ACCIONA Energía crea la primera red de carga bidireccional de vehículos eléctricos en España

Acciona Energía

ACCIONA Energía ha puesto en marcha el proyecto Vehicle to Grid (V2G) Islas Baleares, la primera red de carga de vehículos eléctricos bidireccional que funcionará en España y que permitirá recuperar la electricidad almacenada en las baterías de los vehículos para autoconsumo o para inyectarla de nuevo en el sistema eléctrico. Todo el ecosistema se caracteriza por ser 100% renovable.

A la presentación del proyecto han asistido la presidenta del Govern de Islas Baleares, Francina Armegol, y el director de Desarrollo Corporativo y Estrategia de ACCIONA Energía, José Entrecanales, acompañados por el Vicepresidente del Govern, Juan Pedro Yllanes, y la directora de Innovación de ACCIONA Energía, Belén Linares. En el evento también ha participado Isabel del Olmo, jefa del departamento de Movilidad Sostenible del Instituto para la Diversificación y el Ahorro Energético (IDAE), entidad que ha financiado el proyecto a través del programa MOVES Singulares II, y el alcalde de Manacor, Miquel Oliver Gomila.

El proyecto experimental V2G Islas Baleares cuenta con la participación de ocho entidades baleares en las que se instalarán un total de 16 puntos de recarga. ACCIONA Energía ha puesto a disposición de las entidades participantes ocho coches eléctricos con tecnología V2G que podrán ser también utilizados como sistemas de almacenamiento para autoconsumo o para verter de nuevo electricidad a la red. En una primera fase, las entidades participantes son Pavimentos Lloseta, Cárnicas Súñer, Droperba, Asociación Estel de Llevant, Hotel La Reserva Rotana y Hermanas Buades. En una segunda fase inminente, se unirán dos entidades más que permitirán ampliar la red V2G a las islas de Menorca e Ibiza.

Este proyecto piloto de innovación supone la implementación por primera vez de la tecnología V2G a escala industrial en España, con una dimensión suficiente para establecer patrones de comportamiento y uso. Las conclusiones extraídas permitirán avanzar en la maduración tecnológica y económica de este modelo de servicio energético.

La interacción entre los vehículos y la red de recarga está totalmente digitalizada para poder operar y supervisar la entrega de electricidad en una y otra dirección y analizar el rendimiento de los procesos de carga e inyección. Con esta experiencia, ACCIONA Energía monitorizará las principales variables de la operativa V2G y testará y validará aplicaciones como los servicios complementarios a la red, la suavización de picos de demanda y otros asociados a esta tecnología

La tecnología Vehicle to Grid

Vehicle to Grid (V2G) se refiere a la tecnología que permite la comunicación bidireccional entre un vehículo y el sistema eléctrico. Esta comunicación hace posible que la batería pueda almacenar energía de la red para alimentar la tracción de los vehículos, pero también para inyectarla en sistemas de autoconsumo o devolverla a la red, convirtiéndose el vehículo en suministrador de electricidad. La batería podrá funcionar como consumidor o proveedor, según los parámetros que se establezcan tales como el nivel de demanda, el precio de la luz o las condiciones técnicas de la red en un momento determinado.

Así, por ejemplo, un parque de vehículos V2G puede ayudar al sistema a cubrir picos de demanda eléctrica sin necesidad de recurrir a plantas de combustibles fósiles, ser una solución de emergencia en caso de apagones fortuitos, consumir electricidad cuando el precio de la energía es más barato, dar respaldo a los sistemas de autoconsumo o prestar servicios de ajuste al sistema para mantener su necesario equilibrio técnico, entre otras aplicaciones.

Además, parte de estos servicios son retribuidos, por lo que un vehículo V2G puede generar ingresos para su propietario mientras está estacionado en el garaje de su casa.

