El mayor espacio de recarga en España ya está en camino

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Este proyecto para crear la mayor electrolinera de España demuestra la apuesta de EYSA, Endesa X y la Comunidad de Madrid por la movilidad eléctrica y la innovación. Para Javier Delgado, CEO de EYSA, “la movilidad está evolucionando, las nuevas tecnologías y energías aplicadas al sector no son el futuro sino el presente. Ante esta realidad, queremos aportar soluciones, ya que somos uno de los actores con más experiencia y presencia en España, y ayudar con nuestra tecnología tanto a la Administración como a los ciudadanos. Por supuesto, no podemos hacerlo de mejor mano que de Endesa X, que ha trazado un ambicioso plan para instalar puntos de recarga por toda la geografía española”.

El primer hub de recarga con mayúsculas

“Tenemos la oportunidad de acercar, a lo grande, la movilidad eléctrica a la sociedad”, explica Josep Trabado, director general de Endesa X. “Estamos encantados de tener la oportunidad de desplegar este hub de la mano de un gran partner como EYSA en la Comunidad de Madrid. Este será el primer hub de recarga de España con mayúsculas, orientado hacia la diversidad de tecnologías y usuarios en una ubicación clave y con tecnología puntera, para adecuarnos a lo que cada uno necesite. Un hub donde los ciudadanos tendrán un lugar de referencia para cargar su vehículo eléctrico, abierto las 24 horas del día, los 7 días a la semana”.

Ford acude a la nueva edición de VEM2021 con su primer SUV deportivo totalmente eléctrico

Es la primera vez que el Mustang Mach-E se expone en una feria en Madrid

Ford acude a la FERIA VEM2021 organizada por AEDIVE, con su nuevo SUV deportivo totalmente eléctrico, el Mustang Mach-E que simboliza para la compañía el comienzo de una nueva era electrificada y que está concebido con los mismos ideales de libertad que inspiraron el deportivo más vendido del mundo.  El público asistente a esta feria disfrutará en primicia de este modelo, que es uno de los 17 vehículos electrificados que Ford va a lanzar en Europa antes de finales de 2021.

El SUV deportivo 100% eléctrico Mustang Mach-E se une al Mustang coupé deportivo, al convertible y a las ediciones especiales, con un nuevo sistema de información y entretenimiento y tecnología de vehículos conectada. Desde su silueta elegante y curvas musculosas hasta la estimulante experiencia de conducción que ofrecen sus dinámicas y sonidos únicos, todo en el Mustang Mach-E personifica el espíritu del Mustang.

El motor totalmente eléctrico cuenta con una autonomía de hasta 610 km bajo las regulaciones de la WLTP. Las soluciones de carga equipadas dirigen a los clientes a las estaciones de carga públicas cercanas, recomendando dónde realizar recargas en cada trayecto y proporcionando acceso a más de 125.000 puntos de la Red de Carga FordPass en 21 países de Europa.

Como novedad, ya está disponible el Mustang Mach-E con opciones de baterías estándar (batería de ion-litio de 75,7 kWh) y de autonomía extendida (batería de 98,7 kWh), ya sea con tracción trasera o tracción total accionada por motores de imanes permanentes. Equipado con una batería de autonomía extendida y tracción trasera, el Mustang Mach E tiene una autonomía de conducción puramente eléctrica de hasta 610 km, de acuerdo con el Procedimiento Armonizado Mundial de Pruebas de Vehículos Ligeros (WLTP, por sus siglas en inglés)1. En las configuraciones de autonomía extendida con tracción total, el Mustang Mach-E apunta a una potencia de 351 CV y un par de 580 Nm 2.

Ford también ofrecerá una versión especial performance. El Mustang Mach-E GT tiene como objetivo una aceleración de cero a 100 km/h en menos de 3,7 segundos2, así como una potencia estimada de 487 CV y 860 Nm de par 2.

Finalmente, y sin duda, para los visitantes de la feria VEM2021 es que el modelo Mustang Mach E RWD de rango estándar entra en las ayudas del Plan MOVES III ya que su precio sin IVA es inferior a 45.000€, pudiendo beneficiarse el cliente de 7.000€ si achatarra un coche o de 4.500€ sin achatarramiento.

