Circontrol promueve la excelencia técnica para el proyecto ecoRacing de la UPC

Proyecto ecoRacing

El fabricante catalán ayudará al equipo universitario a mejorar el sistema de recarga del vehículo de competición ecoRD, así como su tren de potencia y el control de la batería

La colaboración con el equipo de estudiantes de la Universitat Politècnica de Catalunya implicará unos 7 meses de duración, así como la participación de distintos expertos de la empresa

Con esta acción, la empresa de Viladecavalls consolida su posición como referente del conocimiento técnico industrial y de colaboración con la comunidad educativa

El fabricante de soluciones de recarga de vehículo eléctrico y parking inteligente, Circontrol, inició este octubre una estrecha colaboración con el equipo de competición ecoRacing de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) de Terrassa. El proyecto, que trabaja en la construcción y rendimiento del vehículo de competición 100% eléctrico y autónomo ecoRD, implica la participación en el concurso de ingeniería Formula Student; en él, equipos de alumnos de todo el mundo compiten internacionalmente para valorar tanto la tecnología como el funcionamiento y perfeccionamiento de los vehículos que ellos mismos han creado. Circontrol, que ya había participado anteriormente en el proyecto, amplía así también su apuesta por ayudar al conocimiento técnico en su entorno local.

La colaboración entre Circontrol y el equipo del ecoRacing durará aproximadamente 7 meses, hasta abril, e implicará la participación de profesionales de distintos ámbitos de la plantilla del fabricante para mejorar el ecoRD desde diferentes vertientes, siempre con la ayuda de los distintos departamentos de la empresa. Concretamente, la colaboración se centrará en mejorar diferentes aspectos técnicos relacionados con el funcionamiento del monoplaza y su potencia basándose en tres aspectos fundamentales: de un lado, conllevará una optimización de su sistema de recarga con un cargador externo hecho a medida para triplicar la potencia de la recarga; de otro lado, implicará una revisión completa del tren de potencia del coche, con especial atención al control del motor, y por último se focalizará en una actualización de la arquitectura de control de la batería del vehículo.

Desde el punto de vista formativo, la colaboración con Circontrol permitirá que los alumnos de la UPC lleven a cabo un proyecto de formación intensiva en el que trabajarán estrechamente con los departamentos más técnicos del fabricante de Viladecavalls. Una forma, para la empresa, de contribuir para ayudar al conocimiento técnico e industrial de los futuros ingenieros que, a su vez, pueden acabar formando parte de la plantilla. Y es que según explica Quim Segura, capitán del equipo ecoRacing de la UPC, “la colaboración con Circontrol nos permitirá desarrollarnos aún más como ingenieros y recibir una valoración y asesoramiento de calidad sobre el diseño actual de elementos clave para el funcionamiento de nuestro prototipo”.

Para Segura, la experiencia del Formula Student supone “formarnos en un proyecto real y muy exigente, y además hacerlo en campos muy técnicos y especializados; esto hace que, juntamente con lo que aprendemos en el grado universitario, nos formemos de una manera completa y al finalizar los estudios ya hayamos adquirido conocimiento teórico, práctico y técnico de calidad”. “Creemos que es vital que proyectos como el nuestro estén en constante contacto con empresas líderes en innovación tecnológica para saber cuáles son las tecnologías que demandará el mercado en el futuro, y así podernos formar de mejor manera”, remata Segura. Por su lado, Antoni Mª Grau, Director de Desarrollo Corporativo de Circontrol, remarca que con esta colaboración, “Circontrol quiere posicionarse como un polo de importancia en el conocimiento técnico e industrial en Cataluña y en todo el país, no sólo como fabricante de cargadores de vehículos eléctricos, sino como conocedor de todo aquello que rodea la integración del coche eléctrico a nuestras vidas”.

En este sentido, Grau recuerda que desde la empresa ya se han hecho esfuerzos importantes en los últimos años para trabajar su excelencia técnica: “en poco menos de un año, Circontrol ha hecho un salto de gigante en distintos campos, pero especialmente en lo que respecta a la usabilidad y la investigación tecnológica, superando dificultades como la normativa metrológica alemana Eichrecht (pionera y altamente exigente) y ampliando nuestro laboratorio para probar todos los procesos de los cargadores en nuestra sede de Viladecavalls”. Ante esta evolución, “creo que es positivo que compartamos este conocimiento para la formación de unos ingenieros que, en definitiva, acabarán encontrando las soluciones del futuro”, finaliza Grau.

Circontrol reúne a más de 500 personas por su 25 aniversario

Circontrol

El fabricante líder de cargadores de vehículo eléctrico reunió a familias y empleados en su Family Day, celebrado el pasado domingo 23 de octubre

La empresa del Grupo Circutor se fundó en 1997, y desde 2008 se dedica a la manufactura y desarrollo de cargadores de vehículo eléctrico, así como a soluciones de parking eficiente

La firma ha multiplicado por 5 la su plantilla desde 2010, cuando estableció su sede en la localidad de Viladecavalls

Gran fiesta en la sede de Circontrol para conmemorar el vigesimoquinto cumpleaños de la empresa. El pasado domingo 23 de octubre, el fabricante líder de cargadores de vehículo eléctrico, Circontrol, celebró el Family Day por sus 25 años de historia al que invitó a familias y trabajadores de la empresa. La jornada reunió alrededor de 500 personas en total, que pudieron disfrutar de distintas actividades para todas las edades.

Circontrol, parte del conglomerado industrial empresarial Grupo Circutor, fue fundada en 1997 en la ciudad de Terrassa con alrededor de 15 empleados. Con el paso de los años su plantilla fue creciendo hasta las 50 personas, cosa que dejó pequeñas las instalaciones e implicó la necesidad de un traslado a su actual sede en Viladecavalls, en 2010. Poco a poco su número de empleados fue creciendo hasta multiplicarse por cinco, y ya a mediados de este 2022 su plantilla superaba las 250 personas. Un hito que, desde la empresa, atribuyen al éxito de su actividad en la recarga de vehículo eléctrico.