La tecnología V2G se encuentra todavía en una fase incipiente de desarrollo. Existen los equipos y dispositivos adecuados, pero aún hay que madurar la tecnología, establecer un marco regulatorio claro y propicio y extender la penetración de la movilidad eléctrica para generar las economías de escala que lo conviertan en una opción real y competitiva desde el punto de vista económico.

Descarbonización pionera

Francina Armengol, presidenta del Govern de Illes Balears, agradeció la elección de Baleares para desarrollar “un proyecto ambicioso y que apuesta por las energías limpias y la descarbonización”, una elección que “no es casualidad”, porque “somos una comunidad autónoma que está a la vanguardia de España en materia energética”. Asimismo, Armengol destacó que “la transición energética es un reto que nos afecta a todos y a todas como sociedad”, de manera que “solo conseguiremos avanzar hacia un futuro más verde y sostenible desde la implicación del sector privado, de las instituciones públicas y de lo que podamos hacer cada uno de nosotros de forma individual”, y subrayó que “el proyecto V2G es un claro ejemplo de colaboración público-privada para avanzar hacia un modelo energético más eficiente y sostenible.”

Juan Pedro Yllanes indicó: «Este proyecto se alinea con los objetivos de las Illes Balears y con nuestra Ley integral de Cambio Climático y Transición Energética. Desde el Govern estamos firmemente comprometidos para impulsar un cambio en la forma de movernos. Actualmente, la movilidad es la principal consumidora de energía de las islas y también la principal fuente de emisiones de CO₂. La transición energética no va solo de implantar renovables para sustituir una fuente de energía contaminante por otra limpia. La transición energética va más allá e implica cambios importantes en nuestro modo de consumir la energía y ello implica abordar la movilidad. Este proyecto, de implementarse a gran escala, nos permitiría dar un importante salto tanto cuantitativo como cualitativo en la descarbonización de nuestro modelo energético en su conjunto».

José Entrecanales, director de Desarrollo Corporativo y Estrategia de ACCIONA Energía, declaró: «Las redes bidireccionales de recarga de vehículos eléctricos encajan en la estrategia de ACCIONA Energía de aportar soluciones que refuercen la versatilidad de las energías renovables en el sistema eléctrico y la descarbonización del transporte. Nuestro espíritu pionero nos lleva a apostar por proyectos de innovación como este, que ayudan a madurar una nueva generación de tecnologías renovables y un modelo energético más eficiente y sostenible”.

Isabel del Olmo, jefa de departamento de Movilidad Sostenible del IDAE, destacó que “este proyecto, seleccionado en el programa MOVES Singulares II, ha sido muy bien valorado por su carácter innovador, su replicabilidad y escalabilidad. Este tipo de desarrollos suponen un paso más en demostrar que el vehículo eléctrico es más que movilidad, es eficiencia energética y permite gestionar la demanda y aplanar la curva de carga del sistema eléctrico, optimizando la potencia de generación y dando estabilidad al sistema eléctrico gracias a las baterías de los vehículos y a la recarga bidireccional”.

Zunder se integra en Hubject para ofrecer a los usuarios de su app una red de más de 400.000 puntos de carga en Europa

Hubject

Zunder da un paso más en su objetivo de crear una red de carga en España y Europa y ha finalizado su integración en Hubject dentro de su estrategia de interoperabilidad con otros operadores de carga en Europa.

español, a los más de 400.000 puntos de carga disponibles en la plataforma de eRoaming, Hubject.

Zunder, la mayor red de carga rápida y ultra-rápida abierta a todos los vehículos eléctricos, ha finalizado su integración en Hubject, una de las principales plataformas de eRoaming dentro del sector global de la Movilidad Eléctrica.

Zunder + Hubject

Ahora que ha finalizado su integración en Hubject, Zunder podrá operar con todos los puntos de carga de la plataforma de eRoaming. Los usuarios registrados en la app de Zunder, además de poder cargar en los puntos de su red, podrán también tener acceso a todos los puntos de carga de otros operadores en Europa que estén disponibles a través de la plataforma de interoperabilidad.