Renegade 4xe y Compass 4xe: la marca Jeep® apuesta por el híbrido enchufable en VEM2021

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La evolución de la marca Jeep® refleja plenamente sus valores fundamentales de libertad, aventura, autenticidad y pasión, los pilares de su reputación en todo el mundo

La fase más reciente del viaje evolutivo de Jeep ha tenido lugar en el mundo de la electrificación, llevándose a cabo a través de diferentes etapas que han marcado el enfoque de la marca hacia una solución de propulsión híbrida enchufable, capaz de mejorar la legendaria capacidad todoterreno de su gama de vehículos SUV. La Feria VEM2021 es el escenario por excelencia para demostrar al gran público lo que Jeep es capaz de hacer por un mundo más electrificado.

Como marca, Jeep siempre ha sido pionera en nuevos segmentos y nuevas tecnologías. Su leyenda comenzó en 1941 con el Willys-Overland, el primer vehículo 4×4 producido en serie, y continuó en 1949 con el lanzamiento del Willys Wagon con tracción en las cuatro ruedas, que estableció el segmento SUV.

Su capacidad todoterreno de renombre mundial ha perdurado desde entonces. El confort, la maniobrabilidad y la conectividad se han incrementado con el tiempo, en paralelo con las prestaciones sobre cualquier superficie de los SUV Jeep. Ahora la marca Jeep está dando otro gran paso evolutivo hacia el respeto del medio ambiente y la reducción del coste total de propiedad, presentando los nuevos vehículos híbridos enchufables Renegade 4xe y Compass 4xe.

Una solución híbrida sin compromisos, que integra el incomparable contenido técnico de cada SUV Jeep, impulsará tanto al Jeep Renegade 4xe como al Jeep Compass 4xe y los convertirá en vehículos que brindan una libertad absoluta, además de elevar aún más su capacidad mediante algunas de las tecnologías ecológicas más avanzadas. Es ‘el camino Jeep’ hacia la electrificación.

4xe

Cada vehículo Jeep híbrido enchufable llevará un emblema 4xe que se centra en los pilares de eficiencia, prestaciones y responsabilidad. Serán los SUV Jeep más eficientes en consumo de combustible: la nueva tecnología 4xe ofrecerá un motor cero emisiones y una gama de nuevos modelos eléctricos híbridos enchufables que proporcionan autonomía y recarga fácil.

La eficiencia no se logra a expensas de las prestaciones. Cada vehículo Jeep 4xe se mantiene fiel a su vocación todoterreno, además de mejorar la experiencia de conducción en carretera, con una respuesta y una aceleración suaves.

El mayor par generado por el sistema de propulsión eléctrica y la capacidad de ajustarlo con suma precisión aseguran una capacidad de tracción en las cuatro ruedas aún mayor en cualquier superficie, para aventuras todoterreno complicadas.

Finalmente, 4xe representa la responsabilidad y el respeto por el medio ambiente. Gracias a la tecnología eléctrica híbrida enchufable, las emisiones de CO2 son inferiores a 50 g/km en modo híbrido*  y se reduce el coste total de propiedad.

Pero el enfoque de la marca Jeep en la sostenibilidad va más allá y comienza incluso antes de que estos vehículos salgan a la carretera, gracias a un ciclo de fabricación diseñado para minimizar el impacto ambiental.

Líder en tecnología todoterreno y ecológica

La electrificación llevará a la marca Jeep al futuro, esforzándose por convertirse en líder en tecnología premium respetuosa con el medio ambiente. Este compromiso comienza en Italia y Europa, donde se producen los modelos híbridos enchufables Renegade y Compass con tecnología Jeep 4xe.

Cortesía de la tecnología híbrida enchufable, los nuevos modelos 4xe ofrecen las mejores prestaciones y la mejor dinámica de conducción de cualquier Jeep Renegade y Compass. Literalmente son capaces de «ir a cualquier parte y hacer cualquier cosa», citando el conocido eslogan de la marca y presentan la legendaria capacidad 4×4 mejorada en casi 80 años de historia.

Además, son vehículos ideales para conducir a diario por la ciudad, gracias a la tecnología eléctrica híbrida enchufable que en modo totalmente eléctrico permite a los clientes circular con cero emisiones y una autonomía media de 50 km*.

