Nuevo plan de movilidad sostenible para desplegar cerca de 150.000 puntos de recarga eléctrica hasta 2025

iberdrola-plan-puntos-recarga-vehiculo-electrico
  • Iberdrola destinará una inversión de 150 millones de euros para intensificar el despliegue de puntos de recarga de vehículos eléctricos en los próximos cinco años, con especial atención en la infraestructura ultra y súper rápida en carretera

Además de impulsar el despliegue de infraestructura de recarga más rápida en vía urbana, ciudades y en las principales carreteras y autovías, así como en hogares y empresas, Iberdrola prevé ampliar sus actuaciones a otros mercados donde opera, como es el caso de Reino Unido, Portugal e Italia.

En cuanto al desarrollo de la infraestructura en vía pública, responderá a las necesidades de recarga eléctrica, atendiendo a los sistemas de predicción de la empresa y la red principal de carreteras y autovías en España. En base a ello, Iberdrola apostará por el despliegue de cargadores de carga rápida y pondrá a disposición estaciones ultra rápidas (350 kW) cada 200 kilómetros, súper rápidas (150 kW) cada 100 kilómetros, y rápidas (50 kW) cada 50 kilómetros.

Plan de Movilidad Sostenible

El nuevo plan a cinco años de Iberdrola supera los objetivos de su programa hasta 2021, que preveía la instalación de hasta 25.000 puntos de recarga en España. En la actualidad, la compañía energética ha instalado 5.000 cargadores eléctricos en el país, de los que 400 son puntos de recarga rápida operativos en carreteras y autovías.

El balance de los primeros 18 meses del plan de movilidad de Iberdrola se completa con la firma de más de 30 acuerdos de despliegue de infraestructura alcanzados con los principales agentes implicados en la movilidad, desde administraciones a instituciones, empresas, estaciones de servicio, concesionarios y fabricantes de vehículos eléctricos.

Asimismo, Iberdrola ha actualizado su app de Recarga Pública, que incorpora información actualizada de todos los cargadores de vehículo eléctrico en España. En la actualidad, engloba a más de 3.000, y se seguirá actualizando con los nuevos puntos de recarga eléctrica que entren en operación, tanto de Iberdrola como de terceros.

EVBox suministra al Grupo PSA estaciones de recarga para garantizar una experiencia perfecta para los conductores de coches eléctricos

estaciones de recarga VE
  • Grupo PSA (incluidas las marcas Peugeot, Citroën, DS, Opel y Vauxhall) está invirtiendo fuertemente en varios proyectos de electrificación para proporcionar una experiencia perfecta para sus clientes que manejan con coche eléctrico

Para satisfacer la demanda de los clientes y prepararse para el incremento previsto de vehículos eléctricos en las carreteras europeas, el Grupo PSA ofrecerá varias soluciones de recarga. Junto con las soluciones de recarga, ofrecerán un único punto de contacto para todos los clientes de Grupo PSA, una auditoría técnica online e instalaciones por expertos calificados.

EVBox proporcionará al Grupo PSA estaciones de recarga de AC (estaciones de recarga EVBox Elvi personalizadas), que estarán disponibles para los concesionarios y partners de instalación de PSA:

  •  EVBox proporcionará miles de estaciones de recarga de AC
  • Everon fornirà la piattaforma di gestione della ricarica basata su cloud utilizzata con le stazioni di ricarica.

Alexandre Guignard (Senior Vice President of Groupe PSA’s Low Emission Vehicles Business Unit):
“Brindar una experiencia excelente a todos nuestros clientes B2B y B2C interesados en vehículos eléctricos o híbridos enchufables es una prioridad clave para el Grupo PSA. Gracias a estas colaboraciones, nuestros clientes tendrán acceso a un servicio dedicado para la compra e instalación de sus estaciones de recarga, así como para los trámites administrativos asociados y las solicitudes de subvención. ”

Kristof Vereenooghe (CEO of EVBox): “Con más de 10 años de experiencia en tecnología de recarga de vehículos eléctricos, estamos altamente cualificados para contribuir al proyecto europeo de electrificación de PSA. La transición a la movilidad eléctrica nos afecta a todos, y estamos entusiasmados de apoyar a PSA en su compromiso con la electrificación, tanto para sus concesionarios como para sus clientes. » EVBox suministra al Grupo PSA estaciones de recarga para garantizar una experiencia perfecta para los conductores de coches eléctricos

 