Por otro lado, Zunder podrá también ofertar sus puntos de carga de forma que serán accesibles para todos los usuarios de los demás operadores integrados en Hubject.

Interoperabilidad

 

La interoperabilidad es la capacidad de hacer compatibles y accesibles entre sí las redes de carga instaladas y gestionadas por diferentes operadores de carga (CPOs). Podemos decir que, igual que en la telefonía, la interoperabilidad es el roaming de la Movilidad Eléctrica.

Con tal de facilitar el proceso de carga a los usuarios de VE, la interoperabilidad acorta y mejora la experiencia, permitiendo a los usuarios, desde una misma app, utilizar a las redes de carga de otros operadores.

En resumen:
• Si eres usuario de Zunder y viajas con tu vehículo eléctrico por el continente europeo, podrás cargar utilizando la APP de Zunder en los puntos de carga disponibles en Hubject.
• Por otro lado, los usuarios de los diferentes operadores de carga europeos que aglutina Hubject, podrán cargar a través de sus propias aplicaciones en las Estaciones de Carga de Zunder, actualmente presentes tanto en España como en Francia, y en otros países del continente próximamente.

Aplicar técnicas de conducción eficiente mejora el consumo un 30%, según Northgate

Green Drivers

Vuelve Green Drivers, el evento de conducción eficiente con vehículos eléctricos de Northgate, al circuito del Jarama de Madrid.

Se trata de una competición con vehículos industriales eléctricos única en España, que forma parte de la apuesta de la compañía por la conducción eléctrica y sostenible.

Northgate Renting Flexible, empresa líder en renting flexible de vehículos, ha celebrado la octava edición de Green Drivers en el circuito del Jarama de Madrid. Se trata de una competición de conducción eficiente con vehículos eléctricos industriales, única en nuestro país, que demuestra el compromiso de la marca con la movilidad eléctrica y sostenible.

Durante la jornada se impartió una formación teórica sobre conducción eficiente, poniendo el foco en el manejo de vehículos industriales eléctricos, con los que se realizó la actividad central de la jornada: la competición que premia el mejor resultado con el mejor consumo. Una experiencia con la que los asistentes pudieron comprobar las funcionalidades y confort de la conducción de este tipo de vehículos y aplicar las técnicas aprendidas.

Saber qué hacer para ser más eficientes al volante puede suponer que se mejore el consumo un 30% con respecto a realizar una conducción agresiva. Algunos de los consejos, que se ofrecieron a los asistentes y que todos los usuarios pueden aplicar cuando vayan a realizar un trayecto en su vehículo eléctrico, han sido utilizar el freno motor o la navegación en vela, tener en cuenta si el aire acondicionado o el climatizador estén encendidos, o aplicar la frenada regenerativa, por la cual parte de la energía cinética del vehículo se transforma en energía eléctrica y recarga así la batería del vehículo.

Y es que el vehículo eléctrico todavía es un gran desconocido en la sociedad de nuestro país. De acuerdo con la II Encuesta de Movilidad de Northgate, más del 73% de los españoles afirma no tener conocimientos suficientes sobre los vehículos eléctricos. Es en este escenario donde cobra vital importancia la labor de concienciación por parte de las empresas de movilidad, como es el caso de Northgate, que fomenta la movilidad sostenible, acompañando a empresas y particulares que quieren hacer la transición hacia el vehículo eléctrico, facilitando el acceso a través de su renting flexible, así como consultoría sobre todos los aspectos relacionados con esta tipología de vehículos.

Cerca de 100 asistentes han podido disfrutar de una jornada de conducción en la que los protagonistas han sido los vehículos industriales eléctricos. En esta octava edición de Green Drivers, las furgonetas eléctricas de Northgate se utilizaron tanto para la actividad central de conducción eficiente como para otras actividades, como frenadas de emergencia o slalom, con las que pudieron poner en práctica maniobras de conducción segura.

