Fuentes de alimentación para la infraestructura de recarga

fuentes de alimentación Step Power de Phoenix Contact

La familia de fuentes de alimentación Step Power de Phoenix Contact se ha ampliado con nuevos equipos para la infraestructura de recarga de electromovilidad.

Gracias a su diseño compacto, las nuevas fuentes de alimentación de 12 V resultan especialmente adecuadas para el uso en la estación de carga. Alimentan el sistema de control de carga y el bloqueo del conector de carga de forma fiable con 1 A o 2 A. Las fuentes de alimentación se desarrollaron y comprobaron en cuanto a su compatibilidad electromagnética (CEM) según la norma de postes de carga EN 61851-21-2. Además, cumplen los estándares de seguridad según EN/UL 61010.

Las fuentes de alimentación Step Power son los primeros equipos de todo el mundo con la máxima eficiencia en el modo de marcha en vacío y de media carga (Efficiency Level VI). Destacan por un elevado rendimiento de > 94 % y por reducidas pérdidas de marcha en vacío de < 0,1 W. Además, la tecnología de conexión push-in en el ángulo de 45° ofrece una puesta en servicio especialmente rápida y sencilla. El amplio rango de temperatura es de -10 °C a +70 °C.

Phoenix Contact: nuevos contadores de energía AC para la infraestructura de recarga

Phoenix contact

La familia de productos de contadores de energía EMpro con homologación MID de Phoenix Contact se ha ampliado con tres nuevos equipos de medición AC

Los equipos monofásicos y trifásicos están diseñados para temperaturas extremas de hasta +70 °C. Por tanto, son aptos en particular para el empleo en estaciones de carga de electromovilidad y cargadores de pared, incluso en zonas exteriores sin protección.

En caso de corrientes de carga de hasta 40 A (monofásicas) o de hasta 80 A (trifásicas), se pueden utilizar los datos de energía directamente para la facturación, sin necesidad de un transformador de corriente adicional. Según EN 50470-3, los equipos miden con la clase de precisión B, lo que implica una desviación de la medición habitual de máximo un uno por ciento. En caso de requisitos de temperatura más bajos de hasta +55 °C, se emplea además el contador de energía EMpro EEM-EM357, que cumple todos los requisitos de electromovilidad.

Todos los contadores de energía de la familia de productos EMpro registran los valores de energía de forma completa y bidireccional en los cuatro cuadrantes y están certificados según la directiva MID. A través de la interfaz Modbus/RTU integrada, se transmiten los datos al sistema de control de carga y además al proveedor backend para la facturación. Se ofrecen otras variantes con interfaces Modbus/TCP y M-Bus. Las estructuras de datos de las tablas de registros están especialmente optimizadas para la comunicación con los componentes de la tecnología de carga. El diseño compacto del contador MID ahorra además espacio en los postes de carga y los cargadores de pared.

Nuevos cables de carga AC con sensores de temperatura hasta 80 A

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La familia de productos de cables de carga modo 3 Charx connect de Phoenix Contact crece. Para el mercado de la electromovilidad norteamericano se suministran por primera vez cables de carga AC con homologación UL para corrientes de carga de hasta 80 A con sensores de temperatura integrados para mayor seguridad.

De este modo, se alcanzan potencias de carga de hasta 20 kW con un diámetro de cable de tan solo 19,4 mm. Para ello, conocidos fabricantes de automóviles norteamericanos amplían el cargador embarcado de sus vehículos a 80 A de forma que también puede utilizarse la potencia de carga máxima en el lado del vehículo. Para mayor seguridad durante el proceso de carga, los nuevos cables de carga están disponibles opcionalmente con una cadena de sensores de temperatura PTC. Esto permite que el sistema de control de carga detenga el proceso si se calienta demasiado antes de que se produzca un sobrecalentamiento peligroso.

Mientras que en el estándar de carga de tipo 2 europeo pueden alcanzarse potencias de carga superiores utilizando tres fases, por lo general, en América del Norte solo se dispone de una red monofásica. Con ello, la única posibilidad de obtener una potencia de carga apta para la práctica es aumentando la intensidad de corriente. Los conductores de señales integrados en el cable de carga permiten a la estación de carga acceder a la señal CS del conector de carga, con lo cual este puede detectar el estado de accionamiento de la palanca de bloqueo. Los conectores de carga se suministran con y sin el logotipo de Phoenix Contact. Si lo desea, los conectores de carga también están disponibles con un logotipo a medida.