First Stop, la primera red de talleres que ofrece el servicio de mantenimiento integral para patinetes eléctricos

First-Stop_servicio-integral-de-patinetes-eléctricos
  • Con la firma de un acuerdo con la empresa de movilidad personal eléctrica Buny, First Stop desarrollará el servicio de despliegue, recogida, recolocación, carga, mantenimiento y reparación de patinetes eléctricos en múltiples ciudades españolas

Los patinetes eléctricos han irrumpido en la vida de los ciudadanos y parece que han llegado para quedarse. Sin embargo, para contribuir a mejorar la movilidad urbana y el ordenamiento de las ciudades, se necesitan medidas que ayuden a regular su uso y funcionamiento.

First Stop, red de talleres especializados en neumáticos y mantenimiento integral del automóvil, anuncia la firma de un acuerdo con la empresa de movilidad personal eléctrica Buny para colaborar con ellos y convertirse en la primera red de talleres que ofrece el servicio de despliegue, recogida, recolocación, carga, mantenimiento y reparación de patinetes eléctricos en ciudades españolas.

El objetivo de este acuerdo es principalmente contribuir a buscar su espacio correcto en las ciudades apostando por tener el mayor número de patinetes en la vía pública en perfectas condiciones, con el mayor nivel de batería posible y situados en aquellos lugares de mayor demanda de usuarios.

Respecto al servicio de despliegue de la flota, First Stop se encargará de que todos los patinetes estén situados en los hotspots (puntos de alta demanda) antes de las 8:30 am.

En cuanto al servicio de recogida, se llevará a cabo en horario nocturno de lunes a domingo. La red de talleres se asegurará de que la flota desplegada ofrezca el mejor nivel de servicio en todo momento.

“La micromovilidad o movilidad de última milla está cobrando mucha importancia. Como expertos en mantenimiento, queremos colaborar en la medida de lo posible en el ordenamiento urbano en pro de ciudades más sostenibles”, añade Jonathan López, Director de Operaciones de First Stop.

Esta iniciativa surge como parte de la apuesta de First Stop por la innovación con el fin de ofrecer las mejores soluciones de movilidad cuándo y dónde los usuarios lo necesiten, respetando siempre nuestro firme compromiso con el Medio Ambiente; compromiso que, al mismo tiempo, nos ha convertido en líderes de soluciones de movilidad.

Cargacoches sitúa a Albacete en el mapa de la movilidad eléctrica con dos puntos de recarga rápida

puntos de recarga rápida Albacete_Cargacoches
  • Derriba el problema de la ansiedad de autonomía del VE en la conexión entre el centro de la península y Levante, autovías A-30 y A-31
  • Los dos puntos de recarga rápida se encuentran en el aparcamiento de la estación de autobuses, en la salida 76 de la A-31

Cargacoches acaba de introducir a Albacete en el mapa de la movilidad eléctrica con la apertura de sus dos primeros puntos de carga rápida. Situados en la Estación de Autobuses de la ciudad (c/ Federico García Lorca 5), junto a la salida 76 de la A-31, permitirán la carga simultánea de cuatro vehículos en poco más de media hora no sólo a sus habitantes, sino a todos los coches que se desplacen desde el centro de España hacia la zona de Levante.

Los dos nuevos cargadores rápidos de Albacete se suman a la actual red de puntos de Cargacoches que ya cuenta con más de 30 en ubicaciones estratégicas de las principales carreteras españolas, junto a restaurantes, cafeterías y hoteles. En esta ocasión, su objetivo es derribar el problema de la ansiedad de autonomía del vehículo eléctrico en las comunicaciones entre Madrid y Levante.

Fuentes del ayuntamiento de Albacete resaltaban la importancia de esta primera estación municipal de suministro eléctrico situada en la vía pública y de recarga rápida. Dos puntos de carga instalados en el entorno de la Estación de Autobuses para “dar facilidad a los usuarios” de este tipo de vehículos y qué harán de Albacete “una ciudad para parar a repostar y cargar eléctricamente estos vehículos”, un motivo más “para vender nuestra ciudad”, indicaba su alcalde Vicente Casañ. Unas instalaciones que “pondrán Albacete en el mapa del repostaje de coches eléctricos” y que ha supuesto una inversión de 70.000 euros”, concluía.

Por su parte, José Ramón Ricoy, Director General de Cargacoches confirma que “vemos estos puntos como una de las instalaciones que permiten eliminar la barrera de la ansiedad de autonomía para circular desde Madrid hasta Murcia, Valencia, Albacete y Alicante de cualquier vehículo eléctrico actual”.