Además de la conducción, los asistentes también participaron en otras actividades relacionadas con el desarrollo sostenible, a través de una “Ruleta de los ODS”, basada en los objetivos marcados por las Naciones Unidas. Los ODS, establecen el rumbo para conseguir un futuro sostenible de la sociedad, y la estrategia de responsabilidad social corporativa de Northgate plantea iniciativas concretas con las que contribuir a parte de estos objetivos.

“Green Drivers es una muestra más de la apuesta decidida de Northgate en materia de movilidad eléctrica y supone una oportunidad para acercar los vehículos eléctricos de Northgate a nuestros clientes y a distintos actores de la movilidad y así reafirmar la posición de liderazgo de Northgate en el renting de vehículos industriales eléctricos. Queremos que el usuario, ya sea empresa o particular, encuentre en Northgate un proveedor integral de servicios de movilidad de tal forma que, además de ofrecerle el vehículo eléctrico en la modalidad de renting flexible y por tanto sin compromiso de permanencia, le podamos acompañar en todo el proceso de transición a la movilidad eléctrica, cubriendo sus necesidades como asesoría sobre flota, puntos de recarga privada y pública, suministro de energía verde, conducción eficiente, asesoramiento sobre obtención de ayudas públicas, postventa especializada, telemetría, etc. y eliminando así las barreras a las que tiene que hacer frente el vehículo eléctrico” asegura Jorge Alarcón, Consejero Delegado de Northgate España.

El sistema de hogar inteligente optimiza la energía a través de la gestión integrada de ABB

Los propietarios de viviendas toman el control de la energía con una sola aplicación que conecta la carga de vehículos eléctricos (VE) y el consumo

La gestión de la energía amplía la funcionalidad de Smart Home de ABB para ayudar a los propietarios de viviendas a controlar mejor las facturas de energía

Solución escalable, que permite varios niveles de optimización de la energía a través de una gestión de la carga personalizable

ABB está abordando el aumento de los costes de la energía, la alta demanda de las redes eléctricas y el apoyo al creciente número de conductores de vehículos eléctricos (VE) con una nueva solución de monitorización y gestión de la energía en el hogar a través de su única aplicación para el hogar inteligente. La solución, presentada este mes en la feria Light + Building de Frankfurt, combina un sistema doméstico inteligente, la gestión de la energía y los controles de carga de los vehículos eléctricos. El concepto global automatiza y optimiza el consumo de energía en los edificios residenciales y ofrece un importante potencial de autosuficiencia energética con la interacción de bombas de calor, sistemas fotovoltaicos y vehículos eléctricos.

Las nuevas soluciones permiten diferentes niveles de integración de la gestión de la energía con el ecosistema del hogar inteligente ABB-free@home®, empezando por una conexión directa y el control del cargador del VE, como la Terra AC Wallbox, hasta la gestión integral de la energía, proporcionada por la combinación del sistema de hogar inteligente ABB-free@home® y el System pro M compact® InSite. Con ello, todos los flujos de energía, así como los datos recibidos por los contadores de gas y agua, se visualizarán fácilmente y podrán controlarse a través de la aplicación ABB-free@home® Next o de un panel táctil, como el recién lanzado ABB SmartTouch® 10”.

La solución System pro M compact® InSite permite la integración y conexión de todos los principales activos energéticos de una vivienda, como la red, los sistemas fotovoltaicos, los vehículos eléctricos y las bombas de calor, así como de terceras empresas, como los electrodomésticos, en un único sistema de gestión energética residencial.

Olaf Quittmann, director global de productos de la división de Smart Buildings de ABB Electrification, explica: “Este tipo de inteligencia visualizada con los dedos era, hasta ahora, patrimonio exclusivo de los edificios comerciales. Esto no sólo permite a los propietarios gestionar mejor sus facturas de energía inmediatas, sino que también les ayudará a optimizar sus hábitos de consumo a largo plazo.”

