Bridgestone inaugura un nuevo centro logístico de alta capacidad en Burgos

Bridgestone inaugura un nuevo centro logístico de alta capacidad en Burgos

  • Con una inversión de más de 40 millones de euros, el nuevo centro logístico permite a la compañía almacenar más de 800.000 neumáticos.

  • Este espacio mejorará las capacidades logísticas y de almacenamiento de Bridgestone EMEA en Burgos, contribuyendo de forma decisiva a la estrategia premium de la compañía a través de una apuesta por la digitalización, la innovación y la sostenibilidad.

  • En la inauguración de este centro logístico inteligente han estado presentes el Excmo. Sr. presidente de la Junta de Castilla y León, D. Alfonso Fernández Mañueco, y la Ilma. Sra. alcaldesa de Burgos, Cristina Ayala, entre otras autoridades.

Bridgestone EMEA (Europa, Oriente Medio y África) ha presentado hoy su nueva instalación logística inteligente para el almacenamiento de neumáticos en Burgos, España. Con esta apertura, se pone en marcha uno de los centros logísticos más importantes de Bridgestone en Europa, lo que supone un gran impulso para el crecimiento y desarrollo de sus instalaciones en Burgos.  

Con una superficie de más de 44.500 metros cuadrados, el equivalente a casi 10 campos de fútbol, el centro permite a la empresa almacenar más de 800.000 neumáticos en un solo lugar. Fruto de una inversión de más de 40 millones de euros, este centro logístico ya ha creado más de 50 puestos de trabajo directos y se espera que genere un refuerzo positivo en el empleo de Burgos.

Un nuevo concepto logístico y de almacenaje en Burgos

Con 10 metros de altura de almacenamiento, 24 muelles de carga y más de 31 plazas para camiones en espera, el nuevo centro logístico se sitúa a la vanguardia de la gestión logística, gracias a la incorporación de las últimas tecnologías disponibles en el sector y los proyectos de innovación desarrollados por Bridgestone en exclusiva para esta operación. Gracias a estas nuevas intalaciones, Bridgestone aumentará significativamente su capacidad exportadora y refuerza las capacidades de venta y distribución de la producción burgalesa a nivel nacional e internacional, lo que las convierte en un referente del sector. 

Con este nuevo centro, Bridgestone se ha comprometido a combinar innovación, calidad y un impacto ambiental positivo. 

El edificio ha recibido la calificación “Very Good” por parte de la certificadora de construcción sostenible, BREEAM, acreditando unos estándares ambientales muy altos en su creación. El centro se ha desarrollado en colaboración con Panattoni, promotor logístico-industrial líder en Europa, utilizando una selección de materiales sostenibles y de alta calidad. 

La sostenibilidad también es un aspecto clave en el día a día del centro, gracias a los distintos sensores inteligentes que garantizan la eficiencia en el transporte y el consumo responsable. Además, cuenta con una instalación en la azotea de paneles fotovoltaicos que pueden generar hasta 100 KWp de energía eléctrica para su autoconsumo, contribuyendo a la eficiencia energética del edificio.

Jerome Boulet, vicepresidente de Supply Chain EMEA en Bridgestone, ha comentado sobre la apertura del nuevo centro logístico de la compañía: “Esta inversión encaja en nuestra visión estratégica de promover operaciones más ecológicas e inteligentes, donde la automatización juega un papel fundamental para ser más eficientes y sostenibles. Este edificio está impulsando una cadena de suministro integrada y más fuerte en Europa, contribuyendo al compromiso de nuestros clientes de ofrecerles una calidad superior. Estamos orgullosos de inaugurar esta instalación de última generación que muestra nuestra innovación y liderazgo en la industria de los neumáticos”.

A la apuesta por la última tecnología y soluciones pioneras para el funcionamiento inteligente de las cargas y descargas, se le suman sistemas electrónicos para gestionar los datos en tiempo real, lo que le da a este centro logístico los estándares más estrictos de seguridad y prevención de incendios (nivel 9) e incidencias  a escala nacional y europea. 

Además, la infraestructura de este centro logístico permite el desarrollo futuro del primer High-Bay de Bridgestone en Europa, que es un espacio vertical automatizado y autoportante que permite los más altos estándares de almacenamiento. 

A la inauguración de estas instalaciones han asistido el Exmo. Sr. presidente de la Junta de Castilla y León, D. Alfonso Fernández Mañueco, y la Ilma. Sra. alcaldesa de Burgos, Dña. Cristina Ayala. 

El presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, ha destacado la apuesta de esta multinacional por Burgos y ha reiterado la implicación por parte del Gobierno autonómico con la compañía al apoyar los sucesivos planes estratégicos de I+D, algunos en ejecución y declarados de especial interés. Asimismo, ha destacado el compromiso con el crecimiento económico y la generación de empleo al facilitar la instalación de empresas punteras en innovación en la Comunidad; dándoles estabilidad, con suelo industrial en condiciones muy competitivas, y apoyando a profesionales con alta formación y talento. Con este objetivo, en el proyecto de Presupuestos Generales de la Comunidad para 2024, el Gobierno autonómico contempla 135 millones de euros para apoyos a empresas y 89 para inversiones en polígonos e instalaciones empresariales. 

La alcaldesa de Burgos, Cristina Ayala, también se ha referido al reciente plan de inversiones de Bridgestone en Burgos, destacando el compromiso de la compañía con la ciudad más allá de 2030. Al mismo tiempo, también ha señalado que la localidad sabrá agradecer y apoyar a la compañía en los proyectos que acometa en este territorio.

