AEDIVE estrena oficinas en Bruselas

Aedive en Bruselas

AEDIVE ya cuenta con unas oficinas en Bruselas, en la sexta planta de la Plaza Schuman Plein, 6 , centro neurálgico de toda la política comunitaria europea, donde confluyen las sedes de varias instituciones europeas como el Parlamento, la Comisión, el Comité de las Regiones y el Consejo Económico y Social.

La creciente actividad por parte de la Comisión Europea para el impulso de la movilidad eléctrica como eje de la descarbonización del transporte, unido a la pertenencia de AEDIVE a la junta directiva de AVERE, asociación europea del vehículo eléctrico, y la relación con Platform for Electromobility, que trabaja para la electrificación del transporte en Europa, han sido algunos de los motivos para disponer en la capital belga de unas oficinas desde las que poder mantener reuniones con agentes esenciales de la política comunitaria y encuentros empresariales.

Al margen de su actividad en España, AEDIVE mantiene una relación constante con la Dirección General de Movilidad y Transportes (DG MOVE), responsable de la política de la UE sobre transporte privado y profesional, así como con organismos como el Grupo europeo eMI3 para las tecnologías de Comunicación e Información, donde AEDIVE participa activamente para discutir sobre la interoperabilidad de las infraestructuras de recarga, así como con Eurelectric, Orgalime o Eurobat.

La V Marcha del Vehículo Eléctrico en Madrid el 2 de junio congregó a más de 90 conductores de eléctricos

Salida V Marcha del VE 2018

En el marco de las actividades de la Feria VEM2018  ha tenido lugar una de las iniciativas más vistosas de la movilidad eléctrica: la gran Marcha del VE cuyo objetivo es demostrar que en Madrid circulan cada vez más vehículos eléctricos.

V Marcha del VE 2018La quinta edición de la Marcha del VE ha congregado este año más de 90 conductores de coches, motos, bicis y patinetes eléctricos, que inundaron las calles de Madrid con otro tipo de conducción: más tranquila, silenciosa y sostenible.

El punto de encuentro de coches, furgonetas, motos y bicis eléctricos de la Marcha del VE fue el aparcamiento exterior del estadio Santiago Bernabéu desde donde se dio el pistoletazo de salida a las 12 de la mañana, recorriendo las calles de la capital hasta llegar a la Plaza de Colón.

V Marcha del VE 2018La gran familia de conductores de vehículos eléctricos se reunió además en la Plaza de Colón para animar a ciudadanos de Madrid a dar el salto a la movilidad sostenible mediante la experiencia y apoyo de los propietarios de vehículos eléctricos.

AUVE  – Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos – sido la entidad organizadora de la Marcha del VE y ha colaborado con AEDIVE en la celebración de la feria VEM2018 del 1 al 3 de junio en la Plaza de Colón de Madrid.

La futura Ley del cambio climático y la transición energética centra la jornada de la Semana ISR 2018 en Ibercaja

ibercaja Semana ISR

La Futura Ley del Cambio Climático y Transición Energética y su impacto en los inversores ha sido el título de la jornada que hoy se ha celebrado en Ibercaja dentro de la semana ISR 2018, el evento de referencia sobre inversión sostenible en España, con la colaboración de Ecodes.

Ibercaja ha organizado esta sesión con el objetivo de impulsar la inversión socialmente responsable y en el marco de su compromiso con el medio ambiente, que se materializa a través de distintas iniciativas y acciones como la de hoy.

Rodrigo Galán, director de Grupo Financiero de Ibercaja, Víctor Viñuales, director ejecutivo de Ecodes, y Javier Garayoa, director general de Spainsif, han presentado esta sesión y han trasladado el reto que supone para sus empresas y para las administraciones públicas financiar las inversiones necesarias para desarrollar energías verdes, el vehículo eléctrico o mejorar la eficiencia energética del sector residencial, entre otros.

La jornada de hoy ha debatido el impacto que los compromisos de reducción de CO2 derivados de los acuerdos de París van a tener en los inversores y la economía en general, desde el punto de vista de tres sectores como el financiero, la rehabilitación de viviendas y el desarrollo del vehículo eléctrico.