En lo que respecta al Family Day, los asistentes pudieron disfrutar de actividades de distinta índole, como visitas guiadas por las instalaciones, juegos para niños y adultos y un gran almuerzo popular para todos los participantes. Además, la jornada estuvo amenizada por un espectáculo de improvisación teatral y contó con discursos por parte de la dirección de la empresa, además de con diferentes espacios y propuestas lúdicas especialmente pensadas para que los más pequeños disfrutaran de este domingo festivo.

Desde la propiedad de la empresa, Núria Comellas, Consejera Delegada de Circontrol, destacaba que “estamos muy orgullosos de celebrar nuestro vigesimoquinto aniversario y de hacerlo en el contexto en el que lo hacemos, con un crecimiento y un reto impresionante por delante”. Comellas también subrayó el “carácter comprometido con la sostenibilidad y nuestro liderazgo en el mercado del vehículo eléctrico, y con profesionales con mucho talento” como elementos clave de la compañía. Por su parte, el Director General de Circontrol, Joan Hinojo, habló de la potencia de la marca en el ámbito nacional, pero también internacional, que “con el paso del tiempo se ha transformado en un actor de referencia clave en el mundo de la movilidad eléctrica”. “Hablar de Circontrol es hablar de calidad y experiencia: lo saben nuestros ‘partners’, lo saben en la industria y lo sabemos nosotros, y todo esto es gracias a un trabajo bien hecho por el que nos hemos de felicitar”, destacaba Hinojo.

Finalmente también intervino el Presidente del Grupo Circutor, Ramon Comellas, que puso de relieve la potencia de Circontrol como referente en electromovilidad del grupo: “hace unos años creímos que el vehículo eléctrico sería el futuro, y pensamos que era necesario apostar fuerte por él; empezamos en las instalaciones de Terrassa cuando éramos sólo unos pocos, y ahora podemos afirmar que acertamos, y que nos hemos ganado un buen lugar como referentes y expertos en el sector”. A su vez, Comellas destacó la fortaleza de la unión de las 9 empresas que se engloban bajo el paraguas del Grupo Circutor, dejando claro que “unidos somos más fuertes que nunca, y hemos conseguido un peso muy importante en la industria eléctrica de todo el mundo: tenemos que felicitarnos por el camino recorrido, y emprender con ilusión lo que está por venir”.

Tu ruta en 12 etapas por la costa mediterránea en vehículo eléctrico

Con la llegada del verano y las vacaciones, son muchos los que apuestan por hacer una ruta para visitar diversos pueblos y ciudades, especialmente por la costa.

También los usuarios de vehículo eléctrico buscan lanzarse a las carreteras para explorar el territorio, y uno de los destinos estrella, año tras año, son las costas españolas del Mediterráneo. Sin embargo, la infraestructura de recarga que los usuarios pueden encontrar puede ser en muchas ocasiones precaria, y en la mayoría de los casos cada conductor debe hacer un planteamiento previo y costoso de su ruta. En un afán de facilitar el viaje para los usuarios de vehículo eléctrico os traemos una ruta por el litoral mediterráneo español, desde la frontera francesa hasta Tarifa, el pueblo más meridional de la Península Ibérica.

Todas las ubicaciones de carga que os proponemos aquí cuentan con el modelo Raption 50 de Circontrol, perfecto para rutas largas por su amplia distribución por el litoral mediterráneo, su versatilidad, fiabilidad y comodidad. Y es que son capaces de cargar de media unos 300 kms de autonomía en tan solo 1 hora, con tres tipos de conectores distintos (CCS Combo 2, CHAdeMO en corriente continua, y Tipo 2 en corriente alterna), lo que permite adaptarse a cualquier tipo de vehículo y que no tengamos que parar demasiadas veces ni durante demasiado tiempo. Por último, al combinar carga en corriente alterna y continua, permite escoger una carga lenta o rápida para poder adaptarse a nuestras necesidades y continuar con nuestro viaje sin demora. También debemos recordar que, en territorio español, podremos encontrar puntos de recarga en corriente alterna en muchas cadenas de supermercados bien repartidas por el territorio para casos de necesidad o reponer nuestras baterías de forma gratuita o a bajo coste mientras nos abastecemos.

Dicho todo esto, sólo hay que relajarse, encender el motor y lanzarnos a la aventura.

 

Etapa 1, de La Jonquera a Blanes (150 kms)

Entrando desde Francia, encontramos puntos de recarga en la primera ciudad española en nuestro camino, Figueres. El hub de recarga de la Avinguda de Salvador Dalí i Domènech, 146, nos brinda la oportunidad perfecta para visitar la ciudad y llenar al máximo nuestras baterías para empezar nuestra ruta sin complicaciones. Una vez estemos listos, volvemos al coche para dirigirnos a la costa catalana. Recomendamos pasar por preciosos pueblos de la Costa Brava, como L’Escala, con su típico puerto de pescadores, o Tossa de Mar, con un bonito castillo que no os podéis perder. Finalmente, llegamos al punto de carga de la Avinguda d’Europa 44 de Blanes, donde poder reponer las baterías para el día siguiente. En total habremos recorrido unos 150 kms.

 

Etapa 2, de Blanes a Barcelona (80 kms)

Subimos al coche y nos dirigimos por carretera a la capital catalana, Barcelona, siguiendo la costa del Maresme, con sus grandes playas y su amplia costa. Pasamos por localidades costeras emblemáticas como la ciudad de Mataró, llena de vida y con uno de los puertos deportivos más importantes de la costa mediterránea española, o Premià de Mar y su precioso paseo marítimo. Finalmente, entramos en el barullo de la gran ciudad de Barcelona. Nuestra parada final queda justo en el centro de la ciudad, en la calle Pla de Palau, donde encontraremos otros de los fiables Raption, que cargará nuestro vehículo mientras paseamos por las calles del centro de la ciudad condal después de recorrer alrededor de apenas 80 kms.

 

Etapa 3, de Barcelona a Salou (120 kms)

Nuestra próxima etapa discurre por la maravillosa carretera de la costa del Garraf y la Costa Daurada, con incontables pueblos turísticos de playa. Os proponemos deteneros en algunos como el emblemático Sitges, lleno de cultura y color, o Torredembarra, conocida por sus amplias y calmadas playas, sin olvidar la ciudad romana de Tarragona. Al final, acabamos nuestro día en Salou, conocido por su bullicioso turismo, después de unos 120 kms, en el punto de carga del Carrer de Victòria dels Àngels 11, que nos permitirá reponer baterías de forma cómoda y sencilla.