La apuesta por la planta de Burgos se mantiene firme

Bridgestone mantiene su compromiso de impulsar el desarrollo y la sostenibilidad de la planta de Burgos, donde ha anunciado recientemente un plan de inversiones de hasta 207 millones de euros hasta 2030, impulsando la automatización, la vulcanización y la flexibilidad logística. Con esta inversión, se espera que la fábrica experimente una evolución progresiva hacia la fabricación mayoritaria de neumáticos High Rim Diameter (HRD, por sus siglas en inglés) premium de gran diámetro (18″ y superiores), y se espera que la productividad en este segmento aumente más de un 20%. 

Este nuevo centro desempeñará un papel fundamental en la transformación de las instalaciones burgalesas, al aumentar la capacidad de stock de los más de 11 millones de neumáticos que se fabrican anualmente en la planta, tanto para vehículos de pasajeros como para Equipo Origen. 

José Enrique González, VP de Europa Sur para Bridgestone EMEA, también ha ensalzado el nuevo centro logístico de la compañía: “Este centro logístico representa una visión de nuestro futuro como empresa en Europa y en el resto del mundo, demostrando nuestra fuerte ambición de combinar la tecnología con el talento humano. Junto con la inversión anunciada anteriormente de hasta 207 millones de euros para 2030 en la planta de Burgos, el nuevo almacén es una prueba fehaciente del Compromiso E8 de Bridgestone, que combina un impacto positivo en nuestro medio ambiente y, al mismo tiempo, garantiza un impulso a nuestro negocio y a la región. En Bridgestone, estamos entusiasmados con estos próximos pasos, que marcan una nueva era en el crecimiento y la sostenibilidad”.

Tanto el plan de inversión de Bridgestone como estas nuevas instalaciones logísticas reafirman el Compromiso E8 de la compañía, compuesto por ocho valores que comienzan con la letra “E” (Energía, Ecología, Eficiencia, Extensión, Economía, Emoción, Ergonomía y Empoderamiento) que guían a la compañía hacia la consecución de un negocio verdaderamente sostenible. En concreto, el proyecto está perfectamente alineado con los valores de “Ecología”, “Energía”, “Eficiencia”, “Extensión” y “Economía” de este Compromiso. 

Bridgestone anuncia una inversión de hasta 207m€ en su fábrica de Burgos

Bridgestone

  • Bridgestone reforzará estratégicamente sus capacidades tecnológicas hasta 2030 para aumentar la fabricación de neumáticos premium HRD (llanta 18’ y superior)

  • Esta histórica inversión es la más grande hecha por Bridgestone en España hasta la fecha

  • Este plan acelerará el objetivo global de Bridgestone de lograr la neutralidad de carbono para 2050, permitiendo ahorrar aproximadamente 2.000 toneladas de CO2 hasta 2030 en comparación con los niveles actuales

Bridgestone, líder mundial en neumáticos y soluciones de movilidad sostenible, ha anunciado una inversión histórica de hasta 207 millones de euros en su fábrica de Burgos (Castilla y León), la más grande hecha en España hasta la fecha y una de las más grandes de la compañía en Europa. La inversión tiene como objetivo llevar la fabricación de neumáticos, al más alto nivel de excelencia y sostenibilidad.

Este ambicioso proyecto implica una serie de planes de innovación tecnológica que se llevarán a cabo entre el presente año y hasta 2030. La inversión refleja un compromiso con la producción de neumáticos premium de gran diámetro, High Rim Diameter (HRD, por sus siglas en inglés, de 18” y superior), consiguiendo además un aumento significativo de la productividad de alrededor del 20% respecto a los actuales niveles. Este aumento en la capacidad de fabricación ayudará a Bridgestone Europa a satisfacer la demanda de neumáticos premium y de última tecnología por parte de sus clientes.

La nueva transformación tecnológica se centrará en tres ejes: automatización para una mayor productividad; aumento de la capacidad de vulcanización; y la creación de un almacén automatizado de gran altura para aumentar el stock de neumáticos recién fabricados, lo que proporcionará mayor flexibilidad en la producción.

De esta manera, la planta de fabricación de Burgos, que ya cuenta con una de las mayores capacidades de producción de neumáticos para automóviles de pasajeros de Bridgestone a nivel mundial, aumentará en un 75% su capacidad de producción de neumáticos HRD a más de 7 millones de neumáticos premium . Además, esta transformación convertirá la planta de Burgos en uno de los mayores productores de neumáticos para furgonetas de Bridgestone en Europa.

Emilio Tiberio, West Chief Technology Officer (CTO) de Bridgestone West, ha declarado: «En Bridgestone, estamos entrando en una nueva fase de crecimiento a nivel europeo y global, combinando innovación y sostenibilidad en nuestra planta de Burgos en España. Esta importante inversión tiene como objetivo fortalecer nuestro negocio de neumáticos premium, mediante el aumento de nuestra productividad, autonomía logística y oferta de neumáticos en los segmentos de alto valor. Además, nos enorgullece contribuir significativamente al desarrollo económico de Burgos, Castilla y León y España, mejorando su competitividad y sostenibilidad en una región estratégica para nosotros a nivel europeo«.

La inversión de Bridgestone EMEA y sus beneficios para la región

Este plan de inversiones reforzará las capacidades y operaciones de la planta hasta más allá de 2030, proporcionando una perspectiva de empleo a largo plazo para la fábrica en Burgos, puesto que su estrategia de fabricación evolucionará desde los tradicionales neumáticos de menor diámetro, conocidos como low rim diameter (LRD, por sus siglas en inglés) hacia los más grandes de alto valor.

Bridgestone está trabajando para hacer que sus operaciones sean cada vez más sostenibles e inteligentes, ofreciendo productos de vanguardia para sus clientes y la sociedad, reduciendo a su vez el impacto de sus operaciones en el medio ambiente. En este sentido, la combinación de tecnología, automatización e I+D reducirá significativamente aquellas posibles mermas y mejorará los procesos de fabricación. Mediante esta modernización, se estima que la planta de Burgos ahorrará cerca de 410 toneladas de CO2 al año en comparación con los niveles actuales, alcanzando estos ahorros a la atmósfera la cifra de aproximadamente 2,000 toneladas de CO2 hasta 2030.

