Phoenix Contact: nuevos contadores de energía AC para la infraestructura de recarga

Phoenix contact

La familia de productos de contadores de energía EMpro con homologación MID de Phoenix Contact se ha ampliado con tres nuevos equipos de medición AC

Los equipos monofásicos y trifásicos están diseñados para temperaturas extremas de hasta +70 °C. Por tanto, son aptos en particular para el empleo en estaciones de carga de electromovilidad y cargadores de pared, incluso en zonas exteriores sin protección.

En caso de corrientes de carga de hasta 40 A (monofásicas) o de hasta 80 A (trifásicas), se pueden utilizar los datos de energía directamente para la facturación, sin necesidad de un transformador de corriente adicional. Según EN 50470-3, los equipos miden con la clase de precisión B, lo que implica una desviación de la medición habitual de máximo un uno por ciento. En caso de requisitos de temperatura más bajos de hasta +55 °C, se emplea además el contador de energía EMpro EEM-EM357, que cumple todos los requisitos de electromovilidad.

Todos los contadores de energía de la familia de productos EMpro registran los valores de energía de forma completa y bidireccional en los cuatro cuadrantes y están certificados según la directiva MID. A través de la interfaz Modbus/RTU integrada, se transmiten los datos al sistema de control de carga y además al proveedor backend para la facturación. Se ofrecen otras variantes con interfaces Modbus/TCP y M-Bus. Las estructuras de datos de las tablas de registros están especialmente optimizadas para la comunicación con los componentes de la tecnología de carga. El diseño compacto del contador MID ahorra además espacio en los postes de carga y los cargadores de pared.

TotalEnergies e INDIGO desarrollarán una infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en 31 aparcamientos de España

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El Consejero Delegado y Director General de TotalEnergies Marketing España, Sr. Bertrand Fontanges, y el Director General de INDIGO España, Sr. Álvaro Busca, han firmado un amplio acuerdo para equipar la red de aparcamientos de INDIGO en varias ciudades españolas -entre ellas Madrid, Barcelona, Zaragoza y Málaga- con puntos de recarga operados por TotalEnergies.

Este ambicioso plan de infraestructuras a nivel nacional fomentará el desarrollo de la movilidad sostenible en entornos urbanos, proporcionando a los conductores de vehículos eléctricos un fácil acceso a una red de recarga rápida y de alta calidad con una promesa de fiabilidad y competitividad. Los aparcamientos de INDIGO, líder mundial en movilidad individual y una de las principales empresas de gestión de aparcamientos en España, están estratégicamente situados en las principales ciudades del país. INDIGO cuenta con la experiencia y el conocimiento de TotalEnergies, tanto en España como en las principales ciudades europeas, en la gestión y explotación de soluciones de recarga eléctrica, para garantizar una oferta completa y una experiencia sin fisuras para los usuarios.

Con este acuerdo estratégico, TotalEnergies continúa y consolida su rápido desarrollo en España en el ámbito de la movilidad eléctrica, e INDIGO completa su amplia cartera de servicios a disposición de sus clientes en todos sus aparcamientos, con la última tecnología de recarga para vehículos eléctricos.

Para Álvaro Busca, Director General de INDIGO España, “Como líder mundial de movilidad individual, es responsabilidad de Indigo dar un paso adelante para anticiparse a los cambios e ir sentando las bases de la movilidad del futuro. Este acuerdo entre TotalEnergies e INDIGO pone aun más de manifiesto nuestro compromiso con, el impulso de la movilidad eléctrica en España, las políticas sostenibles y ofrecer a nuestros usuarios, servicios de valor añadido. Este servicio, se suma a otros ya existentes en nuestros aparcamientos, fruto de acuerdos con empresas y orientados a facilitar el día a día de nuestros clientes, como pueden ser Carsharing, lavado de vehículos, vending, servicios de envío/recepción de paquetería, servicio de alquiler de automóviles o proyectos de última milla”.

«Este acuerdo con INDIGO ilustra concretamente el compromiso de TotalEnergies con la transición energética sostenible, haciendo que la recarga eléctrica sea accesible y sencilla para todos sus clientes y allí donde la necesiten”, ha declarado Bertrand Fontanges, Consejero Delegado y Director General de TotalEnergies Marketing España. “Estamos orgullosos de acompañar a este grupo en su determinación de desarrollar la movilidad eléctrica en España».