Al igual que toda la familia de productos, los nuevos cables de carga también convencen por su diseño ergonómico y atractivo, una forma moderna y materiales resistentes y de alta calidad. Hasta la fecha, han recibido tres importantes premios al diseño: el German Design Award, el iF Design Award y el Good Design Award.

Nuevos módulos de potencia para la infraestructura de recarga

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Con los módulos de carga rápida DC Charx power, Phoenix Contact ofrece una electrónica de potencia DC eficiente para estaciones de carga rápida. Los nuevos módulos de 30 kW están disponibles como convertidor AC/DC y convertidor DC/DC. Pueden montarse directamente en el poste de carga y proporcionan un suministro de potencia estable para la recargar de vehículos eléctricos. Gracias a su medida estándar de 19» y a la tecnología de conexión rápida Push-Lock y T-LOX, ofrecen una instalación y reparación rápidas.

El rendimiento superior al 95 por ciento, así como una alta densidad de potencia y el innovador diseño proporcionan un funcionamiento eficiente con ahorro de espacio. Los módulos de carga rápida DC disponen de una interfaz de bus CAN y cumplen todas las normas de seguridad y CEM europeas. Los módulos están aislados galvánicamente y pueden interconectarse entre sí. Esto permite un diseño flexible del parque de carga con potencias de carga ampliables.

Phoenix Contact: “Ofrecemos una solución integral al mercado de la movilidad eléctrica”

Solución de carga Vehículos Eléctricos

La movilidad eléctrica es uno de los ámbitos en los que la compañía Phoenix Contact está apostando con más fuerza. En este sentido, este fabricante alemán ha englobado, bajo el nombre CHARX, una extensa gama de componentes de tecnología de carga adaptados entre sí, tanto para la electrificación de vehículos como también para crear una potente infraestructura de carga.

En este contexto, Adriano Mones Bayo, director de desarrollo de negocio de Phoenix Contact E-mobility para España y Latinoamérica, refiere a este medio que «la marca CHARX posiciona a Phoenix Contact como un fabricante integral de componentes para las infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos«, ofreciendo todo el equipamiento necesario para cualquier tipo de cargador para vehículos eléctricos, ya sea privado, semipúblico o público.Con esta propuesta, a los tradicionales sistemas de conexión y control, la compañía ha incorporado módulos de potencia para la alimentación en corriente continua. Gracias a su elevado nivel de eficiencia y escalabilidad, esta solución es idónea para desarrollar infraestructuras de carga rápida y ultrarrápida. A ello se unen las nuevas gamas de contactores CC y protecciones contra sobretensiones, sin olvidar otros productos necesarios para las infraestructuras de recarga como las fuentes de alimentación, los contadores de energía, los sistemas de comunicación y gestión de procesos de carga.

Asesoramiento y know-how con una empresa especializada

«Ofrecemos una solución integral al mercado de la movilidad eléctrica, avalada por una empresa que está a punto de cumplir 100 años fabricando sistemas de conexión industrial», pone de relieve Adriano Mones. Además, y muy importante, «acompañamos a nuestros clientes en el desarrollo de sus soluciones de recarga con asesoramiento profesional adaptado a cada aplicación», para lo cual la compañía cuenta con un equipo de tecnólogos que apoyan a sus partners en los procesos de diseño y fabricación.

El hecho de que el holding Phoenix Contact cuente con una empresa dedicada única y exclusivamente a desarrollar soluciones para la electromovilidad, Phoenix Contact E-Mobility, «nos permite focalizarnos en las necesidades del cliente para satisfacerlas de forma que nos perciban como un aliado para desarrollar su negocio; y te pongo un ejemplo: varios de nuestros colaboradores iniciaron su andadura en este negocio desarrollando puntos de recarga de carácter residencial y terciario, y ahora se encuentran industrializando soluciones de carga rápida y ultrarrápida de acceso público que comercializan en los mercados internacionales más exigentes. Nos sentimos muy orgullosos de acompañarlos en esa aventura”, subraya el directivo.

Respecto a las cifras del mercado, Adriano Mones cita los datos de la asociación AEDIVE, de la que es presidente en la actualidad: las infraestructuras de acceso público actuales en España ascienden a unos 12.000 puntos de recarga, de los que un 85 % corresponden a puntos de carga en alterna (CA) y un 15 % a continua (CC); y han supuesto inversiones ya ejecutadas de unos 75 millones de euros, a los que se suman inversiones ya comprometidas de unos 35 millones de euros en infraestructuras de recarga pendientes de completar los trámites administrativos restantes para su instalación o su operación.