La funcionalidad de gestión de la carga permite equilibrar la disponibilidad y la demanda de energía para hacer un uso eficiente de la misma mediante la priorización personalizable de las cargas, al tiempo que se reciben consejos para optimizar los flujos de energía del hogar. Con ello, los propietarios pueden elegir, por ejemplo, si cargan su vehículo eléctrico de forma optimizada en el tiempo o con eficiencia energética.

ChargeGuru escoge el cargador público Supernova de Wallbox para electrificar Expoelectric

Supernova Wallbox

El cargador Wallbox Supernova será instalado por ChargeGuru para cargar los vehículos eléctricos de prueba de la feria de vehículo eléctrico de Barcelona.

El Supernova de Wallbox permite añadir 100km de autonomía a un vehículo eléctrico en menos de 15 minutos.

ChargeGuru, empresa especialista en soluciones de recarga y que actúa como Operador de Carga de Expoelectric 2022, ha escogido el cargador público Supernova de Wallbox, uno de los proveedores líder de soluciones de carga para vehículo eléctrico y gestión de la energía en todo el mundo, para cargar los vehículos de prueba de la feria de vehículo eléctrico de Barcelona.

El cargador Wallbox Supernova será instalado por ChargeGuru en la zona de pruebas de Expoelectric, que se celebrará los días 15 y 16 de octubre y donde se darán cita las principales marcas del sector de la movilidad eléctrica.

Es la onceava edición de esta cita anual, con acceso abierto y gratuito a todos los públicos, que pretende acercar la movilidad de cero emisiones al gran público. Es por este motivo que la feria ofrece la posibilidad de probar los últimos modelos de vehículos eléctricos.

Supernova

El cargador Supernova de Wallbox, instalado por ChargeGuru, es el que permitirá cargar la batería de la veintena de vehículos que se podrán probar en Expoelectric. Se trata del primer cargador público de la compañía española. Con una velocidad de 60kW, permite añadir 100km de autonomía a una batería en menos de 15 minutos.

Su diseño sutil y minimalista facilita que se integre en el espacio público con discreción. A nivel operativo, está compuesto por 6 módulos que aportan la máxima potencia y que permiten que su instalación y transporte sean sencillos.

Partners estratégicos

ChargeGuru utiliza los cargadores de Wallbox como soluciones de carga tanto para empresas como para particulares.

Según palabras de Leonard Bruns, Head of Sales de ChargeGuru en España, “para ChargeGuru es un gran privilegio poder contar con el nuevo cargador público Supernova, lo que muestra la buena relación entre ambas compañías que trabajan por acelerar la movilidad eléctrica en Europa”.

Por su parte, Iván Tallón, Country Manager de Wallbox en España y Portugal, ha asegurado que “estamos muy satisfechos que ChargeGuru haya escogido nuestro cargador público Supernova para ser la solución de carga de un evento tan importante para la difusión del vehículo eléctrico como es Expoelectric”.

Zunder recibe 100M€ de Mirova para acelerar el despliegue de su red de carga ultra-rápida para vehículos eléctricos en el sur de Europa.

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La ampliación de capital impulsará la creación de más de 4.000 puntos de carga ultra-rápida en el sur de Europa.

Zunder ya es el operador de red de carga ultra-rápida independiente más grande de España.

White Summit Capital y otros co-Inversores se mantienen como accionistas mayoritarios tras el incremento de capital

Zunder, el operador de infraestructura de carga ultra-rápida independiente de VE (“vehículo eléctrico”) en España, recibe 100M€ de la gestora de inversiones en infraestructuras sostenibles Mirova, quien forma parte de Natixis Investment Managers, en una apuesta por acelerar el despliegue de estaciones de carga ultra-rápida para vehículos eléctricos en el sur de Europa.

