WiBLE lanza una red exclusiva de plazas de parking en el centro de Madrid

WiBLE

Con plazas exclusivas y señalizadas en ocho parkings privados y cinco estaciones de servicio de Repsol, WiBLE busca facilitar al usuario el aparcamiento en el centro de Madrid

WiBLE, el nuevo servicio de carsharing impulsado por Kia y Repsol, lanza hoy su red exclusiva de parking privado en el centro de Madrid. Con varias plazas distribuidas en ocho aparcamientos privados y cinco estaciones de servicio de Repsol, WiBLE se posiciona como el primer servicio de carsharing en ofrecer este servicio.

Además de poder circular por el área «Madrid Central», utilizar los carriles BUS-VAO-ECO -independientemente del número de ocupantes-, estacionar libremente en las zonas S.E.R., circular y aparcar cuando se activen los protocolos por alta contaminación y salir de la M-30, los usuarios de la compañía podrán, a partir de este momento, disfrutar de la comodidad de poder aparcar en parkings privados en el centro de Madrid.

Un servicio diferenciador que “pretende facilitar el aparcamiento y ahorrar tiempo al usuario a la hora de estacionar en el centro de Madrid”, comenta Javier Martínez Ríos, CEO de WiBLE. Un paso más en la ruta que WiBLE se ha marcado desde su nacimiento: “ofrecer soluciones adaptadas a las necesidades concretas de los usuarios”, añade.

Red de parkings privados

Los seis parkings privados, actualmente operativos, se encuentran situados en Galileo, Avda. de Burgos, Padre Damián, Colón, General Diaz Porlier y Casino de la Reina. En los próximos días se sumarán los parkings de glorieta de Bilbao y Plaza de Castilla.

Para hacer uso de estas plazas el usuario tan solo necesita la aplicación de WiBLE, disponible para cualquier dispositivo en Apple Store y Google Play.

Si durante el trayecto el usuario decidiera aparcar en uno de los parkings privados distribuidos por el centro de la ciudad, tan solo deberá localizarlo en la App y confirmar que existen plazas libres. “Los estacionamientos libres aparecerán visibles cuando el usuario disponga de un alquiler activo, mostrando el icono de P con el número de plazas disponibles en ese momento”, detalla el CEO de WiBLE.

El coste por el uso de este servicio será de 1€ adicional. Al entrar al aparcamiento la barrera identificará la matrícula del vehículo y permitirá su acceso al recinto, debiendo estacionar el WiBLE en las plazas habilitadas y correctamente identificadas.

Además de para aparcar, también serán puntos para iniciar un viaje con WiBLE. En este caso, “la aplicación mostrará un icono con una P y el número de vehículos disponibles en el parking, facilitando así la reserva de uno de ellos”, explica Martínez Ríos.

Hecho esto, “el usuario tan solo deberá acceder al recinto, localizar el vehículo que corresponda a su reserva y comenzar el alquiler normalmente”, añade. La salida del parking será habilitada por la barrera del mismo modo que a la entrada, identificando la matrícula y permitiendo su salida.

Estaciones de servicio Repsol

A esta completa red de parkings, “que se irá incrementando a lo largo de los meses”, desvela Martínez Ríos; se añade que WiBLE también cuenta con plazas de aparcamiento exclusivas en algunas estaciones de servicio de Repsol repartidas por la Comunidad de Madrid.

Concurridas calles como Alfonso XIII, Alberto Aguilera, Arturo Soria, Paseo de la Habana o Mateo y Nurria cuentan con una alternativa más al aparcamiento regulado.

“Las plazas destinadas a WiBLE, en las estaciones de Repsol mencionadas, están identificadas con el suelo pintado de naranja y el logo”, explica Martínez Ríos. En este caso, “tanto la retirada como el aparcamiento en estas plazas está exento de coste, siendo igual de sencillo que en la zona SER el iniciar o terminar un viaje”, concluye el CEO de la compañía.

Una completa oferta de servicios que aparece detallada en la web oficial de WiBLE, www.wible.es en España. Un espacio intuitivo que recoge todos los datos de la compañía y trata de resolver las preguntas e inquietudes de sus usuarios como principal fuente de información a su disposición.