Descargarse la app y elegir el tipo de conector

Los puntos de recarga de Albacete, como todos los de la red de Cargacoches, tienen un funcionamiento muy sencillo.  El usuario se descarga la app “Charge and Parking” (disponible en Apple Store y Google Play) donde puede localizar el cargador, elegir el tipo de conector y hacer el pago con su tarjeta bancaria. “La carga puede tardar entre 20 y 40 minutos lo que supone una parada realmente corta para cualquier conductor”, puntualiza José Ramón Ricoy, Director General de Cargacoches.

 

BENDER presentará en Go Mobility 2020 sus novedades de productos y soluciones para la movilidad del futuro

Go Mobility

La empresa Bender estará presente en el pabellón 2 stand 2-30 la feria Go Mobility 2020, punto de encuentro profesional de la electro-movilidad que tendrá lugar en Irún el 11 y 12 de marzo próximo.

La compañía ofrece soluciones para garantizar la máxima seguridad eléctrica en sus puntos de recarga según las diversas normativas a nivel mundial.

  • Vigilante de aislamiento para puntos de recarga (Chademo/CCS)
  • Sensor de medida diferencial según IEC62955/IEC62752/UL2231-2
  • Vigilante de aislamiento para vehículos eléctricos

Así mismo presentará la nueva generación del controlador de recarga CC613, con numerosas mejoras y funcionalidades que hacen de cualquier punto de recarga una solución sostenible e inteligente:

  • La interfaz Ethernet integrada permite la comunicación Modbus TCP y la gestión de la energía mediante EE-Bus.
  • El CC613 cumple la norma IEC 62955.
  • La gestión dinámica de la carga (DLM) integrada se amplía constantemente con nuevas funcionalidades.
  • El control del desbloqueo de emergencia para el conector está integrado en el nuevo envolvente.
  • La monitorización permanente de la conexión a PE garantiza una puesta a tierra segura.
  • La actualización del software sigue siendo libre.

Emovili, player de referencia en la construcción y calidad de la red de infraestructura de recarga de coches eléctricos en España

emovili

El 19 de febrero se celebró la I Edición de emovili: SmartMobility por el Cambio Climático, donde podemos decir con firmeza que cosechó un éxito rotundo. Todos los profesionales que tienen algo que decir en el sector de la movilidad eléctrica, se encontraban ayer en el Club de Golf de la Moraleja citados por Francisco Casas, sus socios, José Muñoz y Santiago Ruiz y el equipo de emovili, la empresa líder en instalación de puntos de recarga.

La ceremonia estaba convocada a las 20:00 horas en el Salón del Campo 1 del Club y a las 20:30, la sala ya estaba abarrotada por más de 100 invitados pertenecientes a las asociaciones del momento, periodistas, ayuntamientos de toda la Comunidad de Madrid y numerosos profesionales del sector de la automoción. El evento constaba de cinco charlas acerca de la construcción de infraestructura de recarga de calidad para los vehículos eléctricos y la importancia de que profesionales certificados y de referencia realicen esta labor. Para instalar un punto de recarga hay que saber de redes, energía, dimensionamiento y automóviles. Es una labor de ingeniería y no de electricista.

Comenzó introduciendo el evento Don Jose Luis Losada, Presidente de 460 Consultores. Durante su discurso, incidió en cómo la juventud española demanda un gobierno pionero en la lucha contra el cambio climático y la necesidad de establecer de una vez por todas infraestructura de recarga, que requiere implicación directa de las administraciones públicas. Don Jose Luis, dio paso a Don Arturo Pérez de Lucia, Director General de AEDIVE, quien en clave de humor comentó el vínculo que le une con emovili desde sus inicios, e informó sobre la necesidad de tener empresas certificadas, que garanticen la seguridad de las instalaciones en hogares y empresas, ante el crecimiento que está experimentando el sector. Tras él, fue el turno del anfitrión de la velada, Don Francisco Casas, quien hizo hincapié en la Calidad, Experiencia y Servicio de emovili.

