Zunder instala más de medio centenar de puntos de carga rápida y comienza su expansión en Francia

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La operadora de carga Zunder cerró el primer cuatrimestre de 2023 instalando más de medio centenar de puntos de carga en su red. Una red de carga que se encuentra en constante expansión y que, además, cuenta con el apoyo del despliegue de infraestructura de carga urbana que está realizando, de forma simultánea, la compañía palentina.

Durante los primeros meses de 2023, Zunder ha abierto 13 nuevas Estaciones de carga y la mayoría de los puntos de carga que la compañía ha puesto en funcionamiento durante el primer trimestre del año ofrecen potencias de carga ultra-rápida (más de 180 kW) para facilitar y favorecer los traslados interurbanos.

Las aperturas de Zunder durante este primer trimestre del año 2023 han sido en:

  • Burgos
  • Miranda de Ebro (Burgos)
  • Jerez de la Frontera (Cádiz)
  • Tapia de Casariego (Asturias)
  • Manzanares (Ciudad Real)
  • Langreo (Asturias)

Zunder y su expansión internacional

En el año 2022 Zunder ganó su primera licitación en Francia y ha sido en este periodo de primer trimestre del año cuando su expansión internacional ha cogido forma de punto de carga, poniendo en funcionamiento su primera Estación de Carga Ultra-rápida en Francia. La Estación, que se encuentra en Aire du Pays D´Argentan (junto a la A88) ya se encuentra operativa de manera provisional mientras avanzan las obras de la Estación definitiva, que podrá inaugurarse en época estival.

ABB E-mobility invierte en Switch EV para revolucionar la experiencia global de carga

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  • Switch VE, una start-up de alta tecnología centrada en el desarrollo de un ecosistema de carga de vehículos eléctricos digitalmente integrado, encaja perfectamente con la visión de ABB E-mobility de soluciones de recarga de vehículos eléctricos inteligentes y conectadas.

  • La operación confirma el compromiso conjunto de crear experiencias de carga de vehículos eléctricos que rivalicen y superen el repostaje de los vehículos con motor de combustión interna.

  • La colaboración entre ABB E-mobility y Switch se centrará en la simplificación pionera de la carga de vehículos eléctricos, eliminando las barreras artificiales actuales, fomentando la adopción de vehículos eléctricos y creando nuevas fuentes de ingresos.

ABB E-mobility ha anunciado hoy su inversión en la start-up londinense Switch.

La inversión, que complementa la oferta integrada del líder del mercado ABB E-mobility en soluciones inteligentes y conectadas de carga de vehículos eléctricos, representa el inicio de una colaboración para avanzar en un ecosistema de carga de vehículos eléctricos sin fisuras, que revolucionará la experiencia de carga tanto para los operadores como para los conductores. No se han revelado los términos financieros de la transacción.

Se estima que la inversión acumulada en hardware e instalaciones de carga de vehículos eléctricos superará los 100.000 millones de dólares en 2023.

Para permitir y maximizar plenamente este crecimiento en 2023 y más allá, debe adoptarse un enfoque más integrado para el funcionamiento y la gestión de los cargadores de VE. Este enfoque debe abordar los retos actuales a los que se enfrenta la red mundial de cargadores, que sigue estando fragmentada, con una experiencia de carga diferente de un lugar a otro y de un operador a otro.

Una solución digital integrada, que se extienda a lo largo de toda la cadena de valor, desde el vehículo y el cargador de VE hasta la red, ofrece la solución ideal. No sólo facilitará nuevos modelos de negocio, sino que, lo que es más importante, garantizará una experiencia de carga mejorada para el conductor.

El sistema Switch ofrece una visión profunda de todo el proceso de carga de principio a fin: la “conversación” basada en protocolos entre el coche eléctrico y el cargador y entre el cargador y el backend, incluida la integración en la red para aplicaciones de carga inteligente y V2G. Esto reduce los fallos del cliente y ayuda a las empresas a controlar, mantener y optimizar las sesiones de carga para resolver los problemas de cara al cliente.

Para facilitar soluciones interoperables en todo el sector y evitar un efecto de bloqueo, son esenciales protocolos de comunicación abiertos como ISO 15118-2/-20 y OCPP 2.0.1. Las empresas pueden sustituir las soluciones de software basadas en protocolos y proveedores de servicios estandarizados con un esfuerzo de migración mínimo. Al ofrecer un sistema operativo para cargadores integrado (Josev) y una plataforma de gestión de cargadores basada en la nube (plataforma Switch) construida enteramente sobre estos últimos estándares, Switch está eliminando las barreras a la adopción por parte de las empresas. Su solución integrada verticalmente puede acabar con la fragmentación del ecosistema de recarga de vehículos eléctricos y allanar el terreno de juego para la recarga de vehículos eléctricos de nueva generación, reduciendo la ansiedad por los cargadores y la autonomía entre los consumidores finales.