La sostenibilidad ya es uno de los motores de Bridgestone en Burgos, que cuenta con más de 20,000 paneles solares recientemente instalados en la cubierta de su planta -el equivalente a 5 campos de fútbol-, y contando con una potencia total de 9.2 MW. Gracias a esta instalación, entre el 10% y el 14% de la energía eléctrica consumida por la planta proviene directamente del sol, e incluso en los días más soleados, durante los picos de mayor insolación, el consumo total de energía de la fábrica está cubierto por esta fuente de energía renovable.

En palabras de Emilio Tiberio: «En línea con el Compromiso E8 de Bridgestone, este plan de inversiones fortalecerá las capacidades de la planta de Burgos para 2030 y en adelante, garantizando el empleo sostenible y una evolución estratégica hacia una fabricación inteligente y verde. Estos avances también acelerarán nuestro objetivo de neutralidad de carbono para 2050. Al impulsar la producción y optimizar las prácticas medioambientales mediante tecnología, automatización e I+D, la planta de Burgos está preparada para el futuro, estableciendo un nuevo referente dentro de la red de fabricación de Bridgestone».

Por su parte, Javier Juárez, Director de la planta de Bridgestone en Burgos: “Desde Bridgestone estamos entusiasmados con este nuevo escenario que se abre, en clave de fabricación inteligente y más sostenible. Es una apuesta clara por el desarrollo futuro y la empleabilidad, y supone un refuerzo al equipo humano y nuestras instalaciones con un mix de producto más alineado con las necesidades de mercado en los próximos años .“

Webfleet ayuda a FlixBus en su camino hacia una red de autobuses aún más segura gracias a la video telemática basada en IA

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  • FlixBus utiliza la solución de vídeo de Webfleet para proteger a sus conductores, pasajeros y otros usuarios de la carretera.

  • Al fomentar estilos de conducción más seguros, FlixBus también reduce su propia huella de carbono.

FlixBus, proveedor global de movilidad para viajes cómodos y asequibles, está utilizando la solución de vídeo telemática de Webfleet para hacer aún más segura la mayor red de autobuses de larga distancia de Europa. La solución basada en IA del proveedor de gestión de flotas número uno de Europa combina datos de vehículos y trayectos con visión artificial y tecnología de cámaras con inteligencia artificial. De este modo, FlixBus tiene una visión completa de cómo se comporta la flota en la carretera. La solución instalada, que cumple las normas más estrictas de privacidad de datos, ayuda a evitar situaciones peligrosas y a prevenir accidentes. Al promover una conducción más segura, FlixBus ayuda a proteger a los conductores, pasajeros y otros usuarios de la carretera, así como a reducir sus propias emisiones de CO2.

«Para las empresas de autobuses, la seguridad vial es una parte esencial de su trabajo diario. Una forma de proteger a pasajeros, conductores y vehículos de las consecuencias de los accidentes de tráfico es el uso de soluciones basadas en IA y vídeo telemática como Webfleet. Los sistemas de alerta por IA pueden mejorar la seguridad de la conducción y reducir el riesgo de accidentes en las flotas de autobuses. Ayudan eficazmente a proteger a los conductores de accidentes y falsas acusaciones, al tiempo que aumentan la rentabilidad de los vehículos. Por ejemplo, las soluciones de vídeo que utilizan inteligencia artificial son ahora capaces de detectar varios tipos de comportamientos de conducción inseguros y advertir a los conductores para que puedan corregir su conducta inmediatamente. Las pruebas de vídeo también ayudan a depurar responsabilidades en caso de accidentes o daños», explica Wolfgang Schmidt, responsable de la región central de Webfleet.

Andy Breitsprecher, director de Operaciones de Flixbus DACH GmbH, explica las ventajas de Webfleet para FlixBus: «Webfleet Video nos ayuda a proteger a nuestros conductores, pasajeros y otros usuarios de la carretera. La dashcam, como ‘copiloto’ digital, ayuda a nuestros conductores de autobús a conducir de forma más prudente y, por tanto, más segura». La empresa también tiene previsto integrar grabaciones de situaciones críticas en sus programas de formación: «De este modo, podemos enseñar a los conductores cómo pueden mejorar aún más su estilo de conducción utilizando ejemplos reales de su conducción diaria.»

Un estilo de conducción más prudente también ayuda a los conductores a ahorrar más combustible durante sus viajes, lo que a su vez tiene un efecto positivo en la huella de carbono y los costes de combustible de la empresa. Y lo que es más importante, según Breitsprecher, también se trata de proteger a los propios conductores, por ejemplo, de las falsas acusaciones de otros usuarios de la carretera: «Con la cámara de visión exterior, podemos reconstruir exactamente cómo se produjo un accidente con terceros en cualquier momento. Esto nos permite protegerles en caso de que sean víctimas de una reclamación fraudulenta».

Flix es una empresa pionera en el ámbito del transporte público de larga distancia, que ofrece alternativas respetuosas con el medio ambiente para viajar de forma cómoda y asequible con sus marcas FlixBus y FlixTrain. Gracias a un modelo de negocio único y a una tecnología innovadora, Flix ha construido la mayor red de autobuses de larga distancia de Europa en muy poco tiempo y también está representada con FlixBus en Estados Unidos, Canadá, Chile y Brasil. Como pionera en transporte sostenible, Flix lanzó los primeros trenes ecológicos de larga distancia con FlixTrain en 2018, inició un proyecto piloto de autobuses de larga distancia totalmente eléctricos ese mismo año e introdujo los primeros autobuses de larga distancia propulsados por biogás en la UE en 2021.

