan de expansión en España y, tras su éxito en Madrid, aterriza en Barcelona con su servicio de carga de conveniencia. De esta manera, E-GAP continúa llegando a nuevos mercados, estando ya presente en España (Madrid y Barcelona), Italia (Roma, Milán, Bolonia, Turín, Brescia, Verona y Trento), Alemania (Múnich y Berlín) y Francia (París y Lyon). En esa misma línea, próximamente, la compañía extenderá su modelo de negocio a otras ciudades españolas, así como a otros países como Reino Unido o Portugal.

Con su llegada a Barcelona, la compañía aspira a seguir desarrollando su modelo de negocio e impulsando la movilidad sostenible mediante acuerdos con empresas comprometidas en la transición energética, como las del sector de la automoción, el sector logístico, aeropuertos y hoteles, entre otras.

De esta manera, la solución de carga rápida y móvil bajo demanda está ya a disposición de los usuarios de vehículos eléctricos e híbridos enchufables de Barcelona, siendo un complemento perfecto para la infraestructura de carga ya existente en la ciudad.

Según Luca Fontanelli, Director General de E-GAP en Europa: “No hemos parado de crecer en todos los mercados en los que estamos presentes. Nuestra compañía da respuesta a uno de los mayores desafíos de la movilidad sostenible, dando un servicio que aporta una mayor agilidad, rapidez, flexibilidad y autonomía en la carga de vehículos eléctricos en el centro urbano. De esta manera, queremos seguir creciendo en España ya que es un país que está apostando muy fuerte por la movilidad sostenible y por la electrificación del parqué de vehículos”.

Por su parte, en palabras de Álvaro Pellejero, Country Manager de E-GAP en España: “Barcelona es una ciudad con una gran importancia estratégica para nosotros, dada la fuerte apuesta que están haciendo por la movilidad sostenible. Tras el éxito que hemos cosechado en otras ciudades como Madrid, Roma, París o Berlín, estoy convencido de que nuestro servicio de carga móvil y de conveniencia va a tener una gran acogida entre los barceloneses”.

Primer servicio de carga rápida, móvil, urbana y bajo demanda

Tras la llegada de E-GAP a Barcelona, los usuarios de vehículos eléctricos e híbridos enchufables de la Ciudad Condal podrán descargarse ya la aplicación y solicitar el servicio de carga para que, posteriormente, una de las furgonetas eléctricas de la compañía se encargue de realizar la carga del coche, pudiendo completar el servicio en cualquier momento y lugar, incluso sin la presencia del conductor.

Con el objetivo de ofrecer una solución diferencial, E-GAP ha desarrollado una tecnología puntera en potencia y velocidad de carga. Gracias a esta tecnología, las furgonetas de E-GAP pueden cargar las baterías de los vehículos considerablemente más rápido que los puntos fijos de carga habituales en las ciudades. Asimismo, E-GAP cuenta con una tecnología de recarga offgrid (independiente y con cero impacto en la red eléctrica urbana), por lo que garantiza una mayor autonomía y ofrece un servicio complementario al de los puntos fijos de carga, creando una infraestructura fácilmente escalable y que se extiende por toda la ciudad de Barcelona.

Dentro de sus planes de crecimiento, en 2022 la compañía puso en marcha su área de investigación y desarrollo tecnológico, E-GAP Engineering: un centro de excelencia para la innovacion en los sistemas de carga eléctrica móvil y de almacenamiento de energía, dos de las cuestiones más importantes a tratar y solucionar para mejorar la eficiencia energética y la experiencia de los usuarios actuales y potenciales del mercado de los vehículos eléctricos.

Asimismo, este mismo verano, E-GAP, en colaboración con Pininfarina, lanzó E-GAP FAST, la primera estación de carga ultrarrápida off-grid, que es capaz de combinar dinámicamente la recarga rápida, con una potencia máxima de recarga de 150 kW (que también puede distribuirse entre dos vehículos con una potencia de 60 kW y 90 kW cada uno) y la recarga lenta, con hasta 5 estaciones de recarga de 22 kW, gestionando la potencia en función de las necesidades del cliente y optimizando las cargas en la red. E-GAP FAST, que llegará al España a finales de este año, es capaz de suministrar hasta 230 KW de potencia distribuidos en siete puntos de recarga simultáneamente y, en caso de ser necesario, sin estar conectado a la red eléctrica.