Circontrol se alía con la marca LEVC de los míticos taxis de Londres

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LEVC promocionará la venta e instalación de los cargadores de Circontrol entre los clientes de los concesionarios donde la marca tiene presencia en España

Con esta colaboración el fabricante de Viladecavalls prevé aumentar su presencia para la carga de flotas y vehículos profesionales eléctricos

El fabricante español de cargadores para vehículos eléctricos Circontrol ha llegado, a principios de este 2022, a un acuerdo de colaboración con la mítica marca de vehículos profesionales London Electric Vehicle Company (LEVC), creadora de los característicos “cabs” o taxis de Londres. El acuerdo implica la promoción de los cargadores de Circontrol para los clientes de LEVC, así como formación y asesoramiento para ofrecerles las mejores soluciones de recarga.

La marca de vehículos comerciales, fundada en Londres en 1908, se hizo famosa por la implantación de su modelo de taxi Unic 12/16, que se convirtió en el único capaz de operar en la capital de la Gran Bretaña. Con el tiempo evolucionó hasta el característico modelo Fairway, famoso en el mundo entero. Desde 2017 la compañía pasó a centrarse en producir modelos eléctricos, como el utilitario TX y la furgoneta de reparto VN5, que aterrizaron el pasado 2021 en España. Los dos modelos tienen una autonomía de más de 500 km gracias a su extensión de autonomía, con una potencia máxima de carga de 50kW, ideal para cargadores rápidos como el Raption 50 de Circontrol. Esto les permite cargar el 80% de su batería en apenas 30 minutos.

El acuerdo entre las dos empresas se ha hecho oficial este mes de abril, y destaca por las sinergias que han surgido entre la marca de vehículos profesionales y el fabricante de cargadores de coches eléctricos. En este sentido, desde Circontrol, su Director General Joan Hinojo explica que “el acuerdo con LEVC permitirá que los conductores de vehículos comerciales conozcan nuestras soluciones de la mano de una empresa de reconocido prestigio por sus míticos taxis, a la vez que nosotros los acompañamos con nuestra experiencia en el mundo de la recarga”. Además, destaca que “es un honor poder caminar al lado de un fabricante con más de 100 años de reconocida fama en el mercado automovilístico europeo”.

Por otro lado, Jorge Susaeta, responsable de operaciones de LEVC para el Sur y el Norte de Europa, destaca las positivas implicaciones del acuerdo: “trabajar juntamente con Circontrol nos permitirá no sólo dar un valor añadido de calidad a los propietarios de vehículos y flotas comerciales, sino también avanzar en la normalización hacia la movilidad eléctrica de la forma más cómoda para los usuarios”. “El camino hacia un transporte 100% electrificado necesita colaboraciones con líderes industriales en recarga como la que nosotros acabamos de iniciar con Circontrol”, finaliza Susaeta.

Acciona Cargacoches amplía su cobertura de puntos de recarga rápida

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El precio de la gasolina y del gasóleo se ha disparado en las últimas semanas superando récords históricos que se habían alcanzado diez años atrás

Casi dos meses seguidos de continua subida está provocando que cada vez más usuarios estén pensado en comprar un coche eléctrico. Según la reciente encuesta de Northgate, el 74% de los españoles ya se plantea optar por un vehículo eléctrico.

Además, Acciona Cargacoches pone cada vez más fácil el desplazamiento de vehículos eléctricos por toda España ampliando su red de infraestructura de recarga rápida con nuevas ubicaciones en localizaciones estratégicas y zonas turísticas muy demandadas.

El restaurante El Vasco en la provincia de Cuenca, el Hotel Marivella en el km 242 de la Nacional II muy cerca de Calatayud, el Ejido en el km 404 de la A-7, el Balneario de Paracuellos de Jiloca también en la A 2, Valdepeñas en la Nacional N IV y Medina de Pomar en Burgos son las nuevas ubicaciones que Acciona Cargacoches prevé tener operativas en breve.

La mayoría de los puntos de recarga del mapa de Acciona Cargacoches se caracterizan por incorporar equipos de recarga rápida de 120 kW para ganar en agilidad, a la vez que garantizar la compatibilidad con cualquier modelo de vehículo eléctrico y la posibilidad de realizar recargas simultáneas, dotando a su red de una gran versatilidad.