Mientras que Flix es responsable del desarrollo tecnológico, la planificación de la red, la gestión de las operaciones, el marketing y las ventas, la gestión de la calidad y la expansión continua del producto, los socios probados de Flix -en su mayoría del sector tradicional de las pymes- se encargan de las operaciones diarias de las rutas. La combinación única de start-up tecnológica, comercio electrónico y empresa de transporte tradicional ha posicionado a Flix como líder del mercado frente a las grandes corporaciones internacionales y ha cambiado de forma permanente el panorama de la movilidad mundial.

Webfleet ayuda a las empresas a medir y reducir las emisiones de carbono de sus flotas con una herramienta de informes de CO2 certificada por TÜV Rheinland

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  • El Informe de CO2 de Webfleet ofrece a las empresas una visión precisa de las emisiones de carbono de su flota basada en datos reales de conducción.

  • Con una visión clara de cuánto CO2 producen sus vehículos y dónde y por qué lo hacen, las empresas pueden tomar medidas significativas para reducir las emisiones y cumplir los objetivos de sostenibilidad.

  • Certificado por TÜV Rheinland, el Informe de CO2 de Webfleet también permite a las empresas informar sobre sus emisiones directas de CO2 para ayudar a gestionar el cumplimiento de la legislación, como la Directiva sobre Informes de Sostenibilidad Corporativa..

Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha recibido hoy la certificación de su herramienta de informes de CO2 por parte de TÜV Rheinland1, uno de los principales organismos de verificación del mundo. El informe de CO2 certificado de Webfleet permite a las empresas medir con precisión las emisiones directas producidas por los vehículos de su flota basándose en los datos de conducción. Y además de ver cuántas emisiones de CO2 causan sus vehículos, con Webfleet las empresas también pueden conocer por qué y dónde se producen.

Esta información histórica y en tiempo real permite a las empresas tomar mejores medidas para reducir su huella de carbono. También les ayuda a informar con precisión sobre el nivel de emisiones directas de CO2 causadas por los vehículos que poseen, con el fin de ayudarles a cumplir las exigencias de normativas como la nueva Directiva de la UE sobre informes de sostenibilidad corporativa (CSRD).

Tras la entrada en vigor de la normativa el año que viene, las flotas estarán cada vez más obligadas a facilitar datos precisos sobre el CO2 producido por su empresa, fijar objetivos de reducción de las emisiones de carbono y aplicar medidas eficaces para reducirlas. Aunque las grandes empresas serán las primeras obligadas a comunicar directamente sus datos de CO2 a la UE, el número de empresas que deberán cumplir la normativa aumentará en los próximos años. Además, el reglamento exige que una organización informe no sólo de las emisiones producidas directamente por sus vehículos, sino también de las producidas indirectamente a lo largo de su cadena de valor, por ejemplo, las emisiones de los vehículos de sus proveedores.

Esto significa que las empresas más pequeñas que aún no tienen que notificar datos de CO2 directamente a la UE podrían verse afectadas por el CSRD el año que viene si prestan servicios a una organización que sí tiene que hacerlo. Esos grandes clientes pueden exigir datos precisos de CO2 a sus proveedores y la capacidad de hacerlo podría convertirse en una ventaja competitiva.

Dado que la descarbonización es una de las principales prioridades del sector, el transporte sostenible es el tema central de Fleet Europe Summit este año, una conferencia líder que reúne a los líderes de flotas y movilidad de todo el continente.

Taco van der Leij, vicepresidente de Webfleet Europe en Bridgestone Mobility Solutions, ha declarado hoy en Fleet Europe Summit en Lisboa: «Nuestra herramienta de informes de CO2 es una manera certificada y precisa de calcular las emisiones directas de CO2 de las flotas. Pero la descarbonización es mucho más que un simple informe. Nuestras soluciones de movilidad basadas en datos permiten a los clientes adoptar un enfoque holístico para reducir la huella de carbono de sus flotas. Desde asesorar a las flotas sobre electrificación hasta optimizar el consumo de energía y la carga inteligente, pasando por eliminar los hábitos de conducción que derrochan combustible, mantener los neumáticos a la presión adecuada, guiar a los conductores por las mejores rutas y mucho más, somos un socio para las empresas que quieren tomar medidas reales para funcionar de forma más sostenible”.

«Los datos son la clave para conseguirlo. Las empresas sólo pueden saber que están haciendo lo correcto para reducir las emisiones de CO2 si disponen de datos precisos y procesables. Conectando sus vehículos a una solución telemática líder como Webfleet, pueden obtener esa información. Lo resumimos en tres pasos: Conectar, Medir, Reducir. Así es como pueden alcanzar sus objetivos medioambientales, y, además, impulsar la eficiencia y la rentabilidad de su negocio al mismo tiempo.»

Firestone lanza Roadhawk 2 ENLITEN, su nuevo neumático para turismo que proporciona la mejor adherencia sobre mojado, mayor kilometraje y un consumo de combustible optimizado 

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  • El nuevo neumático de verano Firestone Roadhawk 2 ENLITEN proporciona el mejor agarre sobre mojado de su categoría1, un 20 por ciento más de kilometraje que el Firestone Roadhawk2 original y una reducción de la resistencia a la rodadura de más del 10 por ciento para optimizar el consumo de combustible/energía2

  • Gracias a la integración de la tecnología ENLITEN, se han realizado importantes mejoras de rendimiento respecto a la generación anterior del Firestone Roadhawk, lo que garantiza que el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN sea un neumático preparado para vehículos eléctricos

  • El último neumático de Firestone estará disponible a partir de enero de 2024 en 19 medidas más que el Firestone Roadhawk original

Firestone anuncia hoy el lanzamiento del Roadhawk 2 ENLITEN, sucesor de Roadhawk, su neumático de turismo de verano. Diseñado con la innovadora plataforma tecnológica de neumáticos ENLITEN, el último neumático de Firestone proporciona el mejor agarre sobre mojado de su categoría, mayor kilometraje y mejor consumo de combustible/energía respecto de la generación anterior. La última novedad de Firestone también está preparada para vehículos eléctricos.

