VI Congreso Europeo de Movilidad Eléctrica

CEVE2022

Lo organiza AEDIVE y se celebra el 3 y 4 de noviembre en Sevilla

La VI Edición del Congreso Europeo del Vehículo Eléctrico, CEVE2022, será inaugurada por el director general del IDAE, Joan Groizard, la consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía, Marifrán Carazo, y el alcalde de Sevilla, Antonio Muñoz, en una sesión que comenzará a las 09.30 horas en el Pabellón de la Navegación, de Sevilla.

El VI Congreso, organizado por AEDIVE, la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, contará con un programa de dos días, el 3 y 4 de noviembre, en el que se analizará a través de destacados panelistas el desarrollo, oportunidades y desafíos de la Movilidad Eléctrica en todas las vertientes de su cadena de valor, incluyendo su papel en la industria, en la movilidad urbana, en el renting y en la relación del vehículo eléctrico con el sistema eléctrico y la eficiencia energética.
Asimismo, se analizará la situación de la movilidad eléctrica a nivel europeo y el papel que tiene España en ese mercado.

La VI Edición del Congreso Europeo del Vehículo Eléctrico cuenta con el apoyo de empresas patrocinadoras principales como Endesa X Way, Repsol, Cable Energía, Total Energies y Ayesa, así como con Atlante, Barter, Bridgestone, CERE, Circontrol, Evectra, Guppy, Iberdrola, el Instituto Tecnológico de la Energía, ITK Engineering, MAN Trucks & Bus Iberia, Movelco, Northgate, Ormazábal, Phoenix Contact, Silence Urban Ecomobility, Voi Technology y Zeemcoin.

Infraestructuras de recarga

Una de las mesas que mayor expectación despierta en el Congreso será la que reúne a representantes de las administraciones públicas y a los operadores de recarga. Las infraestructuras de recarga de acceso público y los retos y desafíos que implica su despliegue es uno de los temas candentes que afronta el sector de la movilidad eléctrica en España y a través de esta mesa se analizará el estado de la regulación, de los objetivos y de las barreras aún pendientes de superar.

Andalucía y Sevilla, sede del Congreso por méritos

Este año, el Congreso se celebra en Sevilla porque la ciudad está siendo un ejemplo de integración e impulso de la movilidad eléctrica tanto por los servicios de movilidad compartida como por el desarrollo de una red de 700 puntos de recarga semi rápida, rápida y de alta potencia que la ciudad pretende implementar para dar respuesta a las necesidades de los usuarios. Además, Andalucía es una región modélica en el impulso del vehículo eléctrico y en su relación con las fuentes de energía renovable, lo que ha llevado a que los socios de AEDIVE seleccionaran la capital hispalense como el epicentro de esta edición del CEVE 2022.

Premios AEDIVE-Santiago Losada

En la noche del 3 de noviembre tendrá lugar la cena de gala del sector, patrocinada por MasterCard, y la entrega de premios AEDIVE-Santiago Losada 2022, que serán otorgados a la Innovación, a la Comunicación, a la Institución Pública y a la Trayectoria empresarial.

FREE NOW y EDP establecen un acuerdo para favorecer la transición al eléctrico del sector del taxi

Freenow y EDP

FREE NOW ofrecerá un descuento del 20% a todos los taxistas de la flota en la recarga de sus vehículos eléctricos en estaciones EDP de toda España

Gracias a este acuerdo y otros esfuerzos de la plataforma de movilidad por acelerar y facilitar la transición al eléctrico, la flota de de taxis eléctricos de FREE NOW se ha duplicado desde enero de 2022

FREE NOW, la super app de movilidad de Europa, ha llegado a un acuerdo con EDP, líder mundial en energías renovables, para impulsar la transición al vehículo eléctrico del sector del taxi. Como fruto de este acuerdo, los taxistas que operan con FREE NOW podrán disfrutar de un descuento del 20% en la carga de sus vehículos eléctricos en todas las estaciones de EDP en España.

El objetivo de esta alianza es reforzar el compromiso de FREE NOW con la movilidad urbana, ayudando al sector del taxi en su transición al vehículo eléctrico. Así, FREE NOW continúa con su compromiso de impulsar la electrificación de su flota de vehículos, enmarcada dentro de la estrategia integral de sostenibilidad de la compañía, Move to Net-Zero, que tiene como principal objetivo alcanzar las cero emisiones netas de carbono para el año 2030.

Esta alianza llega en un momento óptimo para FREE NOW, ya que en 2022 el porcentaje de taxis eléctricos de su flota se ha incrementado en un 100%, especialmente en las ciudades de Barcelona y Madrid. Gracias a los esfuerzos en la electrificación de la flota de taxis – junto a la integración de servicios de nueva movilidad cero emisiones- la super-app de movilidad ya ha conseguido un ahorro de 13.000 toneladas de emisiones de CO2 en España. La alianza con EDP es un paso más para garantizar que la energía eléctrica para su flota procede de fuentes renovables, lo que multiplica su sostenibilidad.