La empresa tiene digitalizado todo el proceso productivo, monitorea en vídeo las instalaciones en tiempo real y las sube a la nube para que cualquiera de sus clientes pueda acceder a ellas en cualquier momento. Emovili cuenta actualmente con una cuota de mercado en instalaciones de doméstico y empresa del 14% en Madrid y del 6% a nivel nacional, con el objetivo de mantenerlo durante el 2020. Como novedad, este año ha comenzado a dar servicio de autoconsumo, habiendo realizado ya, varias instalaciones de placas fotovoltaicas. En su Road Map, emovili tiene la  intención de internacionalizarse a finales de año en Portugal, replicando el éxito del modelo de negocio español.

Francisco, concluyó agradeciendo a los asistentes y sobre todo a su equipo, el esfuerzo constante por adaptarse a las alteraciones que está presentando el mercado desde la fundación de la empresa en 2017. Posteriormente, dio paso a la empresa de cargadores Wallbox, patrocinadora del evento y representada por Borja Moreno, Regional Manager del Sur de Europa. Este, comentó la  relación que ha mantenido estos años con su distribuidor, SAT y  Service, emovili y habló de cómo sin pretenderlo, actualmente sus cargadores están copando el mercado gracias a la apuesta de la empresa en invertir en I+D.

Culminó el foro el gurú Leo Santamaría, ex empleado de BMW y actual Consultor Estratégico en emovili Industrual. Leo está colaborando con los ingenieros de la empresa en este área de negocio tan complejo. Según el experto, si no se siguen los procedimientos correspondientes y se trabaja de acuerdo a la normativa vigente, es imposible llevar a cabo las instalaciones que tiene entre manos la empresa, varios proyectos que superan los 50kW.

A eso de las 21:30 concluían las charlas, dando paso a una cena cocktail, cortesía de emovili, donde los asistentes no solo intercambiaron tarjetas de visita, sino también la intención de colaborar entre todos por empresas de calidad y experiencia que faciliten la implantación de energías renovables y un horizonte sostenible.

La ceremonia terminaba alrededor de las 23:30 con el compromiso a repetirla el año que viene, quien sabe, quizás con los emovili AWARDS.

La red europea Ionity pone en marcha una instalación de recarga ultrarrápida en Murcia

recarga vehículo eléctrico Murcia

  • La red europea de carga de alta potencia para vehículos eléctricos, Ionity, ha inaugurado una instalación de recarga ultrarrápida en una estación de servicio de Cepsa situada en Murcia

Ionity y Cepsa firmaron en 2018 un acuerdo de colaboración para desplegar una red de carga ultrarrápida en Europa que contempla la instalación de un total de 100 puntos en estaciones de Cepsa ubicadas en España y Portugal. Como resultado de esta alianza, la estación localizada en Puerto Lumbreras (Murcia) ha incorporado dos puntos de carga con una capacidad de 350 kW cada una.

Al utilizar el estándar combinado europeo (CCS), estos dispositivos son compatibles con la mayoría de vehículos eléctricos y reducen significativamente el tiempo de carga. Además, cuentan con una potencia de 1,2 megavatios y están preparados para que puedan instalarse cuatro cargadores ultrarrápidos adicionales en función de la demanda. Por su parte, Cepsa suministrará energía 100% renovable a estas instalaciones.

De esta manera, Puerto Lumbreras se suma a los más de 300 puntos de carga de alta potencia instalados dentro del proyecto Europa-E -cofinanciado por Connecting Europe Facility (CEF) de la Unión Europea-, que cubre los trayectos principales en 13 Estados miembros de la UE, los 9 corredores de la red transeuropea (RTE-T), así como la red central.

Viajes largos en vehículo eléctrico

Desde la firma del convenio entre Ionity y Cepsa, se han instalado cuatro puntos de recarga ultrarrápida en la península ibérica, siendo el primero el ubicado en la localidad barcelonesa de Pallejà.

De cara a 2020, la alianza pretende poner en marcha más de 20 nuevas instalaciones en España y Portugal. Así, se trata de un paso más en el proyecto de expansión de la red europea de Ionity para hacer posibles los viajes de larga distancia en vehículo eléctrico.

Endesa pondrá 22 puntos de recarga rápida en estaciones de servicio BDMED

Endesa
  • BDMED es una red de estaciones de servicio “low cost” que opera principalmente en la Comunidad Valenciana (Alicante, Valencia y Castellón) y tiene además presencia en Almería y Jaén

Endesa X continúa con su plan de expansión de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos de acceso público y ha llegado a un acuerdo con la red de estaciones de servicio valencianas BDMED para instalar 20 puntos de recarga rápida y 2 puntos de recarga semirápida en 11 de sus 15 estaciones de servicio, cubriendo todas las provincias donde opera: Alicante, Valencia, Castellón, Almería y Jaén.