Juan Rubio, director del Observatorio Ciudad 3 R sobre Rehabilitación Urbana, Rafael del Río, director técnico de AEDIVE Asociación para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico, y Sophie del Campo, executive managing director para Iberia y Latinoamérica de Natixis Asset Management, han participado en la mesa redonda desarrollada durante la sesión.

Transporte

Para cumplir los compromisos de la Comisión Europea de crecer un 30% la eficiencia energética, se deben aumentar los esfuerzos en la modernización de los edificios, ya que representan el 40% del consumo total de energía en Europa. Según los cálculos de la Comisión, las medidas supondrán la creación de 400.000 puestos de trabajo y un ahorro de 70.000 millones de euros en la importación de combustibles fósiles.

El transporte supone en España el 40% del consumo final de energía y es responsable directo del 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). El desarrollo del vehiculo eléctrico será fundamental para alcanzar el objetivo de la Comisión Europea de reducir en 2030 las emisiones de CO2 un 40% respecto a 1990.

Finalmente el sector financiero está llamado a desempeñar un papel fundamental como financiador de la transformación a una economía baja en carbono. Además, está inmerso en un proceso de cambio normativo que nace del Plan de Acción de la Comisión Europea para unas Finanzas más sostenibles, que acercará las cuestiones medioambientales al núcleo  del negocio financiero y la gestión de activos.

La inversión sostenible en España se encuentra en el mejor momento de su historia y vive este año un cambio de paradigma en la industria, marcado por una cada vez mayor importancia de los criterios ASG (ambientales, sociales y de buen gobierno corporativo).

Spainsif es una asociación sin ánimo de lucro constituida por entidades interesadas en promover la Inversión Socialmente Responsable en España y organiza del 1 al 8 de junio de 2018, con la colaboración de Ibercaja, una serie de eventos en Madrid, Barcelona, Bilbao, Zaragoza y Valencia, que reúnen a propietarios de activos, operadores del mercado financiero, representantes de la administración pública, organizaciones sindicales, académicos, medios de comunicación y representantes del tercer sector para debatir sobre el ecosistema de la inversión sostenible.

Ibercaja está comprometida en la participación de acciones contra el cambio climático desde distintos ámbitos. Por un lado, desde su política de Responsabilidad Social Corporativa, mediante un Sistema de Gestión Ambiental, una política ambiental formalizada y publica y un Comité de Medioambiente de alto nivel. Además, la totalidad de la energía consumida en el edificio central es energía verde certificada y participa en iniciativas como la Comunidad por el Clima y la Coalición Aragonesa por una economía baja en carbono y circular.

Ibercaja Pensión, por su parte, es firmante desde 2011 de los Principios de Inversión Socialmente Responsable de Naciones Unidas, que es la iniciativa internacional más importante para la difusión e impulso de la inversión sostenible dentro de la comunidad inversora, y a la que se encuentran adheridos inversores que administran en conjunto más de 70 billones de dólares.

 

La cuarta edición de VEM2018 consolida el éxito de Madrid por la movilidad eléctrica

VEM2018

El nuevo I-PACE de Jaguar Land Rover, el servicio de moto sharing COUP y los nuevos car sharing de Zity y WiBLE han sido algunas de las novedades que se han podido conocer y probar en la cuarta edición de VEM (Vehículos Eléctricos Madrid), que se celebró los días 1, 2 y 3 de junio en la Plaza de Colón de Madrid organizado por AEDIVE y el Ayuntamiento de Madrid, con la colaboración del portal especializado movilidadelectrica.com.

Más de 15.000 visitantes acudieron a esta cuarta edición en la que se contó con más de 60 expositores y que fue una muestra completa de los vehículos eléctricos de dos y cuatro ruedas que se pueden adquirir hoy en día en el mercado. “El VEM nuevamente sirvió para acercar a los ciudadanos la ventaja de conducir vehículos eléctricos para el entorno urbano, con más de 1.500 pruebas durante los tres días del evento”, explica Arturo Pérez de Lucia, Director Gerente de AEDIVE, impulsor del evento.