FUENTE: CUADERNOS DE MATERIAL ELÉCTRICO

 

Nuevos cables de carga AC para corrientes de carga hasta 48 A

Cargador 5334_Phoenix Contact
La familia de productos de los cables de carga modo 3 Charx connect de Phoenix Contact crece: para el mercado de la electromovilidad norteamericano se suministran por primera vez cables de carga AC con homologación UL con una intensidad de corriente nominal de 48 A.

De este modo, se alcanzan potencias de carga de hasta 12 kW con un diámetro de cable de tan solo 14,5 mm. Para ello, conocidos fabricantes de automoción norteamericanos aumentan la corriente del cargador embarcado de sus vehículos a 48 A de forma que también puede utilizarse la potencia de carga máxima en el lado del vehículo.

Mientras que en el estándar de carga tipo 2 europeo pueden alcanzarse potencias de carga superiores utilizando tres fases, en América del Norte solo se dispone de una red monofásica. Con ello, la única posibilidad de lograr una potencia de carga mayor es aumentando la intensidad de corriente.

Los conductores de señales integrados en el cable de carga permiten al poste de carga acceder a la señal CS del conector de carga, con lo cual este puede detectar el estado de accionamiento de la palanca de bloqueo. Si lo desea, los conectores de carga también se suministran con su logotipo personalizado. Los nuevos cables de carga también destacan por un diseño ergonómico y atractivo, una forma moderna y materiales resistentes de alta calidad.

Interconexión inteligente de la infraestructura de recarga

Phoenix Contact
Con Charx control modular, Phoenix Contact lanza al mercado una nueva generación de sistemas de control para la carga de vehículos eléctricos. La plataforma abierta basada en Linux constituye la base de una infraestructura de recarga inteligente y sostenible

Mediante la arquitectura modular de los sistemas de control, el sistema puede escalarse a prácticamente cualquier tipo de aplicación, desde el cargador de pared individual hasta el parque de carga interconectado. De este modo, también pueden añadirse ampliaciones a posteriori. Los controladores de carga, que son Plug & Play, ofrecen amplias funciones e interfaces de comunicación en una envolvente compacta y pueden configurarse de forma intuitiva mediante un servidor web.

El acoplamiento de sectores cada vez es más importante para el futuro de la electromovilidad y para un cambio a la “All Electric Society” (Sociedad totalmente eléctrica) sobre la base de energía neutra en CO2. La comunicación entre generación, redes, edificios, puntos de recarga y vehículos es el factor clave para una electromovilidad sostenible basada en energías renovables. Esto incluye la integración de los vehículos eléctricos en la “smart grid” (red eléctrica inteligente) o la smart home (vivienda inteligente), procesos de negocio eficientes y fáciles para el usuario, así como la gestión de equipos y parches de sofware para empresas explotadoras de parques de carga.

Todas estas aplicaciones IoT y servicios inteligentes requieren una comunicación segura basada en distintos protocolos. Con la nueva generación de sistemas de control Charx control modular y su plataforma Linux abierta, los fabricantes y operadores de la infraestructura de recarga estarán perfectamente preparados para estos requisitos.

Phoenix Contact: Gama de productos para estaciones de recarga de vehículos eléctricos

phoenix contact soluciones recarga vehículos eléctricos
Phoenix Contact ha presentado una nueva generación de productos para los puntos de recarga de vehículos eléctricos

Esta nueva oferta incluye bases de carga, unos renovados sistemas electrónicos y unas nuevas entradas universales que soportan potencias de hasta 500 kilovatios.

A través de este nuevo portfolio de soluciones, el proveedor germano busca facilitar, acelerar y optimizar la recarga de las baterías de los vehículos eléctricos mediante una tecnología innovadora.

Bases de carga

En primer lugar, las bases de carga tipo 2 de la nueva generación incorporan un concepto de cableado modular que reduce los tiempos de mantenimiento e instalación. Además, cuentan con un sistema de sellado de contactos que mejora la estanqueidad frente al agua y al polvo y ofrecen la posibilidad de añadir un sistema de indicación de estado mediante iluminación led.