Un mejor rendimiento para afrontar los retos del día a día

A diario, en la carretera nos enfrentamos a retos como tráfico denso, frenazos repentinos o las velocidades altas de la autopista; el Firestone Roadhawk 2 ENLITEN permite a los conductores mantener el control en sus trayectos habituales.

El neumático ha sido diseñado con ENLITEN, una combinación de tecnologías de vanguardia que proporciona la máxima seguridad, un rendimiento excepcional del neumático y unas características de sostenibilidad mejoradas. En el caso del Firestone Roadhawk 2 ENLITEN, todo ello se combina con una innovadora tecnología de mezclado y la integración de NanoPro-Tech, un compuesto con alto contenido en sílice que proporciona una robusta resistencia a la abrasión y un mayor kilometraje.

El resultado es un neumático con importantes mejoras de rendimiento respecto a la generación anterior del Firestone Roadhawk. El Firestone Roadhawk 2 ENLITEN proporciona el mejor agarre en mojado de su clase, galardonado con el etiquetado de clase A de la UE, junto con un 20 por ciento más de kilometraje que el Firestone Roadhawk. Todo ello se combina con una reducción de la resistencia a la rodadura del 12 por ciento para optimizar el consumo de combustible/energía del vehículo.

Gracias al uso de la tecnología ENLITEN en la última versión de Firestone, desarrollada en el Centro de I+D de Bridgestone en Roma, el neumático es apto para vehículos eléctricos. Esto se traduce en su capacidad para dar respuesta tanto a las exigencias generales de rendimiento de cualquier vehículo como a los requisitos específicos de los vehículos eléctricos.

Mayor cobertura, que representa el 90% del mercado estival MID

El último neumático de Firestone estará disponible a partir de enero de 2024 en Europa y Oriente Medio en medidas de 17″ a 21″. El neumático Firestone Roadhawk 2 ENLITEN cuenta con 19 medidas más que el Roadhawk original. Su lanzamiento está más enfocado al segmento HRD/HRD+ y cubre el 90 por ciento del mercado total de verano MID. Las medidas de 16″ estarán disponibles a partir de enero de 2025, con lo que las medidas totales disponibles ascenderán a 112.

«Los conductores exigen seguridad en la carretera y, en el contexto actual, una mejor relación calidad-precio», comenta Steven De Bock, Vicepresidente de Equipo Original y Reposición de Productos de Consumo de Bridgestone EMIA. «El Roadhawk ha representado lo mejor de Firestone, y ahora alcanza otro nivel gracias a las increíbles capacidades de ENLITEN de la mano del Roadhawk 2 ENLITEN. Además, al tratarse de un neumático preparado para vehículos eléctricos disponible en una variedad ampliada de medidas, las prestaciones del neumático pueden llegar a muchos más conductores.»

Bridgestone lanza los nuevos neumáticos Turanza All Season 6 para responder a las necesidades de los conductores durante todo el año 

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  • Los nuevos neumáticos de carretera Todo Tiempo de Bridgestone preparan a los conductores para enfrentarse a condiciones complicadas en todos los climas con un nivel de control inigualable

  • Partiendo de una amplia investigación de mercado, los neumáticos Turanza All Season 6 se han desarrollado a partir de los comentarios de los conductores sobre las dificultades cotidianas que se encuentran al conducir

  • Los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 ofrecen un excelente rendimiento de frenado en todas las condiciones climáticas1, un rendimiento excepcional sobre nieve2 y un kilometraje superior3

Bridgestone, líder global en el mercado de los neumáticos y las soluciones de movilidad sostenible, ha anunciado hoy el lanzamiento de los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6, sus nuevos neumáticos de carretera Todo Tiempo (all season) que cuentan con tecnología ENLITEN. Con un diseño adaptado a todas las condiciones climáticas, los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 se diseñaron partiendo de una amplia investigación de mercado en la que se preguntó a miles de conductores europeos qué esperaban de un neumático de carretera Todo Tiempo y qué dificultades encuentran al conducir.

Este lanzamiento está alineado con la clara tendencia del mercado hacia los neumáticos Todo Tiempo que se ha intensificado desde el lanzamiento en 2018 de los predecesores de los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6, hasta el punto de que este segmento representa actualmente el 21% del mercado europeo4. Incluso los usuarios que no sufren condiciones invernales extremas, o que solo conducen por rutas urbanas bien acondicionadas eligen la comodidad de un neumático Todo Tiempo.

Comodidad, seguridad y rendimiento óptimos, incluso en condiciones imprevisibles

Todos los conductores europeos pueden encontrarse con condiciones que dificultan la conducción, como la lluvia y la nieve. Los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 se han diseñado para ayudar a conservar el control del vehículo al conducir en condiciones adversas en cualquier momento del año y bajo cualesquiera condiciones climáticas.

En concreto, los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 destacan en tres áreas clave:

  • Excelente rendimiento de frenado en todas las estaciones: Según las pruebas realizadas por uno de los institutos independientes de pruebas automovilísticas más reputados de Europa, TÜV SÜD, los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 ofrecen la mejor capacidad de frenado sobre asfalto mojado de su clase y una respuesta al frenado excelente tanto sobre asfalto seco como sobre nieve.
  • Rendimiento excepcional sobre nieve: TÜV SÜD también certificó la excepcional capacidad de los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 en términos de tracción, frenado, maniobra y aparcamiento sobre nieve, lo que, junto con el marcaje 3PMSF, garantiza una conducción segura en condiciones invernales.
  • Un kilometraje superior: los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 demuestran una mejora del kilometraje en un 20% en comparación con sus predecesores, los neumáticos Bridgestone Weather Control A005 EVO.