Esto es lo que ha despertado el interés de Daniel Alarcón-Rubio, Chief Digital Officer de ABB E-mobility, que explica: “El sistema Switch integrado, combinado con nuestras soluciones de carga inteligentes y conectadas, tiene un potencial excepcional para arreglar y reestructurar el ecosistema de carga de vehículos eléctricos. Nuestra visión, extraída de la experiencia en el ámbito de las comunicaciones móviles, supera las barreras del sector para ofrecer el mejor diseño de referencia de una solución de recarga de vehículos eléctricos integrada verticalmente. Marc y su equipo son pioneros en este campo con su sofisticada oferta de software basada en protocolos de futuro”.

Marc Mültin, CEO y fundador de Switch, añade: “Tanto ABB E-mobility como Switch se dedican a nivelar las barreras que fragmentan el espacio de recarga de vehículos eléctricos. Esto ayuda a impulsar realmente la comodidad del cliente, y a maximizar la utilización de la red de recarga y el tamaño del ticket de los modelos de negocio. Seguiremos innovando y operando como entidad independiente, y trataremos de ampliar nuestras alianzas a lo largo de toda la cadena de valor de la recarga de VE.”

Con la inversión minoritaria de ABB, Switch continuará contribuyendo a la innovación abierta mediante el desarrollo de su pila de código abierto ‘Josev Community’ y la plataforma de gestión agnóstica de cargadores (plataforma Switch) en todos los segmentos de clientes y geografías.

La movilidad eléctrica en la Logística Urbana a debate en la tercera edición de PICK&PACK

PICK&PACK

En el marco de la tercera edición de Pick&Pack, la feria que reúne la innovación tecnológica en packaging, logística e intralogística, que ha tenido lugar del 25 al 27 de abril en IFEMA, la asociación AEDIVE ha celebrado la jornada “El reto de la movilidad eléctrica en la logística urbana” con el objetivo de abordar los retos de logística en las ciudades que presentan el auge del e-commerce y la última milla.

En esta jornada han participado Marc Oliva Gorria, CEO de JAC Motors Iberia; David Huete Maestre, CCO en Zunder; Jaime Senante Cabello, director de ventas B2B en E-GAP España; Marc Arjona Alonso, BDM de Bia y Pedro Javier Díez del Río, director de regulación y asuntos públicos de Yadea España.

A lo largo de un intenso debate quedó claro que vehículo eléctrico es una realidad, ya, en la distribución urbana de mercancías o DUM, tanto con vehículos pesados como con ligeros.

El CEO de JAC Motors Iberia, Oliva, destacó que sus camiones son ya competitivos en precio y prestaciones frente a la combustión, «con un retorno de inversión de 6 años e inmediato con las ayudas a la compra del MOVES 3. No obstante, pidió señales coherentes en los concursos públicos para que la compra de vehículos eléctricos no sea solo un valor añadido, sino una obligación que acelere la transición a la electromovilidad.

«La Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) debe comunicar a los ayuntamientos que hay soluciones eficientes en coste y prestaciones para poner en el centro de la movilidad urbana la viabilidad económica y la sostenibilidad», comentó Oliva, que expuso en la feria el iJac 7.5, un camión 100% eléctrico de 7,5 ton y 230 kms de autonomía.

Por su parte, David Huete, CCO de Zunder destacó la existencia de una red de carga que da respuesta a las necesidades del parque de vehículos eléctricos actual, si bien destacó la necesidad de acelerar la resolución de barreras en torno al despliegue de puntos de carga públicos para atender a las necesidades del parque que se avecina en los próximos años.

Hoy día, Zunder suma más de 220 puntos de recarga por toda España en 59 estaciones y prevé acabar 2023 con el doble de puntos de carga que con los que comenzaron el año.

El director de ventas B2B en E-GAP España, Jaime Senante Cabello, explicó su solución de recarga para empresas y particulares, hoy presente en Madrid región y próximamente en Barcelona, complementaria a la recarga estacionaria y con cuyas furgonetas eléctricas acude donde se encuentra el vehículo para recargarlo, en vez de que sea el vehículo el que tenga que ir al punto de carga.

Pedro Javier Díez del Río, director de regulación y asuntos públicos de Yadea, empresa que suma más de 20 años de experiencia en electromovilidad, destacó la solución con vehículos ágiles y sostenibles a los problemas de congestión y contaminación en la última milla.

