MAN y ABB E-mobility se preparan para la próxima fase de la electromovilidad en el transporte de larga distancia

MAN y ABB

En las instalaciones del antiguo aeropuerto berlinés de Tempelhof, y en presencia del ministro federal alemán de Digital y Transporte, Dr. Volker Wissing, MAN Truck & Bus ha hecho circular hoy por primera vez en público un prototipo casi de serie de su próximo camión eléctrico. Una característica técnica especial del vehículo comercial eléctrico pionero, que se lanzará al mercado en 2024, es su capacidad de carga de futuros megavatios. ABB E-mobility, uno de los principales proveedores mundiales de soluciones de carga para vehículos eléctricos, tiene como objetivo llevar la tecnología de carga de megavatios a la madurez del mercado en los próximos tres años. MAN y ABB E-mobility se preparan así para la siguiente fase de la electromovilidad: capacidad operativa para el transporte pesado de larga distancia con una autonomía diaria de entre 600 y 800 kilómetros. Además, con su compromiso inequívoco con la electromovilidad, las dos empresas están señalando que la industria está preparada para seguir adelante, y que los legisladores deben establecer el marco político para el transporte de mercancías por carretera con cero emisiones.

“Tenemos que descarbonizar el transporte de mercancías por carretera para alcanzar nuestros objetivos climáticos. Para lograrlo, nos centramos sobre todo en el aumento del mercado de vehículos comerciales respetuosos con el clima y en el desarrollo de la correspondiente infraestructura de recarga de alto rendimiento. El proyecto que estamos apoyando sobre la carga de alto rendimiento para los camiones eléctricos en la A2 está proporcionando importantes lecciones. Lo importante ahora es conseguir que haya más camiones eléctricos en la carretera rápidamente. La asociación entre MAN y ABB demuestra que estamos en el buen camino”, dijo el Ministro Federal de Asuntos Digitales y Transporte, Dr. Volker Wissing.

Durante el viaje de prueba del ministro en el camión eléctrico de MAN, Alexander Vlaskamp, director general de MAN Truck & Bus, destacó que “acelerar la expansión de la infraestructura de carga es la única manera de lograr la evolución del transporte y cumplir los objetivos climáticos”. También destacó los motivos por los que MAN confía en las cadenas cinemáticas de baterías eléctricas para las futuras flotas de vehículos comerciales sin emisiones de carbono: los bajos costes operativos y la mejor huella energética global. “Como parte del Grupo Traton, ya estamos participando en una empresa conjunta con socios de la industria para desarrollar y operar una red de carga pública de alto rendimiento con un objetivo de al menos 1.700 puntos de carga de electricidad verde en toda Europa”, añadió Vlaskamp.
Para permitir una autonomía diaria de entre 600 y 800 kilómetros, el camión eléctrico de MAN, que se lanzará en 2024, ya está equipado con los requisitos técnicos para los futuros sistemas de carga de megavatios.

ABB E-mobility, como proveedor líder mundial de soluciones de recarga, tiene la intención de introducir rápidamente en el mercado estos sistemas de carga.
“Nuestro objetivo es facilitar la electromovilidad en todos los ámbitos. En ABB E-mobility llevamos muchos años trabajando en el desarrollo de las normas de rendimiento correspondientes. La carga de megavatios requerirá una nueva tecnología de alimentación de más de 1.000 voltios, por lo que la seguridad eléctrica y la fiabilidad sistémicas son esenciales a estos niveles de potencia y para los casos de uso previsibles. ABB E-mobility es el proveedor ideal para asumir estos retos, ya que podemos acelerar significativamente la investigación y el desarrollo basados en nuestras tecnologías existentes. Nuestra ambición compartida es llevar esta nueva tecnología al mercado en un plazo de tres años. En el pasado, este tipo de fases de desarrollo solían durar mucho más tiempo”, dijo Frank Mühlon, director general de ABB E-mobility.