Un neumático de carretera Todo Tiempo que no hace concesiones ni en rendimiento ni en seguridad.

Los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 incorporan tecnología ENLITEN, una combinación de tecnologías punteras que garantizan máxima seguridad, un rendimiento excepcional de los neumáticos y unas características de sostenibilidad mejoradas, al tiempo que se garantiza que se pueden adaptar a vehículos eléctricos. Los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 incluyen una pauta de dibujo optimizado un nuevo compuesto que optimiza el contacto con el asfalto, el drenaje de agua y de nieve.

Emilio Tiberio, Director Técnico y Director de Operaciones de Bridgestone EMIA (Europa, Oriente Medio, India y África) comentó: «Antes de desarrollar los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 hablamos con miles de conductores de toda Europa. Escucharlos nos permitió conocer en profundidad los problemas a los que se enfrentan al conducir, y así mejorar y ampliar nuestra cartera de productos para responder a sus verdaderas necesidades. Los neumáticos Turanza All Season 6 se han desarrollado en línea con el Compromiso E8 de Bridgestone, en el sentido que ejemplifican nuestra búsqueda continua de productos innovadores, ya que es uno de los cinco neumáticos que lanzaremos en 2023; y este lanzamiento resulta especialmente relevante que ya responde a una creciente demanda de neumáticos Todo Tiempo en Europa que se lleva manifestando desde hace unos años.»

Los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 se han desarrollado y fabricado en Europa para conducir turismos y SUV por carretera, y vehículos tanto eléctricos como de gasolina. Los neumáticos premium estarán disponibles en 85 medidas, de 16 a 21 pulgadas, de forma que cubren el 96% de la demanda de neumáticos llanta alta en el segmento de neumáticos de carretera cuatro estaciones

Asphalt 9: Legends lanza el Lamborghini Revuelto eSports Challenge

  • Ponte al volante y siente la emoción de conducir el nuevo Revuelto de Lamborghini, el primer superdeportivo híbrido enchufable V12 HPEV, equipado con neumáticos Bridgestone Potenza Sp

Gameloft for brands, líder en la creación de juegos y experiencias gamificadas, ha anunciado que Asphalt 9: Legends, el último juego de su serie de carreras arcade, con miles de millones de descargas, inicia hoy su próxima competición oficial de eSports, el Lamborghini Revuelto eSports Challenge. Esta emocionante competición, abierta a jugadores de iOS, Android, Xbox y PC, tendrá por protagonista al nuevo Lamborghini Revuelto, cuyo lanzamiento tuvo lugar el pasado mes de marzo.

Con el Revuelto, Lamborghini ha establecido un nuevo punto de referencia en cuanto a prestaciones y placer de conducción. La emoción en el juego que proporciona el Revuelto en una desafiante competición llega de la mano de sus 1015 CV de potencia.

El Lamborghini Revuelto eSports Challenge constará de dos eliminatorias abiertas, de una semana de duración cada una, seguidas de una final online retransmitida en directo el 21 de septiembre. Al final de cada ronda clasificatoria, los dos pilotos inscritos más rápidos se clasificarán para la final, donde competirán por vales por valor de 5.400 euros para canjear en la tienda Lamborghini. Además de la posibilidad de ganar a lo grande, todos los jugadores que se inscriban en el concurso entrarán también en el sorteo de tres vales para tiendas Lamborghini por valor de 200 euros cada uno.

“Estamos muy emocionados de traer de vuelta la competición oficial de Lamborghini eSports en Asphalt 9: Legends”, ha explicado Ignacio Marín, Game Manager de Asphalt 9: Legends, Gameloft Barcelona. “Con el recién lanzado Lamborghini Revuelto en el epicentro de la competición, no nos cabe duda de que los jugadores estarán deseosos de poner a prueba sus destrezas y competir para ganar premios increíbles”.

Esta colaboración brinda al público de Asphalt la oportunidad de interactuar con otra marca emblemática: Bridgestone. En la vida real, Bridgestone ha desarrollado los neumáticos de alto rendimiento Potenza Sport para el Lamborghini Revuelto, el superdeportivo híbrido V12, y los jugadores podrán disfrutar de la exclusiva línea distintiva de Bridgestone en el juego, a la que solo se puede acceder participando en el desafío.

Sigue este enlace para inscribirte y participar en la competición.

Para más información sobre el Lamborghini Revuelto eSports Challenge, normas y detalles de inscripción incluidos, accede a este enlace.

Tácticas para mejorar la huella medioambiental de las flotas de vehículos

España se ha fijado el objetivo de alcanzar la neutralidad en sus emisiones de gases de efecto invernadero en 2050. Un ambicioso plan que contempla implantar medidas como el cese de las ventas de vehículos con motor de combustión e híbridos en 2035. Además, ante la creciente proliferación de zonas de bajas emisiones de CO2, es necesario que las empresas con flotas de vehículos se adapten y se replanteen su política de movilidad cuanto antes.

¿Es posible un transporte más sostenible? Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, así lo constata y ha ofrecido una serie de medidas sencillas que pueden poner en práctica las empresas con flotas para empezar a mejorar su huella medioambiental.