 

Etapa 4, de Salou a Benicarló (130 kms)

Abandonando el litoral catalán, cruzamos a la Comunidad Valenciana, no sin antes pasar por los recomendadísimos humedales del Delta del Ebro. Atravesamos pueblos con encanto como l’Ametlla de Mar, conocida por su pasado pesquero y sus calas, o Sant Carles de la Ràpita, emblema turístico del Delta del Ebro que no os podéis perder. Cruzamos la frontera autonómica y finalmente llegamos a Benicarló. Nuestro punto de recarga nos espera en el número 511 del Polígono Industrial Collet, en un área de servicio bien acondicionada, después de recorrer poco más de 130 kms.

 

Etapa 5, de Benicarló a Sagunto (150 kms)

Después de descansar en Benicarló avanzamos por la Costa del Azahar deteniéndonos en distintos pueblos con encanto e interés. Entre ellos están la famosa localidad de Peñíscola, emblema del medievo español por su famoso castillo, y Benicássim, destino festivo y musical indispensable. Por último, llegamos a Sagunto, ciudad clave en el pasado romano y cartaginés de estas tierras. En la calle Advocat Fausto Caruana 47, justo al lado del Pavelló Polideportiu Internúcleos, encontraremos una estación de servicio con nuestro punto de recarga. Habremos recorrido alrededor de 150 kms.

 

Etapa 6, de Sagunto a Dénia (140 kms)

Bien internados en la Comunidad Valenciana, hoy emprendemos el paso por la ciudad de Valencia que no nos podemos perder. Tras pasar por Puçol, conocido por su playa, su arquitectura y sus humedales, llegamos a la capital valenciana y, sin dejar de visitarla, descendemos hacia el sur. Atravesando los idílicos paisajes de la Albufera, en los que os recomendamos deteneros sin prisas, pasamos por distintos pueblos con encanto. Finalmente, nos detenemos a recargar nuestro vehículo en la calle Camí de la Bota número 8 de la bella Denia -famosa por su castillo y su puerto-, en una nueva estación de servicio, donde descansaremos por hoy tras recorrer alrededor de 140 kms de amables costas valencianas. 

 

Etapa 7, de Dénia a Campello (110 kms)

Tras dejar atrás Valencia en nuestra etapa anterior, hoy nos internamos en la provincia de Alicante y la Costa Blanca, con sus maravillosos rincones y calas inesperadas. De Denia nos dirigimos siguiendo la costa a la preciosa localidad de Javea y su Cabo de la Nao y, cómo no, paramos en la inevitable Benidorm, famosísimo destino para turistas de toda España.  Nuestra etapa de hoy finaliza en la localidad de Campello: en la calle Sant Ramon 115, en una estación de servicio, encontramos nuestro Raption de hoy, después de 110 kms, listo para reponer energía a nuestras baterías.

 

Etapa 8, de Campello a San Javier (100 kms)

En esta etapa encaramos la entrada a la comunidad de Murcia. Tras una visita a la bella ciudad de Alicante, llena de historia y rincones mágicos, descendemos por la costa con pueblos de amables playas como Guardamar del Segura, con un importante patrimonio arqueológico. También recomendamos visitar las playas de Torrevieja, de alto interés turístico, antes de internarnos de nuevo hacia el interior para acabar nuestra jornada ya en la Región de Murcia, en la estación de servicio de la Calle Mallorca, 21, de San Javier. Allí recargamos tras unos 100 kms de ruta para encarar el próximo día con la autonomía a punto.

 

Etapa 9, de San Javier a Carboneras (190 kms)

Salimos de San Javier con las baterías bien cargadas y pasamos por las playas de Bahía Bella, en el famoso Mar Menor, justo antes de descender hacia la histórica y bulliciosa Cartagena. Tras visitarla, atravesamos por el interior la Sierra de la Muela, deteniéndonos en el turístico Puerto de Mazarrón, y volvemos a entrar en la autopista hasta desviarnos por Águilas. Allí cogemos de nuevo la carretera de la costa para pasar por un sinfín de icónicos pueblos ya en Andalucía, del que recomendamos detenernos sin duda en el mítico Mojácar, conocido por sus casas blancas y su arquitectura. Seguimos bajando hasta llegar por fin a Carboneras, ya en la puerta del fotogénico Cabo de Gata. Bien cerca del Ayuntamiento y el muy recomendable Castillo de San Andrés, en la calle Pozo Nuevo, 8, encontramos en la misma vía pública nuestro Raption de confianza para poder cargar y emprender la jornada de mañana sin problemas tras unos nada despreciables 190 kms de recorrido.

 

Etapa 10, de Carboneras a El Ejido (160 kms)

Encaramos la ruta por el Cabo de Gata descendiendo por carreteras secundarias y visitando los icónicos parajes de pueblos del desierto almeriense. Cómo no, destacamos los puertos de La Isleta del Moro y San José, famosos por sus contrastes entre el mar azul, sus casas blancas y la tierra parda de sus parajes naturales, antes de hacer una visita casi obligada a la ciudad de Almería y su Alcazaba. De vuelta al coche, emprendemos camino al oeste hasta detenernos en El Ejido, en el inicio de la calle Juan de la Cierva, donde encontraremos una estación de servicio con un cargador rápido listo para cargar nuestras baterías. Habremos recorrido cerca de unos 160 kms.

 

Etapa 11, de El Ejido a Málaga (220 kms)

Esta es quizás la etapa más exigente para nuestras baterías, ya que nos espera un amplio recorrido de cerca de 220 kms sin apenas cargadores de ningún tipo. No obstante, siempre es posible encontrar algún punto con carga lenta en muchos supermercados. Asegurándonos de estar preparados, emprendemos el trecho que nos separa de Málaga alternando los trazados de la autopista y la carretera nacional, deteniéndonos a visitar pueblos pintorescos de la Costa Tropical y la Costa del Sol. Entre ellos podemos parar en Motril, con su famoso Santuario de la Virgen de la Cabeza, y Nerja con sus maravillosas calas y su paseo marítimo. Finalmente, llegamos a un restaurante de comida rápida en la esquina de la calle Alcalde Jose Luís Estrada, con la Avenida de Valle-Inclán de Málaga, donde cargar nuestras baterías cómodamente. La visita a la ciudad es indispensable y altamente recomendable para finalizar el día tras este largo trecho.