Una norma vinculante y uniforme es también crucial para la introducción de la tecnología de recarga de megavatios. Alemania podría marcar la pauta en este sentido: más de 20 socios de la industria y la ciencia, entre ellos MAN y ABB, trabajan en el proyecto de carga de alto rendimiento (conocido como “HoLa” en alemán), financiado por el gobierno alemán y que es el primer proyecto de carga de megavatios del mundo. Se están construyendo dos puntos de recarga de alto rendimiento con sistemas de carga de megavatios (MCS) en cuatro puntos de la autopista federal A2. El proyecto pretende servir de base para su expansión a nivel nacional.

ABB es líder mundial en soluciones de recarga de vehículos eléctricos y el socio elegido por los mayores fabricantes de vehículos eléctricos del mundo y los operadores de redes de recarga de vehículos eléctricos a nivel nacional, habiendo vendido más de 680.000 cargadores de vehículos eléctricos en más de 85 mercados; más de 30.000 cargadores rápidos de corriente continua y 650.000 cargadores de corriente alterna, incluidos los vendidos a través de Chargedot.

ORBIS en EFICAM

IMAGEN PARA EFICAM- WEB

Del 25 al 26 de mayo en la Casa de Campo

Después del éxito de ediciones pasadas, este 2022 se celebrará la sexta edición de la feria EFICAM. Una vez más, contará con un emplazamiento emblemático como el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo (Avenida Principal, 16. 28011 Madrid)

EFICAM es un foro de referencia en el que se dan cita todas las empresas instaladoras y distribuidoras del país. Un magnífico escaparate de las últimas tecnologías del mercado, para hacer crecer el negocio del instalador en los sectores de electricidad, telecomunicaciones, climatización y energías renovables. Un encuentro enfocado a potenciar el talento y la proyección de un colectivo, integrado principalmente por pymes. Siempre a la vanguardia de la digitalización y nuevas tecnologías.

En ORBIS nos gusta conocer el sector de primera mano. Por eso creemos que es importante estar en los lugares en los que se comparten experiencias y sinergias entre profesionales y empresas del sector. El equipo de ORBIS estará presente en este foro dando a conocer sus más recientes lanzamientos de producto y aportando su amplia experiencia en la gestión y eficiencia energética.

Podrás visitarnos del 25 al 26 de mayo en el Stand D02 – D04

Allí expondremos nuestra Gama de Cargadores Inteligentes para vehículo eléctrico; VIARIS UNI, con una nueva estética; VIARIS BT2, que incorpora base de conexión Tipo 2 con obturador; VIARIS COMBI +, un modelo más versátil que permite la combinación de bases y/o mangueras y nuestro novedoso Sistema de recarga solar VIARIS SOLAR.

De nuestro catálogo general, principalmente presentaremos el Racionalizador de Potencia GESTCON y el Concentrador de CO2 DETECO 2.

Además, el día 25 a las 13:30 h impartiremos una “Jornada Técnica” en el Auditorio Iberdrola sobre Normativa, Instalación, Tipos de cargadores y Soluciones inteligentes para la recarga de vehículos eléctricos.

Si quieres asistir a este evento y conocernos, ¡no esperes más! Ya está abierto el registro de asistencia para profesionales del sector, siendo la acreditación totalmente gratuita.

REGÍSTRATE AQUÍ >. Una vez completado, recibirás en tu dirección de email la acreditación que te dará acceso a todo el recinto de exposición. Deberás presentarla en el control de acceso, por lo que no olvides imprimirla o llevarla descargada en tu dispositivo móvil.

¡Nos vemos en EFICAM!

Villamuriel de Cerrato en Palencia estrenará dos cargadores rápidos de Acciona Cargacoches

Villamuriel de Cerrato_recarga vehículo eléctrico

Esta localidad, muy próxima a Palencia, se sitúa a unos 45 km de Valladolid y a 225 km de Madrid por la A-6

A 7 km de la capital de la capital palentina, se emplaza el municipio de Villamuriel de Cerrato, con más de 6.500 habitantes, que muy pronto pondrá en marcha dos puntos de recarga rápida en dos ubicaciones distintas. Una prueba más de que el vehículo eléctrico conecta la España vaciada.

Villamuriel de Cerrato da sus primeros pasos en movilidad eléctrica con Acciona Cargacoches, empresa encargada de la instalación de ambas estaciones de recarga mediante la adjudicación de un concurso público. Esta localidad, muy próxima a Palencia, se sitúa a unos 45 km de Valladolid y a 225 km de Madrid por la A-6.