“La electrificación de nuestra flota de taxis es una parte fundamental de nuestra estrategia para conseguir las cero emisiones para el año 2030. Creemos no solo en la necesidad de tener una hoja de ruta para conseguirlo, sino en establecer las alianzas necesarias y facilitar la infraestructura para lograr estos objetivos. Este acuerdo con EDP nos permitirá ayudar a nuestros taxistas de toda España a lograr una transición eléctrica más sencilla, rápida, atractiva y eficiente”, dice Isabel García Frontera, Directora General de FREE NOW en España.

La red de recarga de EDP tiene cobertura en diferentes puntos de la geografía española, y sigue creciendo mes a mes. En la actualidad cuenta con más de 400 puntos de recarga en espacios de acceso público y 250 puntos de recarga privados gestionados por EDP a través de la plataforma MOVE ON. Fomentar el uso del vehículo eléctrico, garantizar a las personas las recargas en sus desplazamientos y contribuir a la mejora del medioambiente son también prioridades para EDP que, con una inversión de 24.000 millones de euros en transición energética, es una de las empresas a la vanguardia de la innovación en el sector. La movilidad sostenible es clave para EDP, que tiene la ambición de alcanzar los 3.000 puntos de carga pública en la península ibérica a finales de 2022.

“En EDP intentamos contribuir para facilitar la electrificación de todas las flotas, apostando por un fuerte despliegue de cargadores públicos, por un ecosistema digital abierto e interoperado y por acuerdos como este con FREE NOW. Esta alianza nos permitirá ayudar a transformar la forma en la que los ciudadanos se mueven y a crear una movilidad responsable con el medio ambiente”, comenta Javier Martínez Ríos, director de Movilidad Sostenible de EDP.

Más información sobre el acuerdo con EDP en: https://www.free-now.com/es/descuento-edp/

El Ayuntamiento y Alsa incorporan el primer bus eléctrico al transporte urbano de Jaén libre de emisiones y contaminación acústica y con un sistema de regeneración de baterías para un menor consumo y coste

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La primera unidad dará servicio a la línea 1; dos vehículos de similares características se sumarán a la flota junto a otros seis de tecnología híbrida antes de que finalice el año; Con estas incorporaciones, Alsa renueva un total de 33 autobuses después de que se haya hecho cargo de la gestión del servicio municipal hace un año

El alcalde, Julio Millán, ha destacado el trabajo “tan importante” realizado durante este tiempo para la mejora de la calidad del servicio y la imagen del transporte público en la ciudad con el objetivo de recuperar la confianza de la ciudadanía; “Veníamos de una situación de irregularidad, con un servicio sin contrato y que no permitía al Ayuntamiento tomar ninguna medida para su mejora”, ha recordado Millán

El director de Zona Mediterránea de Alsa, Valeriano Díaz, ha asegurado que, con este nuevo bus eléctrico, “seguimos cumpliendo con los objetivos marcados desde el inicio de la gestión del transporte urbano ahora hace un año implementando calidad, innovación y eficiencia, todo ello, al servicio de los usuarios y del Ayuntamiento de Jaén”

El Ayuntamiento de Jaén y la empresa de movilidad Alsa, el operador del transporte urbano de Jaén, dan un paso más en la mejora del servicio público y han presentado hoy el primer bus eléctrico que tendrá la ciudad coincidiendo con el aniversario del primer año de gestión al frente del servicio. Esta primera unidad dará servicio a la línea 1. El alcalde, Julio Millán, acompañado por el concejal de Control de Servicios Públicos, Francisco Lechuga, y el director de Zona Mediterránea de Alsa, Valeriano Díaz, han participado en la presentación de este vehículo, actualmente en pruebas, que presenta una tecnología de cero emisiones, ya que gracias al uso de baterías alimentadas por energía eléctrica se rebaja drásticamente a cero la polución emitida a la atmósfera.

Dos vehículos de similares características se sumarán a la flota junto a otros seis de tecnología híbrida antes de que finalice el año. Con estas incorporaciones, Alsa habrá renovado un total de 33 autobuses después de que se haya hecho cargo de la gestión del servicio municipal hace un año. Julio Millán ha destacado y agradecido a la empresa y técnicos municipales el trabajo “tan importante” realizado durante este tiempo, para la mejora de la calidad del servicio y la imagen del transporte público en la ciudad con el objetivo de recuperar la confianza de la ciudadanía.  “Veníamos de una situación de irregularidad, con un servicio sin contrato del año 1961 y una situación inadmisible de sus trabajadores, y que no permitía al Ayuntamiento tomar ninguna medida su mejora”, ha recordado. Tras estas mejoras en la flota, el mayor servicio de líneas, que han aumentado y dan mayor cobertura a barrios de la ciudad, con servicios especiales para eventos y fiestas señaladas como esta Feria de San Lucas, el alcalde ha subrayado que desde el Ayuntamiento se sigue trabajando por la movilidad sostenible con proyectos paralelos como los de la Smart City. “Estamos invirtiendo siete millones de euros para sensorizar toda la ciudad con fibra óptica y regular los flujos circulatorios dándole prioridad al transporte público urbano para afianzar el mayor número de ciudadanos que se han sumado al transporte público en nuestra ciudad y que sigue creciendo en este último año”, ha resaltado.