 

Etapa 12, de Málaga a Tarifa (160 kms)

El último día de nuestra ruta eléctrica por la Costa Mediterránea española nos interna en la Costa de la Luz y los pueblos bañados por el oeste del Mar de Alborán y el Estrecho de Gibraltar. Subimos al coche y salimos de Málaga en dirección a Algeciras, hacia el sur. Indispensable parar en Mijas a pasear por sus calles de casas encaladas y visitar la Ermita de la Virgen de la Peña, y quizás desviarse hacia la preciosa Estepona y sus playas. Luego nos dirigimos al interior, deteniéndonos en Algeciras, uno de los puertos más importantes de España, y cogemos aire antes de precipitarnos hasta las maravillosas playas de Tarifa, destino predilecto de surfistas de todo tipo, al que llegamos después de una última jornada de alrededor de 160 kms. Un precioso lugar donde acabar nuestro viaje de cerca de 1.500 kms con nuestro vehículo eléctrico y la comodidad de una carga siempre rápida, fiable y cómoda.

Para saber más sobre los Raption 50, podéis dirigiros a esta web (www.circontrol.com/es/), donde encontraréis todo lo que necesitáis saber para cargar vuestro vehículo eléctrico con la mejor calidad del mercado.

Circontrol celebra los 25 años de su fundación

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La empresa líder de soluciones de recarga para vehículos eléctricos está desarrollando diversas actividades a lo largo del año para celebrar su cuarto de siglo de historia, que culminarán con una gran fiesta en otoño abierta a las familias

Durante el último ejercicio de 2021, Circontrol consiguió superar su récord de facturación, llegando a los 45 millones de euros, cuenta ya con 260 trabajadores y tiene presencia en más de 60 países de todo el mundo

La empresa líder de cargadores para vehículos eléctricos con sede en Viladecavalls (Barcelona), Circontrol, llega este año a sus 25 años de historia rodeada de buenas perspectivas. Con récords de facturación y más presencia que nunca en el mundo del vehículo eléctrico, especialmente en el ámbito de la recarga de alta potencia, la firma celebrará este otoño su vigesimoquinto cumpleaños con una gran fiesta que servirá de colofón a toda una serie de acciones llevadas a cabo durante este 2022 entre la plantilla.

El fabricante barcelonés de soluciones de movilidad eléctrica se encuentra en un momento especialmente dulce de su historia. Después de dos años de pandemia que han afectado también a la industria de la electromovilidad, y a pesar de los problemas derivados de los problemas de abastecimiento de componentes electrónicos y materias primas en todo Occidente después de la crisis del último otoño, Circontrol ha conseguido crecer un 35% respecto a 2020 en su facturación, llegando a los 45 millones, y superando ya en este mes de junio los 260 trabajadores.

“Estamos en nuestro mejor momento desde que fundamos Circontrol en 1997”, se enorgullece su Director General, Joan Hinojo. Él explica que el fabricante “empezó como una empresa familiar, y después de todo este tiempo seguimos manteniendo el mismo espíritu, pero hemos crecido y ahora nos enfrentamos a retos globales” aunque, asegura, “los recibimos con la misma ilusión y pasión de siempre”. Es este empuje el que permite ver con optimismo el futuro para los de Viladecavalls, que prevén aumentar aún más sus buenos números para este 2022, siguiendo con la tendencia creciente del sector.

 

De pocas decenas al cuarto de millar de trabajadores

El crecimiento ha sido constante para Circontrol, que se fundó con unas pocas decenas de trabajadores en 1997, en la localidad vecina de Terrassa. En aquella época se dedicaban a desarrollar soluciones de software para las empresas del Grupo Circutor, al que pertenece Circontrol. A pesar de ello, con el tiempo vieron la oportunidad de dedicarse a la eficiencia energética para el mundo de la movilidad, creando la unidad de negocio CirPark en 2002 y, ya en 2007, apostaron por ser pioneros de la recarga de vehículo eléctrico en España.

“La mayor parte del mérito viene del fundador, Ramon Comellas, que supo ver bien pronto lo que nadie más veía: la necesidad que habría en el futuro de una red de recarga de vehículos eléctricos, y lo que haría falta para ponerla en marcha”, reconoce Hinojo. Por eso se creó la unidad de negocio Circarlife, instalando el primer cargador en 2008 y abriendo un camino que ha llevado a donde la empresa se encuentra hoy: en su tercera generación de cargadores de corriente alterna y continua y en la vanguardia de la recarga de vehículo eléctrico, de España a todo el mundo.

“Ahora somos más de 260 trabajadores, y nuestra expansión no parece que vaya a pararse”, se felicita Núria Comellas, Consejera Delegada de la empresa. Y es que después de la llegada a su actual sede de Viladecavalls en 2010, Circontrol ya ha tenido que ampliar sus instalaciones en dos ocasiones para englobar el volumen de negocio creciente. “Cuando llegamos a nuestra sede éramos sólo 50, y en estos 12 años hemos ganado más de 200 trabajadores; creo que esto es la muestra de que las cosas se han hecho bien”, defiende Comellas.

Un cuarto de siglo para celebrar en familia

Para Comellas, además, la sensación de ser una familia que crece se ha establecido, y buena prueba de ello son las actividades que desde la empresa se están llevando a cabo para celebrar el aniversario. Desde concursos hasta actividades saludables para la plantilla, este vigesimoquinto cumpleaños está trayendo distintas propuestas para reforzar la comunidad de Circontrol con acciones distintas cada mes del año. “Queremos generar cercanía, que no se pierda el espíritu familiar que siempre nos ha caracterizado”, defiende Comellas.