La moto eléctrica ahorra un 42% de tiempo en desplazamientos y entre un 30%-65% en tiempos de recarga frente a las 4 ruedas, llegando al 100% con el intercambio de baterías. Además, ahorra un 46% al año en costes frente a motos de combustión.

Finalmente, Marc Arjona, BDM de Bia, destacó el valor que para las empresas logísticas tiene disponer de un software para la gestión inteligente de carga de vehículos eléctricos, eliminando los miedos al cambio de una flota de combustión a eléctrica.

Además de las empresas participantes en esta jornada, han expuesto en la feria otros socios de AEDIVE como Quantron España, importadores de camiones y autobuses eléctricos de la firma alemana especializada en movilidad eléctrica y de hidrógeno, e Invicta Electric, que ofrece soluciones de movilidad eléctrica urbana con toda una gama de vehículos ligeros.

Port de Barcelona, Marina Vela Barcelona, Aqua superPower y ChargeGuru Business Services presentan el primer cargador rápido en Barcelona, para embarcaciones eléctricas

Aqua superPower

  • El cargador eléctrico de 75kw de potencia para embarcaciones náuticas, refuerza la estrategia y la apuesta de Port de Barcelona y Marina Vela Barcelona, hacia la sosteniblidad y la movilidad de barcos de cero emisiones.

La llegada del primer cargador eléctrico Aqua superPower (www.aqua-superpower.com) para embarcaciones náutica a Marina Vela Barcelona se une al instalado hace unos meses en el Puerto de La Rápita, iniciando así la creación de un corredor de cargadores eléctricos en la Costa Catalana. Apoyando así la estrategia que también se están siguiendo en otros puertos deportivos británicos, italianos y de la Costa Azul francesa, tales como Mónaco, Canes o Venecia, que trabajan para reducir la dependencia de la actividad náutica respecto de los combustibles fósiles y de las emisiones de efecto invernadero.

Marina Vela Barcelona (https://marinavela.com) tiene una ubicación privilegiada junto al mar y se ha convertido en zona de referencia del Mediterráneo, no sólo por sus excepcionales instalaciones, sino también por las empresas del sector náutico que se han instalado. Sede anfitriona de la America’s Cup, Marina Vela se ha convertido en líder de buenas prácticas en Barcelona con el principal objetivo de revitalizar el entorno del Puerto de Barcelona.

El cargador ha sido instalado y financiado por la empresa británica Aqua superPower, que ha trabajado con ChargeGuru Business Services. El dispositivo tiene una potencia de 75kw y dos CCS2 conectores, para poder cargar hasta dos embarcaciones de forma simultánea, en tan solo 20-40 minutos, en función de las características técnicas de la batería. El cargador funciona con una aplicación que se puede descargar en cualquier dispositivo, proporcionando una experiencia de usuario perfecta.

La presentación del nuevo cargador rápido marino de Aqua superPower en Marina Vela contó con la presencia de Lluís Salvador, Presidente del Port de Barcelona, David Pino, director de la Gerencia Urbanística de Por Vell, Jordi Vila, responsable de Medio Ambiente del Port de Barcelona, Xavier Sabaté, responsable de proyectos de Medio Ambiente del Port de Barcelona, Alberto Garcia, Director de Marina Vela Barcelona, y Pedro Companys, responsable de Aqua superPower en España y Portugal, entre otras personalidades.

Lluís Salvador, el Presidente del Port de Barcelona, ha dado las gracias a Marina Vela Barcelona y a Aqua superPower por la apuesta de instalar el primer cargador eléctrico en Barcelona. “Con esta iniciativa se podrán conseguir los objetivos de sostenibilidad y de tener un corredor de cargadores eléctricos”.

“En Marina Vela, según declaraciones de su director Alberto Garcia, consideramos nuestra obligación y nuestra devoción cuidar la sostenibilidad de nuestro entorno. Con este principio en mente, hemos apoyado tradicionalmente las actividades de vela. Nos sentimos orgullosos de ser hoy la primera marina de Barcelona en dar un nuevo paso adelante en esta estrategia, con la instalación del nuevo Aqua super Power para ofrecer nuestro apoyo también al desarrollo del mercado de embarcaciones “emisiones cero”, aprovechando así los avances tecnológicos para implantar nuevas prácticas sostenibles en la gestión de nuestra Marina”

“Esta instalación amplía aún más el corredor de carga de Aqua superPower a lo largo de la costa catalana. Estamos encantados de trabajar con Marina Vela y por su apuesta por ser la primera sede en Barcelona en unirse a la red de carga rápida marina de Aqua. Esto lleva la infraestructura de electrificación marina crucial a una ubicación capital prestigiosa y de alto perfil”. Confirmó Alex Bamberg, CEO de Aqua superPower. “El acceso a la carga brinda una experiencia fiable de ‘enchufar y cargar’ y ofrece características como la visibilidad del punto de carga, es esencial para los propietarios de embarcaciones si desean desarrollar la confianza para hacer la transición a las embarcaciones eléctricas. Esperamos llevar la navegación eléctrica limpia a Marina Vela y apoyar las ambiciones ecológicas mas amplias del Puerto de Barcelona”.