Una propuesta pionera y sostenible

La propuesta de E-GAP es, de esta forma, absolutamente pionera dentro del sector eléctrico y de la movilidad, con un modelo de negocio innovador, precursor y capaz de cambiar por completo los hábitos de carga de los usuarios de vehículos eléctricos. Para ello, la compañía pone a disposición de los usuarios una aplicación a través de la cual pueden solicitar la carga del vehículo, indicando la ubicación del mismo y el tipo de producto.

Este servicio se traduce en un gran impulso para la movilidad sostenible y para la transición de las ciudades hacia las Smart Cities. Además, gracias a su flota de furgonetas eléctricas sin emisiones, la carga a través de E-GAP genera un tercio menos de emisiones de carbono que la generada por los puntos fijos habituales.

CharIN Conference & Testival EUROPE en Valencia, España, el evento de testeo e interoperabilidad más grande de CharIN para la carga de vehículos eléctricos, da forma al futuro de la movilidad eléctrica

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En un entorno dinámico de innovación y colaboración, CharIN Conference & Testival EUROPE, celebrado del 24 al 27 de octubre de 2023 y organizada por Power Electronics en Valencia, ha establecido un nuevo punto de referencia en el ámbito de la movilidad eléctrica. Más de 415 ingenieros de testeo internacionales, participantes en la conferencia y visitantes del Testival se han reunido en persona en Valencia, España, para intercambiar conocimientos, hablar del futuro y del presente de la movilidad eléctrica, así como testear la interoperabilidad entre vehículos de todo tipo y una variedad de estaciones de carga.

Claas Bracklo, Presidente de CharIN, afirma: “Es un inmenso placer celebrar el Testival de CharIN más grande jamás realizado en el mercado ibérico de rápido crecimiento y, especialmente, en la soleada Valencia en Power Electronics. Con este evento, nuestro compromiso con el futuro de la movilidad eléctrica ha alcanzado nuevas metas. Estamos sumamente orgullosos de anunciar que este Testival de CharIN se ha podido celebrar exclusivamente con energía solar, lo que prueba nuestra dedicación a la sostenibilidad y a la energía limpia en la electrificación del transporte”.

Gracias a la instalación híbrida de 4MW de potencia Power Electronics, formada por placas fotovoltaicas, inversor solar e inversor de baterías, logramos que se lleve a cabo un Testival 100% sostenible. Esto se consigue mediante la descarga de las baterías durante los periodos de menor radiación solar y suministrando energía directamente de las placas cuando la radiación es mayor.

“Ha sido un honor ser los anfitriones del evento más importante de movilidad eléctrica en Europa y permitir que los asistentes conozcan nuestro Campus, así como acercar a Valencia a los principales fabricantes de vehículo eléctrico, infraestructura de recarga y demás actores de la cadena de valor de movilidad eléctrica”, señala David Salvo, CEO de Power Electronics.

CharIN Conference & Testival EUROPE ha sido un brillante ejemplo de unidad en la comunidad de movilidad eléctrica. Este evento ha sido posible gracias al apoyo inquebrantable y la colaboración de Power Electronics, así como una serie de socios de la industria. Este encuentro de la comunidad industrial en España, subraya el compromiso de CharIN con un futuro sostenible y más limpio.

3ª Conferencia en Europa: Un vistazo al futuro de los vehículos eléctricos

La tercera conferencia de CharIN EUROPE ha alumbrado el camino hacia la movilidad eléctrica con seis mesas redondas y tres ideas cautivadoras. El Presidente de la Generalitat Valenciana, Carlos Mazón, inauguró CharIN Conference & Testival EUROPE, marcando el inicio de un encuentro innovador en el mundo de la movilidad eléctrica en España.

Tras las palabras de bienvenida de CharIN y de Power Electronics, en las mesas redondas se abordaron temas que iban desde la armonización de la carga de vehículos eléctricos con la red eléctrica, hasta las estrategias futuras en tecnologías de conectividad y carga, pasando por ciberseguridad. Los ponentes trataron una variedad de temas, entre los que se encontraba el panorama político de la movilidad eléctrica en el futuro, y compartieron ideas sobre la interoperabilidad en el pago de vehículos eléctricos. Los participantes en la Conferencia y Testival han quedado impresionados por la gran variedad de temas que se han abordado.