En este sentido, las distintas actividades se encaminan hacia un colofón final para conmemorar el 25 aniversario del fabricante de Viladecavalls, con una celebración para los trabajadores y sus familias en otoño. “Será un momento mágico, que nos permitirá poner en valor todo el camino que hemos recorrido para compartirlo con nuestras familias; creemos que será muy emocionante”, se alegra Comellas. Una celebración que ha de significar un cambio de etapa no sólo en Circontrol, sino para todo el Grupo Circutor y que permitirá, afirman desde la dirección de la empresa, afrontar los retos de futuro con más ilusión y determinación que nunca.

Circontrol, colaborador del evento de electromovilidad más importante del mundo

Circontrol

El fabricante español de soluciones de recarga de vehículos eléctricos forma parte del comité asesor del congreso EVS35, que se celebrará entre el próximo 11 de junio en Oslo

El EVS35 reunirá a figuras políticas y corporativas del más alto nivel en la capital de Noruega, y servirá para tomar el pulso al estado de la movilidad eléctrica a escala internacional, así como para fijar las líneas estratégicas de los próximos años

Circontrol, fabricante líder en cargadores de vehículos eléctricos, tendrá un papel destacado en la organización del próximo EVS35, el congreso más importante del mundo sobre electromovilidad. La cita tendrá lugar entre los días 11 y 15 de junio en Oslo, Noruega, y servirá como punto de encuentro de las personalidades más relevantes en materia de movilidad sostenible y eléctrica a escala internacional.

Concretamente, como miembro del comité asesor del EVS35, Circontrol llevará a cabo diferentes acciones para contribuir a la promoción y organización del evento a diversos niveles. El congreso mundial está organizado por la asociación europea de electromovilidad AVERE, de la que Circontrol forma parte, que tiene como objetivo promover la movilidad eléctrica y facilitar su implementación entre el público general en toda Europa.

Tal como indica el Director General de Circontrol, Joan Hinojo, “el congreso EVS35 es el centro de todas las miradas sobre la movilidad eléctrica alrededor del mundo, un foco mediático donde fabricantes, distribuidores y gobiernos se encuentran para debatir sobre cómo luchar contra el cambio climático a través del transporte público y privado”. En este sentido, asegura que “Circontrol no sólo no puede faltar a la cita, sino que como miembros del comité asesor, estamos orgullosos de ayudar a difundir su celebración y promocionar la electromovilidad para todo el mundo”.

Más allá de la colaboración de Circontrol en la promoción del congreso, el fabricante de Viladecavalls tendrá una posición de relevancia ya que forma parte de las empresas expositoras en la exhibición que se integra en el EVS35. En ésta participaran compañías de alrededor del mundo relacionadas con la movilidad eléctrica, y Circontrol mostrará algunas de sus mejores soluciones de recarga de vehículos eléctricos: desde cargadores para uso doméstico premiados como su Wallbox eNext hasta nuevas propuestas de carga rápida pública como el Raption 150 Compact.

Circontrol se alía con la marca LEVC de los míticos taxis de Londres

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LEVC promocionará la venta e instalación de los cargadores de Circontrol entre los clientes de los concesionarios donde la marca tiene presencia en España

Con esta colaboración el fabricante de Viladecavalls prevé aumentar su presencia para la carga de flotas y vehículos profesionales eléctricos

El fabricante español de cargadores para vehículos eléctricos Circontrol ha llegado, a principios de este 2022, a un acuerdo de colaboración con la mítica marca de vehículos profesionales London Electric Vehicle Company (LEVC), creadora de los característicos “cabs” o taxis de Londres. El acuerdo implica la promoción de los cargadores de Circontrol para los clientes de LEVC, así como formación y asesoramiento para ofrecerles las mejores soluciones de recarga.

La marca de vehículos comerciales, fundada en Londres en 1908, se hizo famosa por la implantación de su modelo de taxi Unic 12/16, que se convirtió en el único capaz de operar en la capital de la Gran Bretaña. Con el tiempo evolucionó hasta el característico modelo Fairway, famoso en el mundo entero. Desde 2017 la compañía pasó a centrarse en producir modelos eléctricos, como el utilitario TX y la furgoneta de reparto VN5, que aterrizaron el pasado 2021 en España. Los dos modelos tienen una autonomía de más de 500 km gracias a su extensión de autonomía, con una potencia máxima de carga de 50kW, ideal para cargadores rápidos como el Raption 50 de Circontrol. Esto les permite cargar el 80% de su batería en apenas 30 minutos.

El acuerdo entre las dos empresas se ha hecho oficial este mes de abril, y destaca por las sinergias que han surgido entre la marca de vehículos profesionales y el fabricante de cargadores de coches eléctricos. En este sentido, desde Circontrol, su Director General Joan Hinojo explica que “el acuerdo con LEVC permitirá que los conductores de vehículos comerciales conozcan nuestras soluciones de la mano de una empresa de reconocido prestigio por sus míticos taxis, a la vez que nosotros los acompañamos con nuestra experiencia en el mundo de la recarga”. Además, destaca que “es un honor poder caminar al lado de un fabricante con más de 100 años de reconocida fama en el mercado automovilístico europeo”.

Por otro lado, Jorge Susaeta, responsable de operaciones de LEVC para el Sur y el Norte de Europa, destaca las positivas implicaciones del acuerdo: “trabajar juntamente con Circontrol nos permitirá no sólo dar un valor añadido de calidad a los propietarios de vehículos y flotas comerciales, sino también avanzar en la normalización hacia la movilidad eléctrica de la forma más cómoda para los usuarios”. “El camino hacia un transporte 100% electrificado necesita colaboraciones con líderes industriales en recarga como la que nosotros acabamos de iniciar con Circontrol”, finaliza Susaeta.

Circontrol se certifica con la ley de calibración alemana Eichrecht

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El fabricante de soluciones de electromovilidad supera así uno de los dolores de cabeza más grandes del sector del vehículo eléctrico sobre la gestión del pago por la recarga

Circontrol, fabricante y distribuidor de cargadores de vehículos eléctricos español, consiguió a principios de este 2022 la certificación para la Ley de calibración alemana Eichrecht para su línea de producción y algunos de sus productos, que asegura el cumplimiento de unos altos estándares de calidad a la hora de verificar el pago por la recarga. La certificación implica que la producción de Circontrol está ya en consonancia con el Reglamento MessEV, auditado por la certificadora alemana VDE.