Con respecto a la incorporación de los tres nuevos buses eléctricos y los otros seis de tecnología híbrida, el concejal de Control de Servicios Públicos ha subrayado que “este Ayuntamiento va a tener una de las flotas más jóvenes de España, con una vida media de 4,5 años, y que ha supuesto una inversión por parte empresa concesionaria de unos cuatro millones de euros”. Por su parte Valeriano Díaz ha asegurado que con este nuevo bus eléctrico, “seguimos cumpliendo con los objetivos marcados desde el inicio de la gestión del transporte urbano ahora hace un año implementando calidad, innovación y eficiencia, todo ello, al servicio de los usuarios y del Ayuntamiento de Jaén”.

Hay que destacar que los buses eléctricos poseen un sistema que permite a las baterías del vehículo recargarse aprovechando la energía cinética producida al pisar el freno o la inercia de las retenciones, lo cual se traduce en una mayor autonomía y un menor consumo, siendo este último uno de los costes más relevantes en el transporte con grandes cantidades de combustibles fósiles como el gasoil o gasolina. Sin embargo, los vehículos eléctricos poseen un 90% de eficiencia respecto al 30% que poseen los vehículos tradicionales, debido a sus pérdidas por rozamiento y calor. Gracias al bajo precio de la electricidad en ciertos tramos horarios y a la eficiencia de los vehículos eléctricos, se obtiene un menor coste por consumo en comparación con el coste de los vehículos tradicionales.

Además, este bus eléctrico también va a tener un menor coste de mantenimiento, ya que los motores eléctricos son mucho más compactos y fiables que los tradicionales, debido al menor número de complementos que forman éstos, lo cual conlleva a un menor número de averías y un mayor ahorro en el coste de mantenimiento. También está libre de contaminación acústica, con ruido exterior e interior casi imperceptible, reduciendo la contaminación acústica exterior e interior y aumentando el confort de los pasajeros. Entre sus características principales también destaca que es de piso bajo integral accesible con espacio para 2 personas de movilidad reducida en silla de ruedas.

DESCUENTO BONIFICACIÓN

Con respecto al impacto de la bonificación en el transporte del autobús en las tarjetas más relevantes, como son el bonobús ordinario, estudiante, jubilados y del Consorcio de Transporte Metropolitano, se aprecia un aumento significativo en todos servicios ofertados. Así, existe un 43% más de usuarios que han utilizado la tarjeta ordinaria, un 63% más de viajes realizados con la especial para estudiantes y un 30% más de viajeros que han utilizado el bonobús para jubilados y pensionistas. Según la comparativa con respecto al año 2021:

Tarjeta ordinaria

AÑO 2021: 86345 / AÑO 2022: 123860 / %VARIACIÓN: 43.45%

Tarjeta estudiantes
AÑO 2021: 21815 / AÑO 2022: 35702 / %VARIACIÓN: 63.66%

Tarjeta jubilados
AÑO 2021: 13374 / AÑO 2022: 17389 / %VARIACIÓN: 30.02%

Por otro lado y desde que entró el vigor, el pasado 1 de septiembre, la rebaja de 30 céntimos en el billete de bus urbano para los viajeros que utilicen tarjeta bonobús, el Ayuntamiento ha solicitado y tramitado hasta el 11 de octubre 5.100 tarjetas especiales para estudiantes, pensionistas y personas con alguna discapacidad. A éstas hay que sumarles las 1.187 tarjetas ordinarias que han sido tramitadas desde Caja Rural, ascendiendo el número de total de tarjetas bonobús hasta las 6.287 en algo más de un mes.

BALANCE GESTIÓN 1 AÑO ALSA.

En relación al balance del primer año de gestión al frente del transporte urbano de Jaén, Valeriano Díaz ha destacado aspectos de mejora en todos los ámbitos relacionados con el transporte urbano como:

Mejora de Líneas. Unificación de líneas con recorridos similares para hacer una red más simple; Entrada bus en barriada Las Infantas, una demanda histórica que ha sido posible por fin; servicio especial al Castillo de Santa Catalina; y servicio a más barrios:

Línea 21 por Millán de Priego hacia Universidad y Jaén Plaza y Hospital
Línea 11 hacia el centro por Fuentes de Don Diego, Adarves Bajos y Virgen de la Capilla
Línea 11 conexión sur-norte con llegada al parking disuasorio de Vaciacostales
Extensión de la línea 1 hacia las Fuentezuelas

Información y Digitalización. Además de la nueva APP que funciona con total normalidad, existen nuevos canales de Atención al cliente, una demanda histórica en el servicio, y renovación de los mapas y cartelería en todas las paradas y marquesinas.