Restaurante El Vasco: un Solete de carretera en Castilla – La Mancha

El afamado restaurante El Vasco, al que era muy asiduo Nino Bravo entre otros personajes, ha apostado por ofrecer una solución de recarga a sus clientes mientras disfrutan de una excelente comida. Se convertiría así en uno de los primeros restaurantes de la provincia en contar con este tipo de servicio. Además, este establecimiento ha recibido la calificación de Solete de Carretera por Repsol.

Cabe resaltar que esta ubicación se añadirá a las que Acciona Cargacoches ya ha desplegado en los últimos años por toda la A-3 que cubre Madrid-Valencia como es el caso del punto de recarga rápida situado en Fuentidueña de Tajo, concretamente en el Hotel La Atalaya.

Os recordamos que vuelve a estar operativo el PDR de la estación de autobuses Emisalba en Albacete

Tras varios meses apagado por obras, está de nuevo disponible uno de los puntos más emblemáticos de Acciona Cargacoches. Nos referimos al equipo de carga rápida de la estación de autobuses EMISALBA de Albacete en la salida 76 de la A-31. Inaugurado a inicios de 2020 fue la primera estación municipal de suministro eléctrico situada en la vía pública para dar facilidad a los usuarios de este tipo de vehículos y que han convertido a Albacete en una ciudad para parar a repostar y recargar.

El reto de Acciona Cargacoches es dar facilidades para que la sociedad se apunte al vehículo eléctrico favoreciendo la venta y, sobre todo, la experiencia. “Animar a los ayuntamientos a apostar por la recarga pública es un factor que vemos clave y es lo en lo que estamos trabajando activamente. Disfrutar del aire limpio es un derecho fundamental y hay que hacer mucha pedagogía en ciudades pequeñas” declaran fuentes de la empresa.

STARNALIZA desarrolla PRIMO, la primera plataforma robotizada inteligente para la movilidad eléctrica eficiente

Starnaliza PRIMO

En su afán por la mejora continua la compañía gallega lanza PRIMO. Un revolucionario sistema de carga de alta potencia inteligente, capaz de adaptar la velocidad de carga a las necesidades puntuales de cada usuario

Starnaliza se convierte en referente, en su sector, al contar con un prototipo propio ya construido en sus instalaciones del Polígono de Valladares que ha recibido la visita de muchas empresas e instituciones interesadas en él

PRIMO, es sin duda, una de las claras apuestas de la compañía Starnaliza para irrumpir en el sector eléctrico dejando huella. La estación de carga para vehículos eléctricos de alta potencia, promete solucionar gran parte de los problemas con los que actualmente se encuentran los usuarios de coche eléctrico. Se trata de un único cargador de alta potencia que, desplazándose a través de un rail y apoyado en un software de inteligencia artificial, es capaz de repartir esa carga según las necesidades puntuales de cada usuario.

Es importante destacar el hecho de que PRIMO no es una idea que haya nacido de la noche a la mañana, sino que nace de un estudio de mercado realizado por la ingeniería eléctrica del Grupo Starnaliza. Tal estudio se centró en las características que tendrían que tener los puntos de carga para que, a precios iguales entre vehículos, los usuarios optasen por la adquisición de uno eléctrico.

La idea a nivel conceptual se presentó en Madrid el pasado 20 de enero de 2021, en un evento presentado por Alfredo Urdaci en el que se explicó su funcionamiento y las ventajas y aspectos diferenciales que este avance pretendía aportar al sector. Sin embargo, a día de hoy, Starnaliza puede confirmar que lo que comenzó siendo un concepto ya es una realidad tangible en sus instalaciones del Polígono de Valladares.

Una de sus ventajas reseñables es el hecho de que, su código avanzando, puede programarse para que, en caso de necesidad, la plataforma dé prioridad de carga a un vehículo en emergencia, sin tener que mover o desplazar para ello, ningún otro vehículo ubicado en la plataforma.

Sin duda, aspectos como:

  • La disminución de costes de explotación.
  • El máximo coeficiente de uso del punto de recarga.
  • El aumento de la seguridad en la manipulación
  • La optimización de los tiempos de carga gracias a la IA.

Suponen un antes y un después en el sector y posicionan, tanto a la plataforma como a la compañía Starnaliza, como punteras en innovación.