Entre las conclusiones destacadas se incluyen la creciente consolidación de Plug & Charge, una llamada clara de los fabricantes de infraestructura de carga para que las administraciones públicas apoyen su liderazgo tecnológico e industrial, y que la cadena de valor española está lista para implementar el Megawatt Charging System MCS y la urgente necesidad de estandarización en el mercado de la movilidad eléctrica de América Latina para facilitar la interoperabilidad, la seguridad y la confiabilidad en la carga de vehículos eléctricos.

CharIN Testival Europa 2023: Donde la innovación encuentra la interoperabilidad

Celebrado de 24 al 27 de 2023, CharIN Testival Europe 2023 ha convertido lo teórico en lo práctico, transformando las instalaciones de Power Electronics en un vibrante laboratorio para pruebas de testeo tecnológico de vehículos eléctricos. Los asistentes han experimentado en primera persona la validación y mejora de la interoperabilidad en las soluciones de carga de vehículos eléctricos. Habiendo reunido a 35 empresas de todo el mundo con el objetivo de testear sus nuevos lanzamientos de producto, este evento ha permitido participar con éxito no sólo en pruebas de interoperabilidad, pruebas de controladores y pruebas de ciberseguridad, sino también, por primera vez, en pruebas de Plug & Charge en tiempo real.

Estadísticas y datos de CharIN Conference & Testival EUROPE Spain 2023

  • Más de 400 asistentes a la Conferencia y Testival CharIN
  • 176 asistentes a la Conferencia CharIN 239 asistentes al CharIN Testival
  • 35% de asistentes españoles, 55% del resto de Europa, 10% de todo el mundo (Australia, Argentina, Corea, EE.UU. y Canadá, entre otros).
  • 33 ponentes altamente reconocidos en el ámbito de la movilidad eléctrica en la Conferencia CharIN 35 empresas de testeo de movilidad eléctrica en el CharIN Testival
  • 108 empresas en total
  • 3 camiones, 13 vehículos eléctricos, 18 estaciones de carga, 10 sistemas de testeo Energía 100% solar
  • 152 puntos de testeo

Zunder y ACCIONA Energía firman un acuerdo de interoperabilidad 

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Zunder, el operador de referencia en infraestructura y servicios de carga ultra-rápida para vehículos eléctricos en España y el sur de Europa, ha unido fuerzas con Acciona Energía en un acuerdo de interoperabilidad, un paso de gran relevancia en el fortalecimiento de la infraestructura de carga en todo el territorio español.

Este acuerdo posibilita la integración de la red de carga ultra-rápida de Zunder en la red de Acciona Energía, que cuenta con más de 1,500 puntos de carga urbanos e interurbanos distribuidos a lo largo de la geografía española. La interoperabilidad es clave en la visión de Zunder y gracias a esto sus usuarios pueden tener acceso a puntos de carga en toda Europa utilizando exclusivamente su aplicación. Del mismo modo, los usuarios de otros operadores de carga europeos con acuerdos de interoperabilidad pueden cargar en las estaciones de Zunder utilizando sus propias aplicaciones. Esto simplifica la experiencia de carga de vehículos eléctricos y amplía la accesibilidad de una manera sin complicaciones. Zunder está comprometido en ofrecer una experiencia de carga premium, y la interoperabilidad es un pilar fundamental de ese compromiso.

Esta colaboración estratégica entre Zunder y Acciona Energía marca otro hito significativo en la expansión y mejora de la infraestructura de carga para vehículos eléctricos. Gracias a esta alianza, los usuarios de Zunder tendrán acceso fácil a una red de puntos de carga en todo el país mediante su aplicación móvil. Esto garantiza que los conductores de vehículo eléctrico puedan disfrutar de sus viajes con total libertad.

Además de en la aplicación de Zunder, estos puntos también estarán disponibles a través de la aplicación de Acciona Energía. Para ubicar con precisión estos nuevos puntos de carga, los usuarios solo necesitan consultarlos a través de la aplicación de Zunder. Esta asociación abre un horizonte prometedor para la movilidad eléctrica en Europa.