Gijón estrena diez nuevos puntos de recarga para vehículos eléctricos

Javier Izquierdo Agustín Ruiz Antonio González Lamuño Esteban Aparicio y José María Pérez

El Ayuntamiento y EDP ponen en marcha la nueva infraestructura, que convierte a Gijón en la ciudad de referencia en movilidad eléctrica del norte de España

Gijón ha iniciado la Semana Europea de la Movilidad con la puesta en marcha de diez nuevos puntos de recarga para vehículos eléctricos. El Ayuntamiento y EDP han estrenado la nueva infraestructura con una demostración en uno de los dos puntos situados en la Calle Álvarez Garaya.

Los diez puntos se suman a los cinco existentes en el municipio, fruto de anteriores acuerdos entre el Ayuntamiento y la energética, y al punto rápido de la ecoestación de EDP en Roces, donde también se puede repostar gas natural comprimido. Estas 16 instalaciones en vías públicas convierten a Gijón en la ciudad de referencia en movilidad sostenible del norte de España.

EDP destina una inversión superior a los 300.000 euros, que han permitido su instalación y puesta en marcha, así como la futura operación y mantenimiento de las instalaciones.

Al estreno de la infraestructura han asistido el concejal de Seguridad Ciudadana, Movilidad y Transporte, Esteban Aparicio Bausili; el director de Casa Inteligente de EDP España, Antonio González-Lamuño; y el Jefe de Movilidad Sostenible de EDP España, Javier Izquierdo.

Los puntos disponen de una plaza de aparcamiento señalizada, donde los usuarios pueden estacionar hasta un máximo de tres horas. Están en las siguientes ubicaciones: Plaza de San Miguel, 1; Alfredo Truán, 1; Álvarez Garaya, 12 -dos puntos-; Avenida Torcuato Fernández Miranda, 1; Avelino González Mallada, 27; Juan Alvargonzález, 41; Oriental, 11; Avenida de El Llano, 19; y Carlos Marx s/n.

El punto en el que se ha realizado la demostración es rápido. Tiene una potencia de 50 kW, lo que permite recargar la batería del vehículo en 15 minutos. El resto son de 22 y 7,5 kW. En conjunto, esta nueva red de recarga rápida y semirrápida respalda las recargas principales que los usuarios realizan en sus domicilios.

Para realizar las recargas, los usuarios tienen dos opciones: utilizar la tarjeta de movilidad sostenible de EDP, que pueden solicitar a través de la página web www.edpmoveon.com, o un dispositivo móvil, con el que a través de esa web o de la aplicación móvil ‘EDP moveon’ -actualmente para dispositivos Android- pueden gestionar sus recargas.

A través de la web o de la aplicación móvil también pueden conocer la ubicación de los puntos, la distancia hasta ellos y su disponibilidad, entre otras funcionalidades.

Gijón fue pionera en la puesta en marcha de puntos de recarga en espacios públicos en Asturias y la primera ciudad del norte de España en disponer de una ecoestación, una instalación donde pueden recargar y repostar tanto vehículos eléctricos como propulsados por gas natural comprimido. EDP invirtió más de 400.000 euros en la instalación.

El Ayuntamiento y EDP pusieron en funcionamiento los primeros puntos en 2011. Desde entonces, el crecimiento tanto de usuarios de vehículos eléctricos como del uso de los puntos ha sido exponencial y se extiende a otros municipios de la región.

Para EDP se trata del acuerdo más relevante que ha firmado hasta ahora en el ámbito de la movilidad eléctrica, lo que amplía su compromiso y refuerza su liderazgo en el desarrollo de una amplia red de recarga en la región asturiana.

Actualmente, EDP ya ha instalado 52 puntos de recarga en Asturias, tanto en vías rápidas como en entornos urbanos. Para ello, ha alcanzado distintos acuerdos con ayuntamientos asturianos y otras entidades, como estaciones de servicio.

La movilidad sostenible es una de las prioridades de EDP. Se trata de uno de los ámbitos que más impactarán en el sector energético y será esencial para la descarbonización del transporte, representando un porcentaje creciente de las ventas de automóviles en el mundo.