Zunder, fundada en 2017 por Daniel Pérez y actual referente en el sector de la movilidad eléctrica en España, se ha posicionado como la empresa líder entre los operadores de carga ultra-rápida independientes de vehículo eléctrico en la Península Ibérica. Tras el impulso inicial que recibió de sus inversores, White Summit Capital y otros co-Inversores y con esta nueva ronda de inversión, Zunder acelera su plan de desarrollo para construir más de 4.000 puntos de carga ultra-rápida en el sur de Europa.

El mercado de la movilidad eléctrica está viviendo un gran crecimiento en Europa y España, no es una excepción. Durante los primeros 9 meses de 2022, las ventas de VE han crecido un 238% en comparación con las cifras de cierre de 2021. España estima que en 2030 habrá 5 millones de VE circulando por sus carreteras y la necesidad por disponer de una robusta red de carga ultra-rápida en la vía pública (urbana e interurbana) es cada día más importante. A estas cifras se une la estructura residencial del país, en el que más del 70% de los españoles no tiene acceso a un parking privado en el que poder cargar su vehículo.

Zunder, el operador de carga de VE mejor valorado por los usuarios del sector, ha experimentado un crecimiento exponencial desde 2020 debido principalmente a su tecnología de selección de localizaciones, a su compromiso por ofrecer la máxima calidad de carga ultra-rápida y a su app líder en la industria, que permite los desplazamientos de larga distancia eliminando la “ansiedad por la autonomía” para los miles de usuarios de la movilidad eléctrica en España. Gracias a ello, Zunder asegura la mejor experiencia del cliente y, lo más importante, aporta fiabilidad en el proceso de carga.

Zunder ya está demostrando su imparable expansión internacional, habiendo ganado su primera licitación pública en Francia y reafirmando su ambición por desplegar y operar más de 4.000 puntos de carga y gestionar más de 40.000 a través de su plataforma en 2025, con un plan de inversión de 300M€ para ese mismo periodo.

Daniel Pérez, CEO de Zunder, ha comentado: “Zunder está cambiando la forma en que nos movemos. Nuestra misión de expandir la carga ultra-rápida es crítica para contribuir a la adopción fluida del VE en el sur de Europa. Estamos encantados de dar la bienvenida a Mirova como accionista, a través de este acuerdo, queremos consolidar nuestra visión, valores, estrategia y modelo de negocio, cimentando el plan de expansión de Zunder para la próxima década.”

Mirova es una gestora líder de inversiones en infraestructuras sostenibles con más de 25.500M€ bajo gestión. Ofrece soluciones de impacto combinando modelos de negocio con rendimientos financieros competitivos y compromiso medioambiental y social. Durante 2022, ha completado la captación de 1.600M€ para su último fondo de infraestructura de transición energética. La inversión vía equity en Zunder reafirma el compromiso de Mirova con la electrificación del transporte y con las infraestructuras de carga de VE, tras su inversión en 2020 en la empresa francesa de carga de vehículo eléctrico Driveco.

Witold Marais, director de Inversiones en Mirova, ha comentado: “la descarbonización de la movilidad y el transporte es crítica para conseguir un impacto neutro en emisiones y, por lo tanto, es fundamental para nuestra estrategia de inversión. Hemos estado involucrados en el entorno de infraestructura de carga de VE desde 2019, y valoramos el posicionamiento de Zunder y el servicio de calidad superior que ofrecen junto a su ambición por ser el operador de carga ultra-rápida líder en el sur de Europa.”

La ampliación de capital de 100M€, a través de Mirova Energy Transition Fund 5, asegura a la gestora una posición minoritaria, manteniendo a WSC y otros co- Inversores como accionistas mayoritarios.

White Summit Capital, uno de los principales accionistas de Zunder, es un inversor y gestor de activos con sede en Suiza, especializado en infraestructuras de energía sostenible, con más de 1.500M€ en activos gestionados. WSC está enfocado en la inversión en oportunidades centradas en la descarbonización y sostenibilidad.