 

El cargador de Ingeteam, RAPID 120/180, se lleva el Red Dot Award al diseño

Ingeteam cargador RAPID 120-180 ganador Red Dot Awards

Ingeteam recibe uno de los galardones más importantes del mundo por el diseño de su último cargador de vehículo eléctrico

El RAPID 120/180 es la solución para la recarga ultrarrápida de los vehículos más exigentes

Ingeteam cuenta con un abanico de cargadores que abarcan todo tipo de potencias y tipologías de instalación posibles. Desde la recarga ultrarrápida y rápida a la carga de oportunidad en vía pública, pasando por centros comerciales y de ocio, lugares de trabajo, hoteles, parkings y flotas.

El cargador de vehículo eléctrico recientemente lanzado por Ingeteam al mercado bajo el nombre RAPID 120/180 ha sido premiado por su diseño con uno de los galardones más importantes del mundo en cuanto a calidad e innovación de diseñadores y fabricantes en la creación de nuevos productos. Se trata, pues, del premio Red Dot en la categoría de Urban Design, de reconocimiento mundial y otorgado por la organización alemana Design Zentrum Nordrhein Westfalen. Entre otros, diseños como los de BMW o Apple, también han sido condecorados con este premio, que se da anualmente a distintos productos desde 1954.

El novedoso RAPID 120/180 ha supuesto un antes y un después en el mercado de la recarga de vehículos eléctricos. Y es que esta solución de carga ultrarrápida está diseñada para cumplir con el potencial de los vehículos más exigentes. Ampliable desde los 120 kW hasta los 180 kW, este cargador dispone de las mejores prestaciones en cuanto a gestión de potencia, comunicaciones, fiabilidad y eficiencia. Más información y características aquí.

La colaboración con bigD, ingeniería especializada en diseño e innovación industrial de producto e interfaz digital, ha sido indispensable para sacar adelante el proyecto.

Todo trabajo en equipo da sus frutos cuando se lleva a cabo con profesionalidad. Y esta no es una excepción: la combinación de las mejores prestaciones e ingeniería con un diseño innovador han hecho que el cargador RAPID 120/180 se haga con este importante galardón.

“Conducción responsable, cerveza SIN”, la nueva campaña de concienciación para la movilidad urbana

Foto portavoces

Se trata de la nueva campaña de conducción responsable del sector cervecero, que promueve la incompatibilidad del alcohol y la conducción en todos los medios de transporte

Bajo el claim “Yo elijo cerveza SIN”, apela a la responsabilidad de los conductores a través de un mensaje positivo para que puedan optar por la variedad SIN para cualquier desplazamiento, independientemente del vehículo que conduzcan, como alternativa totalmente segura

La iniciativa, que se dirige al público general, evoluciona para continuar adaptándose a la sociedad y las nuevas formas de movilidad, difundiendo su mensaje de concienciación entre toda la población y especialmente los jóvenes adultos

Cerveceros de España, junto con el apoyo de la DGT y otras 16 instituciones colaboradoras relevantes del sector, ha presentado hoy su nueva campaña “Conducción Responsable, Cerveza SIN”. Una iniciativa que tiene como objetivo concienciar a toda la población, haciendo hincapié en los jóvenes adultos, de que el consumo de alcohol durante la conducción sea el vehículo que sea, ha de ser nulo.

“Conducción Responsable, Cerveza SIN” pone el foco en los jóvenes adultos (18 – 35 años) y deja atrás “En la Carretera, Cerveza SIN” para hacer extensiva la campaña de concienciación social a las nuevas formas de movilidad urbana e involucrar también a vehículos que cada vez tienen más protagonismo en las ciudades, como motos, bicicletas y patinetes eléctricos.

Además, bajo el claim “Yo elijo cerveza SIN”, apela a la responsabilidad de los conductores a través de un mensaje positivo para que elijan la modalidad SIN para cualquier desplazamiento como alternativa totalmente segura, sin renunciar al sabor y a las propiedades de su bebida favorita. Porque independientemente del vehículo, conducir es incompatible con el alcohol, pero no con el placer de tomarse una cerveza SIN.