Se espera que el mercado global de embarcaciones eléctricas tenga un valor de más de $20 mil millones para 2027. Actualmente hay más de 30 millones de embarcaciones recreativas en el mundo. Suponiendo que el mercado de embarcaciones continúe creciendo en línea con las tendencias históricas, es probable que haya más de 1 millón de embarcaciones eléctricas para 2030. La regulación acelerará esta tendencia y cada vez más áreas marinas, solo serán accesibles para barcos eléctricos.

VITA YACHTS (https://vita-power.com)
Demostrando que tanto la infraestructura como los barcos eléctricos existen para hacer el cambio, el astillero de barcos eléctricos Vita Yachts ofreció viajes de prueba durante la presentación sobrealimentados por el nuevo cargador rápido marino Aqua 75 DC en Marina Vela.

El Vita SEAL está diseñado para ser un barco utilitario de todos los días para uso comercial y recreativo, impulsado por la tecnología de propulsión eléctrica de Vita para el mercado masivo. Vita demostró cómo su software inteligente y las capacidades de carga rápida de DC se combinan a la perfección con la red de Aqua superPower para brindar una experiencia de usuario segura y fiable.

Marina Vela Barcelona (https://marinavela.com)
Situada junto al hotel W y a escasos minutos del centro de Barcelona, Marina Vela dispone de una situación privilegiada al lado del mar, con 130 amarres en alquiler y en venta, una Marina Seca pionera en Europa, y una oferta gastronómica, de ocio única.

Con instalaciones de última generación, se emplaza en un entorno excepcional, rodeada de equipamientos de primera calidad y empresas especializadas en servicios para embarcaciones de recreo, con un compromiso claro con la sosteniblidad y el medio ambiente.

Aqua superPower (https://www.aqua-superpower.com)
Es la primera empresa en desarrollar e instalar una red de carga rápida marina global para ayudar a los puertos deportivos, los constructores de embarcaciones y los propietarios de embarcaciones en el cambio sostenible hacia las emisiones cero y la conservación marina.

ChargeGuru Business Services (https://chargeguru.com/es/cbs/) ha trabajado con Aqua superPower en la instalación del cargador rápido Aqua 75 en Marina Vela Barcelona. Se trata de la segunda instalación realizada por CBS para Aqua superPower, tras la llevada a cabo en 2022 en el puerto de Cogolin en Francia, afianzando así la colaboración estratégica entre ambas compañías a nivel europeo.

Adrien Castagnié, Managing Director de CBS en España y Portugal, afirma que “en ChargeGuru Business Services estamos muy satisfechos de haber realizado la instalación del primer cargador de barcos eléctricos del Puerto de Barcelona, de la mano de Aqua superPower. La transición hacia una movilidad marítima eléctrica acaba de empezar y queremos formar parte de ella”.

Zeemcoin y Velca venden la primera bicicleta eléctrica del mundo pagada con una moneda Cero Emisiones, Zeemcoin

Zeemcoin

La colaboración entre Zeemcoin y Velca ya empieza a dar frutos, ya que se ha vendido la primera bicicleta eléctrica del mundo pagada con un token Cero Emisiones, ZEEM. La venta incluyó un descuento del 10% en el precio total, el cual fue pagado con ZEEM tokens a través de la Blockchain de Polygon siendo totalmente transparente y trazable el pago a través de Polygonscan:

poligonscan

 

Eso no es todo, además Velca está utilizando el DeFi (Finanzas Descentralizadas) de Zeemcoin dApp (Aplicación Descentralizada) generando ingresos pasivos haciendo Farming aportando liquidez al protocolo Zeemcoin uniendo la moneda ZEEM y el BITCOIN obteniendo unos rendimientos anuales del 270%:

https://dapp.zeemcoin.com/es

Esta venta histórica marca el inicio de una colaboración que se enfoca en brindar movilidad sostenible a un público más amplio. La bicicleta eléctrica de Velca, con su estilo icónico y elegante, es un ejemplo perfecto de la innovación que está llevando la industria de la movilidad eléctrica al siguiente nivel.