En trayectos más largos, con el motor de combustión interna, las emisiones de CO2 son inferiores a 50 g/km en modo híbrido*. En el caso de una conducción todoterreno prolongada, los dos motores eléctricos con Powerloop aseguran que la tracción eAWD esté siempre disponible para disfrutar de aventuras extremas con cero preocupaciones. Los vehículos eléctricos Jeep serán los modelos Jeep más eficientes y responsables con el medio ambiente de la historia, y representarán una visión moderna de su legendaria capacidad, proporcionando el equilibrio perfecto entre eficiencia, diversión al volante, seguridad y respeto por el medio ambiente.

Jeep Renegade y Jeep Compass 4xe, potencia y prestaciones

Tanto el Jeep Renegade 4xe como el Compass 4xe combinan un motor turbo de gasolina de 1.3 litros con un motor eléctrico ubicado en el eje trasero, que funciona con una batería de 11,4 kWh que se puede recargar mientras se conduce o usando una toma de corriente externa, ya sea en casa con un enchufe normal, usando el eficiente y práctico easyWallbox o el más avanzado Connected Wallbox, o en un punto de recarga público. Por sí solo, el eficiente motor turbo de 1.3 litros desarrolla una potencia de 130 o 180 CV, más los 60 CV producidos por el motor eléctrico, sumando un total de 190 CV (versión Limited) o 240 CV (Trailhawk y S). En términos de par, el motor eléctrico produce 250 Nm, mientras que el motor de combustión desarrolla 270 Nm. La combinación de un motor de combustión interna y la unidad eléctrica garantiza unas prestaciones y un placer de conducción extraordinarios: aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 7,5 segundos, velocidad máxima de 130 km/h en modo totalmente eléctrico y hasta 200 km/h en modo híbrido.

Modos de conducción electrificada

Los clientes de los nuevos Jeep Renegade y Compass 4xe pueden personalizar su experiencia de conducción de acuerdo con sus necesidades específicas y el tipo de trayecto, como los desplazamientos diarios por la ciudad, para los cuales la conducción totalmente eléctrica es ideal, o emocionantes aventuras todoterreno en rutas extremas en contacto con la naturaleza al puro estilo Jeep.

Citroën acude al VEM2021 con su berlina compacta Citroën ë-C4 – 100% ëlectric y el SUV Citroën C5 Aircross Hybrid

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Un año más, Citröen vuelve a la ya tradicional cita del vehículo eléctrico de Madrid continuando su ofensiva eléctrica en el territorio de las berlinas compactas con su nuevo ë-C4: 100% ëlectric, que cumple todos los requisitos de este segmento al tiempo que propone un concepto moderno con personalidad y adaptado al mundo de hoy

Con una postura elevada y confirmada su silueta logra combinar la elegancia y el dinamismo de una berlina mientras adopta sutilmente ciertos códigos de los SUV logrando mayor fuerza y ​​carácter. Aerodinámica y fluida, tiene los marcadores de la identidad de Citroën al tiempo que aporta una nueva expresión de estilo a la gama. Su interior cálido y tecnológico expresa instantáneamente bienestar, confort y modernidad.

Encarnando perfectamente el programa Citroën Advanced Comfort®, el Nuevo  ë-C4 – 100% ëléctrico da un paso más en el  confort, un confort moderno y global aplicado en todos los campos: el confort  de conducción garantizado  por la Suspensión de Amortiguadores Progresivos Hidráulicos®  y los asientos Advanced Comfort ; el confort de vida que brinda su habitabilidad y sus aspectos prácticos a bordo, incluida una nueva innovación para el pasajero que se desvelará en su presentación  en exclusiva mundial; el confort mental gracias a un ambiente interior relajante y luminoso; el confort de  uso gracias a los beneficios de las tecnologías y  ayudas cotidianas. Cualidades amplificadas por el ë-Confort del nuevo ë-C4: 100% ëléctrico: funcionamiento silencioso, suavidad, sensaciones de conducción.

Por otra parte, los visitantes de la Feria VEM2021 tendrán la oportunidad de subirse al SUV Citroën C5 Aircross Hybrid que representa una nueva forma de entender los SUV compactos en aspectos como el diseño o las prestaciones. Como embajador del programa Citroën Advanced Comfort®, cuenta con los últimos avances técnicos y tecnológicos desarrollados por la marca para asegurar la máxima comodidad a las personas que viajan a bordo, como la suspensión de Amortiguadores Progresivos Hidráulicos® o los asientos Advanced Comfort, al tiempo que ofrece una modularidad de referencia, con un interior que se puede configurar de hasta 81 maneras diferentes y un maletero con una capacidad que puede ir de 460 l a 600 l bajo bandeja o alcanzar los 1500 l hasta el techo con los asientos traseros abatidos.