En esencia, el cumplimiento de esta directriz ofrece a los usuarios la posibilidad de verificar que su factura de recarga es exacta, a través de un proceso comprensible y transparente, asegurando el cobro de la cantidad exacta de energía a la vez que garantiza que los datos de la estación de recarga no han sido alterados por un tercero.

Un cobro justo para consumidores y reguladores

La obtención de esta certificación no es trivial, ya que implica una profunda revisión y adaptación del sistema operativo de los cargadores y sus distintos componentes. Con el fin de cumplir con estos requisitos, las estaciones de recarga de Circontrol disponen de contadores de energía certificados metrológicamente, en corriente alterna (CA) y corriente continua (CC), que miden exactamente la energía empleada y muestran físicamente los valores a los usuarios en el momento de la recarga. Una vez esta ha finalizado, la estación cifra esta información antes de enviarla a otros sistemas, evitando que se pueda modificar.

Según explica Daniel Giménez, Responsable de Laboratorio de Circontrol, “la certificación otorgada por la VDE posiciona los productos de Circontrol dentro de los estándares alemanes; de esta manera también nos avanzamos a la futura regulación comunitaria, no sólo desde el punto de vista de los productos que fabricamos, sino también de los procesos productivos de la empresa, que pasará a ser auditada periódicamente”.

Circontrol llega a su 25 cumpleaños con un crecimiento del 35%

Circontrol

La compañía de Viladecavalls mejora su facturación en un 35% respecto a 2020, año en que ya creció hasta los 33,6 millones de euros

La plantilla de CIRCONTROL crece hasta los 230 trabajadores y trabajadoras, 50 más que el año pasado

La empresa consigue superar los 45 millones de euros después de un año complejo por los problemas de suministros de materiales electrónicos y la crisis de la Covid-19

El fabricante catalán potencia su crecimiento gracias especialmente a los cargadores de carga rápida y ultrarrápida de vehículos eléctricos desarrollados en los últimos años

CIRCONTROL supera todas las expectativas de crecimiento de sus resultados correspondientes a 2021. La empresa de soluciones de parquin eficiente y recarga eléctrica, que cumple este año su vigesimoquinto aniversario y cuenta ya con implantación en más de 60 países, con más de 120.000 puntos de carga de vehículo eléctrico instalados, supera el segundo año de pandemia con un crecimiento claro, llegando a facturar 45,2 millones de euros. Esto supone un incremento del 35% respecto a 2020, año marcado por la pandemia de Covid-19.

La cifra representa un claro impulso de ventas y crecimiento en un contexto complejo, no sólo por la afectación del coronavirus, sino también por los problemas de suministro de materiales que ha sufrido la industria en el mundo occidental. A pesar de estas dificultades, los números de CIRCONTROL reflejan que ha seguido siendo uno de los líderes consolidados del sector, aumentando más de un tercio sus ventas respecto a 2020, año en que ya creció hasta los 33,6 millones de euros. En palabras del Director General de CIRCONTROL, Joan Hinojo, “2021 ha sido un año muy complicado, lleno de incertidumbre, pero hemos sabido mantenernos firmes y fieles a nuestra apuesta por la calidad, hemos podido seguir con pie firme las tendencias del mercado, y ahora somos más fuertes que nunca”.

La mejora de CIRCONTROL sigue el ritmo de crecimiento del sector de la electromovilidad, que se ha disparado en los últimos años gracias al incremento en la implantación del coche eléctrico entre los conductores. Y es que, según los medios especializados, el aumento de las ventas de vehículos eléctricos ha sido del 26% en todo el mudo, especialmente en China y Europa, donde el 12 y el 15% de las nuevas matriculaciones corresponden ya a este segmento. Ante la necesidad creciente de puntos de recarga para esta normalización del vehículo eléctrico, CIRCONTROL ha sabido anticiparse y ofrecer las soluciones de recarga para suplir esta necesidad en España, Europa y diversos países de todo el mundo.

Los datos sobre la facturación del pasado año reflejan, así, esta mejora del sector en la compañía en un año con grandes hitos. Entre ellos ha destacado especialmente el éxito de la carga rápida y ultrarrápida, consiguiendo crear tres nuevos modelos de cargadores de alta potencia, capaces de proporcionar hasta 350 kW de potencia a los vehículos, minimizando al máximo el tiempo de carga.

Clara apuesta por la excelencia y la sostenibilidad

Uno de los factores diferenciadores más claros de CIRCONTROL reside en el mantenimiento de un modelo empresarial basado en el crecimiento sostenible y la innovación. En este sentido, y siguiendo con su política de reinversión de los beneficios, el fabricante destinará este 2022 hasta el 13% de su presupuesto a I+D+i, con el fin de seguir buscando la excelencia en sus productos. Esto no sólo se traduce en cargadores con mejores prestaciones, sino también en una apuesta por la calidad en la experiencia de los usuarios, facilitando al máximo la comodidad, la sencillez y la resiliencia de los dispositivos, haciendo así más fácil la experiencia para los conductores de vehículo eléctrico.

CIRCONTROL es una empresa familiar con más de 25 años de historia, y desde entonces nuestro equipo se ha ampliado mucho. Cada vez trabajamos con más gente, haciendo crecer un talento y una experiencia construida a lo largo de los años que nos ha permitido ganarnos nuestro lugar en el mundo de la electromovilidad. Este aumento de la familia Circontrol nos permitirá no sólo seguir ofreciendo nuestros servicios con la calidad de siempre, sino también tender a ser un referente del conocimiento técnico e industrial en Cataluña”, explica la Consejera Delegada de CIRCONTROL, Núria Comellas.

La atención a la excelencia y la calidad también se aplica a la mejora y ampliación de las instalaciones de CIRCONTROL. Durante este 2021, sólo 6 años después de la construcción de su segunda nave, la empresa ha pasado a abrir una tercera en su sede de Viladecavalls, que de momento acoge la ampliación de los servicios de almacén y logística. Además, impulsando su faceta de empresa comprometida con el medio ambiente y la reducción de la huella de carbono, ha instalado una cubierta solar que suministrará energía a diversos cargadores de coche eléctrico destinados a los trabajadores; esto, a su vez, contribuirá al autoconsumo de las instalaciones, minimizando su dependencia de la red eléctrica general.