Jornada informativa en el Antiguo Instituto

Tras la puesta en marcha y demostración del funcionamiento de los puntos de recarga, tanto el concejal como los representantes de EDP han participado en una jornada informativa organizada por consistorio en el Centro de Cultura Antiguo Instituto.

En esta jornada, los representantes de la energética han trasladado las importantes ventajas del vehículo eléctrico. Su uso lleva asociadas múltiples ventajas, tanto medioambientales como económicas (coste aproximado de la energía eléctrica, cargando en casa,1,5€/100 km).

Iberdrola instalará más de 200 puntos de recarga cada 100 kilómetros en las principales carreteras españolas

red de recarga VE Iberdrola

Iberdrola ha iniciado el despliegue de más de 200 estaciones de recarga rápida, súper rápida y ultra rápida (50kW, 150kW y 350kW). La red de Iberdrola distribuirá puntos de carga rápida a menos de 100 kilómetros de distancia entre sí por cada una en las principales carreteras españolas, lo que permitirá a los usuarios de vehículos eléctricos recorrer todo el país con plena autonomía y con cero emisiones contaminantes.

Con una inversión superior a 10 millones de euros, las estaciones estarán localizadas en las seis radiales que parten desde Madrid, en los tres principales corredores –Mediterráneo, Cantábrico y Ruta de la Plata–, y en todas las capitales de provincia.

Las estaciones de recarga contarán con potencias de 50kW (rápida), 150kW (súper rápida) y 350kW (ultra rápida), lo que permitirá recargar la mayor parte de la batería entre 20 y 30 minutos y, en el caso de la recarga ultra rápida, entre 5 y 10 minutos, siempre que el coche lo permita. En cada estación se podrán cargar entre 2 y 7 vehículos a la vez, lo que eleva el número de tomas de recarga rápida a más de 400 en toda la red.

Durante este tiempo, los usuarios podrán hacer uso de los servicios aledaños a las estaciones, gracias a los acuerdos que Iberdrola ha alcanzado con sus socios, que incluyen hoteles, cadenas de restauración y estaciones de servicio, priorizando las ubicaciones próximas a las carreteras y que ofrezcan una alta variedad de servicio.

Una realidad en poco más de un año

Antes de que finalice el año, Iberdrola planea tener instalados hasta 30 puntos de recarga rápida, con la idea de que durante el año 2019 se lleven a cabo el resto de instalaciones para tener completado el desarrollo de «la mayor red de estaciones de recarga rápida en autovías y corredores de España», tal y como señala la eléctrica.

La electricidad suministrada en estas estaciones de recarga será 100% verde, al contar con un certificado de garantía de origen renovable, lo que asegura que la energía proviene de fuentes de generación limpia.

Por esta razón, la compañía enmarca esta iniciativa en el marco de su estrategia de sostenibilidad, en este caso mediante la electrificación del transporte, una «pieza clave» contra el cambio climático.

Así lo ha expresado la consejera delegada de Iberdrola España, Ángeles Santamaría, en un acto en Madrid para presentar dicho plan, al mismo tiempo que ha lanzado un mensaje para la competencia: «el escenario de precios de la electricidad sería completamente diferente», ha dicho después de precisar que desde 2012 no se han vuelto a acometer nuevos desarrollos en materia de renovables.

Posteriormente, ha añadido que «se necesita a todos los agentes, con una visión a largo plazo, en la que se invierta en renovables y se potencie el papel del consumidor. Con esta estrategia, Iberdrola prevé liderar la movilidad sostenible en el país, junto con el plan de instalación de 25.000 puntos de recarga para uso residencial, de empresas y en el espacio público en los próximos cuatro años.

En este caso, Iberdrola propone una solución integral que incluye la infraestructura de recarga, su instalación y garantía, un contrato de suministro específico y la posibilidad de operarlo en tiempo real, a través de la aplicación disponible en todos los dispositivos IOS y Android.

Con esta solución, cargando en casa, Iberdrola estima que la recarga eléctrica es 10 veces más barata que la gasolina.

Asimismo, Iberdrola ha alcanzado acuerdos o convenios con diferentes actores implicados para promover la movilidad sostenible, como por ejemplo, AVIA, BMW, Renault, Hyundai, Groupe PSA, Volkswagen, Telefónica, Red Eléctrica de España, Pelayo, Grupo Auchan Retail España o ZITY.