Personal. En este ámbito hay que resaltar la ausencia total de conflictividad laboral y que la plantilla ha aumentado de los 56 trabajadores iniciales a 70 actuales, para cubrir nuevos servicios y vacaciones, facilitando también a los trabajadores formación continua de forma gratuita.

Aplicar técnicas de conducción eficiente mejora el consumo un 30%, según Northgate

Green Drivers

Vuelve Green Drivers, el evento de conducción eficiente con vehículos eléctricos de Northgate, al circuito del Jarama de Madrid.

Se trata de una competición con vehículos industriales eléctricos única en España, que forma parte de la apuesta de la compañía por la conducción eléctrica y sostenible.

Northgate Renting Flexible, empresa líder en renting flexible de vehículos, ha celebrado la octava edición de Green Drivers en el circuito del Jarama de Madrid. Se trata de una competición de conducción eficiente con vehículos eléctricos industriales, única en nuestro país, que demuestra el compromiso de la marca con la movilidad eléctrica y sostenible.

Durante la jornada se impartió una formación teórica sobre conducción eficiente, poniendo el foco en el manejo de vehículos industriales eléctricos, con los que se realizó la actividad central de la jornada: la competición que premia el mejor resultado con el mejor consumo. Una experiencia con la que los asistentes pudieron comprobar las funcionalidades y confort de la conducción de este tipo de vehículos y aplicar las técnicas aprendidas.

Saber qué hacer para ser más eficientes al volante puede suponer que se mejore el consumo un 30% con respecto a realizar una conducción agresiva. Algunos de los consejos, que se ofrecieron a los asistentes y que todos los usuarios pueden aplicar cuando vayan a realizar un trayecto en su vehículo eléctrico, han sido utilizar el freno motor o la navegación en vela, tener en cuenta si el aire acondicionado o el climatizador estén encendidos, o aplicar la frenada regenerativa, por la cual parte de la energía cinética del vehículo se transforma en energía eléctrica y recarga así la batería del vehículo.

Y es que el vehículo eléctrico todavía es un gran desconocido en la sociedad de nuestro país. De acuerdo con la II Encuesta de Movilidad de Northgate, más del 73% de los españoles afirma no tener conocimientos suficientes sobre los vehículos eléctricos. Es en este escenario donde cobra vital importancia la labor de concienciación por parte de las empresas de movilidad, como es el caso de Northgate, que fomenta la movilidad sostenible, acompañando a empresas y particulares que quieren hacer la transición hacia el vehículo eléctrico, facilitando el acceso a través de su renting flexible, así como consultoría sobre todos los aspectos relacionados con esta tipología de vehículos.

Cerca de 100 asistentes han podido disfrutar de una jornada de conducción en la que los protagonistas han sido los vehículos industriales eléctricos. En esta octava edición de Green Drivers, las furgonetas eléctricas de Northgate se utilizaron tanto para la actividad central de conducción eficiente como para otras actividades, como frenadas de emergencia o slalom, con las que pudieron poner en práctica maniobras de conducción segura.

Además de la conducción, los asistentes también participaron en otras actividades relacionadas con el desarrollo sostenible, a través de una “Ruleta de los ODS”, basada en los objetivos marcados por las Naciones Unidas. Los ODS, establecen el rumbo para conseguir un futuro sostenible de la sociedad, y la estrategia de responsabilidad social corporativa de Northgate plantea iniciativas concretas con las que contribuir a parte de estos objetivos.

“Green Drivers es una muestra más de la apuesta decidida de Northgate en materia de movilidad eléctrica y supone una oportunidad para acercar los vehículos eléctricos de Northgate a nuestros clientes y a distintos actores de la movilidad y así reafirmar la posición de liderazgo de Northgate en el renting de vehículos industriales eléctricos. Queremos que el usuario, ya sea empresa o particular, encuentre en Northgate un proveedor integral de servicios de movilidad de tal forma que, además de ofrecerle el vehículo eléctrico en la modalidad de renting flexible y por tanto sin compromiso de permanencia, le podamos acompañar en todo el proceso de transición a la movilidad eléctrica, cubriendo sus necesidades como asesoría sobre flota, puntos de recarga privada y pública, suministro de energía verde, conducción eficiente, asesoramiento sobre obtención de ayudas públicas, postventa especializada, telemetría, etc. y eliminando así las barreras a las que tiene que hacer frente el vehículo eléctrico” asegura Jorge Alarcón, Consejero Delegado de Northgate España.