A la presentación de esta campaña ha asistido el Director General de Tráfico, Pere Navarro, quien ha puesto de manifiesto la importancia de este tipo de campañas para la sensibilización de la población. “La sociedad evoluciona y las formas de movilidad con ella. En este sentido es fundamental que un sector como el cervecero adapte sus campañas y refuerce nuestra labor de concienciación de cara a estos nuevos vehículos. Alcohol y conducción son incompatibles. No hay excusa para tomar alcohol cuando se está conduciendo ya que hay otras alternativas como la cerveza SIN”, ha comentado.

Para Jacobo Olalla Marañón, director general de Cerveceros de España “Con esta nueva campaña, continuamos recordando a la población en general, y a los jóvenes adultos en particular, que alcohol y conducción son incompatibles y que siempre que se realice un desplazamiento opten por la cerveza sin alcohol, como una alternativa totalmente segura que ofrece el mismo sabor y propiedades que la cerveza tradicional”.

Esta acción se enmarca bajo el paraguas de la nueva campaña global, “Una gran Cerveza, Una Gran Responsabilidad”, que es parte de la iniciativa de todos los que forman la Asociación de Cerveceros de España. Que, además de elaborar una gran cerveza de acuerdo con los mayores estándares de calidad, a partir de ingredientes naturales y procesos sostenibles desde el punto de vista ambiental y social, tienen una responsabilidad con la sociedad, y esta es informar sobre el consumo responsable en todos los ámbitos y aún más en la conducción.

Incompatibilidad de alcohol y conducción

Desde sus inicios en el año 2000, las campañas de conducción responsable de Cerveceros de España han buscado que el mensaje de que no hay cabida para el alcohol en los desplazamientos sobre ruedas llegase a todos los conductores. Este año, aunque la meta sigue siendo la misma, la campaña evoluciona para continuar adaptándose a la sociedad y las nuevas formas de movilidad, difundiendo su mensaje de concienciación entre toda la población y especialmente los jóvenes adultos.

En este sentido, la campaña cuenta con un nuevo dominio web, www.conduccionresponsablecervezasin.com, y tendrá recorrido en distintos soportes publicitarios, tanto nacionales como regionales (en Cataluña, Andalucía, Aragón, País Vasco, Comunidad Valenciana y Madrid), con marquesinas, mobus, pantallas digitales y publicidad en canales sociales a través de las siguientes gráficas.

Adicionalmente, con el objetivo de impactar en los más jóvenes, “Conducción Responsable, Cerveza SIN” contará con distintos prescriptores vinculados a los jóvenes adultos que ayudarán a trasladar los mensajes y visibilizarán que la cerveza SIN es una opción perfecta cuando se va a conducir, sea el vehículo que sea.

Además, coincidiendo con diferentes momentos del año relacionados con la movilidad y la seguridad vial, cerveceros de España y “Conducción Responsable, Cerveza SIN”, estarán presentes en distintos eventos como VEM2022, la feria del vehículo eléctrico de Madrid que tendrá lugar en septiembre.

Referencia en España y Europa

Las campañas de conducción responsable de Cerveceros de España cuentan con un gran respaldo social e institucional y cada año se han ido sumando más colaboradores. Actualmente, se trata de una iniciativa de referencia para la sociedad y el resto de los países de la Unión Europea, con el apoyo de instituciones públicas y privadas.
Además, la campaña cuenta con el apoyo de la Comisión sobre Seguridad Vial del Congreso de los Diputados.

Un país de cerveza SIN

España es líder de la UE en la producción y consumo de esta variedad de cerveza. Según el Informe Socioeconómico del Sector de la Cerveza en España 2019, elaborado por Cerveceros de España y el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, cerca del 13% del consumo de cerveza que realizan los españoles se corresponde con la variedad sin alcohol.

Un estudio de Análisis e Investigación realizado en enero de 2018 afirma que más del 40% de los consumidores de cerveza sin alcohol la toma porque van a conducir.

La cerveza sin alcohol es una bebida fermentada, de origen agrario y uso alimentario, con bajo contenido alcohólico elaborado con productos naturales como el agua, el lúpulo o la cebada.

Un sector responsable

Cerveceros de España mantiene desde hace años un compromiso activo y creciente con la sociedad, apostando por la promoción de hábitos de consumo de cerveza responsables y moderados.