Las bases de carga de la nueva gama ofrecen, también, la opción de monitorizar la temperatura de los contactos para evitar los sobrecalentamientos. A estos rasgos hay que añadir, asimismo, las siguientes características técnicas:

  • Corriente asignada: 20 A – 32 A
  • Tensión nominal: 250 – 480 V CA
  • Sección de cable: 2,5 mm² – 6 mm²
  • Tensión del actuador de enclavamiento: 12 V o 24 V
  • Longitud del cable: 30 cm – 70 cm (otras longitudes bajo demanda)
  • Certificados: CE, CB

Nuevas Electrónicas

Otra de las novedades de Phoenix Contact en este ámbito son las electrónicas Advance Plus. Este sistema se encarga de gestionar el proceso de carga del vehículo eléctrico con el objetivo de optimizar la potencia disponible en la instalación mediante un balance automático. Sus características más importantes son las siguientes:

  • Carga CA según IEC 61851-1, modo 3
  • OCPP 1.6 JSON
  • Conexión de contadores de energía y lectores RFID a través de RS-485 (Modbus/RTU)
  • Acceso remoto mediante Ethernet (Modbus/TCP) y/o 3G
  • Configuración mediante navegador web
  • Lista blanca RFID local para 20 usuarios
  • Supervisión de corriente de fuga: 6 mA CC

Entradas universales

Por último, las nuevas entradas universales de la gama Charx connect facilitan la carga CA y CC (AC y DC, por sus siglas en inglés) de todo tipo de vehículos eléctricos, tanto particulares como industriales. Estas entradas han sido diseñadas para soportar potencias de carga de hasta 500 kW, por lo que reducen los tiempos de ‘repostaje’.

Presentan unas dimensiones «extremadamente compactas» y las geometrías de fijación son idénticas para CCS (Combined Charging System) tipo 1 y tipo 2. Sus características más destacadas son:

  • Todos los estándares disponibles Tipo 1 (SAE J1772), Tipo 2 (IEC 62196) y GB/T 20234
  • Tensión nominal: 250 V AC / 1000 V DC
  • Amperaje: hasta 32 A CA / 500 A CC
  • Longitud del cable 2 metros (otras longitudes bajo demanda)
  • Sensores de temperatura Pt 1000 y PTC
  • Actuadores de bloqueo de 12 V o 24 V
  • Índice de protección IP67

Phoenix Contact E-Mobility ya está produciendo en Rzeszów, tras la construcción de esta sede en un tiempo récord

Phoenix Contact

Phoenix Contact anuncia que la producción cables de carga AC ya ha comenzado en la nueva sede de Rzeszów, Polonia, tras la construcción de sus instalaciones en un tiempo récord de apenas cinco meses.

Pese a la incidencia de la pandemia, los trabajos en estas nuevas instalaciones de 15,000 m² finalizaron a finales de diciembre, tal como estaba previsto, lo que permitió que comenzara a producir ya en enero los primeros cables de carga AC, con los que Phoenix Contact da respuesta a la creciente demanda de productos de movilidad eléctrica. Cabe recordar que, durante 2020, se matricularon en Alemania casi 200.000 nuevos vehículos 100% eléctricos. Si a esta cifra se añaden los híbridos enchufables, el total de nuevas matriculaciones ascendió a casi 400.000 vehículos.

“Cada uno de esos vehículos viene con un cable de carga AC en su maletero”, apuntó Christoph Paetzold, jefe de proyecto de la nueva instalación de Rzeszów, para quien “las bonificaciones y subvenciones están convirtiendo la expansión de la infraestructura de recarga doméstica en un boom habitual en toda Europa” y esas son medidas que, según este experto “aumentan aún más las ventas de cables de carga AC”.

Construcción en tiempo récord

Paetzold también expresa su satisfacción por haber completado la construcción de Rzeszów en un tiempo récord, “gracias a una excelente colaboración con Panattoni y el gobierno local, que nos puso en situación de empezar a trabajar justo después de Año Nuevo”, asegura. Tras reconocer que el equipo ya ha producido el primer lote de cables de carga AC, el responsable de Phoenix Contact deslizó que se están preparando “para instalar más sistemas en las próximas semanas y para contratar más empleados”, ya que estas instalaciones, con una excelente localización en el Parque Científico y Tecnológico de Dworzysko, y una “desarrollada infraestructura”, están llamadas a convertirse “en un importante centro de la red de producción de Phoenix Contact E-Mobility“. Al mismo tiempo, la compañía está implicada en nuevas inversiones destinadas a ampliar la capacidad de producción en la sede central de Alemania.