Daniel Pérez, CEO de Zunder, comentó: «Esta alianza con Acciona Energía refuerza nuestro compromiso con la movilidad eléctrica y la expansión de una infraestructura de carga más amplia y accesible. Desde Zunder estamos comprometidos en seguir contribuyendo al crecimiento de la movilidad eléctrica en España y más allá».

Wallbox adquiere ABL, uno de los líderes del mercado alemán de carga para vehículos eléctricos

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  • La operación, valorada en 15 millones de euros, se instrumenta mediante una compra de activos y está libre de deuda.

  • Permitirá a Wallbox acelerar su objetivo de alcanzar EBITDA positivo en 2024.

  • Conjuntamente, Wallbox y ABL acumulan más de 1 millón de cargadores instalados en todo el mundo.

Wallbox N.V., uno de los proveedores líder de soluciones de carga y de gestión de la energía en todo el mundo, ha adquirido los activos y el negocio de ABL GmbH, empresa alemana pionera en el sector de la movilidad eléctrica, por 15 millones de euros. Esta adquisición, que cumple con varios criterios estratégicos clave para la compañía, coloca a Wallbox en una posición competitiva aún más sólida en el mercado.

En concreto, esta transacción permite a Wallbox acelerar su plan de negocio al expandir su portfolio de productos y certificaciones. ABL es una empresa con décadas de experiencia en la industria de la gestión energética y de la movilidad eléctrica que cuenta con tecnología de calibración que permitirá a Wallbox cumplir con mayor celeridad los requisitos del mercado alemán, incluida la ley de calibración del país para la carga de vehículos eléctricos pública y semipública (Eichrecht).

Con esta operación, Wallbox se beneficiará de la posición de ABL en el mercado alemán, el mercado de vehículos eléctricos más grande de Europa con más de dos millones de vehículos eléctricos en circulación. La compañía podrá incrementar su presencia en el país con una completa gama de dispositivos de carga residencial y pública, así como software de gestión energética.

Tras esta adquisición, Wallbox obtiene importantes sinergias tanto en el campo operativo, como comercial y financiero. La operación permitirá compartir la hoja de ruta de innovación entre ambas marcas, alineando los departamentos de I+D y la inversión necesaria en capital. Estos esfuerzos conjuntos también permitirán a Wallbox llevar sus productos al mercado de manera más rápida y eficiente, incluyendo sus cargadores públicos, Supernova y Hypernova. Además, la incorporación del experimentado equipo directivo de ABL, que aporta relaciones sólidas en la industria y experiencia en el ámbito de la movilidad eléctrica, coloca a Wallbox en una posición competitiva más sólida en el mercado. Hasta la fecha, el acumulado de cargadores de Wallbox y ABL instalados en todo el mundo supera el millón.

Aspectos financieros y contribuciones comerciales inmediatas de la operación

Wallbox, que no asumirá pasivos ni deudas como parte de esta transacción, adquirirá los activos y el negocio de ABL por aproximadamente 15 millones de euros. Los activos comprados son dos fábricas, una de ensamblaje en Alemania y otra de componentes en Marruecos, inventario, propiedad intelectual, marcas y certificaciones. De la inversión total, 10 millones de euros se abonarán en el cierre, mientras que los 5 millones de euros restantes se liquidarán en el transcurso de 2024. Se espera que la adquisición impulse un aumento sustancial de las ventas del grupo estimado entre 60 y 75 millones de euros.

«La inversión a través de la adquisición de negocios atractivos es parte de nuestro ADN y estamos muy contentos de dar la bienvenida al equipo de ABL a Wallbox. La oferta de productos complementarios y la ampliación de nuestra presencia geográfica ofrecen nuevas oportunidades para ambas marcas y permitirán que nuestro negocio se expanda rápidamente y gane cuota en mercados clave. Esperamos dar la bienvenida al equipo de ABL y mostrar a los clientes y accionistas el valor que una oferta única y global realmente puede ofrecer», afirma Enric Asunción, cofundador y CEO de Wallbox. «No hay duda de que la adopción del vehículo eléctrico es una tendencia importante a nivel global. Se estima que el 70% de la carga se realizará en el hogar y en el trabajo, donde es más fácil y económico. La solución mejor valorada por los clientes, incluidos los fabricantes de automóviles, las empresas de servicios públicos, los distribuidores y los conductores, es la que enfatiza calidad, inteligencia e interoperabilidad”.