La estaciones contarán con equipos de tecnología rápida (Fast), de entre 43kW (en AC) y 50kW (en DC), que permiten (en el caso de 50kW) la carga completa de la batería del vehículo entre 20 y 35 minutos, dependiendo del porcentaje de carga previo del vehículo y sus características.

Este tipo de tecnología está enfocada sobre todo para vías rápidas y grandes carreteras nacionales por lo que es la más idónea para las localizaciones de BDMED, al ser una tecnología muy eficiente en tiempo de carga de vehículos eléctricos.

La recarga en BDMED, de origen renovable

El acuerdo entre Endesa y BDMED pone de manifiesto el firme compromiso de la compañía por impulsar la movilidad eléctrica como herramienta para potenciar la lucha contra el cambio climático en el contexto de la transición energética y contribuir al éxito de los objetivos de sostenibilidad y desarrollo económico del país. Por eso, además de facilitar la infraestructura de recarga a los usuarios, se va a asegurar que la energía con la que se alimenten sea generada por fuentes 100% renovables y libre de emisiones (contará con certificados de garantía de origen)

JuicePass: gestionar la carga desde tu móvil

Los clientes de BDMED, sean o no clientes de Endesa, podrán realizar las recargas de sus vehículos de una manera muy sencilla, gracias a la nueva aplicación para móviles de Endesa X, JuicePass. La app está disponible de manera totalmente gratuita en IOS y Android y permite registrarte con los datos personales o vinculando los perfiles de Facebook o Google. Disponer der un perfil en la aplicación reporta ventajas al cliente: precios más bajos, se agiliza el proceso de carga; se pueden monitorizar las recargas en tiempo real; permite acceder al historial de recargas y facturas; se recibe información del servicio; y se accede a promociones en exclusiva.

JuicePass también ofrece la opción hacer recargas puntuales sin registrarse, para, por ejemplo, recargar un vehículo eléctrico de alquiler, o un vehículo compartido o el coche de un amigo. En este caso, también se puede acceder al mapa de puntos de recarga actualizado, con toda la información detallada del punto de recarga, precios y horarios, y realizar una recarga facilitando simplemente una tarjeta de crédito. Todos los puntos de recarga estarán conectados a la plataforma digital de Endesa y los usuarios podrán localizar -a través de esta aplicación- la estación de carga, conocer su estado en tiempo real e incluso reservar el cargador.

Endesa X: una movilidad eléctrica para todos

Este acuerdo de colaboración con Gasexpress permite a Endesa X avanzar en su plan de expansión de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos, con el que se van a instalar en nuestros país más de 36.000 puntos de recarga hasta 2022. De esta cifra, 8.500 puntos serán de acceso público, y el resto se instalarán para particulares y empresas. En conjunto, Endesa va a invertir 65 millones de euros en este Plan, que es el más ambicioso existente en España.

En la primera fase del proyecto (2019-2020), Endesa X va a establecer una red de 2.000 puntos de recarga de acceso público situados de manera estratégica para cubrir los 15.000 kilómetros de vías principales que existen en España y conectar ciudades de más de 35.000 habitantes. Esto permitirá que los conductores tengan siempre un punto de recarga a una distancia inferior a 100 kilómetros y garantizará que el 75% de la población disponga de infraestructuras públicas de recarga en su municipio.

En una segunda etapa (entre 2021 y 2023), se instalarán otros 6.500 nuevos puntos de recarga, dotando de mayor cobertura de infraestructura de recarga a las zonas urbanas y los principales nodos estratégicos de comunicación, tanto en la península como las islas.

Para conseguir este objetivo, Endesa X está llegando a acuerdos con diferentes socios, como BDMED, gracias a los cuales ya están en marcha, acordados y en fase de instalación más de 1.500 puntos de recarga por toda la geografía española.

TMB adquiere autobuses articulados de emisiones cero de la empresa SOLARIS

TMB

Transportes Metropolitanos de Barcelona ha adquirido 23 autobuses articulados de propulsión totalmente eléctrica con los que se continuará sustituyendo unidades alimentadas por gasóleo. El objetivo es lograr que la línea H16 sea la primera de la red barcelonesa cuyos vehículos emitan cero emisiones contaminantes a la atmósfera. El importe del contrato asciende a 20,7 millones de euros, IVA incluido.