Estas dos estaciones de recarga darán servicio no sólo a los habitantes del municipio, sino también a pueblos colindantes y turistas atraídos por la abrumadora riqueza cultural de Palencia, naturaleza y el enoturismo.

El primer cargador de Acciona Cargacoches se encuentra en la Avenida Aguilera (41°56’55.5″N 4°30’49.4″W – Google Maps) mientras que el segundo se ha emplazado en la calle Azucena (41°57’10.1″N 4°30’56.0″W – Google Maps)

Para este proyecto Acciona Cargacoches ha seleccionado los equipos de carga rápida modelo NB60 de Power Electronics, líder mundial en almacenamiento energético y primer fabricante de inversores solares en América, Europa y Oceanía. Fundada en 1987 por Don Abelardo Salvo Babiloni, fue la primera empresa en diseñar y fabricar un arrancador estático en España.

Se trata de equipos de carga rápida de 60 kW en CC. Concretamente, la estación de carga situada en la calle Azucena consta de dos mangueras CSS y CHAdeMO para cargar vehículos eléctricos en corriente continua. Por otro lado, el punto de recarga de la Avenida Aguilera incluye dos mangueras CSS. Ambas localizaciones tienen habilitada una toma para poder conectarse mediante una manguera Tipo 2.

“Cada vez es más fácil sumarse al coche eléctrico en España. Aunque estemos a la zaga de otros países europeos en cuanto a puntos disponibles para la recarga rápida, sí podemos afirmar que en nuestro país cada vez circulan más vehículos eléctricos e híbridos” declaran desde Acciona Cargacoches.

Otro punto a favor de los puntos de recarga de Acciona Cargacoches es la facilidad a la hora de reservarlos y su precio tan competitivo que agradecen los conductores sobre todo en estos tiempos donde el carburante está alcanzado precios máximos.

Más ayuntamientos que se suman a la movilidad eléctrica antes del verano

Los Ayuntamientos de Fiscal, del Ejido, de El Casar, de L´Ampolla, de Moiá y de Valdepeñas muy pronto ofrecerán a sus convecinos la opción de recargar sus coches eléctricos en la ciudad de la mano de Acciona Cargacoches. Ya están prácticamente terminadas las obras y en breve se procederá a su inauguración.

EasyCharger se transforma en Zunder para ser la red de carga pública ultrarrápida referente del sur de Europa

Zunder Charging Hero

Zunder se convertirá en el operador global de carga de vehículo eléctrico de referencia que conecta la movilidad con las personas y los negocios a través de la tecnología.

Zunder tiene en sus planes para 2025 desplegar más de 4.000 puntos de carga, la apertura de más de 500 estaciones urbanas e interurbanas y la consolidación de más de 20.000 cargadores en su plataforma de gestión.

Rapidez, cobertura y sostenibilidad, son los tres objetivos a futuro de Zunder para convertirse en la red de carga rápida y ultrarrápida referente del sur de Europa.

La marca Zunder apuesta por una identidad disruptiva que aporta y reafirma los conceptos de liderazgo, tecnología y vitalidad, y que se verbaliza a través del lema: Charging Hero

Tras una amplia trayectoria en el sector de la movilidad eléctrica, EasyCharger evoluciona y se convierte en Zunder para convertirse en la red de carga rápida y ultrarrápida referente del sur de Europa e impulsar el ecosistema de movilidad sostenible. La nueva marca mira hacia el futuro con más fuerza que nunca, siendo la alternativa más fiable y de calidad y mejorando la accesibilidad de la carga pública a través de la tecnología.

Fundada en 2017 por Daniel Pérez y Lorenzo Antolín, Zunder cuenta con un plan de inversión de 300 millones de euros para expandirse en el mercado español y desplegar su red de carga ultrarrápida en países como Francia, Portugal o Italia.

La compañía tiene dos pilares fundamentales sobre los que se apoya: desarrollo de infraestructura de carga con foco en carga ultrarrápida y plataforma de gestión de los puntos de carga que permita el perfecto funcionamiento de la red, ofreciendo el mayor número de funcionalidades a los operadores de carga y, lo más relevante, la mejor experiencia de usuario.