Cuenta, además, con prestaciones electrizantes gracias a la combinación de un motor de gasolina PureTech 180, un motor eléctrico de 80 kW y una caja de cambios automática ë-EAT8, que entregan, conjuntamente, una potencia de 225 CV y 320 Nm de par disponible de manera instantánea. Unas características que le permiten disfrutar de las ventajas de la etiqueta Cero de la DGT, como es el acceso a las zonas de bajas emisiones de las ciudades. Todo ello completado con un ecosistema intuitivo y fácil de usar, que incluye la gestión automática de los modos de conducción, una recarga fácil y un portal de servicios conectados específicos.

FIAT exhibirá el 500e Hatchback (BEV) y el 500e Cabrio (BEV) en la Feria VEM2021

Nuova 500
Nuevo 500: ha llegado el momento de pasar a la acción para crear un futuro mejor

«Ha llegado el momento de pasar a la acción para crear un futuro mejor». El planeta Tierra está atravesando un periodo muy delicado, único en su historia. Todos tenemos que pasar a la acción para crear un futuro mejor. Fiat acepta el desafío, poniendo en juego la joya de la familia: el 500. Porque el 500 siempre ha estado en sintonía con los tiempos, cambiando cuando cambian las necesidades sociales.

Por este motivo, Fiat expondrá en la Feria VEM2021 que tendrá lugar el fin de semana del 17 al 19 de septiembre su 500e Hatchback (BEV) y el 500e Cabrio (BEV)

Puesto que la movilidad será cada vez más sostenible, conectada y autónoma, con normativas cada vez más estrictas, el Fiat 500 vuelve a entrar en juego con su tercera generación, apostando por el diseño y el placer de conducción: no se trata de una simple revolución, más bien de la «reencarnación» de un espíritu, el que puede inspirar la renovación. De hecho, las normativas y regulaciones no son suficientes para una auténtica revolución, se necesita algo emblemático y bello: el nuevo Fiat 500.

La autonomía y el tiempo de recarga son dos cuestiones clave para los clientes. Las baterías de iones de litio con una capacidad de 42 kWh permiten que el nuevo 500 tenga una autonomía de hasta 320 km en el ciclo WLTP.

Para optimizar el tiempo de recarga, el nuevo 500 está equipado con un sistema de cargador rápido de 85 kW para recargar la batería muy rápidamente. Por ejemplo, se necesitan solo 5 minutos para disponer de una reserva de energía suficiente para recorrer 50 kilómetros, más de lo necesario para un uso diario medio. Y el cargador rápido también puede recargar la batería al 80 % en solo 35 minutos. La toma Combo 2, ubicada en el lateral trasero derecho del vehículo, permite una recarga tanto en corriente alterna como continua.

También se ha pensado en soluciones de recarga doméstica. La edición de lanzamiento del nuevo 500 incluye el easyWallbox, un sistema de recarga para el hogar que se puede conectar a una toma de corriente normal. Se trata de una solución «plug-and-charge» simple y asequible, que se puede controlar fácilmente vía Bluetooth, sin la necesidad de personal especializado, lo que permite recargar el 500 inmediatamente en casa con una potencia de carga de hasta 3 kW, estabilizando la carga energética. Además, el easyWallbox está preparado para actualizar la potencia a 7,4 kW, proporcionando una recarga completa en casa en poco más de 6 horas. El modelo también viene con un cable modo 3 para recargas de hasta 11 kW en la red pública.

El nuevo 500 se equipa con tres modos de conducción: Normal, Range y Sherpa, que se pueden seleccionar dependiendo del estilo de conducción. 