Ambas empresas Zeemcoin y Velca están comprometidas en contribuir a un futuro más sostenible, si quieres acceder a este tipo de descuento, lo que tienes que hacer es descargar Zeemcoin App, evaluar puntos de recarga de vehículos eléctricos, tendrás tus primeros ZEEM tokens y podras canjearlos por descuentos en productos y servicios de movilidad eléctrica como Velca.

Zeemcoin y Velca están llevando la accesibilidad de la movilidad eléctrica a un nuevo nivel. Si estás interesado en adquirir una motocicleta o bicicleta eléctrica, accede al descuento del 10% en tu compra descargando Zeemcoin App ¿Tienes dudas del proceso?, puedes unirte al canal de Discord de Zeemcoin https://discord.gg/SdkF9z43tf y te ayudarán en lo que necesites.

Impulsa la movilidad sostenible y la innovación en la industria de la movilidad eléctrica. Descarga la aplicación de Zeemcoin hoy mismo y canjea tus ZEEM tokens por una motocicleta o bicicleta eléctrica de Velca con un descuento exclusivo.

¡Juntos podemos hacer que la movilidad del futuro sea más sostenible!

Voltio by Mutua se suma al bono ambiental de la CAM para fomentar la movilidad compartida eléctrica

Voltio by Mutua

Voltio, el nuevo servicio de carsharing con vehículos eléctricos de Mutua, se ha incorporado al consorcio de empresas de movilidad compartida que ofrecen sus motocicletas y coches para que puedan usarse empleando el bono ambiental por achatarramiento de vehículos de la Comunidad de Madrid. El objetivo de esta iniciativa pionera es que los ciudadanos den de baja definitiva un vehículo contaminante y así reducir el avejentado parque de vehículos de combustión en la región, a la vez que se promueven los servicios de movilidad compartida cero emisiones.

La adhesión de Voltio eleva a nueve las empresas de servicios de movilidad eléctrica compartida en la región que se sumaron a este consorcio, firmado en octubre de 2020 con la Comunidad de Madrid y la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, promotora de la iniciativa.

La Comunidad de Madrid se convirtió, así, en la primera región española en ofrecer ayudas por achatarramiento de vehículos de combustión para promover el uso de soluciones de pago por uso en la movilidad urbana y periurbana y reducir el parque avejentado existente en España, que se eleva a 13.9 años de media, con las implicaciones que ello tiene para la contaminación del aire en las ciudades y para la seguridad vial.

Hasta ahora se han adherido a la iniciativa cerca de 500 usuarios que han achatarrado sus vehículos de la categoría M1, sin distintivo ambiental de la Dirección General de Tráfico o con más de diez años de antigüedad y han obtenido por ello 1.250 euros, convertibles en kilómetros, minutos u otros costes derivados del servicio, a consumir en un periodo no superior a 24 meses, en las empresas de carsharing y motosharing adheridas al Convenio.

Voltio by Muta opera sus vehículos por el interior de la M30, pero cuenta con la posibilidad de que el usuario los utilice por todo el territorio de la comunidad autónoma, incrementando así la oferta de este convenio, en el que también participan las empresas Cooltra Motosharing; Car Sharing Mobility Services (Zity), Free2move Iberia, Wib Advance Mobility (WiBLE), car2go Iberia, Acciona Mobility, Moblitas Futurus (adquirida por Cabify y para los servicios de moto eléctrica, exclusivamente) y Goto Global Mobility.

Pick&Pack 2023 abre mañana sus puertas y convertirá Madrid en la capital de la innovación tecnológica para la intralogística, logística y el packaging

Pick&Pack 2023

  • El servicio de renting puede suponer un gran beneficio para aquellas empresas y autónomos que acrediten el uso profesional de su vehículo de renting

Madrid será esta semana la capital de la innovación tecnológica para la intralogística, logística y el packaging con la celebración de la tercera edición de Pick&Pack, el evento boutique de referencia donde se concentran los profesionales de industrias como la de alimentación y bebidas, automoción, textil, retail, farmacéutica, cosmética y belleza, o electrónica, que buscan las últimas soluciones en envase, picking y distribución. La cumbre abrirá sus puertas mañana en IFEMA Madrid, por donde pasarán más de 6.000 actores que forman parte de la cadena de valor de la intralogística, la logística y el envase, y que requieren de un socio industrial y tecnológico.