Alexandra Chenguelly, Principal en WSC, añadió: “White Summit Capital invirtió en Zunder con el objetivo de descarbonizar el sector del transporte privado. La unión de un equipo experto y apasionado con el desarrollo de un modelo comercial único, diferenciado y sólido ha sido clave para el éxito de la empresa hasta el momento. Estamos encantados de dar la bienvenida a nuestro nuevo socio, Mirova, que no solo comparte nuestro ambicioso enfoque de sostenibilidad, sino que ahora nos ayudará a acelerar el crecimiento y la internacionalización de Zunder.”

La inversión está sujeta a la aprobación de la Junta General de Accionistas. Mediobanca y Uría han actuado como asesores financieros y legales de Zunder. Acron Beka y Cuatrecasas han asesorado a Mirova.

ABB apoyará las ambiciones globales de Shell de carga de vehículos eléctricos

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ABB E-mobility firma un nuevo acuerdo marco global (GFA) con Shell para suministrar su cartera completa de soluciones de carga

El acuerdo marco global se basa en una larga colaboración entre las dos empresas y permitirá a ABB E-mobility ayudar a Shell a crear una red de carga mundial.

Las soluciones de carga suministradas por ABB incluirán Terra 360, el cargador de coches eléctricos todo en uno más rápido del mundo.

ABB E-mobility y Shell llevan su colaboración al siguiente nivel para llevar la carga flexible y de calidad a millones de conductores de vehículos eléctricos.

Como líder en infraestructura de carga de vehículos eléctricos, ABB E-mobility ha firmado un nuevo acuerdo marco global con Shell para suministrar la gama completa de estaciones de recarga de AC y CC de ABB. La cartera abarca desde el wallbox de AC para el hogar, el trabajo o las instalaciones minoristas hasta el Terra 360, que es ideal para estaciones de servicio, estaciones de carga urbanas, aparcamientos minoristas y aplicaciones de flotas.

A través de esta colaboración, ABB E-mobility y Shell ayudarán a abordar dos de los retos para aumentar la adopción de los vehículos eléctricos. En primer lugar, la disponibilidad de la infraestructura de carga, con el objetivo de Shell de poner en funcionamiento más de 500.000 puntos de carga en todo el mundo para 2025 y 2.500.000 para 2030, ya sea en instalaciones residenciales, comerciales o minoristas de Shell. En segundo lugar, la velocidad de carga, con la cartera de estaciones de carga de ABB, que incluye su cargador Terra 360.

Frank Muehlon, director general de ABB E-mobility, comentó: “En línea con nuestra participación mutua en el Campeonato Mundial de Fórmula E de la ABB FIA, tanto ABB como Shell están innovando para impulsar el progreso de la e-movilidad. Hemos estado trabajando juntos en el despliegue de la infraestructura de carga pública desde 2019 y este último acuerdo lleva esa colaboración al siguiente nivel”.

“Estamos encantados de apoyar a Shell en la realización de su objetivo de crear una red de carga global. Con el acceso a toda la amplitud de nuestra cartera de carga, estamos asegurando que Shell pueda seleccionar la solución más adecuada para cada caso de uso, ayudando a que más personas carguen independientemente de su ubicación.”

ABB es un líder mundial en soluciones de carga de vehículos eléctricos y el socio preferido por los mayores fabricantes de vehículos eléctricos del mundo y los operadores de redes de recarga de vehículos eléctricos a nivel nacional, habiendo vendido más de 680.000 cargadores de vehículos eléctricos en más de 85 mercados; más de 30.000 cargadores rápidos de CC y 650.000 cargadores de AC, incluidos los vendidos a través de Chargedot.

ABB es el socio principal del Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA, una serie internacional de carreras de monoplazas totalmente eléctricos. Su tecnología se utiliza en los circuitos urbanos de todo el mundo y la empresa será el proveedor oficial de cargadores a partir de la novena temporada.