 

Acciona confía en Silence para su motosharing

motosharing Acciona

Acciona ha puesto en marcha su primer proyecto para adentrarse en el negocio de la movilidad urbana eficiente y sin emisiones contaminantes junto a Silence

El grupo español de construcción y de servicios ha lanzado Acciona Mobility, con la que comenzará a prestar servicios de motosharing en Madrid en cuestión de días. El objetivo de la compañía controlada por la familia Entrecanales es adquirir experiencia lo antes posible para ampliar el nuevo servicio a otras ciudades de España y convertirse en uno de los operadores de referencia en competencia con otras firmas existentes en el mercado.

Para este nuevo proyecto Acciona ha querido contar con nosotros, y ha realizado un primer pedido de 1.200 motos Silence S02. Una apuesta muy importante por el producto nacional de gran calidad  de la que estamos muy orgullosos.

En el camino hacia la movilidad urbana eficiente y responsable, Silence lleva un gran recorrido. Con este acuerdo con Acciona, sumamos un paso más hacia el cambio en las ciudades y la consciencia de sus habitantes. Cada vez son más las personas que piensan en una movilidad respetuosa con el medio ambiente, buscando soluciones aptas para todos.

El motosharing se ha convertido en una alternativa al uso del transporte privado, pues te permite moverte por donde quieras, a un buen precio y sin ataduras de buscar aparcamiento, etc. ¿Qué hay mejor que hacerlo con una moto eléctrica Silence?

 

Endesa desafía a Repsol y Cepsa con 4.000 ‘electrolineras’

electrolineras ENDESA

El grupo diseña un ambicioso plan de acuerdos para instalar postes de recarga de vehículos en párking de Saba, Indigo, Decathlon, Carrefour y McDonald’s, entre otros

Endesa, la mayor eléctrica en España, está diseñando un plan para realizar un despliegue masivo de postes de recarga para el vehículo por todo el país mediante una red de alianzas comerciales con los gigantes del sector de los párking o con empresas que disponen de centros con amplias áreas de estacionamiento de vehículos.

El plan contempla negociar acuerdos con las cuatro mayores empresas de aparcamientos en España: Saba, controlada por La Caixa; Empark, propiedad de Macquarie; Indigo, en manos de Ardian; y Parkia, controlada por First State. También se quiere incluir en esta red de alianzas a grupos que disponen de centros con amplias zonas de estacionamiento de vehículos anexas, como Carrefour, Decathlon, McDonald’s, cadenas hoteleras como Ibis y Holiday Inn, y hospitales, como Quirón.

Es la primera gran contraofensiva de una eléctrica a la guerra comercial que han empezado a desplegar Repsol y Cepsa, las dos mayores petroleras en España, para ofrecer contratos de luz.

El vehículo eléctrico es la bestia negra de las petroleras, pero una enorme oportunidad para las grandes eléctricas. Aunque las petroleras son reacias a admitir un pronto despegue de las ventas del coche eléctrico, lo cierto es que su crecimiento está pulverizando todas las previsiones. Entre enero y agosto de este año, en España se vendieron 8.157 vehículos solo eléctricos y 3.574 híbridos enchufables. Los vehículos eléctricos crecieron un 80% con respecto al mismo periodo de 2017, y los híbridos un 100%.

Acciona Mobility. Una nueva división que pondrá en marcha un sistema de motosharing con 1.200 motos eléctricas en Madrid

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La energética española Acciona ha confirmado la creación de una nueva división que se dedicará a la movilidad. Acciona Mobility. Un movimiento destinado al negocio de la movilidad sostenible en las ciudades, y que nace para luchar en un mercado en pleno crecimiento donde cada vez hay más protagonistas.

En este caso Acciona pondrá en marcha un sistema de alquiler de motos eléctricas. Un proyecto que arrancará en unos días en Madrid, donde en total se pondrán en circulación 1.200 scooters impulsados por electricidad. El objetivo de la compañía es adquirir experiencia lo antes posible para ampliar el nuevo servicio a otras ciudades de España, y de esa forma convertirse en uno de los operadores de referencia en este pujante sector.