Pick&Pack 2023 congregará, desde este martes hasta el jueves, a más de 180 firmas expositoras, que mostrarán las últimas soluciones en robótica logística, AGV’s, rastreabilidad, supply chain, etiquetaje y codificación, maquinaria de procesado, embalajes y materiales para packaging. Al mismo tiempo, se darán a conocer tecnologías como la Inteligencia Artificial, blockchain, fabricación aditiva y 3D Printing o IIoT. MSC, Antalis, DHL, Grupo CTC, LPR, Minsait, Tetra Pack, Adecco, Carreras, Element Logic, Elopak, Fieldeas, GXO, Jungheinrich, Knauf Industries, Markem-Imaje, Sage, Grupo Sesé, SP Group, Swisslog, System Logistics, Toyota o ULMA, entre muchas otras empresas, presentarán sus innovaciones para automatizar y hacer más sostenibles el packaging, la intralogística y la logística.

Así, por segundo año consecutivo, Madrid acogerá al mayor evento a nivel nacional dirigido a automatizar y hacer más sostenibles tanto los procesos de suministro, como el envasado y el embalaje, dos industrias que están en una transformación continua a causa de los nuevos hábitos de compra y de las últimas disrupciones relacionadas con la crisis energética o climática.

En este sentido, un total de 182 expertos serán los encargados de reflexionar sobre los cambios que están experimentando los sistemas intralogísticos, logísticos y el packaging para adaptarse a la demanda, que actualmente pide garantizar el abastecimiento, estabilidad en los precios, rapidez y valores sostenibles. Todo ello se debatirá en cuatro congresos especializados, el

European Logistics Summit 2023, el Congreso Nacional de Packaging 4.0, y los Encuentros Alimarket de Logística y Envasado de Gran Consumo.

Como novedad y en el marco congresual, Pick&Pack 2023 contará con dos foros dedicados, el Summit de Sostenibilidad y Circularidad, donde se ahondará en la descarbonización y eficiencia de los procesos y en las nuevas regulaciones climáticas para fomentar envases circulares; y el Summit de Movilidad, que de la mano de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico, se abordará el reto de cómo tratar la logística dentro de las ciudades a causa del auge del e-commerce y la última milla.

Los envases circulares marcan el camino del nuevo packaging

En cuanto a las cuestiones que preocupan a los profesionales que requieren de soluciones en packaging, Pick&Pack pondrá encima de la mesa qué es un envase sostenible y las alternativas que están surgiendo para adaptarse a la normativa actual. Al respecto, Aimplas, Tetra Pak, SP Group, Vichy Catalan Corporation, Antalis Iberia, ITENE o Packaging Cluster, entre otras organizaciones, explicarán la manera que afrontan y se ajustan a esta tendencia. Igualmente, marcas conocidas como Don Simón, Carretilla, Mahou San Miguel, Choví, Argal Alimentación, Primaflor, Nomen Foods, Grupo Incasa o Grupo Origen Ametller compartirán sus propios hitos en la elaboración de packagings compostables y circulares, que reducen o eliminan el nuevo plástico.

Además, la cumbre pondrá el foco en la innovación a partir de la experiencia de especialistas como Laura Peregrin, Head of Packaging en VMLY&R, agencia de marketing que ha trabajado en proyectos para Ausonia, Heineken o Fiesta. A su vez, se compartirán ejemplos de “Smart packaging”, de metaverso aplicado a la industria o de conceptos de negocio que han triunfado y que surgieron del talento emprendedor, como Glovo, Food for Joe o Re-pot market. Igualmente, se ahondará en la ley sobre etiquetado inclusivo que está trabajando el Gobierno para este año, de la mano del caso de éxito internacional colaborativo de Kellog, y la tecnológica española, NaviLens.

La intralogística y la logística se transforman tras el impulso de la digitalización

Por lo que hace a la intralogística y la logística, expertos de la talla de María Luisa Romero, directora general de Palibex, la red líder de transporte urgente de palés en España; Francisco Aranda, Presidente de UNO; o Ignacio Ballester, Subdirector General en España de MSC, expondrán su punto de vista sobre la evolución de las cadenas de suministro hacia un modelo más automatizado y digital teniendo en cuenta los momentos de incertidumbre actuales. Por su parte, Camila Emilia Oyharzabal, Gerente Logística y Supply Chain de South American Trendy, empresa que posee la representación oficial de Swatch en Argentina, o Ramón García, Director General del Centro Español de Logística, entre otros muchos nombres propios, analizarán el impacto de la omnicanalidad en la distribución, la nueva forma de operar en la logística del e-commerce, o cómo sacar partido de la última milla.

Igualmente, directivos del ámbito logístico de Nestlé, Media Markt, Grupo Choví, Calidad Pascual, DHL, Bonduelle, IFA Retail o Consum, revelarán las estrategias que siguen para mejorar sus procesos en clave nacional, ibérica e internacional.