“El equipo de ABL estamos muy satisfechos de haber encontrado un socio tan fuerte como es Wallbox que además comparte nuestra visión de un mundo libre de emisiones”, ha explicado Ferdinand Schlutius, Co-CEO de ABL. “Juntos seguiremos con nuestros planes estratégicos y lanzaremos al mercado la próxima generación del cargador eM4 así como el nuevo programa Schuko. Con una oferta que se complementa a la perfección, Wallbox y ABL mantendremos nuestra posición privilegiada en el mercado y seguiremos dando respuesta a las necesidades que nuestros clientes tengan en el futuro”, ha concluido Schlutius.

La adquisición está sujeta a la aprobación por parte de la administración del proceso, pero no está sujeta a aprobaciones regulatorias. Se espera que se cierre durante el cuarto trimestre de 2023. Se dará más información sobre esta operación en la conferencia sobre los resultados financieros del tercer trimestre prevista para el próximo 9 de noviembre de 2023 a las 14h (hora española). Los detalles del evento se pueden encontrar en el sitio web de relaciones con los inversores de Wallbox.

Powerdot y Chargemap ofrecen un 10% de descuento en la recarga de vehículos eléctricos para celebrar el lanzamiento de ‘Remote Charge’

Powerdot y Chargemap

  • Esta nueva funcionalidad ofrece a los conductores la facilidad y comodidad de iniciar, seguir en directo y pagar las sesiones de carga directamente a través de la aplicación móvil de Chargemap, un paso más de ambas compañías para mejorar la experiencia de los usuarios

  • La promoción, válida para todos los usuarios desde hoy y hasta el 15 de octubre, se podrá aplicar en más de 2.500 puntos de recarga operativos en Europa

Powerdot, el operador de puntos de recarga líder en Europa especializado en la instalación en espacios de acceso público y carga en destino, une fuerzas con Chargemap, la aplicación que ofrece el mayor mapa para encontrar estaciones de recarga en Europa, para celebrar el lanzamiento de «Remote Charge», una funcionalidad que permite cargar un coche eléctrico a través de la aplicación móvil en remoto.

Por esta razón, desde hoy y hasta el próximo 15 de octubre, todos los usuarios de Chargemap podrán disfrutar de un descuento exclusivo del 10% en las más de 2.500 estaciones de carga de Powerdot operativos en Europa.

‘Remote Charge’ es la nueva incorporación de Chargemap. Se trata de una función innovadora que ofrece a los usuarios la facilidad y comodidad de iniciar, seguir en directo y pagar las sesiones de carga directamente a través de su aplicación móvil en las estaciones. Permite minimizar el proceso, favoreciendo una experiencia de usuario agradable.

Chargemap es una herramienta fundamental para los usuarios de los vehículos eléctricos que proporciona un detallado mapa de puntos de carga, junto con reseñas en tiempo real de los conductores. Esta promoción exclusiva pretende dar a conocer la fusión de dos líderes del sector, como son Powerdot y Chargemap, y su empeño por dar forma al futuro de la recarga de vehículos eléctricos.

Luís Santiago Pinto, CEO y Cofundador de Powerdot, señala que «siempre hemos creído en el poder de la tecnología y la colaboración para mejorar el ecosistema de la recarga de vehículos eléctricos. Creemos que la función ‘Remote Charge’ contribuirá en gran medida a una experiencia de carga fluida, por lo que queríamos celebrar este importante hito con todos los usuarios de Chargemap«.

Por su parte, Yoann Nussbaumer, CEO y Fundador de Chargemap, afirma que «Estamos encantados de introducir esta nueva función de carga a través de la aplicación móvil. Con esta innovación, estamos garantizando una experiencia de carga mejorada y sin complicaciones para los conductores de vehículos eléctricos. Además, tenemos la oportunidad de hacerlo de la mano de Powerdot, que es compatible con esta nueva función y cumple los rigurosos estándares técnicos que hemos establecido para ella. Juntos, estamos reforzando aún más nuestro compromiso de ofrecer las mejores soluciones de recarga para los conductores de vehículos eléctricos«.