Para el programa de Madrid, Acciona ha contratado a la marca española Silence, que será la encargada de entregar las 1.200 unidades de esta primera parada, de un proyecto que ya prepara su expansión a otras localidades del país, y que supone toda una apuesta por parte de la empresa.

Una iniciativa que ya prepara sus siguientes paradas con un proyecto también de motosharing en la localidad catalana de Hospitalet, pero que será sólo el inicio, y fuentes de Acciona indican que la idea es ampliar progresivamente los servicios e incorporar el coche eléctrico a la oferta de sharing.

Un plan que tiene como objetivo final disponer de una gran plataforma de movilidad donde quepan distintas modalidades de transporte (motos, coches, bicicletas y ferrocarril) y que se sitúen como alternativa a una movilidad personal donde el coche privado cada vez tiene menos espacio, sobre todo en las grandes ciudades.

Con esta iniciativa además se incrementa la oferta, y la competencia, de movilidad en Madrid. Una ciudad que ha visto como en los últimos dos años se ha disparado la oferta desde diferentes frentes, desde las motos eléctricas compartidas, coches eléctricos, bicicletas…incluso patinetes. Todo un ecosistema que no ha hecho más que comenzar la guerra por ofrecer a los madrileños y visitantes una forma diferente de moverse, y donde como vemos cada vez más empresas quieren hacerse un hueco.

Motosharing de Acciona y su competencia

No hay más que hacer un rápido repaso a las iniciativas más importantes de este sector a las que tendrá que enfrentarse Acciona para hacernos una idea de como se esta moviendo este nuevo mercado: ECooltra, Muving e Ioscoot, a los que se sumará Movo, propiedad de Cabify, que desplegará 1.000 ciclomotores este año, mientras que Coup, de Bosch, hará lo propio con 850 unidades.

Esto quiere decir que en 2018, habrá más de 4.000 unidades de diferentes marcas, que lucharán por captar su cuota de clientes y todas con un denominador en común, la electricidad como fuente de energía.

 

Los primeros vehículos comerciales con la nueva propulsión eléctrica de Bosch llegarán en 2019

furgonetas eléctricas Bosch_AEDIVE

La idea detrás de esta campaña de electromovilidad es que las furgonetas eléctricas se encarguen de las entregas de la última milla desde los centros de distribución a los destinatarios, ha explicado la compañía en un comunicado.

Los primeros vehículos comerciales ligeros que incorporarán este sistema de propulsión eléctrica se lanzarán en 2019 y el objetivo es crear soluciones que se integren y se adapten “rápidamente” a los diferentes requisitos de los fabricantes de automóviles, ha detallado la compañía.

Estas soluciones de propulsión pueden escalarse para vehículos comerciales ligeros con un peso de entre 2 y 7,5 toneladas métricas, lo que “las hace adecuadas para una gran parte del mercado de vehículos comerciales”, ha apuntado Bosch.

El miembro del Consejo de Administración de Robert Bosch, Markus Heyn, ha señalado que para seguir el ritmo actual de suministro de mercancías en las ciudades, “no podemos evitar que nos replanteemos el tráfico de reparto”.

Bosch desarrolla nuevos sistemas de propulsión con startup

Con este nuevo sistema de propulsión eCityTruck, Bosch ha tomado “múltiples componentes, como un motor eléctrico y una electrónica de potencia, y los ha combinado en una sola unidad”, ha revelado Bosch, al tiempo que ha señalado que esto provoca unas piezas más económicas.

Asimismo, la compañía alemana está desarrollando junto con la startup estadounidense, Nikola Motor Company, un sistema de propulsión que “eleva el listón de la gama eléctrica”, ha comentado

Iberdrola recibe los primeros VW e-Golf de su nueva flota eléctrica

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La cesión forma parte del Plan de Movilidad Sostenible de Iberdrola que involucra a empleados, clientes y proveedores, a través de acciones que tienen como objetivo fomentar la movilidad sostenible

La compañía eléctrica Iberdrola ya tiene en su poder los primeros VW e-Golf de su nueva flota de coches eléctricos. De momento son 13 las unidades en circulación; más adelante llegarán más hasta un total de medio centenar.