El sistema de hogar inteligente optimiza la energía a través de la gestión integrada de ABB

Los propietarios de viviendas toman el control de la energía con una sola aplicación que conecta la carga de vehículos eléctricos (VE) y el consumo

La gestión de la energía amplía la funcionalidad de Smart Home de ABB para ayudar a los propietarios de viviendas a controlar mejor las facturas de energía

Solución escalable, que permite varios niveles de optimización de la energía a través de una gestión de la carga personalizable

ABB está abordando el aumento de los costes de la energía, la alta demanda de las redes eléctricas y el apoyo al creciente número de conductores de vehículos eléctricos (VE) con una nueva solución de monitorización y gestión de la energía en el hogar a través de su única aplicación para el hogar inteligente. La solución, presentada este mes en la feria Light + Building de Frankfurt, combina un sistema doméstico inteligente, la gestión de la energía y los controles de carga de los vehículos eléctricos. El concepto global automatiza y optimiza el consumo de energía en los edificios residenciales y ofrece un importante potencial de autosuficiencia energética con la interacción de bombas de calor, sistemas fotovoltaicos y vehículos eléctricos.

Las nuevas soluciones permiten diferentes niveles de integración de la gestión de la energía con el ecosistema del hogar inteligente ABB-free@home®, empezando por una conexión directa y el control del cargador del VE, como la Terra AC Wallbox, hasta la gestión integral de la energía, proporcionada por la combinación del sistema de hogar inteligente ABB-free@home® y el System pro M compact® InSite. Con ello, todos los flujos de energía, así como los datos recibidos por los contadores de gas y agua, se visualizarán fácilmente y podrán controlarse a través de la aplicación ABB-free@home® Next o de un panel táctil, como el recién lanzado ABB SmartTouch® 10”.

La solución System pro M compact® InSite permite la integración y conexión de todos los principales activos energéticos de una vivienda, como la red, los sistemas fotovoltaicos, los vehículos eléctricos y las bombas de calor, así como de terceras empresas, como los electrodomésticos, en un único sistema de gestión energética residencial.

Olaf Quittmann, director global de productos de la división de Smart Buildings de ABB Electrification, explica: “Este tipo de inteligencia visualizada con los dedos era, hasta ahora, patrimonio exclusivo de los edificios comerciales. Esto no sólo permite a los propietarios gestionar mejor sus facturas de energía inmediatas, sino que también les ayudará a optimizar sus hábitos de consumo a largo plazo.”

La funcionalidad de gestión de la carga permite equilibrar la disponibilidad y la demanda de energía para hacer un uso eficiente de la misma mediante la priorización personalizable de las cargas, al tiempo que se reciben consejos para optimizar los flujos de energía del hogar. Con ello, los propietarios pueden elegir, por ejemplo, si cargan su vehículo eléctrico de forma optimizada en el tiempo o con eficiencia energética.

ChargeGuru escoge el cargador público Supernova de Wallbox para electrificar Expoelectric

Supernova Wallbox

El cargador Wallbox Supernova será instalado por ChargeGuru para cargar los vehículos eléctricos de prueba de la feria de vehículo eléctrico de Barcelona.

El Supernova de Wallbox permite añadir 100km de autonomía a un vehículo eléctrico en menos de 15 minutos.

ChargeGuru, empresa especialista en soluciones de recarga y que actúa como Operador de Carga de Expoelectric 2022, ha escogido el cargador público Supernova de Wallbox, uno de los proveedores líder de soluciones de carga para vehículo eléctrico y gestión de la energía en todo el mundo, para cargar los vehículos de prueba de la feria de vehículo eléctrico de Barcelona.

El cargador Wallbox Supernova será instalado por ChargeGuru en la zona de pruebas de Expoelectric, que se celebrará los días 15 y 16 de octubre y donde se darán cita las principales marcas del sector de la movilidad eléctrica.

Es la onceava edición de esta cita anual, con acceso abierto y gratuito a todos los públicos, que pretende acercar la movilidad de cero emisiones al gran público. Es por este motivo que la feria ofrece la posibilidad de probar los últimos modelos de vehículos eléctricos.

Supernova

El cargador Supernova de Wallbox, instalado por ChargeGuru, es el que permitirá cargar la batería de la veintena de vehículos que se podrán probar en Expoelectric. Se trata del primer cargador público de la compañía española. Con una velocidad de 60kW, permite añadir 100km de autonomía a una batería en menos de 15 minutos.

Su diseño sutil y minimalista facilita que se integre en el espacio público con discreción. A nivel operativo, está compuesto por 6 módulos que aportan la máxima potencia y que permiten que su instalación y transporte sean sencillos.

Partners estratégicos

ChargeGuru utiliza los cargadores de Wallbox como soluciones de carga tanto para empresas como para particulares.