Es fundamental que los consumidores de cerveza disfruten de su producto de una forma responsable, motivo por el que viene realizando una importante apuesta en iniciativas de responsabilidad social. En este sentido, este año, lanza su nueva campaña global -bajo la cual se enmarca “Conducción Responsable, cerveza SIN”- “Una Gran cerveza, Una Gran Responsabilidad”, que pretende promover la concienciación social sobre el consumo moderado de cerveza y recordar que, a la hora de conducir, sea el vehículo que sea el que se conduzca, se consuma exclusivamente cerveza sin alcohol.

Floox by Premium PSU irrumpe en el mercado de cargadores para vehículos eléctricos

puntos de carga FLOOX

Ofrecerá alternativas en el diseño de una infraestructura de suministro para vehículos eléctricos más inteligente, sostenible y rentable

Impulsada por Premium PSU, Floox llega para poner en valor el poder de la recarga con cargadores eléctricos rápidos e inteligentes de 30kW a 180kW en DC

La compañía líder en electrónica de potencia Premium PSU acaba de lanzar una nueva marca bajo la que comercializará soluciones para la movilidad eléctrica, Floox by Premium PSU. Una marca dirigida a diseñar, desarrollar y fabricar puntos de carga rápida y ultra rápida en corriente continua para vehículos eléctricos que se introduce hoy en el mercado con tres cargadores eléctricos rápidos e inteligentes. En concreto, lo hace con la serie Ultrafloox, que abarca soluciones de 90kW a 180 kW con capacidad de carga simultánea para dos vehículos; la serie Superfloox, un cargador de 60kW que permite carga simultánea de hasta 3 vehículos; y Powerfloox 30kW/DC, un punto de recarga de instalación sencilla en pared y carga rápida para interiores y exteriores.

Floox by Premium PSU busca ofrecer alternativas en el diseño de una infraestructura de suministro para vehículos eléctricos más inteligente, sostenible y rentable. No solo para los desplazamientos interurbanos, sino también para los de largo recorrido o última milla. Según el CEO de Premium PSU, Jordi Gazo, “es imprescindible diseñar una infraestructura eléctrica que nos ayude a hacer la transición eléctrica que todos necesitamos. Premium PSU ha hecho una apuesta muy fuerte por contribuir en este ámbito”.

Los nuevos puntos de recarga Floox by Premium PSU utilizan corriente continua (DC), proporcionando una carga en la batería del vehículo mucho más rápida que las estaciones de carga de corriente alterna (AC). En estaciones AC, el convertidor embarcado en los vehículos actúa como cuello de botella, limitando la potencia y velocidad de carga. Esto hace que este 83% de PdR instalados actualmente no sean aptos para su uso en ruta o en viajes, en los que la velocidad de carga es primordial. Se estima que en los próximos años los puntos de recarga de entre 30kW y 180kW serán los más demandados del mercado y estarán en espacios públicos, para permitir tiempos de recarga inferiores a los usuarios de vehículo eléctrico.

Plug to the future

Con la introducción en el mercado de Floox, Premium PSU prevé doblar su facturación en dos años, superando los 30 millones de euros en ventas. La compañía fue fundada en 1981, cuenta con una plantilla de más de cien trabajadores y es una de las 16 empresas más disruptivas de Cataluña del año 2021, según la iniciativa Catalonia Exponential Leaders de ACCIÓ.

Wallbox inaugura su nueva fábrica en Barcelona

Wallbox

El president de la Generalitat de Catalunya, Pere Aragonès, la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, y la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, han inaugurado la nueva planta de Wallbox, proveedor de soluciones de carga de vehículos eléctricos (VE) y gestión de la energía, situada en la Zona Franca de Barcelona.

Una fábrica pionera para una empresa avanzada a sus tiempos

La nueva fábrica de Wallbox en Barcelona está situada en la Zona Franca, una área tradicionalmente industrial. Wallbox es una de las primeras startups en instalarse aquí y espera que su actividad tecnológica permita renovar y revitalizar la zona.

Esta nueva planta ha supuesto una inversión de aproximadamente 9 millones de euros. Actualmente, da trabajo a 203 personas pero está previsto que, cuando esté funcionando a máxima capacidad y operando a tres turnos, emplee a más de 520.