Con el fondo de inversión White Summit Capital como accionista desde 2021, la compañía ha multiplicado por tres el equipo humano, profesionalizándose completamente, para poder afrontar con total seguridad el plan de inversión a futuro y seguir demostrando su capacidad de crecimiento.

Durante el último año, la compañía ha incorporado nuevo talento referente en el sector entre los que se encuentran David Huete (exCEO de Wenea) dirigiendo el área de desarrollo de negocio, Adrián Pérez como director de estrategia y Mónica Gómez-Acebo como directora financiera, que junto a Rubén Cebrián (CTO) y Roberto Vaquero (COO) completan el equipo directivo de Zunder.

La misión de la compañía es dar libertad al conductor de vehículos eléctricos, creando una red de carga ultrarrápida en el sur de Europa y permitiendo que todos sus usuarios carguen con energía 100% renovable.

Para ello, Zunder cuenta con un plan de inversión que considera la instalación de más de 4.000 puntos de carga, así como la gestión de más de 20.000 cargadores en su plataforma hasta 2025. Así mismo y gracias a su expansión internacional, Zunder se convertirá la red referente de carga ultrarrápida en países como España, Portugal, Francia e Italia.

En los últimos meses, la compañía ha recibido el interés de distintos inversores, lo que le ha llevado a tomar la decisión de contratar a Mediobanca como Financial Advisor para ayudarles a elegir las mejores alternativas de apoyo a su plan de expansión.

“Nuestra nueva marca es reflejo de una firme apuesta por una evolución consolidada y fortalecida de nuestro negocio. En Zunder queremos ser el referente de la movilidad eléctrica del sur de Europa, siendo la compañía que ofrece tanto plataforma de gestión como puntos de carga, conectando negocios y personas a través de la movilidad eléctrica” ha destacado Daniel Pérez, CEO de Zunder.

Ya es oficial: Sagunto albergará la nueva fábrica de baterías del Grupo Volkswagen

Fábrica baterías Sagunto

Finalmente, los rumores se han confirmado. Sagunto, en Valencia, tendrá el privilegio de albergar la nueva planta de producción de baterías del Grupo Volkswagen.

Lo que era una información casi hecha, ya es oficial. Finalmente, Volkswagen se ha decantado por España para albergar la tercera de sus grandes factorías de baterías para coches eléctricos. La localidad de Sagunto, en Valencia, ha sido la escogida por la compañía alemana. Su construcción arrancará en los próximos meses, convirtiéndose así en uno de los centros neurálgicos del conglomerado alemán en su importante estrategia de electrificación para los próximos años.

Poco a poco se van desvelando los detalles concretos del plan eléctrico de Volkswagen para la década que nos ocupa. El lanzamiento de coches eléctricos es fundamental para el conglomerado, y para que la producción tenga lugar son necesarias grandes instalaciones punteras para fabricar las baterías de esos coches eléctricos. Con un total de seis plantas localizadas en el viejo continente, muchos países y localizaciones pelean por llevarse un contrato que puede garantizar miles de puestos de trabajo para los próximos años.

Hablamos de una estrategia de largo recorrido. Volkswagen se ha dado de plazo hasta 2030 para levantar seis grandes factorías de baterías en Europa con una capacidad total de 240 GWh al año. Con dos de ellas ya confirmadas desde hace un año: Skelleftea, en Suecia y Salzgitter en Alemania, faltan o faltaban por conocer cuatro emplazamientos más. Casi todo el mundo daba por hecho que Sagunto iba a ser la siguiente en confirmarse, como así ha sido. Aunque muchos lo daban por hecho, Volkswagen todavía no había tomado la decisión final entre Portugal, Francia y España. Finalmente, la buena noticia ha sido para nuestro país.

Sagunto tiene por delante mucho trabajo que completar. Los planes concretos y los costes definitivos pronto serán desvelados, pero los primeros datos arrojados por Volkswagen contemplan un inicio de producción en 2026, por lo que la construcción pronto tendrá que arrancar como muy tarde el año que viene. Se espera que la planta dé trabajo a más de 3.000 personas, y si los planes salen como deben, se estima una capacidad de producción de más de 40 GWh por año, regulable y ampliable en función de la demanda del mercado.