  • Capacitar a los conductores para que adopten hábitos más seguros y eficientes en el consumo de combustible, con información activa sobre comportamientos como el exceso de ralentí, excesos de velocidad, conducción brusca, frenazos, etc. Monitorizar el estilo de conducción y fomentar una conducción más ecológica puede reducir en un porcentaje muy alto las emisiones de CO2, hasta un 25%. Y no sólo eso, también mejora la seguridad vial y ahorra costes de combustible.
  • Mejor planificación y optimización rutas. Por un lado, encontrando las rutas más ecológicas y con información de tráfico en tiempo real para evitar atascos. Por otro, optimizando las secuencias de entregas, por ejemplo, buscando al conductor más cercano a un nuevo pedido. Esto ayuda a planificar de forma más inteligente, reducir el kilometraje y las emisiones.
  • Neumáticos con la presión adecuada. La salud del neumático desempeña un papel importante en el ahorro de combustible, y, por tanto, para las emisiones de CO2. Un descenso del 20% en la presión de inflado de los neumáticos se traduce en un aumento del 2,5% en el gasto de combustible. Mantener los neumáticos con la presión adecuada puede mejorar la productividad y reducir tanto el combustible como las emisiones. Asimismo, elegir el neumático adecuado según el vehículo y el tipo de rutas que sigue, también es importante para lograr un transporte más sostenible. Lo mismo para vehículos eléctricos, que necesitan un neumático diferente que se adapte a su uso.
  • Mantenimiento preventivo. Un vehículo en condiciones de circular aporta mayor eficiencia y emite menos gases contaminantes, por lo que realizar mantenimientos periódicos para garantizar que los vehículos están en buen estado es fundamental.
  • Invertir en combustibles alternativos y en vehículos eléctricos. Según un estudio que realizó Webfleet, las empresas con EVs ahorran 15 toneladas de CO2 por vehículo al año. Y el 61% de los vehículos comerciales en Europa podrían ser reemplazados por una alternativa eléctrica.

La planta de Bridgestone en Basauri celebra sus 90 años de compromiso con el tejido industrial vasco

Aniversario planta de Basauri

  • Se inauguró en 1932 con una capacidad de fabricación de 200 cubiertas y 200 cámaras diarias, actualmente produce una media de 5.000 al día y hasta el 17 de junio habrá fabricado 60 millones

  • Elabora, junto a la planta de Stargard (Polonia), la totalidad de las cubiertas de camión y autobús de Bridgestone en Europa

  • Exporta el 90% de su producción

  • Es proveedora de fabricantes líderes como Iveco, Leyland, Mercedes, Man, Renault, Scania y Volvo

  • Para conmemorar la efeméride ha programado una jornada de puertas abiertas para su personal y familiares

El próximo 17 de junio la factoría de Bridgestone en Basauri celebrará una jornada de puertas abiertas, dirigida a sus trabajadores y familiares, para conmemorar los 90 años de la salida del primer neumático Firestone de la cadena de producción de Basauri. Desde su inauguración en 1932, la fábrica, propiedad de Bridgestone, líder mundial de neumáticos y otros productos derivados del caucho que ofrece soluciones para una movilidad segura y sostenible, ha actuado como un importante motor generador de actividad económica y empleo en el País Vasco. Asimismo, es una de las plantas referentes en Europa de Bridgestone EMIA.

Fue construida en 1932 por la compañía norteamericana Firestone. Tras la adquisición de dicha organización por el Grupo Bridgestone en 1988, la planta pasó a denominarse Bridgestone Hispania, siendo la segunda más antigua del Grupo a nivel mundial -después de la japonesa situada en Kurume que se fundó en 1931-. La primera cubierta se produjo el 17 de junio de 1933.

Jesús Ibañez, Director de la fábrica ha señalado que “la clave del éxito alcanzado en estos 90 años radica en el excelente trabajo y la dedicación de las generaciones de empleados que han pasado por la planta. Desde el inicio, se han mantenido firmes en su compromiso de proporcionar neumáticos de la máxima calidad, seguridad y prestaciones”, asimismo, ha destacado el importante papel que la factoría ha desempeñado como impulsora del progreso económico y social del tejido industrial del País Vasco.

En este sentido -ha continuado- “como parte del valor añadido que supone pertenecer a Bridgestone, la instalación ha ido incorporando a su proceso de fabricación las tecnologías más vanguardistas para poder hacer dicho proceso más eficiente, sostenible y responsable con su entorno”.

Jesús Ibáñez también ha subrayado el compromiso social de la planta, más allá de la generación de riqueza y empleo, con los habitantes de la región, “en estos años hemos desarrollado múltiples actividades de Responsabilidad Social Corporativa, enfocadas a mejorar el bienestar y la calidad de vida de las personas que forman esta comunidad que nos ha acogido desde hace 90 años”.

Un camino hacia la excelencia industrial

La fábrica se constituyó sobre la empresa Comercializadora de Neumáticos S.A. fundada en Bilbao en 1926, y dedicada en la importación y venta en exclusiva de neumáticos de la marca Firestone en España. El gerente de esta comercializadora era Juan C. Oloriz, a la sazón, jefe de la Oficina de la Hacienda provincial vizcaína, y que se convirtió en su consejero delegado.

La empresa contó con el auxilio técnico de la matriz norteamericana Firestone Tire & Rubber Company de Akron (Ohio), fundada en 1900, a la que se pagaba un canon por kilo de neumático producido en la planta de Basauri. El capital inicial fue de 10.050.000 pesetas. aportadas por la matriz Firestone (25%), Import Neumáticos y los bancos de Bilbao, Vizcaya, Hispano Americano, Banesto y Urquijo, cada uno con 1.250.000 pesetas.

El caucho se importaba de Sudamérica, la tela se traía de Cataluña y la maquinaria de Estados Unidos. La sociedad llegó a acuerdos con empresas locales para recibir otros elementos necesarios, como con Altos Hornos de Vizcaya que suministraba llantas y ruedas.

La factoría se inauguró en 1932 con una capacidad inicial de producción de 200 cubiertas y 200 cámaras diarias, aunque luego amplió sus productos hacia las correas y forros de freno. Durante la Guerra Civil y la inmediata postguerra, la falta de materias primas la obligó a producir carretillas, bujías y artículos esmaltados. En 1938, adquirió la fábrica de hilados “Josefina”, sita en Usánsolo.