Por último, esta apuesta por el desarrollo se extiende también al factor humano de la empresa. El crecimiento de CIRCONTROL del último año en lo que respecta a ventas ha ido de la mano de un incremento relevante de la plantilla: si el año pasado había 180 trabajadores en la corporación, a finales de 2021 ya había crecido en 50 trabajadores más y llegaba ya a las 230 personas. A esto cabe añadir el decidido impulso por la investigación, ya que cerca del 50% de los trabajadores son técnicos o ingenieros, y la práctica totalidad de estos se dedica de forma exclusiva a desarrollar nuevas soluciones de carga de vehículos eléctricos y aparcamiento inteligente.

Una mejora sólida y estable

La apuesta por el conocimiento y la reinversión de los beneficios ha implicado que CIRCONTROL se haya transformado en un referente en el sector por su calidad, pero también por la variedad de sus productos. En esta línea, desde la empresa se ha puesto el foco no sólo en que los cargadores que fabrican sean resistentes, fiables y potentes, sino también amables con el usuario y adaptados a la necesidad de cada carga, proponiendo las soluciones más adecuadas para cada contexto: desde la carga doméstica en casas y garajes comunitarios hasta la recarga en electrolineras o áreas de descanso de autopistas, pasando por un amplio abanico de posibilidades.

Esta flexibilidad y variedad han tenido su recompensa, aumentando especialmente la venta de nuevos productos. La línea que más ha crecido este 2021 ha sido la de la carga rápida y ultrarrápida en corriente continua (DC), pero también ha habido una mejora clara para los cargadores semirrápidos en corriente alterna, entre otras gamas de producto.

Por otro lado, cabe remarcar que la compañía exporta sus productos y soluciones a más de 60 países alrededor del mundo, con una presencia consolidada en Europa y otros mercados concretos de América del Sur, así como en países del Golfo Pérsico. Además, con la creación de la compañía Voltway, juntamente con la mejicana Xignux, CIRCONTROL dio este 2021 el primer paso para introducirse y reafirmar su presencia en el mercado de México y, en los próximos años, poder entrar al de los Estados Unidos.

Esta distribución creciente alrededor del mundo significa la consolidación de CIRCONTROL como uno de los fabricantes de más peso en la industria de la recarga de vehículos eléctricos, con proyectos de gran importancia en diversos países durante el año pasado. Entre ellos se cuentan algunas de las primeras estaciones de recarga 100% eléctricas destinadas a autopistas en la Gran Bretaña, grandes infraestructuras de carga eléctrica para flotas de reparto en Eslovaquia o instalaciones de recarga masivas para aparcamientos de gran presencia internacional, como el de las Torres Petronas, en Malasia.

Este crecimiento seguro de CIRCONTROL no prevé cambios, y más bien seguirá en la línea del sector, según afirma Antoni Grau, Director de Desarrollo Corporativo: “a lo largo de los años hemos trabajado poco a poco para ser referentes en el ámbito de la electromovilidad, y lo vamos consiguiendo; es un resultado basado en el esfuerzo y la constancia, pero también en sabernos anticipar a los problemas”, asegura. Y es que uno de los retos más importantes de este pasado año ha sido la crisis de suministros de componentes electrónicos a escala global de los últimos meses. El fabricante de Viladecavalls ha podido sobreponerse a ella sin grandes incidencias, “gracias a una estrategia de acumulación de stock y de versatilidad en la producción, que nos ha permitido seguir manteniendo los plazos de entrega y los compromisos con nuestros clientes”, explica Grau.

Un vigesimoquinto cumpleaños con perspectivas de crecimiento sólido

Las previsiones para 2022 de Circontrol, por otro lado, siguen con la mirada puesta en el crecimiento seguro, con unos objetivos palpables y realistas. Se espera que este año sea clave para la compañía, no sólo para consolidar el impulso cogido durante el 2021, sino también por la celebración de sus 25 años de historia.

Hinojo anticipa que este “será un año muy especial para nosotros, tanto en el plano corporativo como en las ventas; se prevé que la salida de la crisis y de la pandemia de Covid-19, así como los diferentes planes de electrificación de la movilidad surgidos de las administraciones públicas, animen aún más el mercado del vehículo eléctrico y, por tanto, también el de la recarga”.

Es por esto por lo que desde la compañía se prevé seguir aumentando las ventas, y en concreto las exportaciones a otros países de sus cargadores y otras soluciones de aparcamiento inteligente. En este sentido se prevé mantener un crecimiento en la línea del mercado de la electromovilidad. Una previsión esperanzadora, teniendo en cuenta las buenas cifras del sector y la necesidad, cada vez más elevada, de puntos de recarga para vehículos eléctricos.

Circontrol impulsa la potencia y flexibilidad de las infraestructuras de carga gracias a su Sistema de multicarga rápida

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La llegada de este nuevo sistema «democratiza» la carga rápida para la mayoría de la población, haciéndola más accesible y de gestión más ágil

Circontrol evoluciona y mejora su sistema Máster-Satélite para ofrecer una solución de carga múltiple pensada para adaptarse a cualquier necesidad y contexto. Gracias a la incorporación de la serie eVolve Rapid a la família Máster-Satélite, el nuevo Sistema de multicarga rápida permitirá combinar cargadores en corriente alterna y corriente continua, tanto en papel de máster como de satélite. Esto facilitará la creación de una infraestructura de carga a medida, según los intereses del operador, minimizando los costes operativos y reduciendo la inversión inicial.

Este nuevo sistema, que se presentará el próximo 14 de diciembre, implicará que toda una serie de cargadores en corriente alterna o continua puedan gestionarse desde un único dispositivo máster. Gracias a ello, y mediante la incorporación de los cargadores eVolve Rapid Satélite, ya no será necesario que cada cargador de corriente continua tenga funcionalidades smart. Esto hará la instalación más barata, pero también abre las puertas a que todos estos puntos de recarga puedan suministrar hasta 25 kW de potencia a la vez.