La revelación oficial ha salido del propio CEO de SEAT, Wayne Griffiths, durante la presentación de resultados de la compañía a lo largo del curso pasado. Hoy mismo el CEO de Skoda también ha desvelado que está trabajando duramente en conseguir que la cuarta de las plantas de producción de baterías para coches eléctricos se destine a la República Checa. En cuanto a esa ubicación, la junta de administración piensa en diferentes países del este, aunque lo más lógico es pensar que los checos albergarán una planta que entraría en producción en 2027.

ABB apoyará las ambiciones globales de Shell de carga de vehículos eléctricos

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ABB E-mobility firma un nuevo acuerdo marco global (GFA) con Shell para suministrar su cartera completa de soluciones de carga

El acuerdo marco global se basa en una larga colaboración entre las dos empresas y permitirá a ABB E-mobility ayudar a Shell a crear una red de carga mundial.

Las soluciones de carga suministradas por ABB incluirán Terra 360, el cargador de coches eléctricos todo en uno más rápido del mundo.

ABB E-mobility y Shell llevan su colaboración al siguiente nivel para llevar la carga flexible y de calidad a millones de conductores de vehículos eléctricos.

Como líder en infraestructura de carga de vehículos eléctricos, ABB E-mobility ha firmado un nuevo acuerdo marco global con Shell para suministrar la gama completa de estaciones de recarga de AC y CC de ABB. La cartera abarca desde el wallbox de AC para el hogar, el trabajo o las instalaciones minoristas hasta el Terra 360, que es ideal para estaciones de servicio, estaciones de carga urbanas, aparcamientos minoristas y aplicaciones de flotas.

A través de esta colaboración, ABB E-mobility y Shell ayudarán a abordar dos de los retos para aumentar la adopción de los vehículos eléctricos. En primer lugar, la disponibilidad de la infraestructura de carga, con el objetivo de Shell de poner en funcionamiento más de 500.000 puntos de carga en todo el mundo para 2025 y 2.500.000 para 2030, ya sea en instalaciones residenciales, comerciales o minoristas de Shell. En segundo lugar, la velocidad de carga, con la cartera de estaciones de carga de ABB, que incluye su cargador Terra 360.

Frank Muehlon, director general de ABB E-mobility, comentó: “En línea con nuestra participación mutua en el Campeonato Mundial de Fórmula E de la ABB FIA, tanto ABB como Shell están innovando para impulsar el progreso de la e-movilidad. Hemos estado trabajando juntos en el despliegue de la infraestructura de carga pública desde 2019 y este último acuerdo lleva esa colaboración al siguiente nivel”.

“Estamos encantados de apoyar a Shell en la realización de su objetivo de crear una red de carga global. Con el acceso a toda la amplitud de nuestra cartera de carga, estamos asegurando que Shell pueda seleccionar la solución más adecuada para cada caso de uso, ayudando a que más personas carguen independientemente de su ubicación.”

ABB es un líder mundial en soluciones de carga de vehículos eléctricos y el socio preferido por los mayores fabricantes de vehículos eléctricos del mundo y los operadores de redes de recarga de vehículos eléctricos a nivel nacional, habiendo vendido más de 680.000 cargadores de vehículos eléctricos en más de 85 mercados; más de 30.000 cargadores rápidos de CC y 650.000 cargadores de AC, incluidos los vendidos a través de Chargedot.

ABB es el socio principal del Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA, una serie internacional de carreras de monoplazas totalmente eléctricos. Su tecnología se utiliza en los circuitos urbanos de todo el mundo y la empresa será el proveedor oficial de cargadores a partir de la novena temporada.

ABB (ABBN: SIX Swiss Ex) es un líder global en tecnología que impulsa la transformación de la sociedady
de la industria para lograr un futuro más productivo y sostenible. Conectando software a su cartera de electrificación, robótica, automatización y tecnologías de movimiento industrial, ABB empuja los límites de la tecnología para alcanzar nuevos niveles de rendimiento. Con una historia de excelencia que se remonta más de 130 años, el éxito de ABB está impulsado por el talento de sus 105.000 empleados en más de 100 países. www.abb.com

TotalEnergies e INDIGO desarrollarán una infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en 31 aparcamientos de España

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El Consejero Delegado y Director General de TotalEnergies Marketing España, Sr. Bertrand Fontanges, y el Director General de INDIGO España, Sr. Álvaro Busca, han firmado un amplio acuerdo para equipar la red de aparcamientos de INDIGO en varias ciudades españolas -entre ellas Madrid, Barcelona, Zaragoza y Málaga- con puntos de recarga operados por TotalEnergies.