La incorporación de estos 23 autobuses eléctricos forma parte de la planificación de TMB para renovar y actualizar ambientalmente la flota de autobuses urbanos de Barcelona y el área metropolitana con la entrada de 266 unidades eléctricas, híbridas y de gas natural en el período 2019 a 2021. El objetivo es que en 2030 la flota activa de TMB esté formada sólo por vehículos eléctricos, híbridos y de gas natural comprimido (GNC).

Los nuevos articulados eléctricos permitirán continuar con la transformación de la línea H16 en la primera línea de cero emisiones de TMB. Esa es la razón por la que los dos extremos de la línea cuentan con transformadores y cargadores rápidos, que próximamente serán reforzados para que puedan cargar simultáneamente dos autobuses y así asegurar la operatividad y la regularidad del servicio.

En la actualidad la H16 es mixta con respecto a la energía de propulsión, puesto que por ella circulan coches eléctricos y diésel equipados con filtros de partículas y de óxidos de nitrógeno.

Solaris, fabricante escogido

De los 23 autobuses, 14 serán del modelo New Urbino de Solaris y el resto Irizar i2e, todos de 18 metros de longitud y equipados con pantógrafos para la carga de las baterías, rápida en ruta y lenta en la cochera. Serán, por tanto, muy parecidos a los 7 articulados eléctricos (cuatro Irizar y tres Solaris) que ya están asignados actualmente a la línea H16.

Además de tener las características habituales de confort y equipamiento de las últimas adquisiciones de TMB, estos 23 autobuses se distinguirán por una nueva distribución interior, que favorecerá la accesibilidad a la parte trasera, y porque el acordeón de la articulación será translúcido, para mejorar la iluminación de esta zona de paso, detallaron fuentes de TMB en una nota de prensa.

Como dispositivos tecnológicos de seguridad, los autobuses incorporarán el sistema de ayuda a la conducción mediante visión artificial, que analiza el entorno para reducir la posibilidad de accidentes, y los retrovisores electrónicos, que mejoran la visibilidad en condiciones difíciles.

Según las condiciones de la adjudicación, que está pendiente de formalizarse en contrato, la entrega de las 23 unidades por parte de los fabricantes debe permitir que entren en servicio a comienzos de 2021.

 

Salamanca avanza en su plan de movilidad eléctrica y sostenible con su primer punto de recarga rápida

salamanca-avanza-plan-movilidad-electrica-sostenible-punto-recarga
  • El Ayuntamiento de Salamanca e Iberdrola han puesto en marcha el primer punto de recarga rápida para vehículos eléctricos de la ciudad. Se trata de una de las nueve tomas que tienen previsto instalar próximamente en la capital salmantina

El primer punto de recarga rápida de 50 kW se ha implementado en el Paseo de la Estación. Es de acceso libre, de energía 100% verde procedente de fuentes de generación limpias y está disponible para todos los usuarios de vehículos eléctricos las 24 horas del día, permitiendo la carga de dos coches de forma simultánea.

Los próximos ocho puntos de recarga que Iberdrola está tramitando en estos momentos, se instalarán en Paseo del Rector Esperabé, Avenida de Filberto Villalobos, Avenida de Portugal y Paseo de San Antonio.

Para llevar a cabo este proyecto, el consistorio ha cedido el suelo donde situar los puntos de recarga, mientras que Iberdrola ha aportado los equipos, la instalación y se encargará de la gestión durante un período de diez años. Asimismo, no será necesaria ninguna aportación municipal destinada a la instalación, acometidas, explotación, conservación o mantenimiento de los elementos.

Por otra parte, el ayuntamiento ha incorporado a su parque móvil vehículos eléctricos, híbridos y de gas -tanto en propiedad como en régimen de alquiler-, a los que se suman los vehículos de las empresas que prestan servicios municipales. Además, tiene previsto ampliar este año la flota con un nuevo contrato de renting del servicio de mantenimiento para seis vehículos eléctricos.

Plan de Acción para el Clima y la Energía Sostenible

El Ayuntamiento de Salamanca está elaborando un Plan de Acción para el Clima y la Energía Sostenible con el objetivo de reducir al menos un 40% las emisiones de CO2 para 2030, conseguir un ahorro mínimo del 27% en la eficiencia energética y sustituir al menos el 27% del actual consumo por otro procedente de energías renovables.

Entre otras medidas, se contempla el uso de vehículos limpios, tanto en la flota municipal como ofreciendo beneficios fiscales a los particulares.