En total, la planta cuenta con cuatro líneas de producción: dos dedicadas a fabricar los cargadores Pulsar+, Copper, Commander2 y Quasar para Europa y otra que produce Pulsar y UL para el mercado norteamericano. La cuarta línea está destinada a fabricar en exclusiva el Supernova, el primer cargador público de Wallbox. Son líneas de producción automatizadas y a la vanguardia de los procesos productivos, diseñadas para que un cliente reciba su cargador en tan solo 72 horas (este es el lapso de tiempo que pasa entre que se aprueba una orden y esta es expedida al cliente final). Actualmente, en la nueva factoría de Wallbox en Barcelona se producen casi 1.200 cargadores diarios.

La nueva fábrica de Wallbox en Barcelona se pone en marcha poco más de un año después de que la empresa y el Consorci de la Zona Franca firmaran el contrato de arrendamiento de los terrenos que tiene una vigencia de 10 años. Construida en un terreno de 16.800 m2, la fábrica tiene 11.220m2. Esta superficie está ocupada por una zona de oficinas, un almacén para los materiales, otro para los cargadores ya producidos y que están a punto de ser enviados, las líneas productivas y una área de validación.

Una planta que sigue los principios de sostenibilidad de Wallbox

Las instalaciones están a la vanguardia de la innovación, la eficiencia, producción y la capacidad. Además, esta nueva fábrica lleva en su ADN los principios de sostenibilidad que siempre han identificado a Wallbox. En este sentido, la compañía es pionera en la aplicación del concepto ‘cradle to cradle’ a un nivel industrial. Esta filosofía busca eliminar residuos y se ha aplicado en la nueva factoría de la Zona Franca desde el momento en que se empezó a construir. La nueva factoría también sigue los principios del ‘lean manufacturing’ (la filosofía industrial que mejora el proceso productivo eliminando procesos innecesarios, busca aumentar la calidad de los productos y prescindir de todas aquellas actividades que no aportan valor, entre otros).

A todo esto hay que añadirle que a partir del tercer trimestre de 2022 está previsto que en el tejado de la factoría se instalen 4.500 metros cuadrados de paneles solares que suministrarán 900kW de potencia renovable a la fábrica, lo que supone entre el 30 y el 60% de las necesidades energéticas estimadas que tiene el proceso productivo. Esta instalación se calcula que supondrá un ahorro equivalente al consumo de más de 400 hogares (cálculo hecho según la media de consumo eléctrico en un hogar español).

A lo largo de este 2022, se espera que los paneles solares se conectarán al sistema Sirius, el software de gestión de energía desarrollado por Wallbox. Sirius no sólo integra los paneles solares sino también los cargadores bidireccionales Quasar se espera que se instalen en el aparcamiento de la nueva fábrica -habrá unos 30- y que permiten tanto cargar los vehículos eléctricos como descargar sus baterías para suministrar energía eléctrica al edificio. Con todos estos elementos -más la electricidad de la propia red- Sirius decidirá en cada momento y de forma autónoma, cuál es la mejor fuente de energía – dependiendo de las necesidades en aquel preciso momento, pero también del precio de la luz-. La tecnología de Sirius, única e innovadora, previsiblemente convertirá la fábrica de Wallbox en 100% autosuficiente en los próximos años.

I+D+I, la principal inversión de Wallbox

Más allá de la zona de producción, uno de los espacios más destacados de la nueva factoría es el área de validación. Se trata del tercer laboratorio de la compañía y permitirá llevar a cabo los ensayos y las pruebas necesarias para asegurar la calidad tanto del software desarrollado por Wallbox como de los cargadores. También aquí se harán pruebas de durabilidad de todos los productos con las dos cámaras climáticas que permiten recrear el clima de cualquier parte del mundo. De esta manera, la compañía se asegura que todos sus productos son adecuados para cada región. Estas cámaras permiten recrear climas extremos, yendo desde los -80ºC hasta los 170ºC. También permiten testar los cargadores con polvo, agua y agua salina.

Este laboratorio tiene otras funciones como hacer pruebas de compatibilidad de todos los cargadores desarrollados por Wallbox con las diferentes marcas fabricantes de vehículos eléctricos. Además, el área de validación también servirá para desarrollar los equipos de test que se utilizarán durante el proceso productivo y que permitirán asegurar la calidad de todos los productos que salen por la línea de la nueva fábrica.