En palabras de Joan Hinojo, Director General de Circontrol, «la llegada del eVolve Rapid Máster-Satélite y el nacimiento del Sistema de multicarga rápida democratizan la carga de alta velocidad haciéndola más accesible para todos. Esto significa un cambio de tendencia para la carga eléctrica en espacios públicos, llevando más potencia a más gente, de forma más flexible y pudiendo limitar los costes tanto para el operador como para el usuario final».

Más versatilidad para las infraestructuras complejas

La principal novedad del Sistema de multicarga rápida radica en su versatilidad. Gracias a poder combinar cargadores en corriente alterna y corriente continua en papel de máster o satélite, cada operador puede optar por adaptar sus cargadores según la potencia deseada. Esta oportunidad de combinar cargadores independientemente del tipo de corriente permite tener instalaciones con carga semi-rápida y rápida, pudiendo escoger una u otra según la necesidad.

Así, en contextos donde la carga rápida es importante, esta innovación permite que diversos cargadores gestionados desde un único dispositivo puedan suministrar 25 kW de potencia en un rango de entre 100 y 920V a todos los vehículos conectados. Esta es una posibilidad nueva en el mercado, que hasta ahora sólo permitía a la mayoría de los vehículos cargar a un máximo de 7,4 kW, significando un salto de más de 17 kW de potencia de carga. En suma, esto implica un aumento de la velocidad de carga de un 130% para el grueso del parque automovilístico eléctrico.

Menos coste en la instalación

Basado en la evolución de la funcionalidad Máster-Satélite, el Sistema de multicarga rápida permite aumentar la potencia de carga sin incrementar los costes. La gestión de la carga de diferentes cargadores desde el máster implica que sólo éste debe tener funcionalidades smart, como la autenticación del usuario, el pago contactless o la pantalla con las opciones e información de carga.

Esta distribución de las funcionalidades no sólo hace que los dispositivos satélite sean más baratos, sino que al simplificar los puntos de carga los hace más resilientes, minimizando los fallos sin perder prestaciones. De esto se deriva que el Sistema de multicarga rápida se convierte en una opción perfecta para montar una instalación de carga de vehículos eléctricos en lugares de alta confluencia, como aparcamientos públicos, centros comerciales, empresas o flotas de vehículos, donde hay una alta variabilidad en la velocidad de carga requerida por los usuarios.

Corredores eléctricos con tecnología de Circontrol para impulsar la movilidad eléctrica en América Latina

Circontrol
  • Uruguay, México y Argentina ya disponen de esta tecnología y pronto se le sumará Paraguay

América Latina cuenta con las condiciones propicias para impulsar la movilidad eléctrica por distintos motivos. Tres grandes fabricantes de automóviles operan en la región y Argentina, Brasil y México cuentan con grandes reservas de litio, material crítico para la batería de los VE. Además, la región, cuenta con el mayor porcentaje mundial de energías renovables.

Con todas estas condiciones solo hacía falta un plan adecuado para iniciar la transición a la movilidad eléctrica y este plan ya se ha puesto en marcha. Desde ya hace un tiempo América Latina cuenta con ‘Move’, una comunidad virtual impulsada por ONU para acelerar la transición hacia la movilidad eléctrica en la región. Este plan cuenta con cuatro objetivos estratégicos: acelerar la eficiencia energética, eliminar distorsiones del mercado (eliminar subsidios a combustibles, regular los impuestos a vehículos usados) crear incentivos para los VE y desarrollar una infraestructura de carga. Para tener éxito estas iniciativas deben implicar a varios entes públicos y privados entendiendo que esta debe ser una estrategia coordinada que irá más allá de iniciativas concretas de un ministerio o gobierno nacional.

Autopistas eléctricas, rango de autonomía

Entre estos objetivos destaca la creación de una infraestructura de recarga potente ya que es clave para conseguir esta transición del vehículo de combustión al eléctrico. Una de las preocupaciones más importantes de los conductores es el rango de autonomía, es por eso por lo que varios estudios dicen que muchos conductores no harán el cambio hasta que haya una infraestructura de carga pública potente.

En este sentido, y sobre todo en regiones como América Latina donde las distancias a recorrer son largas, las autopistas eléctricas han tenido un papel muy importante. Circontrol ha participado en la creación de tres de estas autopistas en Uruguay, México y Argentina. Y sus cargadores también estarán presentes en el primer corredor eléctrico de Paraguay que irá de Asunción a la presa de represa de Itaipú.

La primera autopista eléctrica de América Latina se inauguró en Uruguay a finales de 2017. Se trata de una ruta de 300km que une Colonia y Punta Este, dos ciudades turísticas del litoral que recibe una gran afluencia de visitantes. A lo largo de la ruta se han instalado 6 postes de carga AC fabricados por Circontrol, 4 de 22kW y 2 de 43 kW de potencia, distribuidos cada 60 km. Esta prevista una segunda fase de este proyecto que va a abarcar todo el país.

Este 2019 se han inaugurado dos autopistas eléctricas más en América Latina, también con la presencia de Circontrol. En mayo se inauguró el más largo de México, que cubre 412 km y conecta Ciudad de México con San Luis del Potosí y estará operado por BMW y eDrive Mx. A lo largo de estos más de 400 km hay 5 estaciones con cargadores de Circontrol. En cada estación se ha instalado un cargador rápido DC que puede cargar el VE en 30 minutos y una WallBox AC que necesita más tiempo para cargar el vehículo. Los cargadores rápidos son el modelo Raption 50 de Circontrol, uno de sus productos más populares del que ya hay más de mil instalados en más de 26 países, gracias a su diseño y tecnología modular. Estos cargadores se han instalado en estaciones de servicio y paradores turísticos para que los conductores puedan aprovechar para tomar un café.

Este 2019 se ha inaugurado también la primera autopista eléctrica en Argentina que cubre 157km entre Rosario y Santa Fe y cuenta con 4 estaciones de carga wallbox fabricadas por Circontrol. Esta ya fue hace 60 años la primera del país. Este proyecto ha sido impulsado por el gobierno que ha aprobado una ley pionera a nivel nacional y la Empresa Proveedora de Energía de Santa Fe que ha creado el programa EPE Sustentable.