Por dentro, el 500 eléctrico es completamente nuevo y elegante, con claras referencias a elementos de la primera generación. Al igual que un diseñador de interiores, el Centro Stile ha decorado el interior distribuyendo los volúmenes de manera eficiente para lograr simplicidad formal, estética elegante y claridad visual. Como lo demuestra la ancha y esbelta franja del salpicadero y las soluciones portaobjetos modulares entre los dos asientos delanteros donde se encontraba originalmente la consola del cambio, mejorando significativamente el confort percibido.  Hay más espacio detrás de los hombros y para las piernas, mientras que el fondo plano permite alojar las baterías de litio sin comprometer la capacidad del maletero, que permanece sin cambios. El resultado es un entorno bien diseñado, sobrio, con menos botones y líneas esenciales, armonioso y que transmite sostenibilidad.

Nissan selecciona la Feria VEM2021 para exponer en España su crossover cupé 100% eléctrico, el Ariya

Nissan Ariya en VEM2021
Por primera vez se presenta al público fuera de su país natal, Japón

El Nissan Ariya es el nuevo crossover cupé eléctrico de Nissan y cuyos pedidos anticipados ya se han abierto en Noruega y en breve se podrán hacer en España. Expuesto en concept car en otros salones, la versión definitiva se presentará al público por primera vez fuera de Japón, su ciudad natal, y el sitio elegido no podía ser otro que la  FERIA VEM2021, los días 17 a 19 de septiembre dentro de la Semana Europea de la Movilidad, dejando clara la apuesta de la marca japonesa por España y por Madrid como ciudad líder en movilidad eléctrica.

El Nissan Ariya eléctrico, que representa la culminación de las tecnologías y el diseño de Nissan, supone un gran paso adelante en la transformación de la marca, en un momento en el que la empresa se vuelve a centrar en sus fortalezas clave, que incluyen los vehículos eléctricos y los Crossover (SUV).

“Hemos elegido Madrid porque Madrid es el principal mercado de España y en movilidad eléctrica, una de cada dos vehículos eléctricos que se matriculan se hace en Madrid. Esta Comunidad produce un efecto tractor hacia otras Comunidades Autónomas para seguir impulsando la movilidad electrificada y el VEM de Madrid es una Exposición consolidada que además al organizarse en un sitio público, acerca de una manera clara los vehículos eléctricos al consumidor. Nissan muestra en el principal mercado de la automoción, Madrid, el pionero, el Nissan LEAF y la última novedad eléctrica de la marca, el Nissan Ariya. En definitiva, para Nissan el presente es electrificado.”, según ha declarado Bruno Mattucci, Consejero Director General de Nissan Iberia.

La avanzada aerodinámica del Ariya ha sido desarrollada por los equipos de Nissan de todo el mundo con un riguroso programa de pruebas y ofrece una autonomía que inspira confianza y redefine la experiencia de conducción. El Nissan Ariya consigue el equilibrio perfecto entre la belleza estética y la eficiencia aerodinámica.

Nissan prevé alcanzar unas ventas de más de 1 millón de unidades al año de vehículos electrificados, incluidos los vehículos con la tecnología exclusiva de Nissan e-POWER. Nissan también tiene previsto introducir tecnologías de conducción autónoma en más de 20 modelos en 20 mercados y vender más de 1,5 millones de vehículos equipados con estos sistemas.

Según confirma el fabricante, «El Nissan Ariya abre un nuevo capítulo de nuestra historia, en un momento en el que empezamos el viaje de transformación de nuestro negocio, nuestros productos y nuestra cultura. Define lo que le importa a Nissan, representa lo que defendemos y es la esencia de quienes somos: una marca apasionada e innovadora.

Para ser el primero en recibir noticias exclusivas sobre el Ariya, puedes unirte a las 25.000 personas que han mostrado su interés en toda Europa visitando los sitios web de Nissan Europa https://youtu.be/vTf3ZalKHsE

Terra AC, la carga de vehículos eléctricos, más sencilla que nunca

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Instalación rápida, sencilla y eficaz para facilitar la carga de vehículos eléctricos en viviendas particulares

Según información facilitada por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, AEDIVE, la venta de vehículos eléctricos puros de todo tipo aumentó un 41,9% en el primer semestre de 2021 con respecto al mismo periodo prepandemia. En junio de este año se matricularon 4.545 vehículos lo que ha supuesto un 42,3% por encima de las unidades registradas en ese mismo mes de 2019. El incremento tan notable en el uso de movilidad eléctrica denota las preferencias de los usuarios en relación a sostenibilidad y eficacia.