Una de las novedades más llamativas de la feria fue la presencia del roadster eléctrico fabricado por Charly Rodríguez De Santiago, un murciano, profesor de educación física que ha sido capaz de fabricar un coche eléctrico sin tener formación como ingeniero ni técnica, lo que evidencia que fabricar un vehículo eléctrico supondrá una revolución industrial al alcance de muchas empresas.

Destacó también la entrega del Nissan Leaf número 100.000 en Europa, que fue recogido por la madrileña Susana de Mena, con la presencia de Inés Sabanés, delegada de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid; de Mario Buisán, director general de Industria en el MINECO (Ministerio de Economía, Industria y Competitividad; y de Mariano González, comisionado de Cambio Climático de la Comunidad de Madrid.

Otra exclusiva presentada durante VEM 2018 fue el modelo Kona 100% eléctrico de Hyundai, que estará disponible en el mercado a partir de septiembre. Así mismo, PSA Groupe presentó la versión capotada del Mehari eléctrico, y Mini híbrido enchufable destacó por sus prestaciones y líneas.

Entre las novedades expositoras, llamó la atención MAXUS, que presenta al mercado sus furgonetas 100% eléctricas con baterías de 53 kWh.

La oferta de VEM 2018 se completó con la presencia de diversas empresas que mostraron sus servicios como parte de la cadena de valor de la movilidad eléctrica. Entre ellos las de los gestores de carga, empresas instaladoras de puntos de carga, servicios de sharing, y comercializadoras de energía verde.

VEM 2018 ha sido también un espacio para la familia con el despliegue de circuitos de karts infantiles y de patinetes y “Segway eléctricas” a cargo de las empresas Endesa e Iberdrola. Respecto a las motos, que cada vez tienen mayor presencia en las calles de Madrid, han tenido un papel destacado en VEM 2018 marcas como Silence, Vectrix, Torrot, BMW, NIU, Star Electrik o Lifan.

Sin duda hay dos factores que han favorecido el éxito de este evento. Por un lado, las medidas que está adoptando el Ayuntamiento de Madrid para limitar la circulación de vehículos de combustión y, por otra, el mayor conocimiento por parte de la ciudadanía sobre la movilidad eléctrica, gracias principalmente al desarrollo de modelos de movilidad como el car sharing y el moto sharing, 100% eléctricos, que en la ciudad de Madrid han permitido que haya más de 300.000 usuarios habituales de vehículo eléctrico”, concluye Pérez de Lucia de AEDIVE.

Auge de la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en los hoteles de España

La Comunidad de Madrid y el Gobierno de las Islas Baleares, pioneros en el objetivo de implantar de forma generalizada soluciones de recarga en los hoteles de sus comunidades

La imparable implantación de los vehículos de bajas emisiones, tanto eléctricos como híbridos enchufables, está impulsando a los establecimientos turísticos y hoteleros de nuestro país a proporcionar lo antes posible soluciones de recarga en sus instalaciones.

Recientemente la Comunidad de Madrid ha dado un paso adelante al firmar un acuerdo marco con el Instituto Técnico Hotelero y la Asociación de Establecimientos Hoteleros de la Comunidad de Madrid , que engloba 14.000 hoteles en toda España (300 de los cuales están en la Comunidad madrileña), para instalar puntos de recarga en los hoteles de la región.

El incremento del uso de los vehículos compartidos en las ciudades, la proliferación de empresas de carsharing eléctricos que apuestan por un turismo sostenible o la introducción de la infraestructura de recarga como criterio en los buscadores online de hoteles, han incentivado la necesidad de los hoteles de adaptarse a un creciente perfil de clientes.

En este contexto, Simon proporciona su sistema de control de accesos RFID Mifare, que facilita la posibilidad de que cada hotel pueda identificar los diferentes perfiles de clientes: desde aquellos que pueden recargar de forma gratuita hasta los que accedan a recargar en base a una tarifa plana de créditos prepago, en  función de si son usuarios fijos o esporádicos, descontándose cada vez que hacen uso del punto de recarga.

La tecnología, desarrollada por el departamento de I+D+I de Simon, es compatible con el sistema de control de acceso a cada hotel utilizando la misma tarjeta de la habitación, y se integra también con el sistema de gestión hotelero mediante el uso de comandos bidireccionales Modbus Ethernet. Los sistemas Simon se adaptan a cualquier combinación de vehículo eléctrico de 2 y 4 ruedas.