ABB (ABBN: SIX Swiss Ex) es un líder global en tecnología que impulsa la transformación de la sociedady
de la industria para lograr un futuro más productivo y sostenible. Conectando software a su cartera de electrificación, robótica, automatización y tecnologías de movimiento industrial, ABB empuja los límites de la tecnología para alcanzar nuevos niveles de rendimiento. Con una historia de excelencia que se remonta más de 130 años, el éxito de ABB está impulsado por el talento de sus 105.000 empleados en más de 100 países. www.abb.com

Euskadi: subvención de 7.000€ para la compra de vehículos eléctricos

cargador coche eléctrico
El Moves III cuenta con una dotación inicial ampliable de 16,4 millones de euros, de los cuales 9 están dirigidos a vehículos eléctricos y 7,4 a infraestructura de recarga

El Ente Vasco de la Energía, agencia energética del Gobierno Vasco, será el responsable de la gestión del nuevo programa de ayudas MOVES para el apoyo de la movilidad eléctrica. Este programa, heredero del MOVES II actualmente en vigor, incrementa la cuantía de las ayudas dirigidas a particulares hasta los 7.000€ por vehículo. Las solicitudes se podrán realizar a partir del 28 de septiembre en la web corporativa del EVE.

El programa de ayudas MOVES III sustituye a su predecesor con un incremento sustancial en la cuantía que percibirá la ciudadanía por la compra de vehículos de motorización eléctrica, tanto vehículos eléctricos enchufables como de pila de combustible. La ayuda diferirá si el solicitante es un particular o una empresa, y el achatarramiento no será obligatorio pero estará premiado con una mayor ayuda. Por ejemplo, un particular o autónomo podrá percibir 4.500€ de ayuda por la compra de un vehículo eléctrico que se verá aumentada hasta los 7.000€ si achatarra su vehículo antiguo. Las empresas cuentan con diferentes ayudas según su tamaño y también verán incrementada la dotación en caso de achatarramiento.

Además, el Moves III prevé en sus bases el incremento de hasta un 10% adicional de las cuantías establecidas para aquellas personas solicitantes que pertenezcan a alguno de los siguientes colectivos:

  • Personas con discapacidad por movilidad reducida y necesitar de adaptación en el vehículo.
  • Por estar empadronado en un municipio de menos de 5.000 habitantes.
  • Por uso de taxi o de Servicios de Vehículos con Conductor.

Los vehículos susceptibles de recibir ayuda son los enmarcados en las categorías de vehículos eléctricos enchufables y de pila de combustible. Entre ellos los turismos (M1), furgonetas ligeras (N1), cuadriciclos ligeros (L6e) y los pesados (L7e), así como motocicletas eléctricas con potencia igual o superior a 3 kW. También se subvencionan vehículos eléctricos de demostración con hasta nueve meses de antigüedad.

Asimismo, la instalación de puntos de recarga de acceso público y privado podrá recibir ayuda de hasta el 80% del coste elegible en el caso de estar ubicada en municipios de menos de 5.000 habitantes.

La dotación inicial de este nuevo programa de ayudas asciende a 16.378.574€, que podrá verse ampliada en caso de agotamiento, y se distribuye en 9M€ para la adquisición de vehículos y 7,4 M€ para la implantación de infraestructura de recarga.

Las solicitudes podrán tramitarse en la página web del Ente Vasco de la Energía a partir del 28 de septiembre hasta la fecha fin de programa prevista para el 31 de diciembre de 2023, y las actuaciones subvencionables dependerán del tipo de solicitante y la fecha de ejecución:

  • Para autónomos, personas físicas, comunidades de propietarios y entidades públicas que no ejerzan actividades económicas, las actuaciones serán subvencionables si se han realizado a partir del 10 de abril de 2021.
  • Para empresas y entidades públicas que ofrezcan bienes y/o servicios en el mercado, las actuaciones deberán ejecutarse tras haber realizado el registro de la solicitud de ayuda.

FUENTE: ENTE VASCO DE LA ENERGÍA