Según palabras de Leonard Bruns, Head of Sales de ChargeGuru en España, “para ChargeGuru es un gran privilegio poder contar con el nuevo cargador público Supernova, lo que muestra la buena relación entre ambas compañías que trabajan por acelerar la movilidad eléctrica en Europa”.

Por su parte, Iván Tallón, Country Manager de Wallbox en España y Portugal, ha asegurado que “estamos muy satisfechos que ChargeGuru haya escogido nuestro cargador público Supernova para ser la solución de carga de un evento tan importante para la difusión del vehículo eléctrico como es Expoelectric”.

Zunder recibe 100M€ de Mirova para acelerar el despliegue de su red de carga ultra-rápida para vehículos eléctricos en el sur de Europa.

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La ampliación de capital impulsará la creación de más de 4.000 puntos de carga ultra-rápida en el sur de Europa.

Zunder ya es el operador de red de carga ultra-rápida independiente más grande de España.

White Summit Capital y otros co-Inversores se mantienen como accionistas mayoritarios tras el incremento de capital

Zunder, el operador de infraestructura de carga ultra-rápida independiente de VE (“vehículo eléctrico”) en España, recibe 100M€ de la gestora de inversiones en infraestructuras sostenibles Mirova, quien forma parte de Natixis Investment Managers, en una apuesta por acelerar el despliegue de estaciones de carga ultra-rápida para vehículos eléctricos en el sur de Europa.

Zunder, fundada en 2017 por Daniel Pérez y actual referente en el sector de la movilidad eléctrica en España, se ha posicionado como la empresa líder entre los operadores de carga ultra-rápida independientes de vehículo eléctrico en la Península Ibérica. Tras el impulso inicial que recibió de sus inversores, White Summit Capital y otros co-Inversores y con esta nueva ronda de inversión, Zunder acelera su plan de desarrollo para construir más de 4.000 puntos de carga ultra-rápida en el sur de Europa.

El mercado de la movilidad eléctrica está viviendo un gran crecimiento en Europa y España, no es una excepción. Durante los primeros 9 meses de 2022, las ventas de VE han crecido un 238% en comparación con las cifras de cierre de 2021. España estima que en 2030 habrá 5 millones de VE circulando por sus carreteras y la necesidad por disponer de una robusta red de carga ultra-rápida en la vía pública (urbana e interurbana) es cada día más importante. A estas cifras se une la estructura residencial del país, en el que más del 70% de los españoles no tiene acceso a un parking privado en el que poder cargar su vehículo.

Zunder, el operador de carga de VE mejor valorado por los usuarios del sector, ha experimentado un crecimiento exponencial desde 2020 debido principalmente a su tecnología de selección de localizaciones, a su compromiso por ofrecer la máxima calidad de carga ultra-rápida y a su app líder en la industria, que permite los desplazamientos de larga distancia eliminando la “ansiedad por la autonomía” para los miles de usuarios de la movilidad eléctrica en España. Gracias a ello, Zunder asegura la mejor experiencia del cliente y, lo más importante, aporta fiabilidad en el proceso de carga.

Zunder ya está demostrando su imparable expansión internacional, habiendo ganado su primera licitación pública en Francia y reafirmando su ambición por desplegar y operar más de 4.000 puntos de carga y gestionar más de 40.000 a través de su plataforma en 2025, con un plan de inversión de 300M€ para ese mismo periodo.

Daniel Pérez, CEO de Zunder, ha comentado: “Zunder está cambiando la forma en que nos movemos. Nuestra misión de expandir la carga ultra-rápida es crítica para contribuir a la adopción fluida del VE en el sur de Europa. Estamos encantados de dar la bienvenida a Mirova como accionista, a través de este acuerdo, queremos consolidar nuestra visión, valores, estrategia y modelo de negocio, cimentando el plan de expansión de Zunder para la próxima década.”

Mirova es una gestora líder de inversiones en infraestructuras sostenibles con más de 25.500M€ bajo gestión. Ofrece soluciones de impacto combinando modelos de negocio con rendimientos financieros competitivos y compromiso medioambiental y social. Durante 2022, ha completado la captación de 1.600M€ para su último fondo de infraestructura de transición energética. La inversión vía equity en Zunder reafirma el compromiso de Mirova con la electrificación del transporte y con las infraestructuras de carga de VE, tras su inversión en 2020 en la empresa francesa de carga de vehículo eléctrico Driveco.

Witold Marais, director de Inversiones en Mirova, ha comentado: “la descarbonización de la movilidad y el transporte es crítica para conseguir un impacto neutro en emisiones y, por lo tanto, es fundamental para nuestra estrategia de inversión. Hemos estado involucrados en el entorno de infraestructura de carga de VE desde 2019, y valoramos el posicionamiento de Zunder y el servicio de calidad superior que ofrecen junto a su ambición por ser el operador de carga ultra-rápida líder en el sur de Europa.”