Simon contribuye de este modo a que los establecimientos hoteleros cuenten con soluciones energéticas sostenibles y respetuosas con el medio ambiente. Este el caso del Hotel MiM de Sitges, que fue el primero de Europa en lograr la certificación LEED Platinum y que cuenta con sistemas de puntos de recarga para vehículos Simon.

Los nuevos sharing de moto y coche en Madrid disparan las ventas de vehículos eléctricos en España

sharing coches y motos

Durante mayo de 2018 se han matriculado 961 vehículos eléctricos puros (BEV) y 457 híbridos enchufables (PHEV), lo que supone un acumulado en los cinco primeros meses del año de 5.534 eléctricos puros y 457 híbridos enchufables.

Estas cifras suponen crecimientos del 118% y del 126% en BEV y PHEV, respectivamente, en relación con el mismo periodo del año pasado.

Por marcas en turismos, SMART destaca en ventas de eléctricos puros con 94 unidades y en furgonetas lo hace Nissan, con 29 vehículos de su eNV200.

En ciclomotores, destaca Gogoro, con 300 unidades matriculadas, fruto del reflejo del lanzamiento reciente del motosharing de COUP, presentado el pasado 30 de mayo en Madrid, donde desplegará 850 ciclomotores en una primera etapa.

En motocicletas, la firma SILENCE lidera el rango con 70 unidades matriculadas el pasado mes.

Por provincias, Barcelona vuelve a liderar el ránking con 1.867 matriculaciones de vehículos eléctricos puros, seguida de Madrid con 1.713.

En cuanto a híbridos enchufables destaca en turismos Kia, con 167 vehículos, fruto del despliegue del Carsharing WiBLE, de inminente puesta en marcha tras el acuerdo firmado por este fabricante con la compañía Repsol.

 

El Ayuntamiento inauguró los nuevos puntos de carga para vehículos eléctricos en el parking de Colón

INAGURACION EMPARK

Paz Valiente, Directora de Sostenibilidad del Area de Gobierno de Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid inauguró esta mañana los diez números puntos de recarga (de 22 KW) en el parking de Colón, gestionado por la empresa EMPARK.

El acto tuvo lugar dentro de los eventos programados con motivo de la IV Edición del VEM (Vehículos Eléctricos Madrid), considerada la gran cita del vehículo eléctrico de la capital, que hoy ha comenzado.

Con esta inciativa, pionera en parkings subterráneos de concesión, EMPARK muestra su apoyo a la política del Ayuntamiento de la ciudad de Madrid para la promoción del uso del vehículo eléctrico, “eslabón fundamental de la movilidad eléctrica ya que pone a disposición de los ciudadanos plazas específicas para su estacionamiento y recarga”, según el director de España zona I de Empark, Manuel Barrios.

“Vamos a seguir estudiando el sector de la movilidad eléctrica para integrar las necesidades del usuario del vehículo eléctrico en el concepto de aparcamiento dentro de las Smart Cities. El aparcamiento futuro, es sin duda, una pieza clave y fundamental para las ciudades, donde serán claramente los protagonistas de la movilidad”, añadió Barrios.

Por ello, Empark está elaborando un plan estratégico para la implantación de este tipo de plazas en los aparcamientos que gestiona: en la actualidad cuenta con 32 puntos de recarga en más de 28 de ellos. Además, desde el mes de enero de 2018, cuenta con la homologación como gestor de carga.

En los estudios realizados para la realización del plan estratégico, se ha calculado que en el conjunto de aparcamientos de España se tendría una potencia disponible para la carga de vehículos eléctricos de 4.8 MW mientras que para Portugal sería de unos de 4.0 MW. El equivalente en energía eléctrica anual sería de 42 GW para España y 35 GW para Portugal.

 

Proyecto Civitas Eccentric

PROYECTO CIVITAS ECCENTRIC

CIVITAS Horizonte 2020

  • CIVITAS es un programa europeo de demostración que promueve proyectos liderados por ciudades con el objetivo de mejorar la movilidad urbana.
  • Se desarrolla a través de consorcios locales integrando administraciones locales con socios públicos y privados capaces de abordar medidas locales con socios públicos y privados capaces de abordar medidas innovadoras y replicables para otras ciudades.
  • Ha financiado proyectos en 66 ciudades europeas desde el año 2000.
  • Integrado en el Programa Horizon2020 (Investigación en Innovación.