Una solución segura, sencilla y flexible

TerraAC_ABBEn un contexto de continuo crecimiento de la movilidad eléctrica, ABB lanza al mercado el cargador de pared Terra AC, un sistema de carga caracterizado por una calidad excepcional, comodidad y flexibilidad, ya que se adapta a los cambios del futuro, y seguridad. Además, este cargador proporciona soluciones de carga a medida, inteligentes y en red, aplicable a múltiples ámbitos como el hogar, negocios, aparcamientos públicos o lugares comerciales.

El punto de recarga Terra AC instalado en una propiedad privada supone un ahorro no sólo en cuanto a coste de instalación e implementación, sino también en autoconsumo.

Simples pasos para instalar el cargador Terra AC en el hogar

  1. Encuentra una pared con fuente de alimentación

Busca una pared en la ubicación en la que deseas instalar el cargador Terra AC, asegúrate de que estén disponibles los cables y la fuente de alimentación correcta.

  1. Utilizar plantilla para marcar los taladros

Asegúrate de apagar la energía durante la instalación, luego monta el cargador Terra AC en la pared, toma la plantilla de instalación y colócala en la pared, usa un nivel para colocarlo correctamente, verifica que el cable de carga pueda llegar fácilmente a la entrada del vehículo.

  1. Instala los tornillos superiores

Rosca tornillos de 6m por 120 en los orificios superiores, al insertar el tornillo déjalo 10 milímetros fuera de la pared, debes usar una regla para asegurarte de haber dejado la distancia correcta.

  1. Abre el wallbox

Abre la caja de pared, desatornille los tornillos de remolque en la parte inferior del cargador de pared, asegúrate de guardar los tornillos para más adelante, ahora debería poder abrir y quitar la cubierta.

  1. Cuelga el Wallbox

Cuelga el cargador Terra AC de los tornillos que sobresalen de la pared, usa un nivel para asegurarte de que no esté torcida, rosca los tornillos de 6 m por 120 en los orificios de montaje inferiores de la caja de pared que desee.

  1. Retirar la puerta de mantenimiento

Debes desatornillar los seis tornillos que la sujetan, asegúrate de guardarlos para más tarde. Esto debería revelar la entrada de la fuente de alimentación en la parte inferior izquierda de la abertura, inserta el cable a través del orificio de entrada, asegúrate de seguir siempre los códigos y reglamentos eléctricos locales.

Conectar la fase en una instalación monofásica, o las 3 fases en el caso de una instalación trifásica, así como los cables neutros y de tierra de protección a los terminales de tornillo dentro de los cargadores.

  1. Bloquear la tapa

Vuelve a instalar la puerta de mantenimiento y a colocar la cubierta, verifica dos veces que todo esté asegurado en su lugar.

  1. Enciende la corriente alterna

Encienda la fuente de alimentación del cargador Terra AC una vez que se suministre la alimentación de CA, la caja de pared se encenderá automáticamente.

Ventajas del cargador Terra AC

Seguridad

Terra AC ofrece seguridad integrada para sobrecorriente, sobretensión y subtensión, o fallas a tierra. En todos los casos, si se detecta alguna de las sobrecargas o fallas, el cargador se desconecta automáticamente gracias a su monitorización de continuidad PE.

Variaciones

Cuenta con pequeñas variaciones entre monofásico hasta 7,4kw/32A y trifásico hasta 22kw/32ª y pantallas de certificación.

Flexibilidad pensada para el futuro

El cargador Terra AC cuenta con un contador de energía incorporado clase B, que permite aprovechar diversas funcionalidades desde casa. También cuenta con una configuración para la integración de medidores de energía externos, para la gestión dinámica de la carga.

Conectividad

Todos los cargadores Terra AC garantizan la conectividad, ya que vienen de serie con Ethernet RJ45, Bluetooth, Wifi y con opción de 4G.  Además, el propietario o usuario puede hacer la configuración directamente desde la App o a través del portal web de ABB Chargersync, éste le ofrecerá ventajas y le ayudará a autentificar y controlar la carga, y así mismo conocer el estado de la carga.

Y el instalador lo podrá hacer vía el portal TerraConfig, el cual le brindará la posibilidad de hacer una fácil y rápida configuración de la red del cargador.