La ampliación de capital de 100M€, a través de Mirova Energy Transition Fund 5, asegura a la gestora una posición minoritaria, manteniendo a WSC y otros co- Inversores como accionistas mayoritarios.

White Summit Capital, uno de los principales accionistas de Zunder, es un inversor y gestor de activos con sede en Suiza, especializado en infraestructuras de energía sostenible, con más de 1.500M€ en activos gestionados. WSC está enfocado en la inversión en oportunidades centradas en la descarbonización y sostenibilidad.

Alexandra Chenguelly, Principal en WSC, añadió: “White Summit Capital invirtió en Zunder con el objetivo de descarbonizar el sector del transporte privado. La unión de un equipo experto y apasionado con el desarrollo de un modelo comercial único, diferenciado y sólido ha sido clave para el éxito de la empresa hasta el momento. Estamos encantados de dar la bienvenida a nuestro nuevo socio, Mirova, que no solo comparte nuestro ambicioso enfoque de sostenibilidad, sino que ahora nos ayudará a acelerar el crecimiento y la internacionalización de Zunder.”

La inversión está sujeta a la aprobación de la Junta General de Accionistas. Mediobanca y Uría han actuado como asesores financieros y legales de Zunder. Acron Beka y Cuatrecasas han asesorado a Mirova.

Zeemcoin presenta su Road Trip, que permite viajar por España con todos los gastos pagados

matriculaciones movilidad eléctrica

Zeemcoin, la startup que combina la movilidad eléctrica con la tecnología blockchain, lanza su primera edición de Road Trip al público general.
Este proyecto busca que las personas vivan la experiencia de manejar un coche eléctrico en España, los participantes realizaran un trayecto en el cual evaluaran diferentes puntos de recarga con la aplicación móvil de Zeemcoin.
Lo mejor de esto es que será completamente gratuito y no es necesario que tengas un vehículo eléctrico para postular.

¿De que trata el #RoadTrip Zeemcoin?

Se trata de realizar un recorrido entre ciudades en España evaluando diferentes puntos de recarga, Zeemcoin brindará diferentes beneficios a candidato seleccionado, como:

• Soporte durante toda la experiencia.

• Alojamiento cubierto

• Pagos de recargas eléctricas cubiertos.

• Dieta cubierta.

• Vehículo eléctrico cubierto por Zeemcoin.

*En caso de que la persona interesada tenga vehículo eléctrico propio se le recompensará económicamente mediante Zeemcoins.

¿Cuáles son las condiciones del viaje?

Si llegas a ser seleccionado por Zeemcoin, la startup te retribuirá con 200 EUROS (€) / día.

Una vez termine la experiencia en un máximo de 30 días posteriores a la finalización del viaje. Este pago se realizará directamente a la cuenta bancaria del seleccionado, siendo una cantidad fija, para cubrir los gastos del viaje.

¿Cómo me inscribo para ser seleccionado?

Tan simple como rellenar un formulario en la web de Zeemcoin hasta el 30 de noviembre, debes considerar los requisitos previos antes de dejar tus datos.

Ser mayor de edad en España.

Licencia de conducir válida en el momento de la aplicación y en el momento del viaje.

• Idioma Intermedio alto en español o nativo.

 

¿Qué espera Zeemcoin por parte de las personas seleccionadas?

• Utilizar la aplicación móvil de Zeemcoin mientras viven la experiencia.

Evaluar puntos de carga en el camino.

• Documentar por medio de fotografías todo el proceso, puntos de carga y rellenar un formulario con información del cargador.

• Entregar un reporte final al terminar la experiencia.

Viajes y recorridos

El viaje será conformado por tantas etapas como el número de días que dure el viaje. El solicitante puede mandar una lista con las etapas que el quiera para realizar el viaje o dejar que el equipo de Zeemcoin le organize el viaje.

¿Listo para tu siguiente viaje? Regístrate aquí.

Schneider Electric y Bia colaborarán en el primer proyecto de previsión y optimización de la recarga de vehículos eléctricos en EspañaSchneider

Nuevos-puntos-de-recarga-Cargacoches

Schneider Electric, líder en la transformación digital de la gestión energética y automatización, y Bia, una startup que ha creado una plataforma para pronosticar, monitorizar y optimizar la recarga de vehículos eléctricos (EV), anunciaron que han establecido un acuerdo de colaboración para integrar las capacidades de simulación de carga de EV de Bia con las herramientas de dimensionamiento de microredes de Schneider Electric.

La colaboración apoyará los esfuerzos de electrificación de los partners de Schneider Electric al integrar las capacidades de simulación y análisis de datos de Bia para entender dónde hay flexibilidad en la carga de vehículos eléctricos y cuál es el potencial de optimización.