Dos Áreas de trabajo a desarrollar en cinco ciudades europeas

  • Soluciones innovadoras e integradas para la movilidad urbana sostenible centradas en las zonas periurbanas de la ciudad.
  • Logística urbana libre de emisiones en el centro, buscando un equilibrio entre un espacio público de calidad y una economía urbana eficiente.

Consorcio Internacional liderado por la ciudad de Madrid

  • Intercambio y trabajo en red entre:
    • Ciudades en pleno crecimiento
    • Ciudades que han transformado sus áreas centrales en espacios de calidad urbana.
    • Ciudades con necesidad de soluciones eficaces de movilidad urbana sostenible también para zonas periféricas.
  • Consorcio ECCENTRIC:
    • Dos capitales europeas: Madrid (ES) y Estocolmo (SE)
    • Tres capitales regionales: Múnich (DE), Turku (FI) y Ruse(BG)
  • Socios del proyecto en Madrid

MÁS INFORMACIÓN PROYECTO CIVITAS ECCENTRIC

Deloitte impulsa un concurso para promover startups

#STARTUPSFIGHT

Deloitte España ha lanzamos la tercera edición del concurso Startups Fight, que pretende conectar a los clientes de la comsultora con startups relacionadas con áreas de interés específicas y donde se premia a las startups que aporten soluciones innovadoras a las ciudades inteligentes y al reto de la movilidad. Las áreas clave en las que se van a enfocar son Servicios Públicos, Tecnología, Transporte, Tráfico, Tecnología, Infraestructuras, CleanTech y Ciudad Inteligente-Soluciones de Movilidad.

¿Cómo puedes participar?

Para participar sólo tienes que completar el siguiente formulario y enviarnos una presentación en la que nos cuentes tu modelo de negocio. El plazo límite de inscripción es el 29 de junio. ¡Te esperamos!

 ¿Cuáles son los premios?

  • Promoción de tu actividad participando en eventos exclusivos (pendiente de confirmación agenda: “Desayuno ESADE Deloitte”, competición Generacción organizada por la fundación COTEC y Deloitte).
  • Participación al programa de mentoring StartmeUP de Deloitte.
  • En caso de interés por parte de un cliente, realización de una prueba de concepto.
  • Acceder a oportunidades de networking y a un escaparate único hacia representantes del sector.

Las startups finalistas accederán a un escaparate único frente a representantes del sector y podrán ganar diferentes premios que les permitirán impulsar y promocionar su negocio. Más información en www.startupsfight.com

El plazo de inscripción termina el 29 de junio y la Gran Final del  Startups Fight tendrá lugar el 20 de julio de 2018 en las oficinas de Deloitte. Dudas o sugerencias a startupsfight@deloitte.es

 

Tesla activa una nueva estación supercargadora en Getafe, la primera en Madrid

Tesla cargador Hotel

Esta infraestructura está situada en el Hotel Elegance de esta localidad madrileña, y cuenta con ocho puntos individuales de carga ultra rápida

Los conductores de vehículos eléctricos Tesla ya tienen disponible desde el pasado 16 de mayo el primer supercharger activo en la Comunidad de Madrid, situado en la localidad madrileña de Getafe; en concreto, en el Hotel Elegance (Avenida Ada Lovelace, 23. 28306).

Esta estación supercargadora, ubicada en una zona empresarial (Polígono La Carpetania), dispone de ocho puntos individuales para la carga ultra rápida y se encuentra en la salida de Madrid, en dirección Getafe, prácticamente al lado de la Autovía Nacional A-4 y muy cerca de la M-50.

Como indican desde Club Tesla España, se trata de «un lugar estratégico al ubicarse en el centro de la Península, conectando España de norte a sur y de este a oeste».

Con este nuevo emplazamiento, Tesla ya cuenta con 23 supercargadores en toda España y un total de 182 postes individuales de carga ultra rápida que se reparten en estas 23 infraestructuras.