En 1988 la firma japonesa Bridgestone adquirió la matriz Firestone, unificando su negocio en Europa en 1994, por lo que las instalaciones de Basauri, Burgos y Puente San Miguel (Cantabria) pasaron al nuevo Grupo. Actualmente, pertenecen a la Región Suroeste de Bridgestone EMIA, siendo un tridente referente en Europa.

Una planta clave para Bridgestone EMIA

La planta se ha convertido en una de las más importantes y productivas con las que cuenta el Grupo Bridgestone.

Con una capacidad de producción diaria de 5.000 cubiertas de camión y autobús, en sus 105.000 metros cuadrados de superficie trabaja una plantilla de 900 personas encargadas de fabricar neumáticos de la marca Bridgestone, Dayton y Firestone. Además, hasta el próximo 17 de junio habrá conseguido producir 60 millones.

En la actualidad elabora, junto con la factoría polaca de Stargard, las cubiertas de camión y autobús de Bridgestone que se distribuyen por Europa, y es proveedora de fabricantes líderes de primeros equipos como: Iveco, Leyland, Mercedes, Man, Renault, Scania y Volvo, entre otros. Además, exporta el 90% de su producción.

A nivel social, está centrada en materializar el compromiso corporativo E8, lanzado por Bridgestone con motivo del 91 aniversario de su fundación. El “Compromiso E8” se compone de ocho valores que empiezan con la letra «E» (Energía, Ecología, Eficiencia, Extensión, Economía, Emoción, Ergonomía y Empoderamiento) que el Grupo se empeña en impulsar a través de su «propósito» y «procesos», de la mano de sus empleados, partners, clientes y el conjunto de la sociedad, con el fin de lograr un entorno sostenible.

Dentro de este marco la planta ha puesto en marcha iniciativas como B-Kanpus Bilbao, el Circuito Greenpower Bridgestone, el programa Startinnova, o diferentes actividades deportivas como carreras solidarias o marchas en bicicleta, entre otras.

El nuevo Bridgestone Dueler All Terrain A/T002 facilita a los conductores de 4×4 enfrentarse a los retos dentro y fuera de la carretera

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  • El nuevo neumático todoterreno premium de Bridgestone permite a los conductores equipar sus vehículos 4×4 para hacer frente a todo tipo de superficies y condiciones meteorológicas .

  • El Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002 proporciona una mejor adaptación y reacción sobre diferentes tipos de terreno, un excelente agarre en seco y mojado y un incremento del kilometraje

  • Diseñado a partir de una exhaustiva investigación de mercado, el neumático Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002 satisface las necesidades de los conductores en cuanto a seguridad y prestaciones todo terreno, al tiempo que ofrece la sensación de libertad y aventura

Bridgestone, líder mundial en neumáticos y soluciones de movilidad sostenible, ha lanzado hoy el nuevo Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002, un neumático todoterreno premium que proporciona a los conductores de 4×4 un control total en cualquier superficie.

El neumático Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002 está diseñado para permitir a los conductores enfrentarse a retos fuera de la carretera, al tiempo que mantienen el rendimiento en los desplazamientos por carretera. En concreto, el neumático ofrece:

  • Un diseño agresivo de los neumáticos para una mejor adaptación y reacción en diferentes tipos de terrenos. Destaca su forma innovadora de bloque hexagonal y la arquitectura de su dibujo, que proporciona una excelente tracción y equilibrio de frenado en diferentes superficies, así como la capacidad de agarre en barro y nieve manteniendo el neumático limpio cuando vuelve al asfalto.
  • Excelente agarre en seco y mojado para el máximo control tanto en rectas como en curvas. Gracias al compuesto de alto contenido en sílice, el neumático Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002 ofrece una adherencia superior en superficies mojadas. El neumático también está certificado con los marcajes 3PMSF y M+S, por lo que está totalmente preparado para el invierno y cumple con la normativa en materia de neumáticos de invierno.
  • Mejora del kilometraje en un 40% en comparación con su predecesor, gracias a la mayor anchura de la huella, la optimización de la superficie de contacto y el aumento de la profundidad de la banda de rodadura.

Un neumático premium que satisface las necesidades de seguridad, rendimiento todoterreno y aventura de los conductores de 4×4

«De acuerdo con nuestro exhaustivo estudio de mercado, los conductores de vehículos 4×4 buscan libertad y aventura, a la vez que seguridad y la garantía de que están preparados para enfrentarse a la carretera que se les ponga por delante, con independencia de las condiciones meteorológicas o del terreno. Con el nuevo Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002, ofrecemos a todos los conductores de 4×4, ya busquen aventura o sencillamente utilicen su vehículo para su trabajo diario, la confianza y el control que necesitan para exprimir al máximo el potencial de sus vehículos cuando se enfrentan a condiciones tanto dentro como fuera de la carretera», explica Emilio Tiberio, Director Técnico y Director de Operaciones de Bridgestone EMIA.

Desarrollado y fabricado en Europa, el nuevo Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002 está disponible en 43 medidas que van desde las 15 a las 19 pulgadas. El neumático todoterreno ha sido diseñado y testado en el Centro Europeo de I+D de Bridgestone, empleándose la tecnología de desarrollo virtual de neumáticos. Este enfoque sostenible permite crear y probar virtualmente una versión digital de un neumático en desarrollo antes de construir prototipos, lo que supone un ahorro de materias primas y emisiones de CO2 durante el desarrollo.

Creado en línea con el Compromiso Bridgestone E8, el neumático Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002 es asimismo el resultado de la experiencia y los conocimientos adquiridos por Bridgestone durante el desarrollo de sus neumáticos de montaje original diseñados específicamente para el Lamborghini Huracán Sterrato. En su calidad de partner exclusivo de neumáticos del superdeportivo, Bridgestone ha desarrollado a medida el primer neumático todoterreno runflat para superdeportivos con vistas a mejorar las capacidades todoterreno del Huracán Sterrato, maximizando al mismo tiempo la emoción y la diversión de conducir sobre asfalto.