Este ambicioso plan de infraestructuras a nivel nacional fomentará el desarrollo de la movilidad sostenible en entornos urbanos, proporcionando a los conductores de vehículos eléctricos un fácil acceso a una red de recarga rápida y de alta calidad con una promesa de fiabilidad y competitividad. Los aparcamientos de INDIGO, líder mundial en movilidad individual y una de las principales empresas de gestión de aparcamientos en España, están estratégicamente situados en las principales ciudades del país. INDIGO cuenta con la experiencia y el conocimiento de TotalEnergies, tanto en España como en las principales ciudades europeas, en la gestión y explotación de soluciones de recarga eléctrica, para garantizar una oferta completa y una experiencia sin fisuras para los usuarios.

Con este acuerdo estratégico, TotalEnergies continúa y consolida su rápido desarrollo en España en el ámbito de la movilidad eléctrica, e INDIGO completa su amplia cartera de servicios a disposición de sus clientes en todos sus aparcamientos, con la última tecnología de recarga para vehículos eléctricos.

Para Álvaro Busca, Director General de INDIGO España, “Como líder mundial de movilidad individual, es responsabilidad de Indigo dar un paso adelante para anticiparse a los cambios e ir sentando las bases de la movilidad del futuro. Este acuerdo entre TotalEnergies e INDIGO pone aun más de manifiesto nuestro compromiso con, el impulso de la movilidad eléctrica en España, las políticas sostenibles y ofrecer a nuestros usuarios, servicios de valor añadido. Este servicio, se suma a otros ya existentes en nuestros aparcamientos, fruto de acuerdos con empresas y orientados a facilitar el día a día de nuestros clientes, como pueden ser Carsharing, lavado de vehículos, vending, servicios de envío/recepción de paquetería, servicio de alquiler de automóviles o proyectos de última milla”.

«Este acuerdo con INDIGO ilustra concretamente el compromiso de TotalEnergies con la transición energética sostenible, haciendo que la recarga eléctrica sea accesible y sencilla para todos sus clientes y allí donde la necesiten”, ha declarado Bertrand Fontanges, Consejero Delegado y Director General de TotalEnergies Marketing España. “Estamos orgullosos de acompañar a este grupo en su determinación de desarrollar la movilidad eléctrica en España».

Acciona Cargacoches amplía su cobertura de puntos de recarga rápida

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El precio de la gasolina y del gasóleo se ha disparado en las últimas semanas superando récords históricos que se habían alcanzado diez años atrás

Casi dos meses seguidos de continua subida está provocando que cada vez más usuarios estén pensado en comprar un coche eléctrico. Según la reciente encuesta de Northgate, el 74% de los españoles ya se plantea optar por un vehículo eléctrico.

Además, Acciona Cargacoches pone cada vez más fácil el desplazamiento de vehículos eléctricos por toda España ampliando su red de infraestructura de recarga rápida con nuevas ubicaciones en localizaciones estratégicas y zonas turísticas muy demandadas.

El restaurante El Vasco en la provincia de Cuenca, el Hotel Marivella en el km 242 de la Nacional II muy cerca de Calatayud, el Ejido en el km 404 de la A-7, el Balneario de Paracuellos de Jiloca también en la A 2, Valdepeñas en la Nacional N IV y Medina de Pomar en Burgos son las nuevas ubicaciones que Acciona Cargacoches prevé tener operativas en breve.

La mayoría de los puntos de recarga del mapa de Acciona Cargacoches se caracterizan por incorporar equipos de recarga rápida de 120 kW para ganar en agilidad, a la vez que garantizar la compatibilidad con cualquier modelo de vehículo eléctrico y la posibilidad de realizar recargas simultáneas, dotando a su red de una gran versatilidad.