Las de Rzeszów cuentan con una superficie total de 15.000 m², de las que 14.000 m² se destinan a producción y almacenamiento y los restantes 1.000 m² a oficinas. Además, se espera que la plantilla se incremente con 250 nuevos empleados en los próximos años.

El Gobierno de Asturias y Phoenix Contact colaborarán en divulgar la movilidad eléctrica

El Gobierno de Asturias y Phoenix Contact colaborarán en divulgar la movilidad eléctrica

El Gobierno de Asturias y la multinacional alemana Phoenix Contact, especializada en electrotecnia y automatización, colaborarán en la ejecución de acciones divulgativas y proyectos singulares de movilidad eléctrica.

Así lo recoge el acuerdo de intenciones que el titular de Empleo, Industria y Turismo, Isaac Pola, y el consejero delegado de la empresa, Frank Stührenberg, han firmado hoy en Hannover, en el marco de la feria industrial Hannover Messe, a la que Asturias asiste, por primera vez, con un estand propio.

El documento recoge que el Principado y Phoenix Contact cooperarán, dentro de la Mesa Regional de la Movilidad Eléctrica, en la ejecución de actividades para promocionar este tipo de desplazamientos: acciones de implantación y difusión tecnológica, participación en proyectos piloto y competiciones eco-sostenibles y la organización de eventos que ayuden a promocionar los beneficios de la movilidad eléctrica.

Ambas partes generarán, asimismo, de forma conjunta, contenidos educativos relacionados con la movilidad eléctrica para programas de Formación Profesional y estudios universitarios, con el fin de contribuir a la generación y difusión de conocimiento tecnológico y al desarrollo de futuros profesionales vinculados con este sector.

Por su parte, Phoenix Contact participará en las dos iniciativas singulares promovidas por la Fundación Asturiana de la Energía (FAEN) y anunciadas hace semanas por el consejero de Empleo. Se trata de dos proyectos piloto, con una dotación económica que suma 60.000 euros, con los que el Principado promocionará la movilidad eléctrica y favorecerá la colaboración empresarial para desarrollar iniciativas innovadoras. La primera consiste en un punto aislado de la red eléctrica y alimentado con fuentes energéticas renovables ligado a las instalaciones de la Universidad de Oviedo en Mieres. Se trata de un concepto innovador que aúna la integración de sistemas de producción y almacenamiento y el uso de energía solar para que las emisiones sean nulas. El segundo proyecto consiste en una estación itinerante para la recarga, también alimentada con fuentes renovables, que servirá para realizar actuaciones de sensibilización en toda Asturias.

Phoenix Contact es una multinacional con sede central en Blomberg (Alemania) y con base de su filial en España en el Principado desde 1998. A nivel mundial, tiene una plantilla de 16.500 trabajadores.

Según el informe sobre el estado del Plan Movalt de ámbito nacional, correspondiente al primer trimestre del año y publicado a primeros de mes por el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital, Asturias es la sexta comunidad autónoma en número de ventas, con 140 unidades. Los datos sitúan al Principado en la cuarta posición del ránking en ventas por provincias, por detrás de Madrid, Barcelona y Valencia.

Isaac Pola presentó el 13 de febrero la Mesa Regional para el Fomento de la Movilidad Eléctrica, creada para favorecer el uso de esta tecnología en el transporte por carretera. También anunció la creación de una red de 11 puntos universales de recarga rápida, de 43 kilowatios en corriente alterna y 50 en continua, distribuidos por el territorio y que permitirán realizar recargas del 80% de la batería en media hora.

El Principado participa por primera vez este año en la Feria industrial Hannover Messe con un estand propio. Esta mañana, el consejero ha asistido a la cumbre entre Alemania y México, país de honor en esta edición del certamen, y que invitó a la delegación asturiana a este encuentro a raíz de los contactos establecidos durante el viaje institucional que el Principado realizó en febrero al país azteca.

Esta tarde, en el estand de Asturias, Pola presentará a la prensa alemana los principales actos que se desarrollarán en la feria para mostrar Asturias como una región de fabricación avanzada, de alta especialización en la producción y transformación del acero y la Industria 4.0., dinámica, en crecimiento, y con importantes y singulares factores que la convierten en un lugar idóneo para invertir.