Acompañamiento ABB

La compañía ofrece un servicio de soporte y acompañamiento al cliente posterior a la instalación de Terra AC. Este servicio garantiza el funcionamiento óptimo del dispositivo y la resolución de cualquier duda que pueda surgir durante su manipulación o uso. El grupo de soporte se encargará de monitorizar, estructurar y ver el estado actual de todos los cargadores, así como actualizar los mismos de forma remota.

Peugeot acude a VEM2021 con los modelos Peugeot 508 PSE, Peugeot e-2008 y el nuevo Peugeot 308 PHEV

PEUGEOT
Cada vez falta menos para la celebración de la 6ª edición de la FERIA VEM2021, organizada por AEDIVE, que tendrá lugar del 17 al 19 de septiembre en la Plaza de Colón de Madrid

VEM2021 tiene como objetivo principal el acercar la movilidad eléctrica a los ciudadanos, y qué mejor forma de hacerlo que probando toda clase de vehículos eléctricos presentes en el mercado, de dos y cuatro ruedas. También se podrá conocer las infraestructuras de recarga y los servicios de valor añadido en la movilidad eléctrica.

La feria urbana de movilidad, que este año ha batido récords con un lleno absoluto de empresas participantes ante la expectación provocada por la publicación del Plan MOVES III en la Comunidad de Madrid, será el punto de encuentro para amantes y curiosos de la movilidad eléctrica que podrán conocer, entre otras muchas novedades, los últimos modelos de eléctricos e híbridos enchufables que Peugeot ha lanzado al mercado:

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Nuevo Peugeot 308

Peugeot reafirma su personalidad y su carácter con su nuevo logo. El nuevo Peugeot 308 es el primer vehículo de la gama que exhibe su nuevo escudo. Intemporal, representante del savoir-faire y de la alegría de vivir a la francesa, la marca abre una nueva página de su historia en la que combina su experiencia del presente con una experiencia global de calidad.

Peugeot Sport Engineered

508 Peugeot Sport Engineered

La división de altas prestaciones de Peugeot pretende redefinir la noción de rendimiento construyendo máquinas cuya potencia eléctrica cree sensaciones y experiencias de conducción inéditas. Auténtica vitrina tecnológica, el 508 Peugeot Sport Engineerd es la quintaesencia de la experiencia y el conocimiento de los ingenieros de Peugeot Sport que han demostrado sus altas capacidades.

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Peugeot e-2008: el primer SUV eléctrico “Made in Spain”

El nuevo Peugeot 2008 llega al mercado español marcando la diferencia en su segmento por su estilo espectacular y rompedor, su espacio interior, sus prestaciones y una experiencia a bordo novedosa. Cuenta con un arsenal de funciones de ayuda a la conducción que anticipan la conducción autónoma de nivel 2, que se gestionan desde un puesto de conducción Peugeot i-Cockpit® con un cuadro de instrumentos elevado 3D. Su versión eléctrica e-2008 cuenta con todos estos elementos. Aporta a la gama una alternativa “cero emisiones” con una circulación silenciosa y una ausencia casi total de vibraciones.

Más de media docena de empresas se integran ya en el primer hub de movilidad de Madrid

Telepark hub
Más de media docena de empresas relacionadas con el mundo de la movilidad sostenible se integran ya en el primer “hub de movilidad” creado en Madrid y que se encuentra situado en el aparcamiento de la Plaza de Colón, que a su vez será de nuevo el escenario de la Feria VEM2021

Esta iniciativa ha sido promovida por Telpark-Empark y ya cuenta con la participación de otras empresas de movilidad compartida como Wible, Virtuo, Myrentgo, Ubeeqo, GoTo, Toosla y Don Cicleto. La idea de los promotores es extender este concepto a otras ciudades españolas.

Telpark Mobility Hub dispone de plazas y espacios para diversas empresas de car sharing, alquiler de bicicletas, patinetes y recarga para vehículos eléctricos. También da cabida al reparto de paquetería “la última milla” y a otras compañías relacionadas con la movilidad.

El delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, inauguró este primer Telpark Mobility Hub y en el acto estuvo acompañado del director general de Operaciones de Telpark-Empark, Julián de Unamuno, y del responsable de la Zona Centro de la compañía, Luis López.

Para más información pincha aquí: https://promotion.telpark.com/mobilityhub_es