Restaurante El Vasco: un Solete de carretera en Castilla – La Mancha

El afamado restaurante El Vasco, al que era muy asiduo Nino Bravo entre otros personajes, ha apostado por ofrecer una solución de recarga a sus clientes mientras disfrutan de una excelente comida. Se convertiría así en uno de los primeros restaurantes de la provincia en contar con este tipo de servicio. Además, este establecimiento ha recibido la calificación de Solete de Carretera por Repsol.

Cabe resaltar que esta ubicación se añadirá a las que Acciona Cargacoches ya ha desplegado en los últimos años por toda la A-3 que cubre Madrid-Valencia como es el caso del punto de recarga rápida situado en Fuentidueña de Tajo, concretamente en el Hotel La Atalaya.

Os recordamos que vuelve a estar operativo el PDR de la estación de autobuses Emisalba en Albacete

Tras varios meses apagado por obras, está de nuevo disponible uno de los puntos más emblemáticos de Acciona Cargacoches. Nos referimos al equipo de carga rápida de la estación de autobuses EMISALBA de Albacete en la salida 76 de la A-31. Inaugurado a inicios de 2020 fue la primera estación municipal de suministro eléctrico situada en la vía pública para dar facilidad a los usuarios de este tipo de vehículos y que han convertido a Albacete en una ciudad para parar a repostar y recargar.

El reto de Acciona Cargacoches es dar facilidades para que la sociedad se apunte al vehículo eléctrico favoreciendo la venta y, sobre todo, la experiencia. “Animar a los ayuntamientos a apostar por la recarga pública es un factor que vemos clave y es lo en lo que estamos trabajando activamente. Disfrutar del aire limpio es un derecho fundamental y hay que hacer mucha pedagogía en ciudades pequeñas” declaran fuentes de la empresa.

Floox by Premium PSU irrumpe en el mercado de cargadores para vehículos eléctricos

puntos de carga FLOOX

Ofrecerá alternativas en el diseño de una infraestructura de suministro para vehículos eléctricos más inteligente, sostenible y rentable

Impulsada por Premium PSU, Floox llega para poner en valor el poder de la recarga con cargadores eléctricos rápidos e inteligentes de 30kW a 180kW en DC

La compañía líder en electrónica de potencia Premium PSU acaba de lanzar una nueva marca bajo la que comercializará soluciones para la movilidad eléctrica, Floox by Premium PSU. Una marca dirigida a diseñar, desarrollar y fabricar puntos de carga rápida y ultra rápida en corriente continua para vehículos eléctricos que se introduce hoy en el mercado con tres cargadores eléctricos rápidos e inteligentes. En concreto, lo hace con la serie Ultrafloox, que abarca soluciones de 90kW a 180 kW con capacidad de carga simultánea para dos vehículos; la serie Superfloox, un cargador de 60kW que permite carga simultánea de hasta 3 vehículos; y Powerfloox 30kW/DC, un punto de recarga de instalación sencilla en pared y carga rápida para interiores y exteriores.

Floox by Premium PSU busca ofrecer alternativas en el diseño de una infraestructura de suministro para vehículos eléctricos más inteligente, sostenible y rentable. No solo para los desplazamientos interurbanos, sino también para los de largo recorrido o última milla. Según el CEO de Premium PSU, Jordi Gazo, “es imprescindible diseñar una infraestructura eléctrica que nos ayude a hacer la transición eléctrica que todos necesitamos. Premium PSU ha hecho una apuesta muy fuerte por contribuir en este ámbito”.

Los nuevos puntos de recarga Floox by Premium PSU utilizan corriente continua (DC), proporcionando una carga en la batería del vehículo mucho más rápida que las estaciones de carga de corriente alterna (AC). En estaciones AC, el convertidor embarcado en los vehículos actúa como cuello de botella, limitando la potencia y velocidad de carga. Esto hace que este 83% de PdR instalados actualmente no sean aptos para su uso en ruta o en viajes, en los que la velocidad de carga es primordial. Se estima que en los próximos años los puntos de recarga de entre 30kW y 180kW serán los más demandados del mercado y estarán en espacios públicos, para permitir tiempos de recarga inferiores a los usuarios de vehículo eléctrico.