Iberdrola estrena flota de coches eléctricos. La marca y el modelo elegido por la compañía eléctrica ha sido el Volkswagen e-Golf, uno de los enchufables más exitosos del mercado, con 300 kilómetros de autonomía.

En un acto celebrado en e Campus Iberdrola, un centro de formación e innovación orientado a impulsar el talento que se encuentra ubicado en la localidad madrileña de San Agustín de Guadalix, la compañía ha recibido las primeras 13 unidades del VW e-Golf, la versión 100% eléctrica del modelo más emblemático de Volkswagen.

Esto es solo una primera fase ya que la compañía tiene contemplado que su flota eléctrica llegue a contar con medio centenar de VW e-Golf.

Esta iniciativa se inscribe dentro del Plan de Movilidad Sostenible impulsado por Iberdrola para un uso racional de los medios de transporte. En este sentido, uno de los objetivos de este plan es la promoción del vehículo eléctrico entre sus empleados.

“El acuerdo con Iberdrola, empresa pionera en energías limpias, supone una gran satisfacción para nosotros y es una muestra más de la confianza de las grandes corporaciones en Volkswagen. Somos una marca de referencia para las empresas en España, como lo demuestran los resultados que hemos registrado en este primer semestre del año, en el que hemos terminado líderes en este canal”, ha explicado Marcos Grant, responsable de Flotas y Rent a Car en Volkswagen España.

En su estrategia en torno a la movilidad sostenible, Iberdrola es un partner estratégico para Volkswagen. Iberdrola promueve la movilidad eléctrica en linea con su compromiso con la sostenibilidad. La electrificación del transporte es una vía eficaz para la lucha contra el cambio climático y, por ello, la empresa cuenta con un Plan de Movilidad Sostenible que involucra a empleados, clientes y proveedores, a través de acciones que tienen como objetivo fomentar la movilidad sostenible.

El grupo tecnológico ABB presentará sus soluciones de carga de vehículos eléctricos en S-Moving

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La compañía Asea Brown Boveri (ABB) participará en la primera edición de S-Moving, Smart, Autonomous and Unmanned Vehicles Forum, que tendrá lugar los próximos 17 y 18 de octubre en FYCMA (Palacio de Ferias y Congresos de Málaga)

S-Moving, Smart, Autonomous and Unmanned Vehicles Forum, contará en su primera edición con la colaboración de destacas empresas que trabajan en el desarrollo tecnológico aplicado a la movilidad inteligente, autónoma, conectada y no tripulada en sistemas terrestres, marítimos y aeroespaciales. Es el caso del grupo Asea Brown Boveri (ABB), que respaldará al evento como Silver Partner. La compañía tendrá presencia en la zona expositiva para dar a conocer sus equipos inteligentes conectados vinculados con las infraestructuras de carga de vehículos eléctricos.

El grupo tecnológico ABB desarrolla productos de electrificación, robótica, automatización industrial y redes eléctricas. Se encuentra especializado en tecnologías electrotécnicas encaminadas a que las compañías de servicios públicos y que las industrias aumenten su eficiencia, reduciendo así su impacto ambiental. En el ámbito de la movilidad inteligente, la compañía ha impulsado su tecnología relacionada con la infraestructura de carga de vehículos eléctricos en diferentes países como Australia, Azerbaiyán, India o Islandia.

El encuentro servirá como plataforma destinada a la generación de negocio y a impulsar los encuentros bilaterales entre entidades públicas y privadas relacionadas con los sectores implicados. Contará, además, con un amplio programa de conferencias y mesas redondas del que ABB formará parte activa para detallar su actividad empresarial y su trabajo en el campo de la movilidad inteligente.

El contenido también abordará cuestiones relacionadas con la automoción y la navegación, la seguridad aérea y marítima, la industria 4.0, la ciberseguridad, herramientas como el Big Data o fuentes de financiación de proyectos y la contratación de seguros. S-Moving, Smart, Autonomous and Unmanned Vehicles Forum, se celebrará los días 17 y 18 de octubre en FYCMA (Palacio de Ferias y Congresos de Málaga).