Ambas compañías esperan que esta colaboración crezca e incorpore el motor de optimización de carga EV de Bia para reducir costes, picos de potencia, ayudar en el cuidado de las baterías, y entregar la recarga más sostenible a los partners de Schneider Electric.
“Hemos elegido colaborar con Bia aprovechando nuestras respectivas fortalezas para resolver los desafíos energéticos más importantes de nuestros partners”, dijo Francesc Juan, CTO de Schneider Electric.

“Bia existe en la intersección del transporte sostenible y la energía, y creemos que este es un espacio de gran potencial para ofrecer tecnología innovadora. Estamos contentos de trabajar con Schneider Electric, empresa líder de la industria comprometida con la sostenibilidad y la eficiencia energética. Esta colaboración puede resultar en un gran crecimiento y eficiencias a medida que estas industrias converjan”, dijo Roby Moyano, cofundador y director de producto de Bia.

Las matriculaciones de vehículos electrificados continúan al alza y crecen más de un 12% en septiembre

matriculaciones vehículos eléctricos_AEDIVE

El 11,1% de los turismos matriculados durante el mes pasado
correspondieron a modelos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables)

Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 12,6% en septiembre, hasta las 9.164 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). En lo que va de año, acumulan un total de 71.776 unidades, lo que supone un 28,2% más.

Cuadro 1. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables en septiembre

Tipo de vehículo

Sept. 2022

% var.

Acumulado 2022

% var.

Turismos

7.497

+9%

55.995

+24,8%

Furgonetas

398

+142,7%

2.889

+46,8%

Quad/ATV/Triciclos

17

-19,0%

199

+176,4%

Cuadriciclos

87

+10,1%

810

+42,6%

Ciclomotores

236

-46,6%

3.775

+0,1%

Industriales medios

2

6

-25%

Industriales pesados

9

+350.0%

47

+487,5%

Motocicletas

892

+63,1%

7.943

+71,9%

Autobuses/Autocares

26

+2.500%

111

-1,8%

TOTAL

9.164

+12,6%

71.776

+28,2%

Fuente: AEDIVE-GANVAM

Si los separamos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron un 19% en septiembre frente al mismo mes del año pasado, con 4.974 unidades vendidas. En lo que va de año, acumulan un total de 37.053 unidades matriculadas, lo que supone un 41,9% más frente al mismo periodo de 2021.

Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros en septiembre

Tipo de vehículo

Sept. 2022

% var.

Acumulado 2022

% var.

Turismos

3.323

+13,6%

21.625

+43,7%

Furgonetas

382

+134,4%

2.537

+31,9%

Quad/ATV/Triciclos

17

-19,0%

199

+176,4%

Cuadriciclos

87

+10,1%

810

+42,6%

Ciclomotores

236

-46,6%

3.775

+0,1%

Industriales medios

2

6

-25,0%

Industriales pesados

9

+350,0%

47

+487,5%

Motocicletas

892

+63,1%

7.943

+71,9%

Autobuses/Autocares

26

+2.500%

111

+14,4%

TOTAL

4.974

+19,0%

37.053

+41,9%

Fuente: AEDIVE-GANVAM

En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos cerraron el mes pasado con un ascenso del 13,6% respecto a septiembre del año anterior, con un total de 3.323 unidades. En lo que va de año, estos modelos acumulan un incremento del 43,7%, alcanzando las 21.625 unidades.

Por su parte, los ciclomotores eléctricos registraron un descenso del 46,6% durante el pasado mes, hasta situarse en las 236 unidades; si bien se mantienen estables en lo que va de año, con 3.775 unidades. En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones, que vienen impulsando la movilidad eléctrica a través de las iniciativas de vehículo compartido, subieron un 63,1% en septiembre, con un total de 892; mientras que, en lo que va de año, acumulan una subida del 71,9%, con 7.943 unidades.

Las furgonetas eléctricas, cada vez más presentes en el reparto de última milla, acumulan un crecimiento del 31,9%, hasta alcanzar las 2.537 unidades matriculadas hasta septiembre. Durante el pasado mes, sus ventas aumentaron un 134,4%, con un total de 382 unidades matriculadas.

Por su parte, los vehículos híbridos enchufables registraron un ascenso del 5,9% durante el pasado mes, hasta alcanzar las 4.190 unidades, de las cuales el 99% fueron turismos. De esta forma, los datos de AEDIVE y GANVAM muestran que el porcentaje de matriculaciones de turismos que correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables) se situó en septiembre en el 11,1% del total.

Cuadro 3. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables en septiembre

Tipo de vehículo

Sept. 2022

% var.

Acumulado 2022

% var.

Turismos

4.174

+5,6%

34.370

+15,3%

Furgonetas

16

+1.500,0%

353

+684,4%

TOTAL

4.190

+5,9%

34.723

+16,3%

Fuente: AEDIVE-GANVAM