Plug to the future

Con la introducción en el mercado de Floox, Premium PSU prevé doblar su facturación en dos años, superando los 30 millones de euros en ventas. La compañía fue fundada en 1981, cuenta con una plantilla de más de cien trabajadores y es una de las 16 empresas más disruptivas de Cataluña del año 2021, según la iniciativa Catalonia Exponential Leaders de ACCIÓ.

Puesta en marcha por parte de la Diputación de Badajoz de la web para la localización de puntos de recarga acorde con el Plan MOVEM de Movilidad de Vehículos Eléctricos en Municipios

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Se ha puesto en marcha la página web www.movembadajoz.es, donde se puede consultar toda la información relativa a las electrolineras, descargar la aplicación, registrarse como usuario de la red o acceder a los datos del uso que se haya realizado de la misma.

La red provincial de recarga de vehículos eléctricos de Badajoz alcanza los 29 puntos activos

Los puntos de recarga para vehículos eléctricos de Alburquerque, Fuente de Cantos, Jerez de los Caballeros, Llerena y Monesterio, en Badajoz, se pusieron en funcionamiento la semana pasada.

El Plan Movem de la Diputación de Badajoz, enmarcado en la Estrategia de Desarrollo Sostenible 2020-2023 de la institución provincial, tiene el propósito de fomentar la movilidad eléctrica y busca contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de Naciones Unidas. En su primera fase, dotó a todos los ayuntamientos de la provincia pacense de un vehículo eléctrico para atender servicios municipales, policiales o de guardería rural.

En esta segunda etapa se ha dotado a la provincia de una infraestructura de recarga, imprescindible para atender los desplazamientos del parque de vehículos eléctricos existente y de aquellos usuarios foráneos que puedan requerir recargas ocasionales durante su estancia o paso por el territorio. La red provincial de puntos de recarga está cofinanciada por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

Tras la puesta en servicio el pasado mes de enero de la red inteligente de electrolineras de la provincia, se han registrado 2.700 recargas en los primeros tres meses de funcionamiento, y cuenta ya con más de 300 usuarios activos en la plataforma. La semana pasada se pusieron en marcha nuevos puntos de recarga rápida (50 kW) en Jerez de los Caballeros, Llerena y Monesterio; y de carga semirrápida (22 kW) en Alburquerque y Fuente de Cantos.

Electrolineras de uso público y gratuito

La red cuenta con 32 electrolineras, nueve de ellas de carga rápida y 23 de carga semirrápida, y es de uso público y gratuito. Cada una permite cargar dos vehículos de manera simultánea las 24 horas todos los días de la semana, a excepción de la electrolinera ubicada en la finca La Cocosa, sujeta al horario de funcionamiento del Centro de Capacitación en Sostenibilidad y Educación Ambiental (CCSEA).

La red provincial ofrece en la actualidad electrolineras activas en los municipios de Alburquerque, Azuaga, Badajoz, Cabeza del Buey, Calamonte, Campanario, Campillo de Llerena, Castuera, finca La Cocosa, Don Benito, Fregenal de la Sierra, Fuente de Cantos, Guareña, Herrera del Duque, Hornachos, Jerez de los Caballeros, Llerena, Monesterio, Navalvillar de Pela, Oliva de la Frontera, Puebla de la Calzada, Puebla de Obando, San Pedro de Mérida, Santa Marta de los Barros, San Vicente de Alcántara, Talarrubias, Villafranca de los Barros, Villanueva de la Serena y Zafra. Próximamente, se sumarán las ubicadas en Olivenza, Talavera la Real y Villanueva del Fresno.

Utilización de los puntos de recarga

Para acceder al proceso de recarga, el usuario debe tener instalada en su teléfono móvil la aplicación Wenea, disponible para iOs y Android, y estar registrado en la misma. Próximamente, será también posible acceder a las electrolineras mediante una tarjeta RFID, que podrá ser solicitada por los usuarios.

También se ha puesto en marcha la página web www.movembadajoz.es, donde se puede consultar toda la información relativa a las electrolineras, descargar la aplicación, registrarse como usuario de la red o acceder a los datos del uso que se haya realizado de la misma.

FUENTE: ESMARTCITY