La compañía tiene otros dos laboratorios donde desarrolla tanto sus productos como las herramientas de validación de todos los cargadores producidos: uno en la sede central de Barcelona y otro en California (Estados Unidos). Y es que la innovación y, por lo tanto, la inversión en I+D+I es una de las prioridades de la compañía. En el año 2021, Wallbox invirtió en este concepto 12 millones de euros.

¿Quieres cambiar de coche? El ‘renting’ flexible puede ser la mejor solución

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La incertidumbre socioeconómica genera dudas a la hora de plantearse la compra de un vehículo y la fórmula del ‘renting’ flexible es una alternativa mucho más atractiva.

El sector del automóvil está cambiando y es un reflejo de lo que ocurre en otros campos, en los que la mentalidad del usuario ha pasado del concepto clásico de propiedad a una fórmula de pago por uso que ha llegado para quedarse, sin duda alguna.

Es algo que se aprecia en los servicios de streaming de vídeo, música o libros. Y también en la automoción, donde es evidente si se atiende a las cifras: mientras en 2021 las ventas de coches nuevos siguieron cayendo hasta situarse en 859.477 unidades (lo que supuso un descenso del 32% respecto a 2019, último año natural de referencia, dejando al margen las extraordinarias circunstancias de 2020 marcado por la pandemia), las matriculaciones de vehículos de ‘renting’ llegaron a 260.834 unidades, lo que supuso un aumento del 24,64% respecto a 2020 (y en éste, respecto a 2019, también creció un 4,46%).

Las claves del éxito del ‘renting’

La evolución del sector, incluso con la crisis de la Covid-19 mediante, ha ido en línea ascendente durante los últimos años, algo que se debe a que el renting como opción de movilidad se ajusta a la perfección la mentalidad flexible actual y se adapta a la situación de incertidumbre que se vive.

A factores como la pandemia o la escasez de semiconductores, que conlleva tiempos de espera de meses para la entrega de coches nuevos, se suma el hecho de no saber cuál es el combustible con mayores garantías de futuro: ¿se podrá seguir circulando por la ciudad con un motor de gasolina dentro de dos años? ¿Cuándo será obligatoria la electrificación?

Hay demasiadas dudas para comprar un coche nuevo, que normalmente hay que pagar durante muchos años, sin saber si para entonces ese vehículo nos valdrá para desplazarnos libremente . Es en este entorno donde el ‘renting’ flexible se presenta como una solución a tener muy en cuenta.

Su fórmula permite cambiar de coche cada poco tiempo, por lo que no hay que comprometerse con un vehículo que en el futuro no cumpla con las necesidades del conductor. Además, permite despreocuparse de los gastos adicionales que conlleva la propiedad, tales como el seguro o los costes de mantenimiento. El conductor puede centrarse en elegir su automóvil y conducir.

Estos puntos a favor quedan claros en la encuesta llevada a cabo por Northgate Renting Flexible, en la que se ha puesto de manifiesto que, aunque el 85% de los preguntados admiten necesitar su vehículo en el día a día, apenas tres de cada 10 se plantean comprar uno nuevo a corto plazo, y además hasta el 40% de ellos están seguros de que tener un automóvil en propiedad será una tendencia que vaya a menos en el futuro.

Por último, el factor económico es un lastre importante, ya que el 36% considera que adquirir un vehículo es un gasto económico demasiado grande que prefiere no acometer, mientras que el 15% apunta que tiene una preocupación importante por la incertidumbre económica.

Una vuelta de tuerca al modelo

Aunque el ‘renting’ habitual es un formato de adquisición de vehículos relativamente flexible, es cierto que sigue contando con ciertas limitaciones, puesto que hay que comprometerse durante un periodo determinado de años, con kilometrajes predefinidos e incumplir estas cláusulas implica penalizaciones económicas.

La propuesta de Northgate Renting Flexible va un paso más allá, para eliminar esos inconvenientes y potenciar el poder de decisión del usuario según sus necesidades en cada momento. Lo primero es que no hay un periodo de contratación fijo, por lo que es posible disponer del vehículo desde tan solo un mes, pudiendo cambiarlo en cuanto se necesite.

Además, dado que no hay límite de tiempo estipulado, puede devolverse el coche en cualquier momento sin que exista ningún tipo de penalización. Sin duda, la fórmula de Northgate supone una ventaja significativa en este escenario de incertidumbre al que se enfrenta la sociedad por tantos y variados motivos.

FUENTE: Motor El País