Además, aquellos usuarios que quieran obtener el descuento no tendrán que hacer nada adicional para canjearlo. Simplemente, en cada sesión de carga iniciada a través de la aplicación de Chargemap en las estaciones de Powerdot, se aplicará automáticamente el descuento del 10% durante el periodo de la promoción.

Endesa X gana el primer concurso de puntos de recarga para las guaguas eléctricas de Las Palmas de Gran Canaria

Endesa X

  • La capital grancanaria, que tiene una decidida apuesta por los nuevos vehículos, posee la sexta flota de guaguas municipales de España

  • Los puntos de recarga estarán situados en la cochera que Guaguas Municipales posee en calle Arequipa en El Sebadal

  • La nueva instalación eléctrica permitirá en un futuro la recarga de hasta treinta guaguas eléctricas

Endesa X, la filial de servicios energéticos de Endesa, gana el primer concurso público convocado por la empresa pública Guaguas Municipales para la instalación, suministro e instalación de los puntos de recarga de las guaguas eléctricas de la capital grancanaria. La energética instalará cuatro cargadores de 150 kW con conector CCS2 y posibilidad de salida a pantógrafo invertido, dado que este es el número de guaguas eléctricas de las que dispone la flota municipal. En un futuro, la instalación eléctrica podrá permitir la recarga simultánea de 30 guaguas equipadas con esta tecnología de vanguardia.

Endesa X logró la contratación mixta de obra, suministro, instalación, puesta en servicio y legalización de la infraestructura eléctrica necesaria para la recarga de vehículos eléctricos de la empresa Guaguas Municipales con un precio de final de licitación de 1.597.888,46 euros. El proyecto consta de una primera parte que contempla la obra de ampliación del centro de transformación que la empresa municipal de guaguas posee en su cochera de la calle Arequipa, en El Sebadal.

La segunda fase es una obra de ampliación y adaptación de la instalación eléctrica en baja tensión para la inclusión de cargadores de los vehículos eléctricos en la citada cochera, y la tercera fase es el suministro e instalación de los cuatro puntos de recarga para las guaguas eléctricas.

El proyecto incluye en la electrificación de la cochera de Guaguas Municipales el sistema de gestión SmartCharging, que permite de forma inteligente la optimización de los tiempos de recarga.

Endesa X y la movilidad eléctrica en el transporte público de Las Palmas de Gran Canaria

Esta apuesta de Endesa X, la filial de servicios energéticos de Endesa, nace del convencimiento de que la electrificación es imprescindible para acelerar el camino hacia la descarbonización de la economía, así como de las sociedades, y es la continuidad de proyectos pioneros desarrollados por Endesa en Canarias desde hace muchos años.

Guaguas Municipales adquirió su primer vehículo eléctrico en mayo de 2019, iniciando a partir de ese momento un periodo de pruebas y la progresiva adaptación del servicio de guaguas de Las Palmas de Gran Canaria a las profundas transformaciones que la movilidad tendrá en los próximos años. Estos cambios son más determinantes para el caso de la empresa pública de la capital grancanaria, dado que como operador de transporte posee la sexta flota de España, con 275 guaguas.

La experiencia de Endesa X en los puntos de recarga con el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria no nace con este contrato adjudicado por Guaguas Municipales, sino que la empresa también suscribió en febrero de 2022 un acuerdo de instalación, gestión y suministro de los puntos de recarga con la empresa pública municipal Sagulga, que gestiona los aparcamientos públicos de la capital grancanaria.

Más de 280 puntos de recarga para e-Bus en toda España

Los autobuses eléctricos son un elemento clave de una ciudad inteligente (smart city), un recurso indispensable para garantizar una movilidad pública que se alimente en su totalidad de energía limpia, reduciendo así la contaminación y el ruido, de forma que se mejoran las condiciones de vida de los ciudadanos.

Actualmente, Endesa X ya lleva instalados más de 280 puntos de recarga para e-Bus en toda España, donde destacan los proyectos en cinco de las siete principales ciudades españolas: Barcelona, Madrid, Málaga, Sevilla y Zaragoza. En este sentido, estos ejemplos forman parte del compromiso de la Compañía para ayudar a las instituciones y a los operadores del mercado a revolucionar el concepto del transporte urbano aprovechando la transición hacia los autobuses eléctricos.