S-MOVING está organizado por FYCMA. Actúa como Silver Partner el grupo tecnológico Asea Brown Boveri (ABB). Cuenta con la colaboración del Clúster Marítimo Marino de Andalucía y de la patronal representante del sector de la industria tecnológica digital en España AMETIC. Además cuenta con la implicación y apoyo de un Comité Organizador conformado actualmente por entidades públicas y privadas de referencia en los diversos sectores y ámbitos de trabajo implicados. Es el caso de empresas como Aertec, Accenture, ADIF, Airbus, Alstom, Asti Technologies Group, Atyges, Dekra, Epcos, Indra, Mades, Premo o Tecnalia, o instituciones y organizaciones como la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA); la Asociación de Empresas Gestoras de los Transportes Urbanos Colectivos (ATUC); la Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid (AIIM); Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (AEDIVE); Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO); el Ayuntamiento de Madrid; el Ayuntamiento de Málaga; la Autoridad Portuaria de Málaga -Málagaport-; el Centro de Tecnologías Ferroviarias (CTF); el Clúster de Sistemas Aeroespaciales del Parque Tecnológico de Andalucía (PTA); la Consejería de Empleo, Empresa y Comercio de la Junta de Andalucía a través de la Agencia de Desarrollo e Innovación de Andalucía (IDEA); Corporación Tecnológica de Andalucía (CTA); el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA); onGranada Tech City; el Parque Tecnológico de Andalucía (PTA) o la Universidad de Málaga (UMA).

First Stop pone en marcha el primer servicio móvil con estación de carga para vehículos eléctricos/híbridos

Punto recarga vehículo eléctrico First Stop_AEDIVE

First Stop ha dado un paso más en su apuesta por la la transformación digital y las soluciones de movilidad, con un claro enfoque en la sostenibilidad, poniendo en marcha el primer servicio móvil para el mantenimiento integral del automóvil que, además, cuenta con estación de carga para vehículos eléctricos/híbridos que proporcionará una recarga de urgencia de la batería en el mismo lugar donde el conductor lo requiera. De hecho, informes recientes muestran que la recarga de urgencia de la batería en el mismo lugar del siniestro es una de las principales demandas que los conductores requieren en las pólizas de seguros para los vehículos eléctricos.

Estas soluciones de movilidad impulsadas por First Stop suponen también una mejora sustancial en el servicio que la red ofrece a las flotas. Su director general, José Manuel Ledo, lo explica así: “En el contexto actual, la rapidez, la flexibilidad y la capacidad de dar soluciones a medida de las necesidades del cliente, cuándo y dónde lo necesite, se han convertido en factores claves de éxito para cualquier negocio. En nuestro caso, gracias a las soluciones móviles que estamos desarrollando, hemos evolucionado y mejorado sustancialmente la forma en que damos servicio a las flotas. Así, pasamos de la manera tradicional de trabajar en función de la demanda de las necesidades de las flotas, a hacerlo con una planificación previa y en su propia sede”.

Este anuncio se une al realizado por First Stop hace unos meses sobre la incorporación de cargadores para coches eléctricos o para híbridos “enchufables” en sus talleres First Stop 3.0.

“La compañía quiere ir siempre un paso por delante y anticiparse a las necesidades de sus clientes. Las empresas, las instituciones y los ciudadanos son cada vez más conscientes de la importancia de impulsar una movilidad sostenible como parte fundamental en la lucha contra el cambio climático. De hecho, cada vez son más los conductores que se deciden por los vehículos eléctricos o híbridos, y en First Stop queremos dar el servicio eficaz y eficiente que nos caracteriza a estos clientes”, apunta Ledo.

La compañía mantiene un firme compromiso con el medio ambiente y con las soluciones de movilidad para sus clientes, siendo socio de pleno derecho de AEDIVE-Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico. Asimismo, es consciente de la necesidad de reducir las emisiones atmosféricas en España para 2030.

First Stop instaló el primer cargador de vehículos eléctricos o híbridos “enchufables” en su taller de Moratalaz y espera seguir con la implementación durante los próximos meses, centrándose especialmente en equipar a sus talleres First Stop 3.0. Además, la red invierte en la formación de los técnicos de taller en este tipo de vehículos y podrá dar servicio a las flotas que cuenten con estos vehículos.