Actividades para impulsar las sinergias

Junto a la zona congresual y expositiva, Pick&Pack 2023 contará también con diferentes actividades de networking en las que encontrar socios, establecer sinergias o crear alianzas, como el Leadership Summit, los Smart Logistics & Packaging Awards 2023, el Startup Forum o el Tour Tecnológico organizado por la Asociación Española de Robótica y Automatización (AER). 

Descarga más información, material de prensa de Pick&Pack y de nuestros partners en este enlace

 

 

 

¿Cuáles son las ventajas fiscales del renting?

NorthGate

  • El servicio de renting puede suponer un gran beneficio para aquellas empresas y autónomos que acrediten el uso profesional de su vehículo de renting

Con el inicio de la campaña de la Declaración de la Renta 2023 en marcha, los trabajadores por cuenta ajena deben conocer qué pueden incluir en su borrador que les ayude a tener más desgravaciones fiscales. Y uno de los servicios que se pueden incluir es el del renting de los vehículos utilizados para su actividad profesional.

Esta modalidad de acceso a vehículos de trabajo se ha visto impulsada por el contexto actual del sector de la automoción, marcado en gran medida por las nuevas normativas en movilidad que afectan a los desplazamientos profesionales. La tendencia cada vez mayor hacia modelos de pago por uso consolida especialmente el renting flexible, como una alternativa para la movilidad profesional, ya que implica menos ataduras al no requerir permanencia, menos gestiones administrativas y ofrece a su vez una gestión más digitalizada.

Consciente del peso del renting flexible en el mercado, Northgate Renting Flexible explica los beneficios que tiene esta modalidad en materia fiscal y qué deben presentar los profesionales para poder desgravarse su vehículo de renting.

¿Qué beneficios acarrea el renting en materia fiscal?

En general, incluir el renting en la declaración de la renta es interesante para los autónomos, porque es posible recuperar parte o el total del IVA generado por el servicio.
Y ante la duda de si se puede deducir o no la cuota de renting en la declaración de la renta, la respuesta es que sí.

Tanto para el IVA como para el IRPF, en el caso de que el uso del vehículo sea completamente profesional, la rebaja fiscal podría ser de hasta el 100%; en cambio, si el servicio de renting contratado es de uso mixto (personal-profesional), la desgravación podría alcanzar hasta el 50%. En todo caso, Hacienda puede solicitar información o comprobar directamente si el vehículo se utiliza para fines profesionales o personales.

Algunos aspectos como que los vehículos estén rotulados o que por la noche permanezcan en el recinto del centro de trabajo pueden justificar el uso profesional que se esté haciendo del vehículo. También la tipología del vehículo puede influir, siendo más fácil asociar vehículos industriales a una actividad profesional.

Asimismo, además de la cuota de renting, es posible deducir otros gastos profesionales del vehículo, como el gasto de combustible o el estacionamiento en parkings derivado del uso de estos vehículos. Para ello, el usuario debe demostrar que los traslados realizados han sido por motivos laborales aportando los recibos pertinentes de estos pagos de manera formal.

WOLTIO en el eMobility Expo World Congress, la innovadora tecnología en la carga de vehículos eléctricos

Woltio

En la reciente edición inaugural del eMobility Expo World Congress celebrada en Valencia en los días 21, 22 y 23 de marzo, WOLTIO, empresa líder en la fabricación de soluciones de carga para vehículos eléctricos e híbridos enchufables, tuvo una destacada participación. Durante el evento, los asistentes pudieron conocer de cerca la innovadora tecnología que caracteriza a los cargadores WOLTIO.

El eMobility Expo World Congress congregó a más de 5.000 profesionales, 344 expertos internacionales y más de 180 marcas de todo el mundo, presentando soluciones tecnológicas enfocadas en una movilidad sostenible y responsable. Este evento se convirtió en un espacio de encuentro entre representantes del sector público y privado, propiciando la colaboración y el intercambio de ideas en pro de un futuro más ecológico en el ámbito del transporte. El balance para WOLTIO fue sumamente positivo, al establecer relaciones con compañías destacadas del sector.

WOLTIO, marca de Versa Design, especializada en cargadores para vehículos eléctricos diseñados, desarrollados y fabricados íntegramente en España, aprovechó su participación en el eMobility Expo World Congress como una plataforma ideal para exhibir sus novedosos productos en un evento de gran relevancia a nivel internacional dentro del ámbito de la movilidad eléctrica.

La vanguardista tecnología incorporada en los cargadores WOLTIO consiste en un sistema de rearme automático completamente electrónico y sin piezas móviles. Esto implica que el cargador WOLTIO puede desconectar y reconectar la carga de forma electrónica, eliminando la necesidad de intervención manual por parte del usuario. Los cargadores WOLTIO no solo proporcionan una solución de carga eficiente para vehículos eléctricos, sino que también cuentan con protecciones eléctricas integradas de serie. Esto se traduce en una notable reducción en los costos de instalación para los clientes, además de facilitar y agilizar el proceso de montaje, dando como resultado una instalación más elegante y sencilla.

Todos los cargadores WOLTIO son sometidos a un exhaustivo control de calidad individual, para garantizar la máxima calidad al mejor precio.

Diego Castillo, Managing Director de WOLTIO, señala que «la participación de WOLTIO en el eMobility Expo World Congress nos permitió establecer nuevos contactos y dar a conocer nuestra marca y producto en profundidad a un público interesado en la movilidad eléctrica». La empresa ya ha confirmado su participación en futuras ediciones del eMobility Expo World Congress, el evento con las últimas tendencias en movilidad sostenible.

El presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, señaló, durante la celebración del evento, el interés en ganar visibilidad y captar inversiones para generar más empleo, oportunidades e innovación.

Wenea desplegará 150 cargadores en Reino Unido para fomentar la movilidad sostenible

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  • El despliegue forma parte de Connect Plymouth, una nueva iniciativa de transporte sostenible de la ciudad

  • En total, Wenea proporcionará 300 puntos de carga con 150 cargadores

  • El proyecto busca promover y simplificar la descarbonización del transporte

Wenea, la firma española de servicios para usuarios de vehículo eléctrico que ofrece soluciones de carga inteligentes desplegará 150 cargadores en la ciudad costera de Plymouth como parte del proyecto Connect Plymouth, una nueva red de instalaciones que tiene como objetivo cambiar los hábitos de desplazamiento de los ciudadanos facilitándoles al máximo la elección de opciones sostenibles para desplazarse.

La iniciativa, que cuenta con el apoyo del Fondo para la Transformación de las Ciudades del Ministerio de Transportes, ofrece nuevas formas más sostenibles de desplazarse por la ciudad, utilizando medios de transporte más ecológicos. Como parte de este proyecto, Wenea electrificará 300 puntos de carga con 150 cargadores para vehículos eléctricos en toda la ciudad, fomentando la transición hacia la movilidad eléctrica. Se prevé que dicho despliegue se completará antes de diciembre de 2024.

Para completar el abanico de opciones de movilidad para los ciudadanos, Beryl Bikes se ha sumado a la iniciativa con una flota de 500 bicicletas eléctricas de alquiler en más de 90 puntos repartidos por toda la ciudad. El Ayuntamiento ha adjudicado un contrato a Co Cars para gestionar una flota de vehículos eléctricos en Plymouth, que incluirán autobuses, trenes, transbordadores y rutas a pie y en bicicleta.

En palabras de José Contreras, Director de Wenea en el Reino Unido: «Desde Wenea estamos muy orgullosos de formar parte de Connect Plymouth, una iniciativa que mejora enormemente el acceso a los medios de transporte sostenibles en la ciudad. Con el despliegue de 150 cargadores en Plymouth, estamos facilitando a los residentes el uso de vehículos eléctricos. Esto reducirá las emisiones de carbono, mejorará la calidad del aire y creará una experiencia de transporte más agradable en Plymouth.»

Por otro lado, Gustavo A.Prince, director de operaciones para Reino Unido en Wenea, añadió: «En Wenea, creemos que es nuestra responsabilidad contribuir a un futuro más sostenible, por eso estamos muy ilusionados de poder participar en el proyecto Connect Plymouth, ya que se alinea perfectamente con nuestra misión de promover y simplificar la descarbonización del transporte.”

Plan de expansión y presencia internacional

A día de hoy, la compañía cuenta con más de 1.000 puntos de carga operativos en España, posicionándose como la red de carga ultra rápida más grande del país. Sus estaciones se encuentran estratégicamente ubicadas por todo el país con el objetivo de ofrecer una solución de carga para todos los clientes de vehículo eléctrico con potencias que van desde 7,4 kW hasta 200 kW. El objetivo de la entidad para el 2023 es continuar con la ejecución de su plan estratégico, que iniciaron en 2021 y termina en 2025 y que contempla el despliegue de 5.000 puntos de carga.

Asimismo, Wenea tiene presencia en Portugal y en Reino Unido, sumando, en este último mercado, cuenta con más de 70 puntos de carga.

La misión de la compañía es continuar desplegando una red propia de carga pública universal, urbana e interurbana, accesible para todos los modelos de vehículo eléctrico, que les permite garantizar la mayor cobertura del mercado. Para ello, cuentan con acuerdos de interoperabilidad con los principales operadores europeos que permiten a sus clientes acceder a más de 85.000 puntos de carga en toda Europa a través de su plataforma.